Puntos cegos en Tailandia
Nunha parede duns cincocentos metros está pintada polo menos cincuenta veces a petición do concello de Hua Hin de non dar de comer aos monos. Case todos os días, os tailandeses veñen con bolsas grandes e tiran plátanos e piñas na beirarrúa fronte á parede. O que non comen os monos é presa das pombas e outras alimañas. Os monos son tan ingobernables como os tailandeses que se alimentan. Eles (os monos) colgan de cables para a electricidade, internet e teléfono. Case todos os días veñen técnicos a reparar os cables rotos, un traballo con futuro...
Calquera persoa que se aventura nas estradas tailandesas na escuridade adoita sorprenderse pola aparición de motocicletas (scooters) sen luces traseiras. O condutor/estrela adoita levar roupa escura e, polo tanto, apenas se nota. Para poder ver por ti mesmo, o faro si queima. Pero se outros usuarios da vía poden ver o vehículo non lle preocupa ao condutor. Unha lámpada custa menos de medio euro, insignificante en comparación coa túa vida.
E entón comeza a chover, preferentemente ao anoitecer. Non penses que todos os condutores tailandeses, mesmo nun coche gris ou negro, acenden as súas luces para facerse máis visibles. Podes escoitalos pensar: aínda vexo abondo, non si? Por desgraza, non me escoitan murmurar de que o problema é que case non os vexo. Quizais a economía teña algo que ver, porque así as lámpadas duran máis.
Raias na estrada? Serven como decoración, non para blindar metades de estrada. E eses cascos estúpidos só están aí para gañar cartos aos policías se non os levas postos. Esta semana, un axente de policía que iba nunha motocicleta foi superado por un home sen casco nunha moto. Os dous finxiron ser aire un para o outro. O axente levaba un casco. Polo tanto, é unha excepción, porque un policía está por riba da lei e, polo tanto, non necesita usar casco. Así rematou o marido dun amigo. Despois de todo, un oficial non ten que levar o cinto de seguridade. Pero golpeou a cabeza contra o parabrisas e morreu desangrado.
Os tailandeses saben que unha liña é o camiño máis curto entre dous puntos. Polo tanto, a curva interior tómase demasiado ancha e a curva exterior demasiado axustada. Por exemplo, a semana pasada case tiña un scooter no capó. O home en cuestión non aprendeu nada diso, porque un día despois, case o mesmo lle pasou ao mesmo home no mesmo punto. Paréceme aceptable que a xente queira suicidarse. Pero, polo amor de Deus, manténme fóra del.
Iso deses monos vai causar un problema incontrolable, ata que un mono con rabia morde ao fillo dun condutor.
É recomendable vacinar contra a rabia? Imos a BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua Hin, Koh Tao.
É iso tamén un problema en Hua Hin? Onde está entón? En Kao Thakiab? Ese é o único lugar que coñezo onde abundan os monos. E quizais tampouco Ao Noi, de camiño para alí.
Estiven en Phetchaburi coa miña muller o domingo pasado. Despois collemos o tren alí e camiñamos ata o parque. Cando vin un fermoso edificio preto, quedei abraiado coa cantidade de monos que subían a ese edificio. Simplemente arrepiante. Ese recuncho estaba cheo de monos e eran bastante brutais. Quizais porque era domingo e había poucas tendas abertas, así que menos xente, eran máis atrevidos.
En canto ao tráfico... si, o sei, a min tamén me molesta, sobre todo cando ves as formas máis ilóxicas de conducir. É demasiado para mencionar. Non quero unha condución suave e mecánica como nos Países Baixos (onde te pillan se cometes un erro unha vez), pero sería realmente desexable que a xente non puidese comprar o carné de conducir aquí, senón que realmente tivese que tomar clases para iso.
Se segues a Chomsin Road costa arriba cara ao miradoiro de Hin Lek Fai, verás un longo muro á túa esquerda. Esa é a parte traseira do Royal Golf. Alí viven incontables monos.
Fago uns 30,000 km ao ano polas estradas de Buda. Realmente odio como conducen aquí... tantos accidentes, tanto sufrimento innecesario. A condución defensiva é imprescindible e coñezo a maioría dos perigos aquí, pero aínda así me sorprenden as situacións imposibles. Non lles interesa nada.
Querido Hans,
Coñezo moi ben ese lugar, pero cada vez evítoo máis.
Paso a pé con regularidade na miña bicicleta de carreiras para conquistar o outeiro adxacente cunha pendiente de case o 20% e rematar nun fermoso miradoiro, chamado Mirador de Hua Hin.
Pero……… a semana pasada tampouco tiven un mono ao lombo e outro no manillar, afortunadamente foi só por un tempo e sen mordeduras, pero quedei sorprendido… Iso estaba ao longo da parede, pero agora tamén aparecen os monos. arriba no outeiro de subida empinada e cada vez é máis.
Ah si Hans , xa coñeceches a crecente poboación de cans despois do muro de 500 metros ? Aínda están calados, por canto tempo...
Todos os estranxeiros cun cerebro san que viven en Tailandia quedan abraiados coas moitas estupideces que comete cada día o tailandés medio. Absolutamente ningún respecto pola lei e non segue ningunha norma. Se as cousas saen mal unha vez, non aprenden diso e continúan á antiga. Como aquela muller que golpeou o meu coche na estrada de Pai a Chiang Mai. Estaba ao teléfono ao volante e non lle facía caso. A policía quería que eu asumise a culpa porque o meu coche de aluguer estaba debidamente asegurado, pero por suposto que non o fixen. Cando saíu da comisaría, volveu conducir detrás de min. O impacto subiulle un pouco o capó, pero só puiden ver que estaba de novo ao teléfono mentres conducía. Super duro.
Agora descoñezo a situación en Hua Hin, pero en todas partes de Tailandia onde os monos viven moi preto da xente, vin postos que venden comida para os monos. Aos turistas tailandeses e estranxeiros gústalles alimentar monos/animais, mesmo nos zoolóxicos onde se lles pide sinais en todas partes para que o fagan polo benestar do animal. Aínda que non son totalmente comparables, as pombas son alimentadas en varias cidades dos Países Baixos, especialmente no centro da cidade. As pombas non atacarán aos humanos, pero poden supoñer unha ameaza para a saúde pública, non só a través das súas feces, senón tamén porque os restos de comida, como a simple alimentación dos patos, atraen alimañas. Por iso nalgúns concellos dos Países Baixos impuxéronse multas por alimentar pombas e patos, tamén deberían facelo en Hua Hin no que respecta ás persoas que, quizais ben intencionadas, baleiran bolsas con comida para os monos. Podo compartir a túa molestia por non ter unha iluminación adecuada nos vehículos a motor. Ademais das motocicletas, un número relativamente grande de camións teñen iluminación traseira inadecuada ou incluso nula, e algúns condutores non parecen darse conta de que son moi mal visibles para outros usuarios da vía ao anoitecer e/ou tempo chuvioso sen iluminación. Por certo, a mentalidade de tráfico nos Países Baixos deixa cada vez máis que desexar. Hordas de peóns, que se cren sós no mundo e cruzan ao azar sen mirar á esquerda nin á dereita e ignoran masivamente os semáforos vermellos. Isto último tamén se aplica aos ciclistas e scooters, moitos dos cales sospeito que estiveron de vacacións en Tailandia dado que adoitan usar a beirarrúa como un carril e circulan en contra da dirección como "condutores pantasmas". Eu mesmo vivo nos Países Baixos fronte a unha intersección con semáforos e noto que cada vez son máis os condutores, entre eles moitos taxistas, que circulan polo semáforo en vermello e pasan pola intersección moi por encima da velocidade permitida, sobre todo pola noite. Hans, claro que deséxoche moitos quilómetros seguros pola estrada de Tailandia e oxalá o motociclista, ao que case levabas no capó, pronto se dea conta de que ten que axustar o seu comportamento de condución para evitar accidentes, aínda que teño a cabeza dura. que .
Auga ardente,
Escribiuse moito sobre a desobediencia civil tailandesa, pero tamén podemos facer algo ao respecto. Son un ávido ciclista de Tailandia. E vístese coa roupa de ciclismo máis fea, pero fluorescente, cunhas bandeiras aleteando. Non para mostrar, pero para destacar con seguridade é imprescindible!
Na miña xira en bicicleta por Nerd Thailand, pasei por diante duns poucos ciclistas e felicitei polas súas fermosas bicicletas de cor antracita e a roupa de ciclismo de cor antracita a xogo. Non puiden deixar de sinalar a súa "invisibilidade" no perigoso tráfico tailandés.
Miráronme como se viran auga ardendo.
Pero tamén coñezo ciclistas sensatos do mundo!!