Chiang Rai e o ciclismo...(4)

Por Cornelius
Geplaatst en Vivir en Tailandia
tags: ,
22 xuño 2020

Put Tha Mon Ton, Bua Salee, Mae Lao

Xa está case rematado de novo: a finais da próxima semana, unha semana máis tarde do previsto, de volta a Holanda. Xusto a tempo para o aniversario do meu neto! Esta vez unha semana despois de cinco meses en Tailandia.

"Compleshed" é en realidade un termo demasiado forte, porque segundo Van Dale significa "traer algo difícil a unha conclusión exitosa" e non intentarei convencelo de que pasar case cinco meses en Tailandia é algo difícil. Non obstante, esta vez, especialmente a nivel emocional, foi diferente das miñas estancias anteriores e iso foi causado polo -non o creerás- o virus da Corona.

As medidas en Tailandia tiveron relativamente pouca influencia na miña vida persoal aquí, pero, por suposto, vin o enorme impacto da paralización total do turismo e do peche de empresas, tendas, hoteis, restaurantes e bares. As longas filas de comida gratuíta en varios lugares da cidade indicaban o grave que era a situación para moitos. Despois de todo, moitos perderan o seu traballo e, polo tanto, os seus ingresos da noite para a mañá, e poucos tiñan reservas suficientes para sobrevivir por si mesmos durante moito tempo. Por certo: dunha poboación provincial de máis de 540.000 habitantes, aquí diagnosticáronse oficialmente 9 contaxios (e cero mortos), o último hai máis de 2 meses.

Cultivar as plantas de arroz antes de plantalas nos campos inundados.

Co que se chama tan ben "o beneficio da retrospectiva" en inglés, agora podes preguntarte ata que punto foron necesarias as restricións, e nas discusións, incluso neste blog, ves que isto ocorre a miúdo. Ás veces con excelentes argumentos e razoamentos ben pensados, ás veces "berrando" sen xustificación algunha. Abonda con dicir que non envexo a aqueles que tiveron que planificar a estratexia e tomar as decisións nesta crise, estean onde estean no mundo, e terán que seguir facéndoo durante algún tempo.

Mentres tanto, aliviáronse ou levantáronse moitas restricións, pero pasará moito tempo antes de que as cousas volvan á "normalidade"; ti e eu non necesitamos unha bola de cristal nin unha investigación científica para predicilo. O que non podo prever é cando podo volver a Tailandia e en que condicións. Non fago maldición, non sufro a síndrome de "os tailandeses xa non nos queren" e por iso supoño que nalgún momento tamén se abrirá de novo a porta para os titulares dunha "prórroga de xubilación". . A miña estancia prolongarase ata mediados de maio do próximo ano, polo que aínda teño tempo, pero espero poder pasar os meses de inverno en Chiang Rai. Xa veremos…….

Á dereita xa están expostas as plantas cultivadas.

Segundo o título da miña peza, trataríase de ciclismo e con iso, por suposto, non só me refería, en sentido figurado, a ciclismo rápido e con trazos longos durante a crise da Corona como fixen anteriormente. Non, tamén pasei en bicicleta polas fermosas paisaxes de Chiang Rai na miña bicicleta de montaña.

Aínda non é aburrido, síntome ben con iso, e gozo de toda a beleza e a simpatía da xente aquí na provincia máis ao norte de Tailandia. Percorrín 6000 km neste período, principalmente en solitario, pero tamén regularmente en traxectos máis longos xunto con Marc, un entusiasta/pensionado belga do ciclismo da rexión de Amberes que, non para a súa mágoa, estivo aquí despois da súa invernada habitual. atascado por mor da cancelación do seu voo de regreso. Marc montaba unha pequena bicicleta de carreiras de aceiro de 40 anos, un clásico que trouxera consigo de Bélxica hai anos despois de salvala da demolición alí. Persoalmente, uso unha bicicleta de montaña sinxela de fabricación tailandesa, comprada nova aquí en Chiang Rai en febreiro de 2017.

A contraluz: domingo pola mañá ás 07 da mañá, e traballando dende a primeira luz...

Eses paseos xuntos, sempre cunha extensa parada de café no camiño, foron moi agradables. Saída cedo, arredor das 06.30:XNUMX horas, para evitar a calor. Sempre hai moito que falar durante o camiño e (especialmente) tomando un café, e tamén no teu idioma!
Sen dúbida merece a pena repetir e se nos permiten entrar de novo no país, os dous volveremos circular polas estradas tailandesas nos seguintes meses de inverno.

O ciclismo non sempre estivo totalmente libre de problemas: nunca tiven tantos pneumáticos pinchados -sempre na parte traseira- como neste período. No mes de maio contei 12, ás veces ata dúas veces no mesmo paseo. Ás veces isto desanimabame un pouco, por exemplo cando cheguei á miña bicicleta pola mañá cedo coa intención de dar un bo paseo e o pneumático traseiro volveu estar pinchado. Cada vez revisaba coidadosamente o pneumático para detectar pedras afiadas, etc., e moitas veces quitaba toda a sucidade da banda de rodadura e aínda así valeu a pena ese día ou uns días despois. En definitiva, solucionouse coa compra dun pneumático novo, considerablemente máis caro e de mellor calidade. "O barato é caro" volveu ser unha afirmación sensata...

Cunha MTB podes ir case a calquera parte.

Desde entón non teño pneumáticos pinchados e aínda estás mellor ao saír. Como hoxe: espertei a tempo de ver o cambio de escuro a claro. 25 graos, o termómetro xa estaba -ou mellor dito: aínda- amosando ás 06 da mañá. Unha ollada ao radar meteorolóxico do aeroporto de Chiang Rai demostrou que non había chuvascos na zona, o sol xa intentaba brillar e por iso xa estaba na miña bicicleta antes das seis e media. Esta vez a cámara na mochila, e non hai outros plans que simplemente gozar e sacar unhas fotos. A luz é fermosa, pola mañá cedo co sol aínda baixo: aínda moi suave, mentres que máis tarde no día faise duro e nítido.

Despois dun percorrido 'turístico' duns 60 km ao sur da cidade, volvín estar na base, con fotos que me gustaría compartir con vós, cunha sensación de satisfacción e de feito todo o día por diante.

Chiang Rai, quérote!

Wat Dong Mafueang en Chom Mok Kaeo, Mae Lao: sinxelo pero fermoso.

8 respostas a "Chiang Rai e o ciclismo....(4)"

  1. Henk den Boer di para arriba

    Co meu compañeiro de ciclismo realizamos unha xira anual de 3 semanas polo sueste asiático, principalmente en Tailandia.
    Coincido co escritor en que andar en bicicleta aquí é un auténtico pracer.
    Só peta porque nunca tivemos un pneumático pinchado en todos estes anos e isto débese á calidade do pneumático; usamos Schwalbe marathon plus.
    Se non están á venda en Tailandia, levaría un comigo.

    • Cornelis di para arriba

      Xa pensei en levar pneumáticos contigo na próxima viaxe de volta, Henk. Schwalbe é unha marca de primeira liña, téñoas na miña BTT nos Países Baixos. Pero parece que coa última compra tamén conseguín boa calidade aquí e por iso agora tamén substituín o pneumático dianteiro para evitar problemas.

    • BertH di para arriba

      Ola
      Os pneumáticos Schwalbe pódense mercar aquí en Chiang Mai na bicicleta Lek ou encargalos a Triple Cats Cycle. Por certo, unha boa tenda de bicicletas propiedade dun tailandés que fala ben inglés. Está especializado principalmente en bicicletas de turismo, pero tamén fai outras bicicletas. Tamén está certificado para traballar no sistema Rohloff

  2. Wessel di para arriba

    Bonito informe Cornelis. Tamén vivimos na fermosa Chiang Rai e tamén me gusta andar en bicicleta. A xulgar polo teu informe, aínda podo descubrir moitas novidades.

  3. Leo Eggebeen di para arriba

    Ciclismo marabilloso no norte de Tailandia... por desgraza a calidade do aire, especialmente en Chiang Rai, é espantosa!

    • Cornelis di para arriba

      Si, pero claro que non se aplica durante todo o ano, senón non estaría aquí. Podes ver nas miñas fotos que agora é cristalino, o que de feito non o é durante uns meses ao ano.

      • John Chiang Rai di para arriba

        Pero na miña opinión, o mal aire é cada vez máis longo, e ten lugar exactamente nos meses nos que a temperatura é máis soportable para o europeo medio.
        Cando as temperaturas máis quentes comezan ao redor de abril e tamén pode chover ocasionalmente, un paseo en bicicleta non se fai máis atractivo de inmediato.
        Para moitos tailandeses, e certamente para moitos Farang, a maioría das actividades trasládanse ás noites.

  4. Pedro V. di para arriba

    Os bos pneumáticos non son necesariamente caros.
    Os pneumáticos orixinais da miña MTB eran moito máis brandos e sen pinchazos.
    Sobre todo debido a fragmentos de metal / lixados que collín no bordo da superficie da estrada.

    Agora uso Kenda Kriterium Endurance, de 38 mm de ancho; Incl. A instalación custoume 500 THB por banda.
    Neumático perfecto en seco, pero cando se esgoten escollerei outra cousa, con máis drenaxe de auga. A banda de rodadura é demasiado esvaradía para min cando está mollada.
    Tamén se recomendou Chaoyang Kestrel, pero estaba fóra de stock cando tiven outra fuga.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web