Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
- Rudolf: A distancia de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Non necesitas un HSL nin un avión para iso. Podes facelo cun
- Chris: É unha cuestión de reflexión a longo prazo: - os prezos da gasolina sen dúbida seguirán subindo nos próximos 20 a
- Atlas van Puffelen: O isan é como unha fermosa muller nova, Clouseau, Aí vai, cantou unha visión semellante. Fantástico andar ao seu carón, m
- Chris: Elite rica? E se ese billete de tren custa o mesmo ou menos que un billete de avión (por mor de todos os impostos ambientais extra).
- Eric Kuypers: A inmigración e os costumes teñen que entrar nalgún lugar e saír de novo máis tarde, así que espero que Nongkhai e Thanaleng nos puntos de parada. Ahí está
- Freddy: Entón, por desgraza, os vendedores que fan unha viaxe en tren tan divertida acabarán.
- Rob V.: É por iso que en realidade só quería manter a Khon Kaen na miña alfombra de cervexa, sempre que o tren faga polo menos 300 km para facer unha parada completa.
- Ricardo J: Perdón, Erik. Non se pode descartar unha actitude crítica cara a este tipo de megaproxectos cun catch-all como "configurar...
- Rudolf: Os máis pobres están a saír do val moi lentamente, polo menos na aldea onde vivo. E o diñeiro adoita proceder
- Sander: Tamén en Tailandia entrarán en xogo forzas que dirán "colle o tren en lugar do avión". Así que oo
- Rob V.: Será tentado Lieven, como un snob do café e cun aceno ao seu apelido, unha cunca de café con grans que foron asados primeiro?
- Johnny B.G: O xeito máis doado é, por suposto, só disparar, pero despois tes toda a comunidade sobre ti e en momentos de socialización.
- Sexa o cociñeiro: Ola Henk, está na praia de Jomtien. Só tes que preguntar polo hotel Dvalee. De alí á dereita son uns cen. Deberías
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: Frecuencia de mantemento de coches novos en Tailandia
Queridos lectores,
Levo o meu Honda Freed ao garaxe para o mantemento cada 10.000 km, por conta propia. Nos Países Baixos, o intervalo de mantemento dos coches máis novos adoita ser de 20.000 ou 30.000 km.
Alguén pode explicar esta diferenza?
Grazas por adiantado.
Saúdos,
Bert
Para comezar, as estradas de Tailandia son considerablemente máis po que nos Países Baixos.
Tamén é importante o tipo de aceite utilizado, totalmente sintético ou semisintético, tamén importa.
Eu mesmo levo anos conducindo por aquí e tamén preguntei por iso no concesionario, pero ademais dos 2 motivos mencionados, nunca recibín unha resposta satisfactoria.
Por suposto, podes consultar nos Países Baixos sobre a mesma marca e tipo de coche.
Pero, ben, un servizo extra non pode prexudicar, creo, e non tes que deixalo polo prezo, a diferenza dos Países Baixos.
Por certo, pregúntome, nos Países Baixos con moitos coches, polo menos con VW, hai unha entrada automática de intervalos, non é o caso de Honda?
Por suposto, isto pódese configurar no software, e quizais pola razón mencionada anteriormente non se aplique aquí.
A temperatura ambiente extremadamente alta e os altos niveis de po no interior.
Jef
Moi sinxelo, pensei. Gaña máis co mantemento.
O meu Chevy recibe un servizo cada 20.000 millas ou unha vez ao ano. Pode depender do modelo e versión do teu coche.
A diferenza está no tipo de aceite utilizado. En Europa utilízase agora case en todas partes un aceite sintético de alta calidade, que é máis resistente ás altas temperaturas e, polo tanto, conserva as súas propiedades moito máis tempo. Non obstante, este aceite sintético é considerablemente máis caro, polo que o mantemento na UE é moito máis caro (os custos salariais tamén xogan un papel) que en Tailandia. Non obstante, este aceite é demasiado caro para moitos tailandeses, polo que prefiren ir dúas veces, se é o caso, a un servizo que custa a metade que unha vez por outro máis caro.
é o concesionario que che ofrece aquí 2 tipos de aceite, o máis barato ou o aceite sintético de alta calidade. Eu sempre escollo a 2a opción e, aínda así, teño que ter un servizo cada 10.000 km no meu caso, non importa que non conduza máis de aproximadamente. 10.000 km anuais polo que vou todos os anos a un servizo xa que estou fóra do tempo de garantía
Isuzu D-Max... 1º Servizo 6 meses: 1,516 THB. Mantemento 1 ano: 1,979 THB. Durante este mantemento, as rodas tamén foron aliñadas e centradas. Cando recuperas o coche, limpáronse tanto o interior como o exterior. Ben, vou felizmente ao garaxe cada 6 meses (ou 10.000 km) 🙂
O libro de servizo do Chevrolet Trailblazer indica cada 20.000 km. servizo ou cada ano, o que suceda primeiro.
Comprobe o seu libro de mantemento de novo, trátase das condicións de traballo máis difíciles en Tailandia, temperatura, sucidade, gomas, batería, aceite, etc., o que significa que é necesario un mantemento previo se quere manter a fiabilidade operativa do coche óptima.
NicoB
para gie 3 ou 5 mil baños cada 10 000 km non me quedaría esperto ps aínda é bo para o coche
Cando se usa aceite de motor medio ou totalmente sintético, un intervalo de 10.000 km é bastante curto.
custa cartos innecesariamente e tamén é prexudicial para o medio ambiente.
NON obstante: o fabricante determinou que 10.000 km e se non o cumpre, pode ter mala sorte porque a súa garantía tamén desapareceu.
Polo tanto, no período de garantía cumpriría co intervalo de mantemento prescrito.
Isto é o mesmo en Malaisia e iso débese ás baixas revolucións/velocidades.
En Tailandia, a velocidade media é considerablemente máis baixa que en NL, polo que o motor
ensuciase máis rápido. Polo tanto, o intervalo de servizo é de 10k km.
O meu MU 7 4WD incluso tiña unha revisión cada 5000 km e, de feito, era só unha revisión, a presión dos pneumáticos e a batería do nivel de auga. Engade líquido lavaparabrisas, limpa o coche por dentro e por fóra, tamén se limpou o motor. Compróbase o desgaste dos freos e das correas de transmisión. Tamén o almorzo gratuíto, etc. custaba 314 baht en Tri Petch Importer Isuzu Thailand. en Bangkok.
Non ten nada que ver con po nin calor, se é novo fai os intervalos pola garantía.O motor desgasta menos porque non ten que quentar tanto como en Holanda, por exemplo.
lembra ben:
un aceite totalmente sintético proporciona a mellor protección contra o desgaste
un aceite A5-B5 é o mellor que podes mercar.
este é, por exemplo, aceite 0w-30 co estándar VW 506.01
Este aceite é adecuado para todos os climas, case todos os coches e o desgaste do motor xa non está aí.
un pouco menos bo pero aínda así un aceite totalmente sintético é 5w-30 ou 5w-40.
a 0w-30 o teu coche correrá preto de 1 km máis cun litro de gasolina
a marca non xoga un papel porque todas as especificacións están baseadas nos requisitos da OTAN.
Grazas a todos, manterémolo actualizado.
Non se trata tanto do diñeiro como do tempo.
Leve o coche ao garaxe durante un día cada 4-5 meses, etc.