Queridos lectores,

Pronto voarei con KLM de Bangkok a Ámsterdam e de volta a Tailandia unhas semanas máis tarde. Preferiría voar sen equipaxe de bodega, polo que só con equipaxe de man. KLM ten un tamaño máximo de equipaxe de man de 55x35x25 cm. Agora a miña maleta mide 51x39x20 cm, polo que un pouco ancha.

Alguén ten experiencia se KLM é moi estrito no mantemento das dimensións? Por exemplo, colocan a maleta nun estante de 55x35x25 cm que se axusta con precisión ao facer a entrada? Ou atopan unha pequena desviación sen problema?

Grazas de antemán pola túa resposta.

Saúdos,

Hans

Editores: Tes algunha pregunta para os lectores de Thailandblog? Úsao contacto.

19 respostas a "Que rigoroso é KLM coas dimensións da equipaxe de man?"

  1. Galicia di para arriba

    A miña experiencia é que non son demasiado críticos con iso. Por desgraza, porque cando ves o que arrastra a xente na cabina. De todos os xeitos, tamén dependerá do tipo de avión e do cheo que estea. Creo que non terás ningún problema con iso

    • Bryan di para arriba

      KLM voa cunha versión triple sete 300 polo que creo que podes unirte facilmente

  2. Theo Huberts di para arriba

    Segundo a IATA, a norma xeral para viaxar con equipaxe de man é que o tamaño non supere os 56 cm de alto, 45 cm de ancho e 25 cm de profundidade. Todas as dimensións indicadas pola compañía aérea son as dimensións exteriores en cm, incluíndo asas, rodas, petos laterais e outras pezas externas

    • Michael Jordan di para arriba

      @Theo Huberts

      Nada IATA, isto é da web de KLM, se non superas a totalidade de cm non haberá problema

      Accesorios e equipaxe de man
      máx. peso Clase Económica: 12 kg
      máx. peso Business Class: 18 kg
      Dimensións da equipaxe de man
      (incluíndo asas e rodas)
      X x 55 35 25 cm
      +
      Dimensións dos accesorios
      X x 40 30 15 cm
      As bolsas grandes que cumpren os requisitos de equipaxe de man aínda deben ser facturadas na porta, debido a
      espazo limitado nos colectores superiores

  3. Lessram di para arriba

    En febreiro trouxen unha guitarra (phin) nunha mochila de Tailandia con KLM, a cabeza de serpe/drake xa fora tirada. Xa tiña pensado pagar os custos adicionais se fose necesario, porque o pescozo é uns 15 cm máis longo do que está permitido oficialmente en KLM. Durante a facturación e o embarque, ninguén dixo nada ao respecto.
    Pero claro, estes non son dereitos... Teoricamente, poden indicarche as regras. E tamén pode facelo de mal humor ou se "non lles gusta a túa cabeza". Ademais, tamén comprobarán se a súa maleta/bolsa cabe no compartimento de equipaxe/cabina, en parte dependendo do número de pasaxeiros, e verán pasar antes a equipaxe de man (pagada extra).
    Realmente ves moito que outras persoas teñen (demasiado) moita máis equipaxe de man con eles, e é realmente frustrante. Sobre todo se só podes gardar a maleta a 10 metros de distancia. Pero ben.... quen di que quizais non pagara máis por iso antes ou durante o check-in?

  4. Jos di para arriba

    Teño as mesmas experiencias que Paul.
    O teu argumento contrario (se é necesario) é que é máis curto.
    Con H x W x L tamén sae mellor.

  5. Johan di para arriba

    Non espero ningún problema con estas diferenzas mínimas. Ademais de que o voo aínda non está cheo.

  6. Bert di para arriba

    Ter experiencias especialmente malas co noso orgullo nacional. A maleta da equipaxe de man non cabía na gaiola designada. O mango acaba de saír. Dous centímetros de máis. Iso tamén significaba facturar esa maleta cos custos necesarios (sobrepeso) e sen cousas a man durante o longo voo. Se é posible, evito KLM.

  7. Jack S di para arriba

    Non podo falar de KLM, pero podo falar de Lufthansa, onde traballei como administrador durante 30 anos.
    Non creo que haxa grandes diferenzas entre elas, porque as dúas aerolíneas teñen que actuar conforme á IATA.

    No seu caso, probablemente non teña ningún problema.

    Normalmente, a súa equipaxe de man só pode ter un tamaño determinado. Sei que nos EUA a xente é moi estrita e alí úsanse as gaiolas prometidas. Tamén existen en Frankfurt, pero que eu saiba, utilízanse sobre todo cando o avión está cheo ou é un voo a un destino, onde xa sabemos que á xente lle gusta levar moito en cabina.
    Non se trata de molestar á xente, senón de evitar que en realidade haxa demasiada equipaxe no avión, o que pode provocar accidentes en caso de evacuación.
    Ademais, tamén debes ter en conta que o persoal que realizas o check-in non é necesariamente de KLM, senón que pode ser dunha empresa externa, igual que en Frankfurt.
    Adoitaba quedarme na porta para saudar aos hóspedes, onde tamén comprobabamos se había a bordo demasiada ou demasiado grande equipaxe. Os artigos grandes foron inmediatamente recollidos e etiquetados e ascendidos ao maletero. Pero entón xa eran case maletas e xa non había equipaxe de man.
    Mentres a equipaxe cabe debaixo do espazo do asento diante de ti ou na parte superior do colector da equipaxe de man, non lle prestamos moita atención ao tamaño. Polo menos non hai 2 cm de diferenza.

  8. karel di para arriba

    A miña equipaxe de man era un pouco grande. Saíu o pasado luns
    a Tailandia. Non tivo problemas.

  9. René di para arriba

    Non está estrictamente controlado
    Sobre todo porque só viaxas cun troll
    Non debería ser un problema e tamén podes levar un bolso
    Así que non dubides en viaxar

  10. Cornelis di para arriba

    A xente pode prestar máis atención ao peso permitido que ás dimensións exactas, sempre que entre nos compartimentos de equipaxe.
    Varias veces axudei a persoas que non podían levantar eles mesmos a pesada maleta de "man"; sospeito que eran coleccionistas de tapas de arquetas de ferro fundido, porque se non, como se conseguen 20 ou máis quilos nun carro así...

  11. Lied di para arriba

    Non podo dicir moito da equipaxe de man, pero eu voei o pasado mes de xaneiro con exactamente 1 quilo de sobrepeso de equipaxe de bodega en KLM, tiven que pagar 125,00 euros por exactamente ese quilo. Ao regresar a KLM, pedimos unha explicación oralmente e por escrito. En Schiphol informáronme de que estas eran as tarifas normais. Semana despois volveu pedir por escrito unha explicación de como chegaron a esas 125,00 por 1 quilo. KLM nunca respondeu aos meus correos electrónicos. Se é posible voa con Emirates ou Eva. KLM tamén en canto ao servizo, mal.

    • John di para arriba

      En klm non cobran por quilo se tes sobrepeso, porque é de 1 cantidade se a equipaxe pesa demasiado ata un máximo de 32 kg.

    • Michael Jordan di para arriba

      @Canción
      Podes facturar unha segunda maleta (23Kilo) en KLM por 80 € e se estás voando como membro azul por 70 €.
      Tes que levar unha maleta extra contigo, por iso no teu caso quedou con sobrepeso, e non facturas unha maleta de equipaxe extra.

  12. HansSteen di para arriba

    Grazas a todos pola resposta! Vou considerar o que é máis importante para min: 100 € en gastos de equipaxe de bodega ou a miña tranquilidade porque non quero molestias no aeroporto ;).

  13. Hans di para arriba

    Por suposto que tamén podes mercar outra maleta...

  14. Ari Leijen di para arriba

    Hans, as dimensións da equipaxe de man nunca se revisan ata o centímetro. Mentres a túa equipaxe cabe no contedor que pasa polo escáner, non dirán nada. Divírtete.

  15. Anne ter Steege di para arriba

    Viaxo todos os anos cun carro un pouco ancho, nunca tiven problema. Entón non hai problema.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web