Nunha estación pequena

Francois e Mieke (foto arriba) chegaron a vivir a Tailandia en xaneiro de 2017. Queren construír o seu pequeno paraíso en Nong Lom (Lampang). Thailandblog publica regularmente escritos de ambos sobre a vida en Tailandia.  

Nunha estación pequena

A Haia Staatsspoor, así debería ser unha estación. Unha robusta construción de tellado de ferro fundido en arcos pesados. Un salón con persoas reais detrás dos mostradores e un home cunha gorra na entrada de cada plataforma, que fai un burato no billete da túa plataforma cun movemento firme. E claro que os trens xa están agardando polos seus pasaxeiros. De neno ás veces andaba alí para ver os trens, mentres os meus pais pensaban que estaba xogando en Rodeleeuwstraat.

Vivíamos na Haia e a maioría da familia dos meus pais estaba en Utrecht. Non tiñamos coche, así que fomos a Staatsspoor algunhas veces ao ano para coller alí o tren. Como era un término, sempre estaba listo cando chegamos. Así que era moi obvio para min. En Utrecht, ao parecer, non sabían como organizalo nunha estación así, porque alí ás veces había que esperar quince minutos antes de que chegase o tren.

Ferrocarril do Estado da Haia

Cando Staatsspoor foi demolido para dar paso ao coloso de formigón Estación Central, A Haia xa non tiña unha estación real aos meus ollos de infancia. Foi só moito máis tarde, despois de deixar moito tempo a cidade, cando quedei varado en Hollands Spoor e puiden concluír que tamén era, e aínda é, un fermoso edificio. Coa construción da Central desapareceu a situación única nos Países Baixos de que había que coller o tranvía a outra estación para realizar un transbordo; algo que a Haia tiña en común con cidades como París e Londres. A partir de agora, o tren de Róterdam a Ámsterdam fixo a curva cerrada de Hollands Spoor a Staats, ehhh, a Central, chirriando e chirriando.

Obturador

As emisoras sempre me fascinaron. Os fermosos edificios antigos de Haarlem, Groningen e, como xa se mencionou, Hollands Spoor. Pero tamén a nova construción de Lieja, por exemplo. O meu traslado a Maashees cambiou considerablemente a miña preferencia de emisoras. A estación de Vierlingsbeek converteuse na miña favorita. Un prado, unha vía de ferrocarril e unha plataforma. Pola mañá ves saír o sol e escoitas o piar dos paxaros. Sen présa, sen multitudes, sen tendas. Só unha estación como debía ser: un lugar para coller o tren.
Vierlingsbeek

Mentres viaxaba por Escocia descubrín que hai estacións aínda máis fermosas que Vierlingsbeek. Rogart é un deses. Xusto a carón da estación hai uns vellos vagóns de tren que serven de pensión. Un tren para en Rogart 8 veces ao día, é dicir, cando un pasaxeiro indicou que quere baixar nese lugar, ou cando o condutor ve que alguén agarda no andén. O director da pensión dixo que recentemente viu que un dos seus hóspedes estaba esperando na plataforma equivocada. Co brazo salvaxe axitando, conseguiu que o condutor se detivese. O tren xa estaba a uns centos de metros da estación, pero regresou pronto para recoller ao pasaxeiro. Impensable nos Países Baixos. Aínda que... o horario está operado pola filial de NS Abellio, máis coñecida nos Países Baixos pola fraude na licitación do Maaslijn que polo servizo.

Estación Hang Chat

Hai pouco comecei a vivir preto dunha das estacións máis fermosas do mundo de novo. A estación Hang Chat (foto), na liña de Bangkok a Chiang Mai, supera todo o que vin nas estacións. Un fermoso edificio da estación, con carpas koi na lagoa. Excelente sinalización do aparcadoiro, venda de billetes (quítase os zapatos, por favor), zonas de traballo do xefe de estación e axudante do xefe de estación, con mangos orixinais de fundición para operar os puntos, e por suposto con persoal completo.

O número de trens por día: 2. Un cartel grande indica as horas de chegada e saída. O tren 408 a Nakhon Sawan, desde onde podes continuar ata Bangkok, chega ás 11:47 horas na vía 1 e sae ás 11:48 horas. Ás 12:45 chega o tren 407, tamén na vía 1, e continúa ata Chiang Mai un minuto despois. O tráfico de trens durante todo o día faise en 59 minutos. Sen présa, sen multitudes, sen tendas. Só unha estación á que vas para gozar.