Continuar o voo

Chittapon Kaewkiriya / Shutterstock.com

Aínda que o tailandés non difire moito do holandés medio, ás veces experimentas algo en Tailandia que non experimentarías facilmente nos Países Baixos. Diso trata esta serie de historias. Hoxe: continúa o voo.

Continuar o voo

As doce e vinte o meu voo de EVA partiu como estaba previsto para Bangkok onde, despois de menos de once horas de voo, cheguei ás 04:05 da mañá case media hora antes. Agora tocaba mercar outro billete para o voo de ida a Ubon. Aínda non o fixera nos Países Baixos porque non estaba seguro de se collería o voo de Thai Airways ás 06:00 da mañá. Se non, tomaría o seguinte voo.

Estaba seguro de que habería espazo suficiente porque era unha época de crise despois de todo (a historia remóntase a 2009). Para estar seguro, comprobei a semana anterior se aínda había suficientes asentos dispoñibles no voo do sábado desa semana. Pero incluso dos asentos máis baratos aínda había polo menos catro dispoñibles.

Aínda que cheguei a tempo de coller o voo das 06:00 da mañá, aínda corría para as maletas e as aduanas. Ás 04:40 da mañá rematara iso e ás 04:50 da mañá estaba no mostrador de facturación de Thai Airways para preguntar onde podía mercar un billete. Isto resultou estar a 30 metros, pero a señora dixo que o voo xa estaba cheo. Fomos á oficina de Thai Airways, pero resultou que non era tripulada; Ademais, nalgún lugar indicouse que a oficina non abriría ata as 06:00 horas. E iso sería demasiado tarde para un voo programado para a saída ás 06:00 a.m. e unha hora de embarque ás 05:30 a. m. Entón volvín onde me dixeron que a oficina abriría en 5 minutos, ás 05:00 da mañá. Así que volvín á oficina onde aínda non había ninguén e ás 05:10 da mañá tampouco había ninguén. Unha vez máis obtiven información doutra persoa; díxome que había unha oficina de Thai Airways 100 metros máis adiante. De feito, resultou que xa había 3 mostradores, pero tamén parecía haber unha fila de 3 persoas esperando diante de min (nota: aínda era noite!). Ás 05:20 da mañá - cando por fin me axudaron - quedei impresionado ao saber que non só o voo das seis, senón tamén o das 13:40 xa estaba cheo, senón que aínda había espazo no terceiro Thai Airways. voo. Pero si, non sairía ata as 17:15.

Desesperado, preguntei se podía poñerme na lista de espera para o voo das 06:00 am. Iso foi posible e recibín unha nota nas miñas mans coa instrución de reunirme no mostrador de facturación C12. Cando chegamos alí ás 05:25 da mañá, xa estaban agardando tres compañeiros de sufrimento: 2 mulleres tailandesas maiores e unha moza tailandesa. Escoitaríamos ás 05:40 da mañá se aínda había sitio. Ás 05:40 horas había lugar para as dúas señoras de idade avanzada. Resultou que había un terceiro posto dispoñible e, curiosamente, conseguíno, probablemente pola miña idade avanzada.

Aceptei agradecidamente esa oferta, aínda que temía que os meus 4 kg de exceso de peso da equipaxe causasen novos problemas. Afortunadamente, iso non foi tan malo e a miña equipaxe desapareceu na cinta transportadora, pero aínda non recibín a tarxeta de embarque. Recibín outra nota na miña man coa solicitude de entregala na oficina de Thai Airways a 30 metros de distancia, que afortunadamente agora resultou estar aberta, pero onde agora se formara unha cola. Con certa persuasión conseguín facer o pago desexado (lamentablemente o premio principal de máis de 60 €), despois de que recibín outra nota para finalmente conseguir a miña tarxeta de embarque no mostrador de facturación.

Porén, xa eran as 05:46 da mañá e aínda tiña varios obstáculos que superar. O primeiro foi o control de armas. Non obstante, non se me permitiu simplemente pasar polo posto de control porque primeiro tiven que quitarme o cinto e entregar a equipaxe de man. Pasei voando pola porta de control, que só emitiu un pitido moi curto (en Schiphol os meus zapatos resultaron conter metal e incluso tiveron que pasar polo detector de metais por separado). Afortunadamente, deron por feito ese breve pitido, pero descubriron algo ilegal na miña equipaxe de man. Entón tiven que andar cun oficial e abrir eu mesmo o bolso. Por suposto, resultou ser a miña botella de whisky, que por sorte aínda estaba nunha bolsa pechada polo que me permitíronme seguir camiñando. Pero si, só me quedaban 10 minutos e a porta A6 resultou ser a última porta do novo aeroporto de Bangkok. Había pasarelas móbiles ata a porta A6, pero non me chegaron a tempo. Así que despeguei coa equipaxe de man na man dereita e o cinto, o pasaporte e a tarxeta de embarque na esquerda. O meu estado pronto obrigoume a baixar un pouco o ritmo. Aínda a ese ritmo máis moderado, o aire acondicionado do aeroporto non estaba deseñado (en Tailandia nunca se ve a ninguén correndo) porque cheguei empapado de suor pouco antes das seis á porta na que fun o último en subir ao avión. Polo menos iso pensaba eu, pero 5 minutos despois o mozo tailandés (que ao parecer tamén recibira un billete) subiu ao avión relaxado e completamente seco, despois de que puidemos marchar.

Entón, xa ves, en Tailandia todo sae sempre como debería, aínda que ás veces te preguntas como é posible iso.