Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Jack S: A foto utilizada aquí é completamente incorrecta. A terra aínda é demasiado grande (ou o sol demasiado pequeno) e a distancia ao sol é
- arxen: Ola Walter, tes toda a razón! Así que só faino! Non te preocupes polos impostos. Ese é o menor dos problemas.
- Aditivo de pulmón: Estimado Peter, podemos ter máis contacto sobre radioafeccionado por correo electrónico. Respecto ao uso da banda de 80m debo
- Wim: Erik, estás a confundir moito. Alugar terras en Tailandia é simplemente alugar terras. Non hai ningunha lei separada en Tailandia
- Dave: Falas de texto escrito ou audio? Eu uso traducións baseadas en Felo AI para vídeos, textos, etc. funcionan moi ben. ht
- Jos: proporciona unha ligazón...
- Jos: Ola Arnolds, os equipos de Microsoft poden converter as conversas de reunións dos equipos en directo entre holandés e tailandés. Un saúdo de Jos
- Cornelis: Vexa tamén: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: É certo que ABP é a única que reduce a pensión na situación mencionada. O titular do sitio web da ABP: Obtén
- Pedro Albronda: Querido Eddy, grazas pola túa pronta resposta. Vivo en Haren, preto de Groningen, e, polo tanto, son holandés. Que NL non ten unha 'a recíproca
- Rudolf: Cita Khoen: Xa non podes usar créditos fiscais sobre nóminas, pero tampouco pagas cotas á seguridade social, sen cotas
- Henk: Walter, o teu fillo debería falar cos propietarios do ximnasio de mergullo e preguntarlle se hai traballo dispoñible
- Henk: Estás equivocado dúas veces: un libro amarelo da casa non é un documento de propiedade senón só unha proba de que estás rexistrado nun determinado enderezo.
- Eric Kuypers: Xurxo, esa rebaixa de case 100 euros ao mes, que significa iso a cambio? Non podo imaxinar que non haxa nada a cambio
- Geert: Eu sempre uso Google Translate. Aínda é o máis preciso. Teña en conta que Google Translate todo primeiro
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Billetes de avión » Ukraine International ten que entregar voos en Schiphol
Ukraine International ten que entregar voos en Schiphol
Ukraine International Airlines, que tamén ofrece regularmente voos baratos a Bangkok, perderá case a metade das prazas de Schiphol este verán. Polo tanto, a compañía aérea de Ucraína debe usar o Boeing 767-300ER máis grande, escribe Luchtvaartnieuws.
Schiphol estase enchendo e xa non pode crecer. Isto é a expensas de Ukraine International, que ten que entregar os voos da mañá. O número de voos semanais na tempada estival, que comeza a finais deste mes, reducirase, polo tanto, de trece a sete por semana. Debido á cancelación do voo da mañá, hai moitas menos conexións para o traslado de pasaxeiros en Kiev.
Para compensar algo a perda de slots, Ukraine International despregará o Boeing 767-300ER máis grande entre Kiev e Schiphol no verán, que substituirá entón ao actual Boeing 737-800. A aerolínea está en conversacións co aeroporto de Bruxelas para despregar voos adicionais desde alí.
Fonte: Luchtvaartnieuws.nl
A miña muller reservou un billete a través desta empresa e agora está en Tailandia. A principios desta semana recibimos un correo electrónico no que se indicaba sen rodeos que o voo de Kiev a Amsterdam foi cancelado. Devolverás uns 250 €, pero terás que mercar ti mesmo un billete de ida. Custa case 600 €. Reservado en tripsta.nl así que intenta recuperar o diñeiro.
O artigo 12 das Condicións Xerais de Tripsta SA di:
==
12. Lei aplicable
Este sitio web está operado por unha subsidiaria grega e este acordo réxese pola lei grega. Polo presente aceptas irrevogablemente a xurisdición exclusiva dos tribunais de Atenas, Grecia para todas as disputas derivadas ou relacionadas co uso deste sitio web.
==
Realmente pregúntome que inspira a alguén a reservar un voo cunha compañía ucraína a Tailandia a través dunha compañía grega.
En calquera caso, investigue, aínda que só se escriba o nome Tripsta en Google Maps. Entón xa sabes o suficiente en 10 segundos.
.
https://photos.app.goo.gl/rNla57VlK6ZD3fXw2
.
Haberá que confiar na súa xenerosidade, porque ter esta empresa convocada en Atenas por uns centos de euros, por suposto, non ten sentido.
Xa comprobou se o voo foi cancelado por Ukraine International?
Non é que supoña moita diferenza, pero se se comprou un billete inicialmente, tamén podes, ou mellor, tentar chegar a un acordo con UA.
De feito, actuou de forma bastante impulsiva. Pense que se trata de algo semellante a airtickets.nl e todos eses outros. Dada a miña situación (despois de máis de 36 anos de paro) tiven que optar por un billete barato. Tamén estivo bastante ligada ás citas por asistir a un monumento budista á súa nai que faleceu o ano pasado.
Agora tenta apelar ás normas da UE (se as hai) a través do meu seguro de viaxe.
De todos os xeitos, grazas pola túa investigación.
Ola Bart,
Eu mesmo reservei un voo para xullo e agosto con UIA a través de Gate1. Onte recibín un correo electrónico de Gate1 que lamentablemente cancelou o voo de regreso. cancelado pola sociedade. Recibín un reembolso completo de toda a viaxe. de
Bruxelas e Dusseldorf son o terceiro sorrinte da fracasada política de aviación holandesa.
Tamén pode simplemente mover a maioría dos chárter de vacacións a, por exemplo, España e Turquía a aeroportos rexionais como Maastricht, Eindhoven, Rotterdam, Groningen.
E mantendo outros voos das principais compañías aéreas internacionais en Schiphol, agora cada vez máis compañías aéreas van ao estranxeiro e iso só é malo para os Países Baixos.
Non falles nada, simplemente establece prioridades e o número de movementos de voos non pode aumentar, polo que algunhas compañías aéreas teñen que ir a outro lugar para poder ofrecerlle voos adicionais a aquelas compañías aéreas que son moito máis grandes.
Non vexo por que é malo para os Países Baixos porque Schiphol xa non pode manexalo, pero seguirá tendo o mesmo número de movementos.
E non sei se esa compañía aérea está moi ocupada, pero aínda que veñan cun billete a Bangkok por 100 € menos, sigo pensando no MH17 e pago un pouco máis e voo por outra ruta.
Schiphol pode xestionar máis, pero iso non está permitido.
Que ten que ver MH17 con iso? Era 1 avión malaio e foi derrubado con 1 foguete buk de orixe rusa.
Con frecuencia escoitas e les sobre Schiphol e que o aeroporto está na súa máxima capacidade en termos de impacto ambiental, etc. Por suposto, está ocupado en Schiphol, o cuarto aeroporto máis grande de Europa e situado no centro desta parte do mundo. Os voos trasladaranse ao aeroporto de Eindhoven e no futuro a Lelystad. Os políticos piden agora que se constrúa un segundo Schiphol no Mar do Norte, todo iso con máis movementos de voo e impacto ambiental. Por suposto que entendo que o diñeiro ten que seguir rodando, pero ata onde podes chegar? Para salvar o medio ambiente, nalgunhas cidades xa non está permitido conducir o seu coche diésel e tamén se cuestionan as cociñas de leña, o que contrasta marcadamente coa expansión dos movementos de voos sobre Holanda. Por que non investir en trens de alta velocidade en Europa para que todas as distancias dentro de 4 km poidan ser cubertas por tren rápido. Bo para o medio ambiente e dá aire a Schiphol e outros aeroportos europeos, polo que UK-Arlines pode seguir voando en Schiphol e as colas de seguridade non son tan longas no verán. Ao parecer, os políticos pensan o contrario.