Fedor e fofocas no avión
Se queres viaxar de Holanda a Tailandia por exemplo ou viceversa claro, terás que ir en avión. Apenas hai outra opción.
Para un, o voo é parte das vacacións, para o outro é unha necesidade amarga desagradable. Disfruta desta viaxe de máis de 10 horas, agradable e relaxado, unha merenda e unha bebida, unha boa película e algunha que outra sesta. Antes de que o saibades, o avión aterrará no seu destino. Ao outro molestan, con razón ou sen dúbida, todo tipo de negativos, como atrasos, pouco espazo para as pernas, nenos chorros, mala comida, mal servizo, etc. Xa está á vista o final desta miserable viaxe?
servizo
Pertenzo á primeira categoría, aínda que unha viaxe non sempre vai ben. Ás veces tes un equipo que fai un excelente traballo, ofrece unha boa comida e tamén hai unha boa película para ver. Outras veces é todo un pouco menos, pero non me molestan as cousas antes mencionadas, ao fin e ao cabo -a pesar do longo tempo de viaxe- só é temporal. Non obstante, hai dúas excepcións á regra que quero dicirche.
Beleza
Unha vez sentei no avión de Bangkok a Amsterdam xunto a unha fermosa señora duns 30 anos. Era unha fermosa e vías a moitos pasaxeiros que pensaban que se a señora non me pertencía, quererían cambiar de sitio comigo. A señora ía vestida de xeito deportivo cunha roupa que me fixo pensar que era unha camiñante de montaña e/ou selva. Eses pantalóns holgados de camuflaxe, xersei de la e eses, o que eu chamo botas de combate, pero claramente eran botas de montaña.
Fedor e ronco
Por algún motivo debeu tomar o voo a Ámsterdam con présa sen estar o suficientemente descansada, como se recomenda en xeral. Ela non me botou unha ollada, quitou o xersei, quitou os zapatos e retorceuse no seu asento cunha manta da azafata e durmiuse coma un tronco. E aí comezou os problemas.
Ela roncaba, e non tan pouco, todos os homes admiradores que me rodeaban agora mesmo miraban para ela, porque o volume estaba ao máximo, estaban a cortar moitas árbores. A admiración daqueles homes desapareceu axiña, porque non só eu, senón todo o ambiente “disfrutaba” da señora que roncaba e eles estaban contentos polo menos de non sentar no meu lugar.
Pero iso non foi todo. A señora tamén desprendía un cheiro corporal a perfume barato, mesturado con suor, e como colofón, un fedor insoportable se enroscou dos seus pés de forma lenta pero segura. Tiña os pés suados e os calcetíns que aínda levaba non debían de quitarse durante días.
Prohibición de fedor?
Que podes facer respecto diso? Nada! Hai moito tempo permitíache fumar nun avión, incluso puros. Aos poucos iso foi menos, primeiro unha pequena zona de fumadores, prohibición de puros e finalmente prohibición total de fumar. Por que? Para non enfrontarse aos seus compañeiros de viaxe cos "desagradables" cheiros a fume, dicíase. A sociedade non pode facer nada co feito de que as persoas teñan naturalmente un cheiro corporal desagradable ou os pés suados. E non se pode prohibir os ronquidos, como moito pode espertar a alguén, pero o risco de repetición está sempre presente.
Solución mariña
Tiñamos unha solución para iso na mariña. A bordo dos barcos tamén dormes con moita xente nun espazo limitado, hai todas as posibilidades de que a xente ronque e que houbese os pés suados no aloxamento. Alguén que roncaba moito podía contar regularmente cun punto de pasta de dentes que lle poñían na boca. Alguén que non se preocupaba moito da hixiene persoal foi tirado á ducha, roupa e todo. Se iso non trouxo ningunha mellora, os seus pés e as súas "ferramentas de voda" foron ennegrecidas con lustrado de zapatos durante o seu sono. Despídese diso co lavado!
Lixo
Sempre son moi coidadoso e reservado ao contactar cos meus compañeiros de viaxe. Primeiro imos ver o gato fóra da árbore e aínda así decidimos se falar ou non. Ah, tiven unhas viaxes moi agradables, nas que me quedei na despensa con un número de holandeses durante horas e desfacendome dunha bebida tras outra. Falamos do traballo dos outros, de bromas, e a viaxe rematou en pouco tempo. Ninguén nos molestou, fixémolo todo moi civilizado.
Pero tamén podes ter mala sorte, coñeces ao teu veciño, tomas unha copa, intercambias información persoal e, antes de que te deas conta, é un espectáculo individual. Os outros falan e falan e se ti tamén o escoitas, en poucos minutos coñeces todo o seu historial médico. Cóntache todo sobre o tratamento da canle radicular, a súa unha encarnada e moito máis desa tontería. Tampouco hai unha solución decente para iso, a azafata non lle dirá ao teu veciño que cale. Non podes dicir a ti mesmo: "Cala un rato", só intenta finxir que queres durmir ou ir ao baño un rato.
Deséxolles unha boa viaxe a todos os que pronto voan para ou desde Tailandia: facturación sen problemas, bo asento, boa película, boa comida e bebida, unha sesta e un agradable pasaxeiro ao teu lado!
Inspirado e tamén usado texto dun artigo "De ronquidos e pés que cheiran". The Nation do 14 de agosto.
Ola Gringo, moi recoñecible. Prefiro ter ao meu lado alguén que non diga nada, que como vostede describe "alguén que está a falar constantemente". Toma KLM desde Amberes ultimamente, cun billete gratuíto para Tallys e despois podes ver algunhas películas holandesas no avión. Igual que se estiveses conectado a Missed Broadcasting. Algunhas películas, un libro, algo de comida e bebida e, antes de que te decates, estarás facendo cola na aduana de BKK.
Un voo de KLM desde Amberes? Directo a Bangkok? Non o atopo, podes atopar máis información.
Non, gústame ter unha charla no avión. Cando estou farto do veciño só digo se quero durmir, porque a viaxe aínda é longa. No último voo de Bangkok a Amsterdam tamén había unha caixa de chat ao meu lado. Pode ser moi divertido, pero despois dunha hora tivera. Acabo de dicir ben que quero durmir un pouco. Foi ver unha película. Non é bo!
Martín; inicia sesión en KLM.com e entra na Estación Central de Amberes cando solicite a saída. Segundo se informou, entón recibirá un billete Tallys de Amberes a Schiphol. Esta viaxe en tren leva 60 minutos. Tome a viaxe en tren e faga selo o seu billete polo inspector, se non, pode ter que pagar máis ao rexistrarse en Schiphol. Bo prezo! Moita sorte.
Bonita historia, recoñézoa plenamente, porque traballei como administrador durante 30 anos. Cando eu mesmo voo como pasaxeiro estou ben equipado: unha pestana de galaxia cos últimos episodios da serie que sigo, libros e música e uns bos auriculares.
Tampouco necesito longas conversas cun veciño ou muller. Eu fixen isto ás veces no pasado, pero cando houbo de novo un silencio tan vergonzoso, desexaría non ter falado en absoluto.
Gústame moito falar e nun voo a Bangkok sempre me encontro cun antigo colega, normalmente un tailandés e ás veces teño unha charla con eles, pero aínda así prefiro relaxarme e gozar do meu bombardeo multimedia e de sestas curtas ou longas ocasionais. .
Antes tiña que tratar con xente que apestaba no traballo. E non podíamos facer nada respecto diso. Cando foi posible e foi moi malo, trasladamos os pasaxeiros a outro lugar. Ás veces da clase económica á clase empresarial.
Pero iso había que facelo con moita discreción, se non, un pasaxeiro cinco filas máis adiante tamén se vería molesto de súpeto polo fedor dese pasaxeiro...
Xa vivín rifas na época na que aínda se permitía fumar. Houbo un momento no que os fumadores reservaron un lugar para non fumadores (en parte por mor dun compañeiro non fumador), pero despois foron á zona de fumadores para fumar alí. Despois tiñan que poder sentarse nalgún lugar. Sen pensalo, moitas veces axudei aos pasaxeiros a que se acenderan un cigarro nun asento baleiro. Ata que un día un pasaxeiro sentado xunto a tal asento queixouse e con razón. O feito de reservar un lugar para fumadores non significaba que quixeses inhalar o aire do cigarro sen parar. Porque só variou un pouco no asento baleiro a carón deste pasaxeiro.
Desde entón tamén fun máis coidadoso. Pero despois foi completamente abolido... Un bo cambio para os non fumadores...
Levo máis de 20 anos viaxando de ida e volta entre Bangkok e Ámsterdam, con diferentes empresas, clase ejecutiva, pero nunca fun unha boa comida. Tampouco é posible dada a forma de quentar ou manter quente. Nunca entendín por que non podes conseguir un prato frío como o que serve SAS neste voo.
Ben. Olievier, se a túa muller serve un menú de tres pratos todos os días nun mantel de liño, engade unha vela, unha copa de viño ou adoita cear nun restaurante cunha ou máis estrelas Michelín, entón tes que humillarte moito para dicir que o a comida nos avións é "sabrosa" de atopar.
Son un neno do puré, tamén visito moitas veces ás veces restaurantes caros, pero tamén podo gozar dun cocido cunha bola de carne picada. Tampouco desprezo unha croqueta ou un frikandel de cando en vez.
Só digo que tamén podes estar satisfeito co que obteñas!
Boa viaxe a próxima e bo apetito!
Non sei quen é OliEvier (sic!), nin que relación teñen os seus hábitos alimentarios co tema. Tampouco acabo de entender o comentario "tamén podes estar satisfeito co que recibes". Debe haber un motivo de contento, e a covarde práctica do chorro non proporciona esa razón. En lugar de servir o que se pode servir no prato en condicións razoables (prato frío, e si, tamén a croqueta e a albóndega!), a xente presume dos nomes dos cociñeiros que elaborarían "o menú" coa esperanza de que o comunidade encántalle ou ten coñecementos culinarios insuficientes. No SAS unha vez comín un prato frío. con carne asada, salmón, etc.: excelente!
Espérase que cada musulmán, independentemente da súa orixe, educación, formación financeira, peregrine á Meca unha vez na súa vida, aínda que está vivo e sano. Recentemente escoitou unha historia dun "voo da Meca", onde os musulmáns de todos os recunchos da terra voan ao seu lugar máis sagrado dos santos.
Unha familia pensou que tiña unha solución para o seu catering a bordo. Tampouco lles gustaban os doces mornos, senón a súa propia pota local. Digamos: a súa variación no noso cocido ou albóndiga...
Así, durante o voo a 10 km de altitude, uns poucos levantáronse. Un sacou un pequeno forno de pedra da equipaxe de man, o outro un pouco de carbón, o seguinte unha tixola. E outro membro da familia un polo e cebola. E así comezaron a prender lume no corredor do medio para comezar a fabricar algo saboroso.
Quizais unha idea para a próxima viaxe?
O seu lume foi axiña extinguido. Non podes facer nada estes días!
Olivier, entón nunca voou con Lufthansa. As comidas son de mellor clase e son (especialmente empresas e de primeira clase) chefs famosos os que preparan as comidas. E tamén tendo en conta as condicións a bordo. Quizais sempre estiveses canso ou sexas moi esixente. Cunha clase de negocios chea sempre había alguén a quen non lle gustaba o viño, a comida ou o que fose. Quizais foses un deses poucos convidados que era tan malo falando...
Debería saber, porque sempre sobraban as comidas, que logo se repartían entre a tripulación. Ás veces non como tan ben na casa. Nos últimos anos podíades solicitar a receita e probala na casa...
Debo recoñecer que a comida asiática (agás os menús especiais como a comida musulmá) moitas veces deixaba moito que desexar. Estes estaban demasiado dirixidos aos clientes occidentais.
Pero se voases a Xapón ou á India, tamén podes desexar unha comida xaponesa ou india. Delicioso!!!!
Ola shaq. Falas da Lufthansa e dos seus chamados chefs?. O meu mozo leva anos traballando na restauración de Lufthansa en Frankfurt. ? Quizais fose mellor se falaras con el de antemán, entón saberías como funcionan as cousas na restauración de Lufthansa. CONSELLO para todos. Bótalle un ollo ao ranking das compañías aéreas e, sobre todo, ao top ten. Podes ver alí compañías aéreas das que nunca escoitaches falar, pero coas que voo con frecuencia. Quizais buscas en balde empresas que coñezas, pero non aparecen entre as dez primeiras?. Iso podería ser moi ben. O Lufthansa non aparece na lista, Outro CONSELLO para Olivier: se o SAS fai pratos tan bos e fríos, volves a voar con SAS e a túa proba de comida rematou?. Desexámoslle unha sabrosa comida e un bo voo
Gran consello, "simplemente agradable" voar co SAS. E ao embarcar, entra na cabina para dicirlles onde queres ir.
Oliver,
A xulgar pola túa resposta, parece que non sabes que SAS voa a Bangkok ou sabes como ocultalo ben.
Polo tanto, non é necesario pedirlle ao piloto que tome un desvío.
Eu mesmo fixen este voo con eles o ano pasado.
Non lembro se recibimos un prato frío, pero o voo foi bo e barato (600 euros).
Entón podo estar de acordo co consello: só voa con SAS e terás o teu bo prato frío.
Non sei se isto tamén che librará inmediatamente do fedor e dos fofocas, porque ningunha empresa pode garantilo.
Son conscientes os señores de que o SAS xa non voa directamente a Bangkok desde o ano pasado? É só un coñecemento para aqueles que se entusiasmaron con Olivier.
SAS nunca voou directamente con ASD-BKK e, de feito, xa non existe un voo directo Copenhague-Bangkok, que agora é operado por Thai Airways. Para poder gozar do agora famoso Cold Dish, realmente tes que preguntarlle ao piloto se un pequeno desvío non é un problema...
Gringo, Oliver
Estraño porque acabo de atopar o seguinte en Connections:
Acabo de introducir unha data aleatoria e a empresa SAS - Apareceron os seguintes datos
Lun 02/09 10:40 – 12:10 Bruxelas (BRU) – Copenhague (CPH)
Lun 02/09 14:25 – 06:00 Copenhague (CPH) – Bangkok (BKK)
Xov 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Copenhague (CPH)
Xov 03/10 11:15 – 12:45 Copenhague (CPH) – Bruxelas (BRU)
Prezo 1166,69
Por suposto, o voo pasa por Copenhague e non directamente desde Schiphol ou Zaventem
Pero quizais xa non sexa un dispositivo SAS fisicamente, senón en colaboración con Thai.
Podería ser.
A principios do ano pasado e o ano anterior, podo garantir que era un avión SAS porque fixen o voo con eles 4 veces, aínda que o prezo era máis razoable.
Quizais entón obtivo o seu beneficio co prato frío porque marca a diferenza no quecemento..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martín, esta clasificación depende de moitos factores. A comida a bordo forma parte dela. O prezo dun voo é un compoñente máis. As experiencias persoais contan. Tamén o número de avións novos e de nova equipación. Demasiados factores están á volta da esquina. Se Lufthansa xa non está entre os 10 primeiros, non significa que estean mal.
O que ten que dicir o teu amigo non será moi diferente ao doutro lugar. Ademais, este servizo chámase LSG e é un servizo de catering independente independente de Lufthansa, que abastece a varias empresas de todo o mundo.
Traballei durante trinta anos con Lufthansa no avión dos voos Intercontinentais. Non quero afirmar que todos estivesen 100% satisfeitos, pero iso tamén é cousa da imposibilidade. Non obstante, estase facendo todos os esforzos para crecer o máis preto posible diso.
Voei con Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways e outras compañías aéreas. Cada vez que volvía de tal voo coa sensación de que a miña (antiga) compañía non tiña nada de que avergoñarme.
Só un pensamento máis. LH é unha das poucas compañías aéreas que sobreviviu por si só ás diversas crises. Sen pulverización financeira do goberno. Onde está Sabena? A quen está asignado KLM? aire suízo?
Iso certamente non será debido a que LH era malo. Loitaron duro para sobrevivir.
Pffff... agora xa teño suficiente...
Grazas Shaak. Unha boa historia. ¿Dixen nalgún lugar que LH sería malo?. Pero se voas en Singapur, Qartar, Ethiad ou Emirates, sabes o que podes subir a bordo. E iso aplícase non só á comida, senón tamén ao entretemento e á amabilidade. .As vías aéreas tailandesas, no top 5 durante anos, tiña 2 36 anos atrás. KLM, LH etc xa non están entre os 20 primeiros. Por suposto que hai varios criterios que inflúen nun lugar entre os 10 primeiros. Pero iso vale para todos eles. Son un viaxeiro frecuente de Emirates e Qartar Airways. Pasará algún tempo antes de que outros poidan cumprir os estándares desta empresa. Pero completamente á marxe das molestias e da miseria en Schiphol. Pero iso está nunha páxina diferente. Voo árabes e iso de Hamburgo ou Düsseldorf. Que teñas un bo día.
Agora comparar unha comida de avión -que sempre agradei- co que se pode comer nun restaurante con estrela Michelín, parece descartado, pero comparar esa mesma comida co nivel dunha albóndiga e o dun (de tirado). a parede?) a croqueta está totalmente fóra de lugar.
Non, non podes comparar esas comidas cunha bola de carne picada ou unha croqueta.
Gustaríame que as comidas dos avións fosen tan boas.
Ben, unha bola de carne picada.
Totalmente de acordo. Ningunha comida de avión pode igualar unha BOA croqueta ou unha BOA bola de carne picada. Non sería o deleite definitivo para alegrar a viaxe aos Países Baixos?!
Non vou dicir que me tolee porque está chegando a comida, pero moitas veces penso que non está nada mal tendo en conta as opcións que un ten nun avión. Antes tiven peor comida nos restaurantes.
Nun voo prefiro que me deixen só. Normalmente a miña muller senta ao meu lado e eu case nunca sento xunto a outro pasaxeiro, polo que teño un contacto estraño ou raro con outros pasaxeiros (pode ser unha vantaxe ou un inconveniente).
Tomo o voo como vén pero alégrome cando acabe.
Creo que voar (como conducir un coche) é unha necesidade para moverme e se podo evitalo fágoo. Non obstante, coas viaxes aéreas as alternativas son limitadas polo que aínda terei que lidar moito.
En Flandes ás veces dicimos: unha feira vale un azote, así que...
@Oliver
Despois voa con SAS ou consulta coa compañía aérea. Moitas veces podes pedir comidas personalizadas.
O axuste adoita ser un chumbo desagradable arredor do ferro vello igualmente desagradable. Asegúrome de ter comido ben antes de subir ao avión. E se aínda uso a comida do avión, só o entrante e a sobremesa. Mellor para o estado de ánimo.
Déixame tamén poñer un céntimo na bolsa. Gústanme máis as comidas a bordo na viaxe de ida (a Tailandia) que na viaxe de regreso, aínda que sexa o mesmo prato. Como podería ser iso?
O voo forma parte del e é só unha fracción do total das vacacións. Podes ter mala sorte con quen está sentado ao teu lado, pero en xeral non é tan malo. Tamén tes que ser algo flexible, xa que todos estaredes nun pequeno espazo durante varias horas.
En xeral, a comida paréceme mediocre, pero quizais tamén se debe a que recibes a comida a unha hora diferente á que comes normalmente e o que realmente non me gusta é unha merenda quente cando me acaba de espertar. Pero só o soluciono poñendo uns bollos de cadetes/pasas na equipaxe de man e despois comelos cando teñamos fame polo camiño.
O voo…. Xa me esquecín diso cando estou en Bangkok!
Lin todos os comentarios aquí, todos me contan o que viviron durante o voo. Só estou tentando durmir; Pero todos tamén teñen unha opinión sobre a comida. Miro a imaxe que o acompaña e noto que a xente que vexo está comendo, a excepción do gordo cabaleiro durmido. Eu mesmo experimentei moitas veces que a xente só me deixa durmir e de súpeto noto que xa comeron todos. Se despois pido algo para comer, din que xa non llo poden proporcionar.
A próxima vez seguirei o consello de Ingrid e intentarei traer algo da casa. O voo é demasiado longo para continuar sen comer.
Persoalmente non creo que a comida sexa cea pero boa. Pero podes espertarme cando vaias pola repartición de alimentos. Lembra que o departamento de restauración dun aeroporto ten que preparar miles de comidas todos os días.
Querido Daniel,
Se te atopas durmindo moito nun voo, avisa ao persoal que queres espertar antes da cea. Antes espertaba á xente cando repartía as comidas, pero iso era desagradable para moitos compañeiros.
Había dúas razóns polas que non recibiu nada durante un tempo despois da distribución. Unha comida unha vez quentada non se debe quentar unha segunda vez e a razón principal foi que probablemente a tripulación a comera eles mesmos.
Entón, só un aviso.
A miña muller recibe a súa comida (diabética) antes que o resto dos pasaxeiros. Isto ensinoume que non debes discutir co pasaxeiro que está diante dela para endereitar o seu asento, só pídelle ao maiordomo que o arranxen.
Iso aplícase a varias cousas, por certo.
Sobre as comidas: non sería máis importante evitar as longas colas no baño que o excelente sabor? Creo que aquí prima o dietista sobre o cociñeiro.
Querido rinoceronte,
Os atascos nos baños non son permanentes, pero igual que na vida real, hai horas punta. Tales como: despois de que se apaguen os sinais do cinto de seguridade (aínda que agora permanecen acesos permanentemente) e despois das comidas. No pasado e en avións nos que aínda non hai ningún vídeo de asento, mesmo despois da longametraxe.
Se queres evitar o atasco, utiliza o baño noutros momentos.
En si non hai obxección a un chat, pero cando alguén comeza a queixarse e queixarse do mal que está todo nos Países Baixos ou leva a persoa que segue falando da súa familia e coñecidos tailandeses, que sempre contén a alguén que ocupa un alto cargo no goberno. , a policía ou nos negocios e logo escoitalo dicir con moito alboroto 'se hai algo só teño que dicir o seu nome e arreglarame'.
Interrompo bruscamente este tipo de conversacións informándolle que ten mal alento.
Resposta a Sjaak: As comidas en avións nin sequera alcanzarían o nivel dun pan de carne común. Isto é moi tolo polas palabras. Quizais ás persoas que o digan non lles guste estar encerrada nun avión durante medio día, principalmente á escuridade pola noite, privadas dunha boa noite de sono e ensilladas cun inicio de jet lag. Os sentimentos de malestar sempre son tratados con comida, como era invariablemente o caso no servizo militar. Iso era comprensible alí nesas relacións, pero iso -esa murmuración sobre a comida- facer onde a compañía aérea e a súa tripulación fan o mellor posible -e triunfan- para atenderte, é groseiro.
Non creo que ninguén mencionou un pastel de carne "común", eu mesmo chameino BO, coa palabra BO aparentemente en balde en maiúsculas. E volveu explicar por terceira vez que unha comida de avión NON PODE cumprir os requisitos culinarios. Non porque a tripulación de cabina faga o posible ou non, senón polos procedementos de quecemento/mantelo quente. Por último, unha vez máis: o voo Copenhague-Bangkok está operado por Thai Airways. Xa estamos de volta! 🙂
Ninguén culpa á tripulación, pero cando abro o aluminio dese recipiente e atopo alí unha porción de comida seca ou afogada, non me fai feliz.
Unha vez tiven unha boa comida nun avión.
Iso foi entón co aire de Martin, cando aínda voaron a Tailandia.
Era espinaca con puré de patacas e de feito unha bola de carne picada.
Aínda penso nel con cariño.
Hai moito tempo tamén se podía pedir un prato frío de comida especial en Thai Airways.
Pero iso tamén é cousa do pasado.
É incomprensible que a xente voe de AMS a BKK e teña ganas dunha albóndiga no avión. Se che gusta tanto comer iso, podes tiralo da parede a un prezo económico todos os días se te quedas na casa. ou compra unha lata de bola halal en AH, que xa leva aproximadamente 1 ano enlatada. Desfrute a súa comida. En Emirates Airways (e outros) podes escoller entre unha paleta completa de comidas diferentes de balde. Podes gravar isto comodamente desde casa a través do teu PC con ata 72 horas de antelación. Isto só se aplica á clase económica. No Negocio pódese comer á carta. Iso tamén se aplica aos viños. Na clase económica tamén podes conseguir viño coa túa comida, totalmente gratuíto. Pero viches algunha vez a alguén comendo unha albóndiga cun vaso de viño? Si, por que non. Se che gusta, tamén podes comer xeado de vainilla con maionesa. Aínda tes que atopar un transportista que sirva para iso. Oh si. Os Emiratos tamén teñen comida halal para os nosos amigos musulmáns. Despois poden deixar o seu queimador de espírito na casa. Comida saborosa en KLM e LH onde iso non é posible. Non digamos que alí recibes unha copa de viño gratis. Nos Emirates ata tes o teu viño nunha botella de picolo - Saúdos
Pechamos a opción de comentarios. Grazas a todos polos comentarios.