Benvido a Thailandblog.nl
Con 275.000 visitas ao mes, Thailandblog é a maior comunidade de Tailandia nos Países Baixos e Bélxica.
Rexístrate no noso boletín de correo electrónico gratuíto e mantéñase informado!
Boletín
Configuración do idioma
Tarifa Baht tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Jaring Suurs: Sawasdee kap A miña encantadora esposa vén dunha aldea preto de Surin Prefiro visitar Bangkok ou outro turista 10 veces
- tailandés: Lieven, grazas por esta bonita historia, humor de primeira orde. Menos mal que non tomei café mentres lía esta historia
- Adrián: Inspection Service of Value fixo un bo programa informativo ao respecto: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: A desvantaxe dunha liña de alta velocidade é que só para en tan poucos lugares. Só che serve se estás no bu
- Josh M: Editorial: Grazas polo teu comentario!
- Josh M: Belamente escrito de novo Lieven. Nada mellor que as xudías moídas na casa e un pouco de auga quente, nin sequera Groningen.
- Osen 1977: Unha peza marabillosamente recoñecible que me fai rir un pouco neste día chuvioso. Afortunadamente, levamos un tempo cunha máquina
- Eric Kuypers: Que ten de difícil? Un turista vén de vacacións e na maioría dos países só é curto, un máximo de 30 días. Xente do oeste
- Roubar: Ola Frans, a partir do 10 de maio podes pre-ordenalo na editorial. O meu enderezo de correo electrónico é [protexido por correo electrónico]
- Roubar: A editorial segue traballando no deseño e aínda non sei o prezo de venda. Estará dispoñible para a súa compra a partir do 24 de maio. Volverei en outubro
- Frank B.: Aínda que pensamos instalarnos en Tailandia e levo seguindo a F70 desde principios dos anos 1, espero que isto non suceda.
- Robert: Atraer turistas? Entón poderían simplificar un pouco o sistema de visados...
- Robert: Estiven en Tailandia (preto de Ayutthaya) en xaneiro e marzo. Viaxei un pouco por esa zona e estou máis ao norte
- Ton Prangku: Bert, unha universidade de Tailandia ten un nivel diferente ao que estamos afeitos aquí en Europa. Aquí chamariamos secundario
- Bert: Grazas polo bo consello! A min tamén me gusta xogar, pero aínda non o coñezo, seguro que vou botarlle unha ollada a ver que é
Patrocinador
Bangkok de novo
menú
Chegadas ao aeroporto de Bangkok
Arquivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- advertorial
- axenda
- Cuestión fiscal
- Pregunta de Bélxica
- Vistas
- Estraño
- Budismo
- Recensións de libros
- Columna
- Crise da Corona
- cultura
- Diario
- Mozo
- A semana de
- Dossier
- Para mergullarse
- Economías
- Un día na vida de....
- Illas
- Comida e bebida
- Eventos e festivais
- Festival de globos
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreiras de búfalos
- Festival das flores de Chiang Mai
- aninovo chinés
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival do loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebración de fin de ano
- Phi ta khon
- Festival vexetariano de Phuket
- Festival de foguetes - Bun Bang Fai
- Songkran - Ano Novo tailandés
- Festival de fogos artificiais de Pattaya
- Expatriados e xubilados
- AGORA
- Seguro de coche
- Banca
- Imposto nos Países Baixos
- Imposto de Tailandia
- Embaixada de Bélxica
- autoridades tributarias belgas
- Proba de vida
- DixiD
- Emigrar
- Para alugar unha casa
- Mercar unha casa
- in memoriam
- Informe de ingresos
- king
- Custo da vida
- embaixada holandesa
- goberno holandés
- Asociación Holandesa
- Noticia
- Falecemento
- Pasaporte
- Pensión
- Permiso de conducir
- Distribucións
- Eleccións
- Seguros en xeral
- Ver
- Traballo
- Hospital
- Seguro de saúde
- Flora e fauna
- Foto da semana
- Gadgets
- Diñeiro e finanzas
- Historia
- Saúde
- Caridades
- Hoteis
- Mirando as casas
- Está activado
- Khan Pedro
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Presentación lectora
- Chamada do lector
- Consellos para lectores
- Pregunta do lector
- Sociedade
- mercado
- Turismo médico
- Medio social
- Vida nocturna
- Noticias dos Países Baixos e Bélxica
- Novas de Tailandia
- Empresarios e empresas
- Educación
- Busca
- Descubre Tailandia
- comentarios
- Notable
- Para chamar á acción
- Inundacións 2011
- Inundacións 2012
- Inundacións 2013
- Inundacións 2014
- Hibernar
- Política
- Votación
- Historias de viaxes
- Viaxe
- Relacións
- compra
- medios de comunicación social
- Spa e benestar
- Deportes
- Cidades
- Declaración da semana
- Praias
- Taal
- Venda
- Procedemento TEV
- Tailandia en xeral
- Tailandia con nenos
- consellos tailandés
- Masaxe tailandesa
- Turismo
- Saír
- Moeda: baht tailandés
- Dos editores
- Propiedade
- Tráfico e transporte
- Visa de curta estadía
- Visa de longa estancia
- Pregunta de visa
- Billetes de avión
- Pregunta da semana
- Tempo e clima
Patrocinador
Traducións de exención de responsabilidade
Thailandblog usa traducións automáticas en varios idiomas. O uso da información traducida é baixo o seu propio risco. Non somos responsables dos erros nas traducións.
Lea o noso completo aquí renuncia.
Realidade
© Copyright Thailandblog 2024. Todos os dereitos reservados. A menos que se indique o contrario, todos os dereitos sobre a información (texto, imaxe, son, vídeo, etc.) que atopes neste sitio corresponden a Thailandblog.nl e os seus autores (bloggers).
Non se permite a toma de posesión total ou parcial, a colocación noutros sitios, a reprodución de calquera outro xeito e/ou o uso comercial desta información, a non ser que Thailandblog teña concedido permiso expreso por escrito.
Permítese vincular e facer referencia ás páxinas deste sitio web.
casa » Fondo » As cámaras en Pattaya deberían aumentar a seguridade viaria
Recentemente, o concello de Pattaya quere ter a situación do tráfico na axenda todos os meses. Chonburi ten a dubidosa honra de ser unha das provincias de Tailandia con máis vítimas de tráfico. Queremos debuxar cal pode ser a causa disto.
En si mesmo é un obxectivo loable, pero con cada accidente (fatal) pódese descubrir a causa, polo que o obxectivo podería ser prestarlle máis atención. Unha das puntas de lanza é intensificar o control sobre o uso do casco, pero tamén abordar a velocidade.
Instaláronse cámaras especiais nalgúns puntos de Pattaya, que rexistran tanto ignorando o semáforo en vermello como a velocidade á que algúns pasan por unha intersección.
Para iso, utilízanse 2 cámaras especiais unha xunto á outra e 8 elementos de iluminación, que en conxunto proporcionan unha imaxe clara. Queda por ver como se desenvolverá isto na práctica. Os plans están aí, pero agora a implementación e a execución a longo prazo seguen sendo.
Vaia, que broma. E os tailandeses seguiranse con iso. De ningún xeito. Podes colgar cámaras, instalar semáforos adicionais, etc. Todo está limpo coa billa aberta. Só ten que ver os Sete Dangerous Days todos os anos. Si, imos reducir o número de vítimas nas estradas. Nunca terán éxito porque cada ano hai máis...
Cámaras para aumentar a seguridade, un neno sabe o que está causando isto,
Que tal conducir a través dun semáforo en vermello, un dito coñecido en Patataya, se queres manter a seguridade, tes que colocar un policía detrás de cada tailandés. (Non de min)
Para comezar, hai que abordar en principio 3 cuestións, a saber
1. cambio de mentalidade (cumprir as normas/sinais de circulación. En caso de conduta reiterada de gilipollas: levar o carné de conducir durante 3 anos.
2. mellorar fortemente a formación de condución e "recompensar" a condución sen carné cunha pena de prisión de 5 anos
3. retirar inmediatamente da estrada os coches/motocicletas sen seguro de responsabilidade civil digno (cunha franquía considerable) e declaralos perdidos. Iso aínda non é posible. Desafortunadamente.
Recentemente, unha "boneca" co seu Mercedes (símbolo de estado) provocou un accidente. Resultou que non estaba asegurada ("Mercedes é moi caro de comprar e, polo tanto, tamén ter un seguro...?"). Ese argumento é unha tontería! Trátase do seguro WA e non do seguro do casco. E se podes mercar un Mercedes, pero o seguro é demasiado caro, realmente hai algo mal nas facultades mentais.
Porén, temo que se quede coa investigación e que non se tomen medidas (normais).
Tes toda a razón. A nosa palabra ,,responsabilidade,, non pode explicar un tailandés de tal xeito que tamén entende ou. quere entender.
Aquí en Sakaeo os moitos "ciclomotores" circulan sen matrícula, sen xustificante de seguro e ciclomotores, sen cascos, luces e carné de conducir.
Sen execución, sen castigo.
.
Un ciclomotor pegoume pola esquerda que logo despegou. Non obstante, era moi agudo na miña cámara de control e a policía era coñecido como un comerciante de froitas. Foi recollido na casa. Na comisaría recibiuno como un "heroe", polo que a policía quedou moi sorprendida de que eu quería que me pagasen os danos.
A foto que acompaña o artigo dá unha boa imaxe da falta de mentalidade, por certo. Por que se aplican as normas de tráfico e os sinais de tráfico?
Xa case non o escoito, dáme náuseas;
Intensificar os controis sobre o uso do casco. Eses policías primeiro deben varrer diante da súa propia porta, a maioría dos axentes non levan casco. Basta con mirar o paseo marítimo de Pattaya e ver a todos eses asistentes policiais con traxe azuis correndo polo paseo marítimo, todos están por riba da lei de Tailandia e non necesitan usar casco. E entón todos eses gordos con eses sombreiros de policía non necesitan iso en absoluto,
están moi por riba da lei "co nariz".
E despois pasa por un semáforo vermello, cando conduces desde Pattaya Klang cara á estrada da praia, xa tes o primeiro semáforo para os peóns, todos pasan por iso, incluso os coches de policía que cruzan a estrada da praia para divertirse con luces vermellas intermitentes. on porque así o fan.gústame. Bah Bah Bah
Créeme, o único que funciona é se levas o tailandés na carteira. Eixe da cámara ao longo da estrada para a velocidade, para a luz vermella para cruzar liñas amarelas continuas, etc., etc.
E despois vincular as imaxes a unha multa forte, como en moitos países occidentais, iso axuda.
Unha ou dúas semanas máis tarde descobre por correo que tes uns poucos miles de baht en multas pendentes e debes pagar inmediatamente, se non, o vehículo será confiscado. Podes apostar que cambiarán rapidamente o seu comportamento de condución.
O resto das solucións, incluíndo a formación de condución, non marcan ningunha diferenza aquí en Tailandia.
A continuación, pecha inmediatamente todas esas caixas policiais ao longo da estrada e pon a traballar a toda a forza.
Despois da mañá mazá na moto con cámara e libro de cupóns, por suposto tamén pola noite.
Jan Beute.
15 e Pattaya... os semáforos funcionan pero os condutores circulan polo semáforo vermello. Eu premo o botón e espero ata que estea en verde para cruzar. O 80% dos condutores circulan polo semáforo vermello... así que coidado!
Tamén se debe permitir circular un máximo de 30 km pola estrada da praia debido á aglomeración.
Querido Xan,
Non te creo e teño razóns para iso.
En case todos os países onde se investigaron os castigos por infraccións de tráfico, o peor castigo que se lle ocorre ao delincuente é a retirada do carné de conducir por un período máis curto ou máis longo. En Tailandia, isto pódese combinar coa invalidación do DNI se non se paga a multa. Pero quítao de min: ese diñeiro vén porque se lle presta a familiares, amigos ou coñecidos ou a un tiburón laon. E como resultado, máis persoas son lanzadas no accidente.