Parabéns aos taxis motosai en Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
Hoxe quero escribir unha bonita historia sobre os nenos e nenas, que habitualmente nos levan de A. a B. cos seus mototaxis en Pattaya.
Aquí en Pattaya adoitan estar presentes en gran cantidade nos centros comerciais, pero se non, atoparás un posto en case "todas as esquinas da rúa". No meu barrio hai 3 niños a pouca distancia, que ás veces uso eu mesmo e a miña muller utilízaos para facer todo tipo de encomendas, como recoller a comida nun restaurante, ir ao correo, pagar a luz, etc. etc..
É un excelente servizo que ofrecen. Coñezo historias que ás veces le sobre exceso de velocidade (kamikaze), ignorando as normas de tráfico, pagar demasiado, pero eu nunca o experimentei. Pola contra, diría, con algúns exemplos recentes dos seus servizos quero demostrar que en xeral as cousas van ben con eses condutores.
Inundación
Hai unha semana máis ou menos tivemos outra chuvia intensa, que provocou moitas inundacións. Parou a choiva e marchei co meu scooter cara ao salón de billar. A estrada, que tomo habitualmente, estaba pechada por uns 60 cm de auga, polo que tomei un atallo, pero lamentablemente tamén tiven que facer fronte á auga da chuvia que aínda non fora eliminada. Demasiado para o motor do meu scooter, porque despois de atravesar a auga durante 200 metros, o meu motor calou. Polo tanto, camiña co scooter na man ata o 7-Eleven máis próximo, que estaba situado máis alto. Non estaba só, comigo había outros 20 con semellante mala sorte.
Os condutores dos mototaxis, que teñen alí a súa base, afanáronse en axudar aos desafortunados. Tamén me axudaron e despois duns vinte minutos o meu motor volveu poñerse en marcha. Pero Soi Buakhow tamén quedou inundado e de novo pasei entre 30 e 40 centímetros de auga. De novo o motor apagado e a pesar da axuda dos rapaces dos mototaxis, agora por fin. Scooter aparcado e continúa ata Megabreak a través da auga ata case a altura dos xeonllos.
De volta á casa máis tarde á noite cun motosai e á mañá seguinte - o meu scooter xa fora entregado a Megabreak - aínda non hai danos no motor. Non hai problema, dous rapaces de taxi levaron o scooter a un taller de motos e unha hora despois entregouse ordenadamente o scooter, purificado da auga da choiva sucia no interior do motor. Custo 800 baht!
Pensei para min, debes ter mala sorte nalgún lugar do centro da cidade dos Países Baixos. Onde podes atopar un taller que repare a túa motocicleta tan rápido?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Chaves
Durante as noites do torneo en Megabreak adoita ser moi acolledor máis tarde pola noite, por suposto coas cervexas necesarias. O límite para ir a casa co meu propio scooter son tres cervexas. Se bebo máis, convértese automaticamente nunha moto-taxi, que está dispoñible as 24 horas fóra do salón. Moitos deses rapaces xa me coñecen e cando me ven xa saben que hai traballo por facer. Entregan na miña casa sen ter que dicirme o meu enderezo. Ao día seguinte tomo o mesmo percorrido duns cinco quilómetros para volver coller o meu scooter.
Como unha vez a semana pasada. Levo ben a casa sobre as 4 da mañá e á mañá seguinte regreso e visito un restaurante no camiño. Alí noto que deixei as chaves na casa. Chamar a casa para traer as chaves do Megabreak? Non é unha opción, porque non teño o teléfono comigo. Despois conduce a casa cun taxista "estraño" e colle as chaves de Megabreak? Non me sentín así! Non, camiñei ata Megabreak, achegouse aos mozos da parada de taxis e un deles conduciu só ata a miña casa -a fin de contas, sabía onde vivía- e tróuxome as chaves. Que servizo, non?
Capar
Hai un tempo un amigo inglés deixouse levar á casa por un motor de taxi, porque estaba bastante bébedo. Cando chegou alí, puxo cartos nas mans do condutor e desapareceu na súa casa. Á mañá seguinte meteu a man no peto e atopou un billete de 500 baht. Non obstante, estaba seguro de que tamén tiña un billete de 1000 baht o día anterior. Tornouse os sesos, pero non fixo ningunha conexión co paseo en taxi.
Durante o día, un taxista veu a el en Megabreak e entregoulle o billete de 1000 baht. Díxome que o meu amigo pagou con el, pero non tivo a oportunidade de dicirme que, por suposto, era demasiado. Foi eloxiado polo meu amigo e aínda pagou correctamente cunha gran propina.
Finalmente
No que a min respecta, homenaxe ao corpo de mototaxistas. Os anteriores non son feitos impactantes, pero pensei que era bo contarllo. Tes unha experiencia divertida ou quizais menos divertida cun motosai? ¡Coméntanos a través de un comentario!
Eu nunca uso os taxis motosai. Eu nunca estiven en NL. montado cun ciclomotor. Véxoos no soi 7. Entre outros no bar Pandora. Gárdase con coidado cal dos condutores é o seguinte para o paseo. E están bastante ocupados. E, francamente, os homes son sempre amables. Por certo, unha vez oín que moitas señoras que traballan nos bares conviven cos rapaces de motosai relevantes. Alguén sabe se hai algo de verdade?
Moitas grazas pola túa historia gringo, que fai feliz a unha persoa.
E idealmente aqueles servizos de man e span dos motociclistas.
Eu mesmo nunca me atrevo a usar unha moto taxi porque como turista queres ter moito coidado e cando vexo ás señoras sentadas con 2 pernas nun lado, tan agradable.
Persoalmente, prefiro ter unha perna a cada lado, pero quizais iso non se faga en Tailandia
2 pernas nun lado é fácil se usas unha saia ou se viste de muller
Se só usas pantalóns (curtos) podes sentarte como queiras.
de 71 anos colleo ás veces ese mototaxi e ata coa maleta entre o condutor e eu e non te preocupes que eses homes e mulleres poden conducir un pouco! Síntome moi cómodo con iso
NON é motosai senón motosike que vén da palabra bastarda tailandesa moto a motosike jaja
Foneticamente é 'maaw-dtôoe-sai'. Pero hai varias formas de escribilo foneticamente. O motivo polo que creo que é mellor rematalo en 'sai' é porque as consoantes ao final dunha palabra en tailandés son moi suaves ou non se pronuncian (xeralmente). Polo tanto, unha persoa tailandesa probablemente nunca o pronunciará como "motosike" a menos que o corrompe de novo ao inglés. Para a persoa occidental media soará moito máis como "motosai" porque o son "k" non se pronuncia.
Pero só sobre o tema; Estou totalmente de acordo. Nunca tiven ningún problema e moitas veces podes rir con eles se intentas falar un pouco de tailandés (occidental). Por toda a cidade por case nada. Dito isto, ás veces evitei un condutor porque non confiaba en que fose sobrio.
Tamén estou completamente satisfeito co uso da moto taxi. De feito, amable e servicial.
Moitas veces fago viaxes curtas cos rapaces do barrio para facer a compra ou á estrada principal para o Bahtbus. E uso Mister Noo para longas distancias porque é moi fiable en canto a estilo de condución e prezo.
Pero agora sobre o servizo.
Cando cheguei tarde ao pago da factura da auga (o 7/11) hai un ano, tiven que ir á sede. Non tiña idea de onde estaba iso. Mostreille ese recibo ao primeiro neno nun posto de Jomtien, el tampouco o sabía, pero só parou outro mototaxi que pasaba para preguntar. E levoume a 7 km ata esa oficina. Cando chegou alí ofreceuse a organizalo. Aos cinco minutos estaba de volta fóra co comprobante do pago e a devolución do diñeiro.
Hai seis meses por fin ocorréuseme a brillante idea de cobrar automaticamente a factura da auga. E así foi co señor Noo á sede. O señor Noo fala inglés o suficiente para entender de que se trata. Unha vez alí falou, afortunadamente, porque axiña descubrín que as señoras detrás do mostrador, por desgraza, falaban pouco inglés para seguir a miña historia. Recibimos un formulario que tiña que ser asinado polo meu banco. O señor Noo conseguiu atopar tal sucursal en Naklua e non se esqueceu de parar no camiño para facer as fotocopias necesarias nunha tenda.
Foi un momento divertido, por certo. Non tivemos moito tempo porque a sede daquela Compañía de Augas pecharía ás 16.00:15.30 e agora eran sobre as XNUMX:XNUMX. Cando parou diante da Copyshop e dixo 'Copia agora', entendín 'Café agora' e pensei Que? debería tomar café primeiro???
Estaba moi ocupado no banco e tivemos que esperar demasiado para esa firma. Seguimos mirándonos, sacudíndonos a cabeza e, ao parecer, ambos pensaban o mesmo: nunca volveriamos á Compañía de Augas a tempo... Finalmente interveu o señor Noo, que me pareceu moi especial. Conseguiu achegarse a alguén para esixir que agora se obteña unha sinatura!
En definitiva, todo funcionou grazas a el.
Desde entón fomos grandes amigos. Se necesito organizar algo difícil ou mercar plantas que non se poden atopar, o señor Noo sempre ten a solución.
De feito: Homenaxe aos mototaxis!
Agora estiven en Bangkok varias veces, os mototaxis son moi bos! Perigoso, porque caer, oh oh. shorts postos. pero o servizo é xenial cada vez!
A maioría dos tailandeses son así. Estiven á beira da estrada co meu coche (moi vello) varias veces, dúas veces cun neumático pinchado e alguén sempre se paraba a axudar e quedaba ata que puiden conducir de novo ou un mecánico ata conseguiu un tuk-tuk e varias veces un motosai taxi. Nunca pediu cartos.
Esta é Tailandia no seu mellor momento, e tamén a razón pola que boto de menos "a miña segunda casa".
Tamén teño só boas experiencias con este medio de transporte.
A xente de alí é moi útil, sobre todo coas persoas maiores.
Non é o fermoso país, a perda é cada día máis grande.
Para todos os que estades aquí agora, disfrúteo todo o que poida.
Saúdos, Joseph
Se raramente conduces ou andas en motocicleta, o manexo do motosai pode parecer perigoso. Os condutores adoitan conducir desde pequenos, teñen un gran sentido do equilibrio, son previsores e asumen riscos calculados polo que raramente experimentan accidentes. Se lle pide ao condutor que o tome con calma, seguro que o terá en conta.
Totalmente de acordo. Tiven boas experiencias en todas partes con aqueles rapaces e ás veces tamén mulleres condutoras.
Na historia, creo que Thb 800 é bastante para os estándares tailandeses. Pero bo, iso é Pattaya... Upcountry pode que non pagues máis da metade ou menos por este problema. De todos os xeitos, sempre que che axuden.
Tamén usei regularmente a moto taxi en Bangkok.
Bo comportamento de condución, non corren riscos...
Sempre educado e servicial tamén.
Boto de menos aquí en NL...
Tamén temos unha mensaxería habitual que nos entrega e organiza as cousas.
Non podo ir a correos en coche por 50 Thb (10 km ida e volta) e el non ten por que dar sempre máis. Tamén é sempre útil con outras tarefas.
Unha vez tiña 2 pneumáticos pinchados e aí estás, pero veu coa súa pick-up, rodas fóra e volveu media hora despois.
Tamén sempre coñece a alguén que está contento cunha neveira, televisión ou radio vellas cando compramos algo novo.
E non nos enganemos, os homes traballan moito, moitas veces non se ven ben, pero aínda así cobran un bo salario todos os meses. Polo menos eses 4 que coñezo un pouco mellor.
Hai anos collín un taxi desde o meu hotel de Bangkok ata Pattaya. O paseo aínda estaba pola antiga estrada de Sukhumvit ata Pattaya. Cando cheguei á recepción do meu hotel (Lek Villa), descubrín que deixara a miña bolsa de transporte con todas as miñas pertenzas persoais (un paquete de euros e baht tailandés, pasaporte, billetes de avión, etc.) no asento traseiro do o taxi. Menos mal que gardara o nome da compañía de taxis no peto da camisa.
Este chamouse dende a recepción. Chamou ao taxista no seu coche. Ao parecer, acordouse un lugar de encontro en tailandés. Os botones do hotel chamaron a un motosai e explicáronlle todo. Este motosai, completamente descoñecido para min, volveu 50 minutos despois coa bolsa intacta!
E tivo que conducir moito de volta, xa que o taxi xa saíra media hora antes.
Deille ao home 500 baht. Amigos desconfiados dixeron que o motosai podería ter desaparecido con todas as miñas pertenzas, pero non o creo dadas as outras historias positivas que lin sobre isto.
Xeralmente non hai experiencias/historias negativas sobre os condutores de motosai, principalmente debido a que son coñecidos dentro do clan onde traballan e o líder do seu clan non quere ningunha negatividade sobre o seu grupo. Dar unha propina a estes condutores de motosai é certamente apropiado se sabes que non é fácil comprar un clan de motosai (léase: esquina da rúa onde saen). Para obter a coñecida e típica chaqueta de motosai, hai que mercar (25.000 THB e máis non é anormal conseguir a chaqueta)... unha vez que se lle permite levar o abrigo pódese comezar a traballar/gañar... por suposto que primeiro para pagar a débeda contraída por comprarse (e a maioría de vós coñecedes os tipos de interese para estes préstamos ilegais)!!!
Bonita historia e fermosos comentarios arriba.
Eu tamén levo moitos motorsais, sobre todo en Bangkok.
Os condutores son tesouros de xente, moi educado,
sempre disposto a resolver o teu problema.
Son moi hábiles.
Tamén teñen moito respecto entre eles.
Coñecen a cidade coma ninguén e non regatean
como os tuk-tuks.
Desafortunadamente, eu mesmo experimentei: os motorsai son perigosos
non polos condutores tailandeses senón polo falang...
Por exemplo, teño cen quilos e o perigo está aquí
que o meu peso pon en risco o condutor (uns 50 quilos?)
especialmente se conduce a un ritmo de andaina, pode perder o equilibrio.
Estúpido pero certo.