Hai un artigo no Volkskrant sobre os moitos accidentes que implican bens alugados scooters durante unhas vacacións. Tailandia en particular é notoria. Anual falecemento varios, a maioría mozos holandeses, están gravemente feridos.

As embaixadas e as aseguradoras advirten regularmente sobre o perigo, pero isto parece ter pouco efecto. O prexuízo económico tamén pode chegar a decenas de miles de euros porque un mozo turista que alugue un scooter de máis de 50 cc sen carné de moto non pode contar co seu seguro de viaxe. Os gastos médicos e a repatriación deben ser asumidos pola familia.

Thomas van Leeuwen, da embaixada holandesa en Bangkok, di que repatriou cinco vítimas mortais aos Países Baixos o ano pasado. Un número recorrente anual. Para varias nacionalidades, Tailandia é o destino vacacional máis mortífero do mundo.

Le o artigo completo aquí: www.volkskrant.nl/nieuws-Background/accident-met-huurscooter-verpest-te-vaak-de-vakantie~b99069cc/

20 respostas a "Embaixada de NL en Bangkok: 5 holandeses morren case todos os anos debido a accidentes de scooter"

  1. erik di para arriba

    Ademais do problema do cc, cando vexas como vai conducir tal cousa! Un casco de aluguer moitas veces sen viseira, o que significa moscas nos ollos, a correa está solta, rota ou ausente e o máis barato dos máis baratos na cabeza. Levar un bo casco na equipaxe non custa nada extra... A roupa moitas veces non é máis que unha camisa, pantalóns curtos e chinelos e listo! O alcohol de súpeto parece estar permitido nun país onde a xente conduce por un lado da rúa diferente ao que estamos afeitos.

    Se causas danos a terceiros baixo a influencia de... entón o dano será recuperado de ti e non abandonarás o país ata que non se realice o pago. A xente pensa nas vacacións que todo está permitido e posíbel e despois tes esas mortes no tráfico.

    Só a información funciona e iso é en parte unha tarefa das aseguradoras de viaxes. Pero si, se vas viaxar sen esa póliza...

    • Creo que esa información é tarefa do goberno e non das aseguradoras.

      • Kanchanaburi di para arriba

        Na miña opinión, a boa información comeza por nós.
        Somos responsables das nosas propias accións.
        Despois de todo, somos adultos, non?
        Terse en conta comeza por ti e por min e non polo goberno, na miña opinión.

        • e. acio di para arriba

          Moderador: ilexible debido ao uso incorrecto dos signos de puntuación. Polo tanto, non publicado.

    • Johnny B.G di para arriba

      Estou totalmente de acordo e un artigo deste tipo no xornal tamén é unha especie de información.

      O problema é que se lerán as moitas sesións informativas, sobre todo para o público destinatario máis novo, pero se lles presta pouca atención e iso de por si é bastante lóxico, creo.
      Os mozos deberían ter unha actitude oportunista para prepararse para o futuro e o medo non encaixa con iso, aínda que me temo que a crianza protexida dos últimos 25 anos non contribuíu a recoñecer os perigos, sobre todo se detrás está os seguros Países Baixos. . queda de vacacións.
      Como pai tes que deixar ir ao teu fillo e podo imaxinar que é desagradable se pasa algo malo, pero é só unha parte da vida.

  2. arxen di para arriba

    A xente súmase a unha desas cousas que nunca montaron un ciclomotor. Eles pensan, oh, aprenderei deste xeito... Non poden frear nin dirixir. Tamén pensan que os demais usuarios da vía seguirán as normas de circulación xa que os coñecen de casa, a maioría conduce pola esquerda aquí, pero afortunadamente non todos, polo que aquí na estrada se senten un pouco como na súa casa.

    Díxome unha vez o propietario dunha gran axencia de viaxes holandesa: "A xente pensa en todo antes de irse de vacacións, leva consigo cousas que nunca necesitarás, pero cando chegan ao seu destino parece que moitos deixaron as súas habilidades de pensamento na casa"

    arxen

    • Batidas. Unha vez estaba sentado nunha terraza en Koh Samui. Por outro lado, alugáronse patinetes a un grupo de mozas. Díxenlle en broma a un amigo ao meu lado, na primeira curva alguén chocará. E si, iso pasou. Non teño habilidades de predición, pero podes dicir pola forma en que suben e afastan que non teñen experiencia. Realmente perigoso.

  3. Jaspe di para arriba

    Bo artigo. Gustaríame corrixir unha cuestión importante: os gastos médicos son efectivamente pagados polo seguro de saúde. A repatriación está incluída sempre que sexa transportado a un hospital dos Países Baixos. Non se examina a causa do ingreso hospitalario.

    • Esa é información incorrecta. A repatriación non está cuberta polo seu seguro de saúde. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • erik di para arriba

        Peter, non cuberto polo seguro básico, é certo. Pero se, coma min, tes un módulo adicional ao seguro de saúde XYZ, a repatriación, proporcionada a través do teu propio intercambio, está realmente incluída. Polo tanto, depende da cobertura individual de cada un.

  4. Frank Kramer di para arriba

    A pesar da triste realidade do perigo de conducir sobre dúas rodas en Tailandia, o meu amigo perdeu recentemente o seu pai e a súa nai que pensaban que estaban a visitar o mercado xuntos no seu scooter a 200 metros de distancia. A pesar de toda esa tristeza, ás veces tamén é unha boa risa.

    Durante un período hai dous anos, onda tras onda de visitantes chineses chegaron a Chiang Mai. Unha gran empresa de aluguer de scooters no centro está situada a 200 metros da miña visita diaria a unha cafetería. Cafetería situada no lugar da primeira gasolineira que atoparon os inquilinos. Todos os días, grupos de mozos chineses subían a paso camiñando para reabastecerse de combustible aquí. Grazas a Deus que aínda conducían, con igual coidado. A súa experiencia de condución probablemente foi de exactamente 200 metros. Sempre dúas persoas nun scooter. En ocasións mesmo co casco posto cara atrás na cabeza, tan antimundano. E moitas veces, para a miña sorpresa, non sabían que cando te paras é útil poñer os pés na terra. Unha e outra vez viu que eses scooters diminuían a velocidade na bomba, quedaban parados e despois caían lentamente, cos dous pilotos normalmente rodando sobre o formigón sucio ileso. Isto ocorreu facilmente de novo unhas 5 veces por hora.

    Por suposto que era triste e preocupante máis que cómico, pero aínda así me ría a miúdo.

  5. Paz di para arriba

    Unha vez máis proba de que o turista "normal" dos hospitais tailandeses custa moito máis diñeiro que os vellos expatriados aos que lles queren vender un seguro de saúde.
    Se os hospitais queren aforrar custos, sería mellor conseguir primeiro que os turistas novos asinasen unha póliza de seguro;

    • Leo Th. di para arriba

      Pero se contratou un seguro e non cumpre coas condicións ao conducir unha motocicleta sen carné de conducir en vigor e/ou participando no tráfico baixo os efectos do alcol, o seguro non se abonará en caso de accidente inesperado. A maioría dos lectores de Thailandblog saben agora que non se alugan ciclomotores nin scooters en Tailandia, pero que estes vehículos teñen unha cilindrada superior a 50 cc, polo que se require carné de motocicleta. Pero moitos veraneantes non se prepararon o suficiente e cometen o erro de alugar unha moto con todas as consecuencias posibles.

  6. Jacob di para arriba

    Non está nada mal, só 5 holandeses...

    O que me chama a atención é que é diferente en Cambodia e Vietnam, moitos máis scooters/motos pero case todos levan casco...

  7. teos di para arriba

    Tamén me golpeou unha camioneta, practicamente diante da miña casa. Conducía demasiado rápido e non puido frear a tempo.Iamos ir a Tesco-Lotus pero acabamos no hospital. Perna rota e só pode coxear e coxear. Levo máis de 30 anos montando a moto en Tailandia, polo que non sempre é culpa do motorista. Tivo que pasar nalgún momento con todos eses idiotas nas estradas tailandesas. Creo que hai 23 millóns de motocicletas circulando por aquí e despois vén un turista que nunca estivo nunha desas e aluga unha. Incomprensible.

  8. Henk di para arriba

    Os mozos están de humor vacacional. Queren ir de A a B o máis barato posible. Se poden alugar unha moto por relativamente pouco diñeiro, iso é un extra. Se son detidos, como recentemente durante un control en Chiang Mai, e reciben unha multa de 500 Bath, a policía dilles que poden conducir durante 3 días con ese billete. Despois tamén se atreven a preguntar onde poden amplialo. Creo que aquí a policía ten unha tarefa completamente diferente. En primeiro lugar, que se aseguren de que as empresas do propietario garanticen que os inquilinos poidan producir un carné de conducir válido, incluíndo un carné de conducir internacional. Se aínda alugan unha motocicleta e se produce un accidente, terán que reclamar os danos á empresa de aluguer. A policía tamén debería asegurarse de que os tailandeses reciban unha formación completa de condución tanto de motocicletas como de coches. Despois tamén está o cheque para mozos tailandeses que andan en moto e aínda non teñen 10 anos. Pero debe ser unha utopía crer niso.

  9. Chris da aldea di para arriba

    Ese problema comeza coas empresas de aluguer de scooters,
    que alugan a persoas sen carné de conducir!
    De feito, o propietario debería ser multado por iso
    e o 50% de calquera dano
    Se ten que pagar, este problema resolverase rapidamente.

    • Paz di para arriba

      Estamos en Tailandia e non connosco. Un tailandés nunca pagará por un estraño. Un propietario tailandés nunca pagará 1 baht por un Farang. Á inversa, claro. En Tailandia, a regra da primeira persoa é moi aplicable.

    • Jacob di para arriba

      Samak aluga o ciclomotor e deixa que Somchai o monte...

      Quen debe responsabilizar a quen e despois a galiña calva...

      Legalmente podes sacudilo porque alguén cun salario de menos de aproximadamente 40.000 THB ao mes non se considera solvente... por Lady Justice

  10. pulmón adiante di para arriba

    Un accidente ocorreu rapidamente. A causa principal, especialmente entre os turistas, adoita estar na inexperiencia na conducción de motocicletas, o consumo de alcohol e drogas coa imprudencia asociada. Sen coñecemento e cumprimento das normas de tráfico aplicables en Tailandia, tanto por parte dos tailandeses como dos turistas.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web