CatwalkPhotos / Shutterstock.com

Wirat Joyjinda, o presidente da comunidade Soi Khopai, o subxefe de policía Pol. O coronel Chainarong Chai-in deixou saber que os veciños xa non teñen opcións de pagar multas. Debido a que os turistas se afastan e os peches do sector da restauración polo virus covid-19, xa non teñen ingresos.

Trátase de multas por non levar casco, exceso de velocidade, conducir en sentido contrario ao tráfico e conducir sen carné. Joyjinda cualificou estas "transgresións menores" a pesar de que, ata o 11 de marzo, máis de 3.200 persoas morreron nas estradas de Tailandia este ano. A maioría son condutores de motos (máis que o corona virus ata a data!).

En lugar de proporcionar educación viaria ou información que lles axude a evitar multas e accidentes, Chainarong e os seus adxuntos declinaron facer comentarios sobre a solicitude, dicindo que llo transmitirían aos seus superiores.

Do mesmo xeito que antes do virus e as súas consecuencias, a policía insta aos veciños a que se laven as mans e usen máscaras faciais para previr as infeccións polo Covid-19, tamén se deben facer máis claras e facer cumprir as medidas de tráfico.

Non obstante, a policía e Joyjinda só asinaron un acordo para crear un programa de barrio mellorado, que se centraría en abordar motocicletas ruidosas e modificadas e controlar os descoñecidos dentro da comunidade que poderían estar implicados no crime.

Unha petición típica tailandesa para estimular a seguridade viaria ao non esixir multas por falta de diñeiro agora!

Fonte: Pattaya Mail

13 respostas a "Unha petición "tailandesa" notable para non ter que pagar multas"

  1. RonnyLatYa di para arriba

    "Son multas por non levar casco, exceso de velocidade, conducir en sentido contrario ao tráfico e conducir sen carné".
    Se non o fas, non terás multa, non? Ou quizais non creo que sexa o suficientemente tailandés... 😉

  2. apoiar di para arriba

    "non levar casco, exceso de velocidade, conducir en sentido contrario ao tráfico e conducir sen carné".
    E o señor Joyjinda considera estas faltas leves, que deberían quedar impunes polo momento. Ese tipo de mala conduta no tráfico probablemente se converterá en epidemia se a policía cumpre esta petición (que espero que non). Como resultado, hai máis vítimas na estrada ademais das vítimas da corona.

    Como se lle ocorre a un home así!

  3. Pieter di para arriba

    Jaja non podo vir; pase libre para todo pffft boa idea!!!

  4. RuudB di para arriba

    Tailandia ten a súa propia epidemia chamada "Negación constante". Esta epidemia tailandesa é particularmente frecuente ao redor de Songkran e ao final do ano natural. Chámase entón: Os sete días perigosos. Esta Negación Continua mata polo menos a 2000 persoas cada mes. https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html

    • Johnny B.G di para arriba

      Se os tailandeses apoian en masa facéndoo eles mesmos ou aceptando o risco, entón iso é moito máis importante que unha opinión de alguén de fóra das fronteiras do país.

      Por suposto que a resposta é de esperar, como supoñamos que lle pasará á túa muller, fillo ou non sei dentro da familia, pero non é así.
      A vida está chea de riscos e o que non acepta isto ten un problema máis grande que o que acepta o estúpido que pode producirse a morte como un corte na man por mor dun vidro roto en combinación cunha bacteria resistente.
      Ninguén di que perder sexa divertido, pero estar ansioso na vida nunca levou a ninguén máis lonxe, pero si, se es así, iso por suposto non é bo para ti... e o medio ambiente.

      Segundo a miña experiencia, os tailandeses están menos preocupados pola perda e menos aínda pola desahogo. Teñen razón porque non se pode cambiar de ningún xeito. E que lle poida pasar o mesmo a outra persoa é irrelevante porque tampouco che axudarán cando o necesites.

      • KhunTak di para arriba

        Persoalmente, atopo este tipo de cobertura ao límite.
        Por que un tailandés está menos preocupado pola perda, non estou de acordo.
        A súa experiencia de perda é procesada de forma diferente.
        Os occidentais mostramos máis as nosas emocións.
        O tailandés procesa máis sen as emocións externas, pero coa perda e moito despois, a perda dun ser querido significa o mesmo.
        Estar ansioso pola vida?
        Entón, se a condución irresponsable pode provocar un accidente ou unha experiencia traumática, entón non debería reaccionar con ansiedade ou emocionalmente ante a condución imprudente?
        Porque iso non sería bo para o meu entorno.
        Iso non ten ningún sentido.

        • Johnny B.G di para arriba

          Desafogar unha opinión sempre está permitido, pero no país onde a xente é cega de vista ten pouco sentido e, ademais, creo que me convén máis o xeito desenfadado da xente coa vida que as cousas politicamente correctas e así cada un ten a súa propia verdade.

          • RuudB di para arriba

            En Tailandia nega constantemente que non importa subirse a un ciclomotor con moito alcohol. Este fenómeno maniféstase especialmente durante 2 momentos anuais. Por suposto, tamén é a túa elección negar que asumir a responsabilidade poida ser unha solución e, por comodidade, razoarás que os tailandeses aceptan os riscos con máis facilidade. Pero unha vez tivemos o mesmo tipo de cifras nos Países Baixos, que foron eliminadas mediante a información e a execución. Pero si, que importa? A todo o mundo gústalle crer no seu propio dereito.

            • Johnny B.G di para arriba

              E os tailandeses están moi felices de crer que teñen razón. Mira os números e as melloras que apenas hai.
              Non son un antropólogo cultural, pero non podes negar que os tailandeses tratan a vida de xeito diferente que un holandés?
              O aquí e agora é máis importante que o pasado e o futuro afastado. Quizais por iso sempre chocou tanto cando aínda vivía nos Países Baixos.
              Patrocinio desde o nacemento ata a tumba co único propósito de estar a salvo e traballar para que os súper ricos se fagan aínda máis ricos. Ofrecen asistencia sanitaria e pensións como diñeiro de peto, pero esa é unha discusión diferente hhh

  5. BramSiam di para arriba

    Creo que debido ao case confinamento haberá moitas menos vítimas mortais de tráfico cada día. Trátase, sen dúbida, de salvar máis vidas que o número de 5 vítimas da coroa. Iso defendería un bloqueo permanente en Tailandia.

    • Chris di para arriba

      O país, por suposto, será moito, moito mellor cun bloqueo permanente: sen accidentes de tráfico, sen roubos, sen tráfico de drogas, sen turistas, sen estafas, sen esmoleiros, sen mendigos, sen máis pobres. traballo remunerado, non máis monxes de madrugada, non hai mozas, non hai máis contaminación do aire, non hai máis contaminación da auga, non hai máis cartos, non máis adulterio, non hai asasinatos e homicidios, non hai 90 días de aviso, non hai máis visados, non hai máis. corrupción, sen goberno, sen exército, só culebróns tailandeses e fútbol na televisión as 24 horas do día. Parece o ceo. Eu quedarei aquí.

  6. Leo Th. di para arriba

    É unha ilusión asumir que só cometen un delito aqueles que poden pagar unha multa. E, por suposto, a violación da velocidade duns poucos quilómetros por hora ou a condución contra o tráfico durante unha curta distancia non implica automaticamente que se produza un accidente con vítimas (fatales). Estou de acordo con Lodewijk en que a educación viaria debería levarse a cabo nas escolas, entre outras cousas, e en que as probas de conducir deberían ampliarse, pero os infractores sempre se manterán. Uns conscientemente e outros inconscientemente. Por exemplo, algunhas rúas de Pattaya teñen a prohibición de virar á esquerda e a prohibición de estacionar scooters en determinados momentos, os días pares por un lado e os días impares por outro lado. Non todos, e non só os turistas, notan o letreiro no labirinto de sinais de tráfico e os patinetes son retirados regularmente pola policía en camión e momentos despois o propietario consternado ao atopar o seu medio de transporte. Agora que cada vez son máis os residentes tailandeses que son cada vez menos capaces de facer fronte económicamente, en principio non desaprobo as infraccións leves, que dificilmente comprometen a seguridade viaria, temporalmente máis a miúdo cunha advertencia en lugar de multa. E non penses que o tráfico só se dirixe contra o tráfico en Tailandia. Hoxe en día, preto da metade dos (ciclomotores) ciclistas das cidades holandesas circulan polo lado equivocado do carril bici e non cren que sexa necesario usar as luces pola noite. BramSiam nomea 5 vítimas da corona. Se quedase con ese número! Sobra dicir que o bloqueo causará moitas menos mortes de tráfico, pero defender agora un bloqueo permanente é ridículo.

    • l.tamaño baixo di para arriba

      5 vítimas da corona é o reconto "oficial tailandés"! (en hospitais)
      Non se di cantos falecidos por corona incontrolados son incinerados.


Deixe un comentario

Thailandblog.nl usa cookies

O noso sitio web funciona mellor grazas ás cookies. Deste xeito podemos lembrar a túa configuración, facerche unha oferta persoal e axudarnos a mellorar a calidade do sitio web. ler máis

Si, quero un bo sitio web