Control aduaneiro no aeroporto de Suvarnabhumi
Cando estaba na mariña, podías mercar cigarros libres de impostos a bordo cando viaxases ao estranxeiro. Recordo unha viaxe cunha gran escuadra a Lisboa, entre outras, e claro que todos mercaran polo menos dous cartóns de cigarros.
Sabiamos que a aduana chegaría a bordo e que corría o risco de perder os cigarros (máis dun cartón). Todos os lugares de almacenamento posibles a bordo foron utilizados para agochar os cigarros. Os costumes adoitan atopar algo, pero cun pouco de sorte quedabas fóra de perigo e podías levar dúas ou máis zapatillas para a casa.
Ou non? Despois da chegada, fomos en tren só con marines de Den Helder a Ámsterdam e foi posible facerse un control investigando os axentes de aduana tanto no camiño da estación como no tren. Alí tamén, algúns Jantjes foron parafusados e perderon os cigarros.
suvarnabhumi
Recordoume cando onte vivín algo semellante no aeroporto. Un bo amigo trouxome puros, como facía moitas veces no pasado, pero esta vez non veu a Pattaya. Tivo un voo de conexión coa súa muller tailandesa a Khon Kaen, polo que tiven que facerlle cargo dos puros ao chegar.
Coñecémonos e propuxéronnos facer a entrega nun lugar tranquilo, porque "nunca se sabe quen está mirando". Importar os puros era completamente legal, pero cos axentes de aduanas tailandeses nunca se sabe con certeza, pensamos os dous. Inicialmente pensaba levalo ao aparcadoiro, tiña bastante equipaxe así que decidimos saír fóra. Nada de que preocuparse, ninguén arredor e o meu amigo abriron as maletas para sacar as caixas de puros. Efectivamente, dous curiosos mozos aduaneiros viñeron para ollar máis de cerca.
Todo ben que termina ben
Foron moi amables, revisáronse todas as maletas e maletas. Claro que viron as caixas de puros e explicáronlles que estaban pensadas para min “como agasallo”. Non lles interesaban realmente eses puros porque, segundo dixeron, o control está destinado principalmente a detectar outro contrabando (drogas, armas, etc.). Claro que non o atoparon e os aduaneiros despedironnos e desexáronnos un bo día!
Todo ben o que acaba ben. O meu mozo e a súa muller ían camiño do seu seguinte voo doméstico e volvín a Pattaya cos meus puros.
Alguén que che traia auténticas cohibas cubanas, Bert. Teña coidado co seu amigo e material para fumar!
Hans, un puro cubano ou, aínda mellor, nicaraguano non é para min. A estrutura do interior deses puros - follas enroladas - é fundamentalmente diferente dos puros europeos.
Para min, o puro europeo, que fuma máis facilmente, é o único.
O meu puro encaixa na liña de Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen, etc. coa diferenza de que o meu é probablemente o último puro feito a man nos Países Baixos, feito por un fabricante de puros moi experimentado nalgún lugar de Veluwe. .
Por certo, estou moi contento coa miña rede de mensaxeiros de puros, que proporcionan un abastecemento constante desde os Países Baixos.
A batalla incesante entre o recheo curto de NL e o recheo longo de Cuba, República Dominicana, Honduras e Nicaragua. Cada un ten a súa preferencia, pero nos países tropicais prefiro fumar un recheo longo. Non se romperá no peto da camisa.
Se queres que che traia unha caixa a próxima vez...? Eu tamén vou a Pattaya .. (aínda non se sabe data, pero espero que pronto)
Un amigo meu dos Países Baixos trouxome unha boa pipa de tabaco que encargara porque o pouco que se vende aquí nesta zona entra na categoría de lixo (made in China). Tiña demasiado tabaco de liar con el, que se pode mercar en lugares coñecidos de aquí. El foi seleccionado para inspección e tivo que entregar todo, incluída a parte que está autorizado a importar, e despois tamén foi multado (non se alarme) 20.000 baht. Fume caro!
o mes pasado dous amigos dous chinelos e 2 caixas de puros multa 500 euros por persoa así que non traias demasiado
Unha coñecida historia de Bert sobre aqueles cigarros que se podían mercar libres de impostos a bordo dos buques navais. A bordo dun dragaminas, para evitar que se detectara un exceso de zapatillas Camel, escondeinas na sección de potencia dun transmisor. Mágoa que non me decatara de que o embalaxe (daquela) de cor dourada daquelas zapatillas Camel conducía ao parecer a electricidade e que os cigarros sen chisqueiro nas proximidades comezaron a arder cando acendín o transmisor. Afortunadamente puiden evitar un incendio, pero o técnico de radio-radar mirou moi desconfiado os danos, dos que evidentemente non tiña nin idea de como se produciran. Se vexo (e case cheiro) esa caixa de puros teus, tamén me gustaría prender un. Pero si, despois de máis de 40 anos de pesado Van Nelle, deixei de "cold turkey" en 2013 e agora para comezar de novo... Non me atrevo nin a dar un golpe porque unha vez fumador, sempre fumador.
Realmente pregúntome cales son as posibilidades de ser detido por comprobar a Suvarnabhumi.
Chegou polo menos 25 veces e nunca comprobei, de feito, nin os vexo. Tampouco vexa que outros sexan controlados.
Cales son as túas experiencias?
Saúdos Joy
Marquei unha vez en BKK e tiña unha botella de bebida extra no meu bolso, unha bebida local dos Países Baixos para alguén como agasallo, pero con moi pouco valor.
Non hai problema e permitíronme continuar.
Nunca comprobou máis Suvernambhumi. Aterrizo en Suvernambhumi unha media de 8-10 veces ao ano.
En moitos lugares parece que o control aduaneiro fose accidental, pero normalmente non o é. A equipaxe xa está escaneada antes de chegar ao cinto na maioría dos aeroportos e esnifada por cans, etc. en busca de restos de drogas, entre outras cousas. Só ten que prestar atención ao seguinte, os costumes sempre botan unha ollada á súa maleta ou bolso. Se saben que hai algo nel, hai tempo que aprenderon as características da súa maleta ou bolso. Tamén pode notalo polo período de tempo. En Ámsterdam, ás veces, ata pode pasar de 30 a 45 minutos antes de que a maleta estea no cinto. Adiviña onde está a túa maleta durante ese tempo. Se un 777 se descarga nun aeroporto local de Tailandia, é cuestión de 5-10 minutos. E conducir por Schiphol leva menos de media hora.
Aquela vez que me detiveron en Suvernambhumi, eles só sabían que non o podían perder. Se non, sería moi casual, xa que nunca levo comigo artigos libres de impostos a Tailandia.
En moitos países europeos e nos EE. UU., entón fan unha comprobación aleatoria de 1 a outros tantos. Iso é unicamente para demostrar que están presentes e como elemento disuasorio.
O mesmo cos detectores de metais e os escáneres corporais. Só dan un sinal falso o 10% das veces. Preste especial atención á exploración corporal, que de súpeto detecta metal nun lugar onde é imposible para Deus, por exemplo nos antebrazos mentres non levas reloxo ou mangas curtas, etc. Tamén é puramente disuasorio e espectáculo. Esa tecnoloxía xa é tan avanzada e sensible que case nunca se produce un falso positivo.
Ademais, creo que no caso de Tailandia, a xente está a prestar menos atención ao feito de que en realidade non hai case ningunha razón para levar cousas libres de impostos contigo. Cigarros, etc. Eu sempre levo comigo de Tailandia, pero na dirección oposta os cigarros do Makro son o dobre de baratos que os estafas no Taxfree de Schiphol. Como estándar teño unha zapatilla extra comigo cara a Europa, de cando en vez te pillan pero normalmente non, só segue sendo un xogo.
Comprobado por primeira vez o ano pasado. Cheguei co carro, só as dúas maletas de arriba pasaron polo escáner, a terceira non. Entón, pon os teus puros en minúsculas.
En Chiang Mai, as maletas de todos, incluída a equipaxe de man, pasan polo escáner, así que ten coidado.