Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Cornelis: O 'problema crecente do sobreturismo'? Un día toman medidas para atraer máis turistas, ao día seguinte
- Lieven Cattail: Por suposto. trompeta desde os tellados que Tailandia é tan "increíble" e invita a todos a botarlle unha ollada, m
- Johnny B.G: Ola amigo, esqueceches de súpeto as violacións dos dereitos humanos en China coas súas boas leccións? Desafortunadamente, confirmas algo a imaxe
- T: Ademais do número de voos e avións, é case imposible sumar, pero fósiles na aviación como KLM e Lufthansa
- bufanda: Levo 12 anos vivindo aquí en Isaan, xa non teño comida de Isaan para min, non é moi saborosa, e ás veces pregúntome se esta comida é así aquí.
- Rob V.: De súpeto unha inspiración: xenial escribir unha novela con todo tipo de personaxes estereotipados, e os eventos cliché serían para e
- Pjotter: O prezo é o correcto para min (20 km ao sur de Korat). Tiven un bo contratista e o prezo pactado era de 1,45
- Rob V.: Estou totalmente de acordo en fomentar as cooperativas, Johnny, porque iso fai que o meu corazón socialista lata máis rápido. ;) Pero
- Johnny B.G: “– xa hai un crecemento no cultivo por contrato (por iniciativa dos comerciantes con China; durian, longon, mangostán, arroz) e
- Rob V.: Xa estou a metade do libro. Ata agora os personaxes principais son tópicos ambulantes: nariz branca namórase inmediatamente, señora xel
- Johnny B.G: Sendo o último reside o problema pero tamén a solución. Fai o teu ritual anual e chega á conclusión de que
- Chris: Algunhas notas: – A agricultura en Tailandia é moito máis que arroz. Expresado en dólares, a exportación de froita e tamén de
- Ronny: Na rexión onde viven os meus sogros, Natan en Ubon Ratchathani, o prezo por m² é de 11.000 baños totalmente acabados. Pagamento
- Arno: O caso é que o labrego, co seu traballo, case nada recibe polo seu arroz e apenas pode cubrir os seus gastos, e moito menos.
- Theo: Coa tecnoloxía sinxela nos campos de arroz, AGORA volveuse moi caro cultivar arroz. Set 10 rai. Tivemos o último
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: Scooter de Tailandia a Bélxica
Pregunta do lector: Scooter de Tailandia a Bélxica
Queridos lectores,
A muller do meu amigo vive agora en Bélxica pero aínda ten un scooter na súa casa en Udon Thani. Alguén ten idea da mellor maneira de transferilo a Bélxica?
Primeiro a Bangkok dalgún xeito? En barco ou en avión entón, quizais e canto custaría isto (gastos de transporte, impostos?).
Met vriendelijke Groet,
Ronald
Este tipo de scooter está permitido en Bélxica? Creo que o mellor é ir despois diso primeiro, se non, non o conseguirá a través da inspección de matrícula e seguro.
Canto custou ese scooter e cal é o valor actual? Quizais sexa mellor vender esa cousa aquí e mercar unha nova en Bélxica.
Só vender en Udon é a mellor opción. Custarache máis do que vale. Tamén vive en udon,,, que tipo é ese? Cal é o seu prezo que pide?
Que te impide? Unha marabillosa viaxe en scooter de Tailandia a Bélxica.
Querido, non comeces nin vendas o scooter en Tailandia.
Os gastos de transporte, os dereitos de importación, o IVE e, por último, pero non menos importante, a homologación para matricular o vehículo (no caso de que teña éxito) custaránche moitos cartos.
Podes atopar un bo scooter de segunda man en Bélxica por unha fracción dos custos que se incorren para conseguir o vehículo aquí
Saúdos. Steff
É unha broma belga ou como debería vela?
Podes mercar un scooter por 1000 euros en Holanda, pensa tamén en Bélxica,
E carga un scooter a Bélxica, non, non empeces, só o que di Joop, o que che impide unha viaxe de aquí a Bélxica, acabarás nese famoso libro de récords.
os custos de envío, despacho de aduanas e rexistro son tan altos que é mellor venderlle a un farang belga ou doutro tipo no lugar, isto aforrarache algo en lugar de dor de cabeza se chega algunha vez... hai moitos candidatos que buscan para mercar unha motocicleta co seu nome...
Este scooter probablemente superará os 49,9 cc para que estea cualificado como motocicleta
tiña o mesmo problema, se pode chamalo un problema na man, cambieino no seu momento
contra unha moto acuática, ou unha moto a reacción se queres chamarlle así, e logo navegou cara aos Países Baixos con ela.
Aínda consultaría cos servizos de aduanas e vehículos belgas.
Existen regras diferentes para os vehículos persoais que para os vehículos á venda.
Ese é o caso dos Países Baixos e creo que tamén de Bélxica.
Non creo que sexa necesaria unha homologación, só unha inspección xeral de seguridade e ambiental
O máis importante é que o vehículo estea matriculado e provisto do certificado de rexistro tailandés (traducido e legalizado) para a súa importación.
O valor determínase segundo as normas europeas, sobre as que se gravan dereitos de importación (normas da OMC) e IVE.
Os custos de transporte poden ser moi baixos, se se envía nun barco que navega directamente entre Bangkok e, por exemplo, Anveres ou Rotterdam, o método preferido é un transportista de coches.
Aínda o comprobaría, especialmente se se usou o scooter.
Por certo, ten en conta que o carné de conducir tailandés non se pode converter, polo que hai que obter un carné de motocicleta.
Non !
E normalmente necesitas unha licenza de motocicleta para un scooter tailandés aquí
debido a un cúbico máis grande (75 ou 125 cc)
Que debería custar? Quizais algo para a miña moza. Estarei en Udon Thani en novembro. Indícanos o teu prezo: [protexido por correo electrónico]
Hai xente que pode reaccionar ridículamente aquí... Broma belga... intenta mercar un scooter nos Países Baixos ou Bélxica por 1000 euros... jeje... hoxe en día pagas iso por unha bicicleta...
Importar non é tan difícil, pero debes ver que o bloque motor foi completamente limpo e libre de aceite ou gasolina, polo que recibirás un certificado que se entregará.. e en todas partes de Tailandia hai servizos de exportación ou retirada.
O vehículo en si colócase nunha caixa de madeira e engádese a un contedor e despois no barco... e no que se refire aos documentos en Bélxica non hai ningún problema sempre que o vehículo cumpra coa lexislación belga... porque en Tailandia o scooter ás veces ten luces de cores colocadas ou outra afinación.
Moita sorte Ronald!
AGORA estiven recentemente en Holanda, un scooter tan retro custa 1000 euros, nada máis.
Tamén podes alugalas alí. Penso que, só tes que buscar en Google e non é unha broma.
Ademais, Ronald, non dubides en mirar por aquí, custan menos de 1000 euros, non te enganes.
Entón, exportar un scooter así non ten ningún sentido, que cres que custa.
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Por 1000 euros tes un bonito scooter retro nos Países Baixos.
Só o que se chama scooter nos Países Baixos é en realidade un ciclomotor de 49 cc.
Se compras un scooter real nos Países Baixos de máis de 100 cc. como aquí en Tailandia
pagas un pouco máis.
Definitivamente non.
Houbo casos de vehículos non homologados en Bélxica. Ou outros que triunfan, pero os custos son demasiado elevados en comparación co valor do vehículo.