Queridos lectores,

O meu cuñado conduce o seu propio taxi en Bangkok. É un coche vello que a compañía de seguros non asegurará. Agora pasou o seu freo, creo que moi pouco mantemento. Tivo unha colisión pola súa culpa e os danos no outro coche 30.000 baht.

Agora pregúntome, entón hai moitos coches na estrada que non están asegurados. Creo que é unha historia estraña que non podes asegurar e aínda conduces un taxi. Quen pode dicir máis sobre isto?

Saúdos,

Hans

17 respostas a "Pregunta do lector: o taxi do meu cuñado non ten seguro, como é posible?"

  1. Karel di para arriba

    Simple: se o tío axente arresta ao tailandés, o tailandés paga 200 baht ao tío axente.

    Unha vez sentei ao carón dunha moza no coche que corría pola autoestrada en BKK a 130 km/h... sen seguro! Ademais dos pagos mensuais do coche, non podía permitirse o luxo de pagar a prima do seguro.

    E coñecín a varias mulleres que non tiñan carné de conducir... non hai problema, ten 200 baht listos.

    • Jaspe di para arriba

      Hai pouco estiven cun taxista de taxímetro CUN diploma tan bonito na parte frontal esquerda do cadro de mandos do coche, cando nos detiveron (hoxe en día moi común) un equipo de policías e soldados xuntos.
      O carné de condutor do taxi resultou caducado dende hai máis dun ano. Se o exército verifica, non hai trampas e despois de encher moitos papeis, o condutor (case chorando) tivo que pagar 500 baht. Curiosamente permitíronnos continuar (aínda tiña 120 km.). O home pasou o resto do tempo molestando na miña cabeza pola súa "mala sorte".
      Só alugan os taxis por día, e a empresa de aluguer non lles pide outra cousa. Esta é Tailandia.

  2. Marcar di para arriba

    Non creo que este sexa un problema específico de Tailandia. Non me gustaría darlles a vida, os que saen á estrada en Bélxica e Holanda sen seguro e/ou sen carné de conducir. Como é posible?

    • Klaasje 123 di para arriba

      Si, pero non podes escapar con 200 bht. Supoño, non estou seguro sen investigación, que o problema en Tailandia é lixeiramente maior que en Bélxica e os Países Baixos.

      • rori di para arriba

        Se tes un medio de transporte nos Países Baixos (coche, autobús, camión, furgoneta de reparto, motocicleta, etc.) con matrícula rexistrada, é bastante sinxelo.

        1. Sen impostos de circulación -> recordatorio despois MULTA a través de RDW é 3 veces a cota ou cotas sen pagar.
        2. Sen seguro -> Recordatorio a través de RDW que mostra que está asegurado. Se non está asegurado FINE vía RDW.

        Podes suspender a matrícula (por 3 meses). Atópase cun vehículo a motor suspendido conducindo pola vía pública. Pagando todo 3 veces + que aínda tes que pagar o seguro co risco de que a aseguradora te expulse.

  3. alegría di para arriba

    Ola Hans,

    A miña pregunta de resposta é en realidade: descubriu vostede o dano ou só o escoitaches dicir?
    Tamén podería ser unha variante da "historia dunha vaca (santa) enferma"...

    Saúdos Joy

    • Hans di para arriba

      A pregunta é en realidade por que o seguro se nega a aseguralo, din que o coche é demasiado vello

  4. Henk di para arriba

    Como é posible???
    Iso pódese facer con moita facilidade, só tes que subir ao teu coche e conducir, non hai ningún problema e o coche funciona igual de ben se é con ou sen seguro, e iso non só é posible en Tailandia senón que é posible en todo o mundo, ATA?? ?
    Si, se pasa algo tes os monicreques bailando e estas persoas, por suposto, deben ser debidamente castigadas e pagar os danos a un terceiro, só se hai feridos graves ou incluso vítimas mortais, entón o problema é incalculable.
    Así que espero que o teu cuñado poida traballar para a outra parte durante os primeiros anos para compensalo .

    • Jaspe di para arriba

      Os salarios son baixos, pero por danos de 30,000 baht nin sequera tes que traballar durante anos en Tailandia...

  5. Harrybr di para arriba

    De aí: en Tailandia (e en moitos outros países) unha cámara de salpicadero na parte dianteira e traseira do coche, para gravar todo, entón tes algunha proba como propietario do coche que foi atropelado por un coche. Como Farang xa estás en desvantaxe de todos os xeitos. E non é a primeira vez que ese "tío policía" ou outros espectadores que aparecen de súpeto fan un trato coa persoa que causou o dano, estás completamente jodido. As películas de vídeo ás veces axudan a refrescar os recordos (se a tarxeta de memoria ou a cámara enteira non son confiscadas polo "tío policía" por "ilegal".

    • l.tamaño baixo di para arriba

      En 2561, por favor, non hai máis historia de "sándwich de mono".

      Chama á túa verz.company, organizarano no lugar.

  6. Henry di para arriba

    O teu tío está realmente asegurado, porque sen seguro non pode pagar a viñeta anual do imposto de circulación, e sen esta viñeta será atrapado en todos os postos de control.

    Agora é moi posible que ningunha compañía de seguros queira aseguralo. Tampouco é necesario. Porque moi probablemente ten o que os tailandeses chaman coloquialmente seguro Por Ror Bor. Isto custa un máximo de 645.21 baht
    Trátase dun seguro obrigatorio que só reembolsa danos a terceiros e pasaxeiros. Polo tanto, ningún dano físico
    Este seguro pódese conseguir na Oficina de Tranvías local.

    A inspección do coche (200 baht), porque todos os coches de máis de 7 anos deben ser inspeccionados todos os anos antes de poder pagar o imposto de circulación. E o coche non será inspeccionado se non tes Por Ror Bor.

    A maioría dos concesionarios de automóbiles tamén venden seguros de Por Ror Bor.

    Tamén teño as miñas fortes dúbidas de que unha compañía de seguros non asegure o seu coche porque é demasiado vello. Ata os 15 anos, aínda pode contratar un seguro de primeira clase, incluíndo asistencia en estrada 24/7, aínda que cunha franquía de 5000 baht pola súa culpa. Despois hai outras fórmulas que compensan os danos materiais.

    • Gerrit di para arriba

      Ben, o que di Henry ten todo o sentido.

      Sen a folla 2561, caerá pola cesta en cada control.
      Só recibe a folla do imposto de circulación se o coche foi revisado (ten máis de 7 anos) e se pagou o seguro (Por For Bor é o máis barato)

      Quizais hai outras razóns para os TAXI.

      Creo que ese teu cuñado pensaba que estaba a ser intelixente (ao estilo tailandés) por non pagar e así sacar vantaxe.Agora isto é moi negativo e iso vai ensinarllo. Pero non deas cartos agora, ou nunca aprenderá.

      Gerrit

  7. Renevan di para arriba

    Os taxis non poden ser máis antigos que un número de anos. Se son máis vellos que ese número de anos, xa non se lles permite circular como taxi. Polo tanto, este coche durará este número de anos e xa non poderá estar asegurado como taxi. Recibín esta información dun taxista.

  8. Henk di para arriba

    henry ,::O teu tío está realmente asegurado, porque sen seguro non pode pagar a viñeta anual do imposto de circulación, e sen esta viñeta será atrapado en todos os postos de control.:::
    Correndo contra a lámpada en cada punto de control? Conduce un coche aquí durante 10 anos e bastantes quilómetros, pero en todo ese tempo tiven unha revisión .::
    ::Agora é moi posible que ningunha compañía de seguros queira aseguralo. Tampouco é necesario. Porque o máis probable é que teña o que os tailandeses comunmente chaman seguro Por Ror Bor. Isto custa un máximo de 645.21 baht::::: Tamén para algúns tailandeses, ese 645 baht é demasiado e prefiren gastar ese diñeiro noutras cousas.
    :::: A inspección do coche (200 baht), porque todos os coches de máis de 7 anos deben ser inspeccionados todos os anos antes de poder pagar o imposto de circulación e non se inspeccionará o coche se non tes Por Ror Bor. :::
    Realmente cres que todos os coches de máis de 7 anos van á inspección aquí??? Se é así, sospeito que é a escola local para cegos...
    Imaxina que moita xente está bébeda, sen carné de conducir e sen seguro e circulando nun coche moi perigoso co que non che gustaría ter un accidente.

    • Gerrit di para arriba

      Hank,

      O que di Henry é como debe ser e todo o mundo sabe que un tailandés está debaixo.
      Pero unha vez que chega a casa dunha feira fría e iso é exactamente o que quere dicir o escritor de cartas.

      E só espero que Hans (o escritor) non lle dea cartos a ese cuñado, senón nunca aprenderá.

  9. Dre di para arriba

    Hans, fai saber o máis rápido posible ao teu cuñado que non segue as normas de tráfico en Tailandia. O seu vehículo é demasiado vello para que o seguro siga funcionando como taxi. De aí a negativa a expedir un certificado de seguro do vehículo, baixo a denominación de "taxi". Isto non impide que o seu cuñado teña o vehículo asegurado en "automóbil de uso particular", pero entón xa non poderá prestar servizo de taxi con ese vehículo.
    Por certo, non me gustaría estar na pel do teu cuñado se tivese unha colisión mortal, sobre todo porque xa se fala diso.... pasando os freos, debido a un mantemento insuficiente ou nulo.
    Ou o irresponsable que debes ser para arriscar a vida dos demais con tal naufraxio.
    Ben canso, aí rompe o meu zoco.
    Ou aínda hai praza dispoñible no hotel de Bangkok.
    Saúdos Dre


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web