Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Berbod: Fermosa historia Lieven e recoñecible de moitos xeitos. Nos últimos anos estiven tomando café da meseta de Boloven, no Sur
- José Verbrugge: Estimado KeesP, ¿Sería posible proporcionar os detalles da oficina de visados en Chiang Mai? Grazas de antemán
- Rudolf: A distancia de Khon Kaen a Udon Thani é de 113 km. Non necesitas un HSL nin un avión para iso. Podes facelo cun
- Chris: É unha cuestión de reflexión a longo prazo: - os prezos da gasolina sen dúbida seguirán subindo nos próximos 20 a
- Atlas van Puffelen: O isan é como unha fermosa muller nova, Clouseau, Aí vai, cantou unha visión semellante. Fantástico andar ao seu carón, m
- Chris: Elite rica? E se ese billete de tren custa o mesmo ou menos que un billete de avión (por mor de todos os impostos ambientais extra).
- Eric Kuypers: A inmigración e os costumes teñen que entrar nalgún lugar e saír de novo máis tarde, así que espero que Nongkhai e Thanaleng nos puntos de parada. Ahí está
- Freddy: Entón, por desgraza, os vendedores que fan unha viaxe en tren tan divertida acabarán.
- Rob V.: É por iso que en realidade só quería manter a Khon Kaen na miña alfombra de cervexa, sempre que o tren faga polo menos 300 km para facer unha parada completa.
- Ricardo J: Perdón, Erik. Non se pode descartar unha actitude crítica cara a este tipo de megaproxectos cun catch-all como "configurar...
- Rudolf: Os máis pobres están a saír do val moi lentamente, polo menos na aldea onde vivo. E o diñeiro adoita proceder
- Sander: Tamén en Tailandia entrarán en xogo forzas que dirán "colle o tren en lugar do avión". Así que oo
- Rob V.: Será tentado Lieven, como un snob do café e cun aceno ao seu apelido, unha cunca de café con grans que foron asados primeiro?
- Johnny B.G: O xeito máis doado é, por suposto, só disparar, pero despois tes toda a comunidade sobre ti e en momentos de socialización.
- Sexa o cociñeiro: Ola Henk, está na praia de Jomtien. Só tes que preguntar polo hotel Dvalee. De alí á dereita son uns cen. Deberías
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Pregunta do lector » Pregunta do lector: mercar un coche con volante á esquerda
Pregunta do lector: mercar un coche con volante á esquerda
Queridos lectores,
Quizais xa se fixera esta pregunta, pero gustaríame saber o seguinte. Vivo en Tailandia e gustaríame un coche con volante á esquerda no canto á dereita. Sei que importar un coche de segunda man é case imposible, pero pódese mercar un novo, por exemplo, nun país veciño onde a xente circula pola dereita (Camboxa, por exemplo) e despois trasladalo a Tailandia?
En caso afirmativo, cal é o procedemento para iso?
Saúdos,
Chumbo
Non sei cal é o procedemento para isto, pero unha boa opción é mirar o mercado de segunda man aquí en Tailandia, onde se ofrecen habitualmente coches con volante á esquerda, tamén a miúdo fermosos e vellos que foron perfectamente restaurados. que é como conduzo cunha vella camioneta Chevy de 1955 con matrícula tailandesa e volante á esquerda.
Suc6, Ed.
Grazas. Estou atento a el.
Iso é importación, polo que practicamente imposible na práctica. Só podes entrar durante un tempo limitado.
Non se me ocorre ningún motivo para facelo, pero esa é outra discusión.
Ola Bob,
Non teño resposta á túa pregunta sobre os procedementos, pero sei por experiencia que conducir co volante polo lado equivocado provoca moitos problemas no tráfico.
Isto certamente aplícase á condución en Tailandia.
Non sei cal é a túa experiencia con isto, pero pensa en adiantar un camión ou outro tráfico, por exemplo, é posible que non poidas ver se hai tráfico en sentido contrario porque primeiro tes que entrar completamente no carril do que se achega. tráfico.
O uso e a vista dos espellos tamén son diferentes e con todos eses scooters que pululan perigosamente e os scooters que aparecen inesperadamente, está a pedir problemas.
O tráfico tailandés é unha aventura en si mesmo cun coche normal e que non fará que vostede nin os demais usuarios da estrada sexan máis seguros.
Non é posible saír nunha beirarrúa alta porque a túa porta non se abrirá nin se estragará, e pagar nas peaxes tampouco é doado.
Cal é a túa razón para querer isto?
Cres que che é máis fácil conducir porque estás tan afeito nos Países Baixos?
Vrr, Xaneiro.
hola xan
O que dis non é tan malo, vivo en Nongkhai e centos de coches chegan de Laos todos os días.
aquí a xente conduce pola dereita, igual que nos Países Baixos.
A xente de Laos chega a Nongkhai para facer as súas compras no Big C, Tesco Lotus, Makro ou outros hipermercados.
A xente tamén vai de Laos os fins de semana a Udonthani para saír ou para o aeroporto
desde Udonthani para un voo de fin de semana longo, por exemplo, a Phuket, etc.
Entón ves que centos de coches con volante á dereita circulan desde Laos en Tailandia todos os días, o que non causa ningún problema.
Saúdos Pete
Querido Pete, o que escribes aquí sobre centos de coches seguramente será correcto, pero despois tes que engadir que todos eses enderezos que mencionas aquí están nunha estrada de 6 carrís, tamén ata o aeroporto de Udon Thani.
Tamén circulan sempre polo extremo dereito da vía para ter unha boa visión do resto do tráfico.
Cando se trata de saír en Udon, os laosianos case sempre aparcan os seus vehículos ao redor da estrada de circunvalación, e dende alí collen invariablemente o tuktuk.
Tamén conduzo un vello pick-up con volante á esquerda como pasatempo, pero desaconsello encarecidamente que non faga unha xira por Tailandia para quen non teña experiencia, para evitar moita miseria, o risco é simplemente demasiado grande.
Para obter información, consulte p https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Está claro que non é sinxelo. Os dereitos de importación dun coche novo poden ser de ata o 300 % do valor. Tamén creo que lin nalgún sitio -pero non o atopo- que non tes un permiso de importación para un coche con volante á esquerda.
Aquí tes máis información sobre a importación dun coche: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Paréceme extremadamente incómodo, por razóns xa mencionadas anteriormente, pero ese non é o punto agora mesmo. Preguntaches algunha vez a un concesionario se pode entregar un coche así? Podes ter todo tipo de extras e accesorios incorporados, así que quizais o que queiras. Polo menos paga a pena tentalo.
-Pasaporte ou tarxeta de identificación do propietario do vehículo.
-Modelo de declaración de importación, máis 5 exemplares.
-O certificado de matriculación estranxeiro dos vehículos.
Bill of Landing
-Orden de entrega (formulario aduaneiro 100/1)
-Xustificante de compra (documentos de venda)
- Factura da prima do seguro (comprobante do seguro)
-Permiso de importación do Departamento de Comercio Exterior do Ministerio de Comercio.
-Permiso de importación do Instituto de Normas Industriales
-Cédula de empadroamento da vivenda ou certificado de residencia.
-Modelo de transacción estranxeira 2
-Poder notarial (otros tamén poden conducir o vehículo)
-Contrato de reexportación, só para importación temporal.
Isto aplícase aos coches que che gustaría levar contigo, non sei como é isto con Laos
Ola Francois Nang Lae,
As razóns anteriores son enormes.
Por exemplo, se conduce un Toyota Fortuner ou Mitsubitshi Pajero ou calquera camioneta de tamaño,
Por exemplo, Ford Ranger ou Mazda bt50, estes están construídos tan alto que non tes problemas para saír nunha beirarrúa alta.
A gran vantaxe é que podes baixar pola beiravía.
Isto significa que non corre o risco de ser atropelado por vehículos que pasan como motocicletas e coches.
Isto pode ser importante cando un se fai maior e xa non é tan rápido ou probablemente teña dificultades para camiñar, entón un coche con volante á esquerda ofrece unha forma relaxada e segura de saír.
Así como na estrada non está tan mal, como un exemplo aquí en Nongkhai é unha estrada de circunvalación de catro carrís con carrís separados, polo que non hai tráfico en sentido contrario.
A estrada cara a Udonthani é unha estrada de 6 carrís con carrís separados, polo que non hai tráfico en sentido contrario.
A vantaxe nunha posible colisión cun xiro en U é que o impacto da colisión ten lugar no lado do copiloto e, polo tanto, gozas dun asento máis seguro.
Como o último do centro da cidade non tes que e non podes adiantar, polo que vai tranquilo co tráfico
e como se mencionou anteriormente cunha camioneta ou todoterreno mira por riba doutras camionetas e turismos máis pequenas.
Entón, aquí están as vantaxes dun coche con volante á esquerda.
Antes da peaxe, pides a colaboración da persoa que vai contigo e así por diante
podes centrar toda a túa atención na condución, outra vantaxe.
Case pensarías que promociono coches con volante á esquerda, que non é o caso xa que teño un Toyota con volante á dereita.
Só dicir que un coche con volante á esquerda seguramente pode ter as súas vantaxes, sobre todo ao saír á cidade, é 100% máis seguro xa que non tes posibilidades de que unha motocicleta ou un coche sexa atropelado ao saír.
Saúdos Pete
Sempre me sorprende as tonterías que se lle ocorren á xente. Sobre a saída, por exemplo, tes espellos ou tamén estás cego se es vello ou tes dificultade para camiñar. Entón xa non deberías conducir un coche, senón deixarte conducir e entón estarás no lado dereito.
"A vantaxe nunha posible colisión cun xiro en U é que o impacto da colisión ten lugar no lado do copiloto e, polo tanto, gozas dun asento máis seguro".
"Antes da peaxe, pídese a colaboración da persoa que vai contigo e así por diante
podes centrar toda a túa atención na condución, outra vantaxe”.
Non creo que me metería contigo 🙂
Tampouco me parece acertada esa historia do cambio de volta.
Creo que agora entran no copiloto cando te azotan...
Entón ese é o teu lado.
en Mercedes fixéronse todas as disposicións (por exemplo, con buratos) para converter facilmente o volante vertical. Quizais aínda haxa marcas, pero non o sei. Saúdos Ludo
Querido ludo,
Se cres que é fácil "só" converter un coche de dereita a esquerda, pódoche dicir que é tan terriblemente difícil e moito traballo que un garaxe normal non o arranca.
E non esquezas o que necesitas para iso... cadro de instrumentos completamente novo e probablemente un novo cableado... comeza a baleirar todo o coche... E non esquezas os botóns ou asas do axuste do asento... Mover o os pedais tamén son útiles .. boa sorte ..
Estimado Bob, vas a un concesionario de coches tailandés e simplemente encargas un coche novo cun volante no lado esquerdo e tes rexistrado en Tailandia. Estes coches normalmente tamén se montan para a exportación cun volante á dereita e á esquerda. lado,
Moita sorte