Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
- Rudolf: A distancia de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Non necesitas un HSL nin un avión para iso. Podes facelo cun
- Chris: É unha cuestión de reflexión a longo prazo: - os prezos da gasolina sen dúbida seguirán subindo nos próximos 20 a
- Atlas van Puffelen: O isan é como unha fermosa muller nova, Clouseau, Aí vai, cantou unha visión semellante. Fantástico andar ao seu carón, m
- Chris: Elite rica? E se ese billete de tren custa o mesmo ou menos que un billete de avión (por mor de todos os impostos ambientais extra).
- Eric Kuypers: A inmigración e os costumes teñen que entrar nalgún lugar e saír de novo máis tarde, así que espero que Nongkhai e Thanaleng nos puntos de parada. Ahí está
- Freddy: Entón, por desgraza, os vendedores que fan unha viaxe en tren tan divertida acabarán.
- Rob V.: É por iso que en realidade só quería manter a Khon Kaen na miña alfombra de cervexa, sempre que o tren faga polo menos 300 km para facer unha parada completa.
- Ricardo J: Perdón, Erik. Non se pode descartar unha actitude crítica cara a este tipo de megaproxectos cun catch-all como "configurar...
- Rudolf: Os máis pobres están a saír do val moi lentamente, polo menos na aldea onde vivo. E o diñeiro adoita proceder
- Sander: Tamén en Tailandia entrarán en xogo forzas que dirán "colle o tren en lugar do avión". Así que oo
- Rob V.: Será tentado Lieven, como un snob do café e cun aceno ao seu apelido, unha cunca de café con grans que foron asados primeiro?
- Johnny B.G: O xeito máis doado é, por suposto, só disparar, pero despois tes toda a comunidade sobre ti e en momentos de socialización.
- Sexa o cociñeiro: Ola Henk, está na praia de Jomtien. Só tes que preguntar polo hotel Dvalee. De alí á dereita son uns cen. Deberías
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: Por que a liña vermella Express (Airport Rail Link) xa non funciona?
Pregunta do lector: Por que a liña vermella Express (Airport Rail Link) xa non funciona?
Queridos lectores,
Recentemente estiven en Bangkok e notei que a liña vermella Express da ligazón Airport Rail xa non está en uso. Ese foi o caso hai tempo. O resultado é unha City Line azul abarrotada que para en todas as estacións.
Alguén sabe a causa disto? Volverá a funcionar a liña Express?
Saúdos,
Maurice
Non, no pasado ... o custo duns 145 baht foi o motivo para que moitos tomaran a liña regular.
De feito, abarrotado porque a xente local tamén usa esa liña como viaxeiro...
Agora a frecuencia aumentou, normalmente cada 15-20 min.
Pero se estás sentado coas maletas durante a hora punta da mañá ou da noite, é moi incómodo
Actualmente está parado por problemas técnicos debido ao desgaste prematuro do sistema de freos. Se as pezas necesarias non son solicitadas a tempo,
Unha vez resolto isto, volverá
Outro exemplo da falta total de "pensar adiante" tamén se chama planificación. Só se tomarán medidas cando xurdan os problemas. O mantemento preventivo tamén é un termo do que a xente xa escoitou falar, pero que realmente non sabe o que significa. E entón están a planear construír un HSL! Proxecto perigoso e diñeiro tirado por adiantado. Se algunha vez chega ese HSL, certamente nunca o usarei. Prefire o avión. Alí tamén hai problemas de mantemento (preventivo), pero afortunadamente outros países obrigan a realizar ese mantemento. Despois de todo, non se levantará ningún mantemento preventivo e o cumprimento das normas de mantemento aceptadas internacionalmente para aeronaves e o permiso para voar ao estranxeiro.
Curioso polas reaccións, esperemos que esa cousa volva a finais de ano, senón será un -caro- taxi....
vexa a miña resposta anterior, de natureza irónica. É a natureza dalgunhas persoas preocuparse por un tempo extra de viaxe duns 10 minutos debido á cancelación da Liña Express? O meu consello se non tes que estar nalgún lugar a unha hora determinada: quita o reloxo e non mires a hora no teu móbil, pero goza da vista no Airport Link e sorpréndete e observa aos teus compañeiros de viaxe.
O aeroporto de ida ata a estación de Payathai custa 45 baht e leva uns 30 minutos. Se acabas de estar 12 horas no avión de Ámsterdam a Bangkok e perdeches unha hora facendo cola no control de pasaportes e na recollida de equipaxe, obviamente non queres un tempo de viaxe adicional duns 10 minutos debido a algunhas paradas adicionais. Certamente non se voas a Bangkok unha vez ao ano.
Se está moi cheo durante a hora punta, sempre podes coller un taxi cómodo, pero entón estarás parado en hora punta con custos adicionais. Por certo, máis de 12 millóns de persoas viven en Bangkok, polo que está ocupado en todas partes.
Co 'boomeltje azul' creo que hai de 5 a 6 paradas ata a estación de Mamasan. Creo que é bastante factible fóra dos boxes. En definitiva, non é a liña de tranvía 9 en Ámsterdam ou A Haia. Só depende do que elixas e do tempo que teñas de viaxe. Normalmente teño un pouso á primeira hora da tarde e non tiven malas experiencias ata agora. Na hora punta é outra historia. Pero entón tes o teu propio asento contigo en forma da túa maleta. Unha boa maleta vertical fai que viaxar en transporte público sexa doado na miña experiencia. Alternativamente, colle un taxi ou reserva un traslado. Se queres ser rápido, podes reservar un servizo rápido. Recóllente no maleteiro cun carro de pitidos. Completa rapidamente os trámites nun selo VIP e continúa ata un taxi de luxo, posiblemente con escolta policial, ata o teu hotel en Bangkok. Este último, por suposto, custa algo de diñeiro.
Ola Jack, adoitaba ter o luxo dun trato tan VIP no aeroporto debido á miña posición, pero o feito de que tamén poidas organizalo ou compralo ti mesmo en Th é novo para min. Tes un enderezo ou sitio web onde podes reservar algo así?