Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- RonnyLatYa: Si, digo que Kanchanaburi é só un exemplo e que podes cambiar iso. Tamén podes facelo na propia páxina web e logo ver
- william-korat: No período seco a liña está ao fondo de Bangkok e máis abaixo e ao leste de alí ata xusto por riba do Parque Nacional Khao Yai normalmente
- Eric Kuypers: Se cambias a liña de comandos, como https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obterás unha cidade ou rexión diferente. Pero ti
- Cornelis: Ben, GeertP, eu non son absolutamente un "partidario das coles de Bruxelas" nin o adicto á marca vermella, pero iso non significa que non me guste a cociña tailandesa.
- Rudolf: Depende do que busques en Tailandia, pero para ser sincero non tes moita opción na miña opinión. As grandes cidades están desmoronándose
- RonnyLatYa: Bótalle unha ollada tamén a isto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tamén desprácese un pouco cara abaixo e tamén che darán algunha explicación
- Pedro (editor): Tamén me gusta a comida tailandesa e si, o prezo é moi atractivo. Pero é un feito que os agricultores tailandeses son incribles
- toma: É mellor ir no período de novembro a febreiro. Alguén con asma non debería vir aquí de marzo a maio
- GeertP: Querido Ronald, estou completamente de acordo coa túa historia, tamén me gusta a cociña tailandesa todos os días e mesmo despois de 45 anos de Thail.
- Eric Kuypers: Wilma, non hai mal aire en toda Tailandia. Tailandia é máis de 12 veces os Países Baixos! Estas son as grandes cidades (tráfico) e algunhas
- Pjotter: kopi luwak compras e bebes regularmente nos Países Baixos. Normalmente só está dispoñible algún tempo antes do Nadal. Obtén o mellor sabor do café
- Jack S: Ai querida... Salvo que tamén empezo o día cun café, para min todo é diferente... o meu café é só un
- hans: Os gustos son diferentes, pero isto parece bonito.
- Lenaerts: Querido, fun onte a inmigración para solicitar un visado de xubilación, xente moi amable e axudaron rapidamente
- AAD: Merco o meu café en Lotus Engade unha cucharadita dese café a auga morna e goza
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: por que vexo tan poucos Audis en Tailandia?
Estimados editores,
Só unha curiosidade, pero quizais coñezas a resposta. Levamos varios anos vindo a Tailandia de vacacións e vimos que o país cambiaba lentamente. Cada vez son máis os coches de luxo que saen ás rúas. Como entusiasta dos coches estou feliz con iso.
Creo que chegaches como tailandés se conduces un coche occidental porque cada vez vemos BMW e Mercedes máis caros. Pero en realidade, poucas veces vexo un Audi, no oeste tamén unha marca de luxo.
Hai unha razón para iso? Ou Audi non fixo a súa comercialización en Tailandia?
Quizais sabes?
Saúdos,
Ben
Un dos factores importantes, na miña opinión, é o prezo deste tipo de coches en Tailandia. Comprobei a base de datos da aduana tailandesa e logo comprobei, por exemplo, que para un turismo con motor de 2 litros, orixinario da UE, aplícase un dereito de importación do 200 % do valor. En comparación: sobre a importación de, por exemplo, un turismo xaponés á UE, o dereito de importación é só do 10%.
Recentemente, a sala de exposicións de Porsche en Siam Paragon en BKK viu un Porsche Boxster que custou case 8 millóns. Baht, polo que uns 200.000 euros. Nos Países Baixos o prezo de saída dese coche rolda os 70.000 euros, en Alemaña é considerablemente máis baixo pola falta de BPM......
Non pode ser doutro xeito que o prezo sexa realmente un factor importante.
Debo engadir ao anterior co comentario de que debido a eses prezos elevados, o mercado tailandés é relativamente limitado para os fabricantes europeos. A reputación e o prestixio dunha marca terán entón un papel importante e nese aspecto, por exemplo, Mercedes en Tailandia ten unha gran vantaxe sobre Audi, como me acaba de asegurar un coñecedor e entusiasta dos coches tailandés.
Si, mercado e reputación limitados. Audi (e tamén Volvo, por exemplo) son máis as marcas de luxo "subestimadas". BMW e Mercedes poden (!) ser máis vistosos, algo que naturalmente atrae a un tailandés cachondo.
Pero sobre todo, por suposto, o prezo. Se non me equivoco, os BMW serie 5 (e 3?) impórtanse a Tailandia en forma de kits (CDK) e despois se montan de novo. Como resultado, o imposto é máis baixo. Xa que Audi (na miña opinión) non o fai, o prezo dun Audi é máis elevado e, en definitiva, máis difícil de vender, independentemente do seu estatus e reputación.
Para o mesmo coche que no meu exemplo, pero con CKD - Completely Knocked Down - a base de datos tamén indica unha taxa do 200%. O valor sobre o que se cobra esa porcentaxe probablemente será menor, ou aínda haberá beneficios especiais debido aos investimentos na montaxe tailandesa.
Mercedes ten unha fábrica en Tailandia onde se fabrican coches para o mercado do S/E asiático.
Hai 287 coches usados Audi á venda en Bangkok.
http://www.one2car.com/AUDI
Polo que sei, BMW (Rayong) e Mercedes (Thonburi) producen certos modelos en Tailandia.
Fonte Wikipedia:
Mercedes Tailandia: montaxe de vehículos de clase C, E e S polo Grupo Thonburi
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Polo tanto, non haberá un gravame (elevado) á importación nestes modelos.
A Torre Bayoke serviu de carteleira para BMW dende que estiven en Tailandia.
Por exemplo, ves modelos de Mercedes que conducen que non están á venda en Europa.
Tamén de BMW. Indica que o que escribe Michiel é correcto. Como xa escribe Dennis. Os tailandeses son cachondos e, polo tanto, os coches deben indicar claramente ese estado.
A cada un o seu.
J. Xordania.
Se supostamente a serie C de Mercedes está fabricada en Tailandia, como conseguiron un prezo de 3,9 millóns de baht en Tailandia. En Bélxica, o mesmo coche custa 46.000 euros. Non creo que estean feitos en Tailandia.
Bangkok Post do 1 de febreiro informa:
– Mercedes-Benz (Tailandia) ampliará a súa capacidade de produción na planta de Samut Prakan entre 2.000 e 3.000. Na actualidade, 16.000 coches saen da cadea de montaxe. Tamén se sumarán cinco concesionarios e centros de servizo. Eses investimentos custaron 200 millóns de baht e 1 millóns de baht respectivamente. A compañía espera que a demanda de coches premium [?] no segmento de ingresos medios e altos aumente a medida que a economía se expande un 5 por cento este ano.
Mercedes conta na actualidade con 29 concesionarios e centros de servizo. Haberá outro en Nakhon Ratchasima a finais de abril, seguido de Hua Hin e despois de Gran Bangkok. O ano pasado as vendas aumentaron un 34 por cento ata os 6.274 coches. A compañía atribúe o aumento á introdución de novos modelos que teñen boa acollida no mercado, como a nova clase M, clase B, clase SL, CLS Shooting Brake, CLS e clase A.
PD: Editei a túa resposta, senón sería rexeitada. Por favor, use maiúsculas a próxima vez. Pequeno esforzo.
Louis, o que está a suceder en Tailandia polos fabricantes europeos é principalmente a montaxe de coches importados en pezas. Como indiquei anteriormente, tamén se cobra nese caso un imposto de importación moi elevado, por exemplo o 200 %, e iso é unha causa importante do elevado prezo do coche.
Aliás, Tailandia negociará un chamado acordo de libre comercio coa UE; cando entre en vigor, Tailandia deixará de cobrar dereitos de importación ás mercadorías orixinarias da UE despois dun período transitorio.
Son habitual en Samut Prakan, nas aforas de Bangkok. Alí, neses distritos de fábricas grises e atmosféricas, a fabricación de unidades de faro está subcontratada por varias marcas de coches.
Por exemplo, vin un departamento de Toyota e outro de Ford desde onde se transportan as unidades para montarlas noutro lugar de Tailandia na marca de automóbil relacionada, así que me dixeron.
Querido Luís
Como se mencionou algunhas veces, os tailandeses son demasiado sensibles ao estado.
Ben, aí radica o alto prezo que pagan polos vehículos con status.
En fin, é o que daría un tolo por iso.......
Pois creo que tradicionalmente hai 2 grandes e caras marcas alemás Mercedes e BMW.
Audi realmente uniuse moito máis tarde como caixa de clase.
Nun país como Tailandia onde se trata de estado, a maioría da xente aínda coñece a BMW/Mercedes como o coche de estado.
Así que o exitoso tailandés prefire verse niso que no Audi Maja, un R8 así tampouco está enfermo 🙂
Un camarada meu ten un hotel en BKK.20 anos de Mercedes conduciu varios modelos, nunca tivo unha avaría.Hai máis de 2 anos comprou un Audi 8 Cyl., estivo no taller máis do que o conduciu, quentando arriba (atascos) consumo de aceite (máis de 1L por semana) e moitos fallos técnicos, cableado, aire acondicionado, cilindros de freo, etc. Creo que o Audi non atende o tráfico pesado en BKK. O propietario vhHotel púxose en contacto con varios condutores de Audi e todos tiveron o mesmo problema.Agora volve conducir un Mercedes novo sen problemas.PD. Hai 2 semanas a revista Autoweek presentaba os 10 mellores e peores motores de Autos. O número 1 dos peores foi Audi, 1-2 e 3 dos mellores Honda-Toyota-Mercedes.
Levo 5 anos vivindo en Tailandia e unha vez vin un R8.
Deben ser caros, 120% de dereitos de importación creo.
Ou quizais aínda máis!
Acaba de comprobar por ti: aplícase un dereito de importación do 8 % a ese R200, polo que se suma moi ben........
Indica onde vives en Tailandia Jan.
Os fins de semana aquí en Pattaya verás pasar coches polos ricos tailandeses de Bangkok, aos que non adoita ver noutro lugar.
Nova Amari está comigo no Soi con esa carpa de -5 graos, que está diante da porta durante as fins de semana.Increíble, parece o showroom de Hessing.
O que si me gusta é que o tailandés común non ten nin idea do que custa un coche así agora.
Hai anos vivía nunha casa grande de aluguer, cunha casa ao meu lado que era 5 veces máis grande, o dono era alemán e conducía un Ferrari descapotable, a miña moza pensaba que era un coche barato, porque non tiña teito. Díxenlle o que custaba aquel coche, entón non o entendeu nada.
Ola Jan Thiel,
Perdón por molestarte tanto.
Pero ti es o Jan Thiel de Jamathi?
Actualmente estou conducindo por Tailandia cun ciclomotor e encantaríame tomar unha cervexa contigo se iso funciona.
Envíame un correo electrónico se podes, non sei como contactar contigo!
[protexido por correo electrónico]
MVG
Lars de Bélxica!
Estou lento de novo....
Para os coches que se ensamblan aquí en Tailandia nunha fábrica tailandesa a partir de paquetes CKD, aplícanse os mesmos dereitos de importación prorrateados que para a versión totalmente importada.
Sen embargo……
Corresponde ao importador convencer ás autoridades aduaneiras de que a montaxe dos coches producirá importantes beneficios para Tailandia.
Noutras palabras, os ingresos fiscais totais da montaxe en Tailandia deben ser igual aos ingresos fiscais da importación total.
Por suposto que sempre hai retoques coas condicións......
O BOI - Oficina de Investimentos - do Ministerio de Comercio xoga un papel importante neste tipo de cuestións relativas aos investimentos estranxeiros. Isto supón que se concertan previamente acordos sobre condicións, investimentos e réxime fiscal a aplicar. Por exemplo, finalmente non se pagan dereitos de importación nos coches que se exportan a outro país despois da montaxe. Por suposto, Tailandia está principalmente interesada en permitir que as actividades económicas teñan lugar alí, pero se os produtos finalmente se venden tamén nese país, hai que pagar dereitos de importación e similares.
HansNL está a falar de paquetes ckd, para aclaración, ckd significa "completamente derrubado".
Peter, eu tamén o entendo, mira o que escribín sobre iso máis arriba, pero iso non fai ningunha diferenza.