Carné de conducir e vivir no estranxeiro

Que debo facer se o meu carné de conducir holandés caducou no estranxeiro? Por que teño que someterme a un recoñecemento médico para renovar o carné de conducir en Francia? Podo viaxar por Europa co meu carné de conducir australiano?

Wereldomroep recibe regularmente este tipo de preguntas. Tempo para algunhas respostas. Para esas respostas podes contactar co RDW, a Axencia Nacional de Transporte por Estrada en Veendam. Este organismo encárgase, entre outras cousas, de renovar os permisos de conducir, tamén do estranxeiro.

Carné de conducir vacacional

En calquera caso, Sjoerd Weiland do RDW pode responder facilmente á pregunta sobre viaxar por Europa cun permiso de conducir non europeo. A normativa sobre isto é clara. Se o permiso de conducir (no noso caso: tailandés) é válido e sempre que exista residencia temporal (vacacións, viaxe de negocios, visita familiar), está permitido conducir. A xente entón participa no tráfico internacional. Polo tanto, non é necesario un permiso de conducir holandés ou internacional válido.

Se o interrogador australiano quere establecerse permanentemente nos Países Baixos, entón será unha historia diferente. Nese caso, pode conducir polas estradas holandesas cun carné de conducir estranxeiro durante un máximo de 185 días. Despois, o carné de conducir australiano debe cambiarse por unha copia holandesa. Se a persoa xa posuía un permiso de conducir holandés, o permiso de conducir australiano pódese cambiar a través do municipio. De non ser así, deberás realizar de novo o exame de conducir.

Aos titulares dun permiso de conducir dun estado membro da UE/EEE ou de Suíza aplícanse regras diferentes. Desde o momento en que se instalen, poderán conducir nos Países Baixos co permiso de conducir estranxeiro durante dez anos, calculados a partir da data de expedición. Entón: supoñamos que un alemán se instala nos Países Baixos co seu permiso de conducir alemán que foi expedido hai 3 anos. Despois poderá conducir polos Países Baixos durante outros 7 anos.

Proba médica

As regras que rodean o exame médico tamén son claras. Todos os condutores deben cumprir uns requisitos mínimos descritos no Decreto Europeo do Permiso de Conducir. É por iso que os condutores de 70 ou máis anos deben someterse anualmente a un recoñecemento médico, realizado por un médico de seguridade e saúde laboral.

Carné de conducir grande

Desde 2005, os titulares do permiso de conducir de camións tamén deben someterse a unha inspección, independentemente

a súa idade. Non obstante, esta inspección pode causar problemas importantes aos holandeses no estranxeiro que queren conservar o seu permiso de conducir "grande" holandés. Porque hai que ir aos Países Baixos para iso. Broma cara, como viviu Robin de Ucraína: "A inspección con fotos de pulmón, películas de corazón e non sei máis que nos sacaron aquí non é, polo tanto, válida". Robin continúa: "Entón facemos a inspección mentres estamos de vacacións nos Países Baixos. Mercamos unha 'autodeclaración' no concello (tamén fai falta) e acudimos ao médico. Para a miña sorpresa, teño que facer pis nunha pota, mirar un cartel e tocar o chan coas dúas mans. Estarei fóra dentro de 8 minutos. Unha declaración ARBO máis rica, pero 76 euros 50 máis pobre.'

Estender

E despois só falamos do recoñecemento médico. Todo o procedemento de renovación é bastante engorroso e lento. Ten que enviar o seu carné de conducir antigo e outros documentos aos Países Baixos e, polo tanto, perderá o carné de conducir durante ese tempo.

Segundo o RDW, isto non pode ser doutro xeito, porque: "Todo o mundo só pode ter un permiso de conducir holandés, polo que só poderemos emitir un novo unha vez que recibamos o antigo". Tamén é inevitable que o trámite leva tempo: 'un permiso de conducir é simplemente un documento de identidade. Hai que excluír a fraude e, polo tanto, o IND debe poder comparar varias cousas como a foto do pasaporte, a sinatura, o carné de conducir orixinal e unha copia do pasaporte. Iso levará un tempo. O carné de conducir ampliado envíase entón a un enderezo postal holandés. Isto tamén pode causar problemas para as persoas que viven no estranxeiro.

Por certo, só é posible ampliar o carné de conducir holandés se vives nun país fóra da Unión Europea (como, por exemplo, Tailandia). Desde 2002, os holandeses que viven dentro da UE tiveron que converter o seu papel rosa nun permiso de conducir do seu país de residencia. Esta conversión non sempre vai sen problemas, pero xeralmente é máis práctica que a ampliación.

Tome Sophie: "Teño un carné de conducir alemán desde o ano pasado, porque o meu carné de conducir holandés estaba a piques de caducar. Facilmente convertido. Doeume por un tempo cando entreguei o carné de conducir de NL. Porén, o gran é que o carné de conducir alemán é de por vida; así que nunca teño que renovalo».

Permiso de conducir caducado As cousas só poden complicarse moito se vives en Europa e o teu carné de conducir holandés parece que caducou. Normalmente pódese solicitar ao RDW un denominado 'certificado de autenticidade': esta declaración acredita que o condutor está inscrito no Rexistro Central de Permisos de Conducir.

A declaración contén datos persoais, número de carné de conducir, data de expedición e categorías. Os Países Baixos e algúns outros países elaboraron unha lei complementaria que estipula que os europeos cun permiso de conducir caducado aínda teñen dereito a un novo permiso de conducir sobre a base dunha declaración de autenticidade. Pero o problema é que non todos os países participan nisto. Os países do sur de Europa como España e Italia son obstrutivos. Facer o exame de conducir de novo é moitas veces a única opción.

'O problema é que a directiva da UE sobre renovación e conversión dos permisos de conducir non é obrigatoria. Isto débese a que moitos países aínda queren ter voz á interpretación das regras. Por iso o decreto do permiso de conducir contén frases como: 'podes, podes...'. Se tes un carné de conducir caducado, podes ter serios problemas se vives en Italia. Porque iso interpreta as regras de xeito diferente que, por exemplo, Finlandia».

Queixas e consellos

O RDW recoñece que as regras son difíciles, pero remite as queixas a Bruxelas. Os estados membros da Unión Europea elaboran este tipo de directrices, o RDW só as aplica. Uns poucos consellos do RDW: se realmente non necesitas un carné de conducir "grande" no estranxeiro, déixao caducar. Aforra moito tempo e esforzo.

E: "Comprobe sempre coidadosamente se pode obter un carné de conducir do seu novo país de residencia en base a un intercambio. Isto significa que podes simplemente visitar os Países Baixos e evitar moitas molestias.'

Revista Wereldexpat de Conny van den Bor