Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Eric Kuypers: Se cambias a liña de comandos, como https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obterás unha cidade ou rexión diferente. Pero ti
- Cornelis: Ben, GeertP, eu non son absolutamente un "partidario das coles de Bruxelas" nin o adicto á marca vermella, pero iso non significa que non me guste a cociña tailandesa.
- Rudolf: Depende do que busques en Tailandia, pero para ser sincero non tes moita opción na miña opinión. As grandes cidades están desmoronándose
- RonnyLatYa: Bótalle unha ollada tamén a isto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tamén desprácese un pouco cara abaixo e tamén che darán algunha explicación
- Pedro (editor): Tamén me gusta a comida tailandesa e si, o prezo é moi atractivo. Pero é un feito que os agricultores tailandeses son incribles
- toma: É mellor ir no período de novembro a febreiro. Alguén con asma non debería vir aquí de marzo a maio
- GeertP: Querido Ronald, estou completamente de acordo coa túa historia, tamén me gusta a cociña tailandesa todos os días e mesmo despois de 45 anos de Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, non hai mal aire en toda Tailandia. Tailandia é máis de 12 veces os Países Baixos! Estas son as grandes cidades (tráfico) e algunhas
- Pjotter: kopi luwak compras e bebes regularmente nos Países Baixos. Normalmente só está dispoñible algún tempo antes do Nadal. Obtén o mellor sabor do café
- Jack S: Ai querida... Salvo que tamén empezo o día cun café, para min todo é diferente... o meu café é só un
- hans: Os gustos son diferentes, pero isto parece bonito.
- Lenaerts: Querido, fun onte a inmigración para solicitar un visado de xubilación, xente moi amable e axudaron rapidamente
- AAD: Merco o meu café en Lotus Engade unha cucharadita dese café a auga morna e goza
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: por que o condutor dun tren en Tailandia leva un anel grande?
Queridos lectores,
Hoxe viaxou a Bangkok en tren. Esperei moito o tren, así que notei que cando chega un tren, o maquinista colle coa man un anel que está pegado a unha estada. Mesmo cando o tren marcha, lánzase de novo un anel arredor da estada.
A miña pregunta agora é para que serve isto? E como funciona este sistema?
Saúdos,
Marcel
Este sistema tamén se usa na India. Indica que a ruta é segura. Fai unha vía única.
O tren só pode saír se o maquinista ten o anel. Ao final da viaxe devolve o anel. Destínase principalmente a rutas de vía única. Este sistema garante que sempre haxa só 1 tren na ruta porque só hai 1 anel.
Deste xeito podes ver se a vía (única) entre 2 estacións está libre.
Vexa tamén unha pregunta anterior do lector:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
E, por exemplo, este sitio sobre a historia do ferrocarril:
"Estas fotos mostran como se podería indicar un persoal (ou outra mensaxe de tren) ao persoal dun tren en movemento. Se os trens non se movían demasiado rápido, poderíase facer coa man: na foto da esquerda o fogueiro pasa o brazo por un anel sostido por un home no andén. Tamén se podía facer de xeito mecánico, utilizando unha pinza montada no tender. ”
Fonte: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
A conclusión é que o anel (ou pau) actúa como ficha. O tren só poderá continuar unha vez que teña pasado o anel para ese tramo de vía (o tramo entre 2 estacións nunha única vía). Como só hai 1 anel entre 2 paradas, nunca pode haber máis de 1 tren no tramo da vía. Podes atopar máis información sobre isto en inglés:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Quen teña o anel pode usar a pista.
Un sistema sinxelo e seguro. É ou foi usado en varios países.
Segundo se explica -é orixinalmente inglés e polo tanto utilízase principalmente nos países de fala inglesa- ou onde construíron o ferrocarril. Agora moi pasado de moda. Tamén hai variantes intelixentes nas que, por exemplo, os dous primeiros trens van nunha dirección e despois de volta.
Nos Países Baixos tamén utilizamos este sistema, pero cunha chave cunha ficha,
e de feito é para unha sección de vía única
Este sistema descontinuouse cando os tramos da vía estaban protexidos con protección nx
Sabemos que hai unha caixa de chaves nalgúns tramos da vía que tes que usar, se o sinal non chega con seguridade, entón sabes que un tren está a vir dende a outra dirección.