Presentación do lector: Rebotando en Pattaya
(Grigorii Pisotsckii / Shutterstock.com)
Estraño pero certo, o depósito de gasolina do coche estaba cheo e de súpeto podíanse engadirlle 50 kg de gasolina. Normalmente úsase un máximo de 32 kg de gas porque entón o depósito está realmente cheo. Máis de 32 simplemente non é posible.
Encheuse de gasóleo unhas semanas despois. E si, un máximo de 74 ltr. neste depósito e máis de verdade, porque entón o depósito desbordará, pero segundo a bomba, máis de 80 litros entraran cun depósito que non estaba baleiro.
Ao parecer, as persoas que traballan na bomba teñen un segredo común, se alguén estivo antes e encheu 200 ou 300 baht e chega un estranxeiro, non establecerán a posición inicial en 0 cando digas encher. o tanque.
Hoxe vénme a miña veciña coa historia, nunca o creerás pero na gasolineira... así obtén a mesma historia. Así lle pasou hoxe tamén.
Entón, isto ocorreu en 3 "bombas de gasolina/gasolineira" diferentes.
Polo tanto, ás veces é útil ver se a posición pasa a 0.
Pero, por outra banda, probablemente non gañen moito traballando na bomba. E se teñen unha media de 6 estranxeiros ao día, son só 6 x 30 días x (200 baht de media) son 36.000 baht ao mes. E nun mes malo un soldo dobre. Dállolles se non teño que pagar por iso.
Sen embargo, intelixente deles.
Enviado por Happy Peter
Intelixente deles? Só pura estafa. Todo ben, pero se o fan comigo, acudirei unha vez ao titular da bomba correspondente para pedirme a devolución do diñeiro sen máis pasos. Se non o consigo, chamarei á policía. "Smart of them" veña.
Se creo que merecen unha propina, decido eu e tamén a cantidade. Facer a túa propina chámame roubo.
se me pasa non pago nada a policía virá soa non me custará unha chamada telefónica
e o soporte da bomba colga
Este non é realmente un fenómeno novo, como eu experimentei nos primeiros anos de 2000 en Pattaya. Afortunadamente, nunca me deixei atrapar grazas á información que obtivera da miña (daquela) parella.
É unha mágoa, Feliz Peter, que non nomees as gasolineiras en cuestión coa dirección e todo, entón eles saben exactamente con quen ter coidado. Aínda que ao parecer tes que prestar atención en todas partes, aínda sería un bo consello.
Quizais a lista sexa demasiado longa.
O dobre prezo é un fenómeno común en Tailandia onde queira que vaias, de varias maneiras.
Creo que me pasou o mesmo ao repostar a moto. Sempre cheo con 100 bht e entón o meu tanque está moi cheo. Agora, despois de repostar, notei que o tanque apenas estaba cheo 3/4. Entón, ao principio pensei que podería haber unha fuga, pero non é así. Isto tamén ocorreu en Pattaya, gasolineira en Khao Noi. É bo que agora nos avisasen destas prácticas.
HM,
Sempre enche 100B, pero agora o tanque está cheo só 3/4?
Ben, na miña humilde opinión. Se non, aínda podería repostar por 20 euros.
Quizais unha suba de prezos?
Estimado FrankR,
Se o contador non está en 0 e alguén me encheu uns 30 bht para a súa moto, o meu depósito encherase por 3/4 e pagarei os 100 bht por un tanque case cheo. Así vai.
Como se dixo anteriormente, este non é un fenómeno novo, senón recorrente. Aplícase a quen non lle preste atención. A miña muller sinaloume isto varias veces. Polo tanto, comprobe sempre con antelación se o contador está en cero. Isto pode aplicarse a calquera gasolineira, polo que non ten sentido mencionar os nomes.
Non digas que os criminais son cada vez máis intelixentes, pero o que estás contando é unha historia difícil.
O caixeiro probablemente tamén participe nesta conspiración. En canto alguén reabastece e o encargado da bomba colgue a mangueira de novo na unidade, o caixeiro só verá a cantidade na súa pantalla. Se a mangueira non está colgada, a bomba seguirá funcionando (por suposto sen dispensar gasóleo) , o caixeiro pode Non ves nada e normalmente tampouco pagas por iso O encargado da bomba colga a mangueira da unidade e sácaa antes de que o saia o seguinte cliente, todos os números restablecen automaticamente a 0. Entón:: se conduces cara arriba e a mangueira non está no seu lugar, tes que estar alerta, pero tamén podes escoitar a bomba en marcha.
Non poñer a posición inicial a cero tamén paréceme nebuloso e tecnicamente unha historia difícil.
O que adoitan facer eses pequenos ladróns é pedir unha cantidade fixa, digamos 500 ou 1000 baht, poñendo 400 ou 900.
Un nunca sae do coche de todos os xeitos [mal mal] e sempre está detrás de ti [o contador] e de boa fe pensas.
Por suposto, un empresario debería tomar medidas contra isto.
Estacione sempre o seu vehículo coa tapa de recheo ao lado da bomba, non conduza demasiado, pero mantén unha vista da bomba, a mangueira é o suficientemente longa, baixa lixeiramente a fiestra lateral para unha boa visión, sempre enche a bomba. cantidade , por exemplo, 500 baht (baht haloui) e asegúrate de poder pagar adecuadamente.
Moderador: mantén o debate en Tailandia.