(Creideas deasachaidh: Andreas Zeitler / Shutterstock.com)

Tha EVA Air air co-dhùnadh an cabhlach aca ùrachadh le bhith a’ crìochnachadh aonta ùr gus 18 itealan Airbus A350-1000 a cheannach, a bharrachd air òrdugh a bharrachd airson itealan 15 A321neo. Tha an ceum seo a’ toirt comas don chompanaidh-adhair Taiwan, a bhios cuideachd a’ tabhann tursan-adhair gu Schiphol, a dhol an àite a’ phlèana as sine aca.

Chaidh an itealan A350-1000 a cheannach gu sònraichte gus cabhlach Boeing 777-300ERs ùrachadh, a tha a-nis ag obair air an t-slighe bho Amsterdam tro Bangkok gu Taipei. Dh ’fhaodadh seo a bhith a’ ciallachadh gum bi a ’chompanaidh-adhair Taiwanese ag itealaich chun Òlaind a dh’ aithghearr leis na modalan Airbus as ùire aca.

An-dràsta, tha cabhlach slighe fada EVA Air air a dhèanamh suas de 34 Boeing 777-300ERs agus 13 Boeing 787s, agus airson astaran nas giorra agus meadhanach bidh e a’ cleachdadh 19 Airbus A321neos agus 12 Airbus A330s. Tha an tè mu dheireadh air a chleachdadh gu tric airson tursan-adhair mar sin ann an Àisia an Ear.

Source: Luchtvaartnieuws.nl

Freagairtean 6 do “Bidh EVA Air ag ùrachadh a chabhlach: A dh’ aithghearr leis an Airbus A350-1000 cliùiteach bho Amsterdam gu Bangkok ”

  1. Peterdongsing ag ràdh air

    Tha mi an dòchas gun tèid Premium Economy a thabhann a-rithist Tha am Boeing 777 gnàthach a 'tòiseachadh a' fàs beagan seann-fhasanta.

  2. MgrM ag ràdh air

    Tha sin brèagha.
    Glèidh BC an t-seachdain sa chaidh le EVA airson an Iuchair
    Is e aon bhuannachd gu bheil an A1 tòrr nas sàmhaiche airson itealaich na am B350.

  3. bean-pheadair ag ràdh air

    Builean mothachail, tha mi a’ smaoineachadh, leis gu bheil KLM cuideachd ag atharrachadh thuige.
    Agus tha sin mar thoradh air an truailleadh fuaim / sgaoilidhean a chaidh adhbhrachadh tro Schiphol.
    Carson nach cuir thu A3XX, an àite an A 380?
    Nuair a chì mi gu bheil KLM a’ falbh gu BK cha mhòr a h-uile uair, carson nach bi 1X, a’ lughdachadh fuaim is sgaoilidhean. Tha 10 A380n aig Air France.
    No KLM, oir bha iad fhathast ag itealaich an 747 aig an àm?
    Ceart gu leòr, tha mi a’ leughadh agus a’ tuigsinn gur e covid an neach a tha ciontach. Uill, feumaidh an rud itealaich gus na cosgaisean a chòmhdach. Tha e tàmailteach, chan eil ann ach dealbh cosgais agus gun dad eile.
    Tha e coltach gu bheil e reusanta a bhith a’ ceannach itealain nas ùire an taca ri ceumannan eile.

  4. Flòraidh ag ràdh air

    Feumaidh tu a-nis glèidheadh ​​agus pàigheadh ​​co-dhiù sia mìosan ro làimh ma tha thu airson prìs reusanta fhaighinn. Rud eile tha e mu dhà uiread na bha e ron corona. Mar a tha cùisean a’ dol a-nis leis na companaidhean-adhair sin, chan eil e gu math àbhaisteach gun deach roghainn a ghabhail air tiogaid o chionn ghoirid, ach air sgàth suidheachadh bha againn ri feitheamh dhà gus a dhèanamh tèarainte, san eadar-ama bha € 75.00 a bharrachd air a chuir ris mu thràth. Cleachdaidhean fìor mafia.

  5. M De Lepper ag ràdh air

    Tha na tiogaidean gu cinnteach air a dhol suas gu mòr, agus feumaidh tu a-nis pàigheadh ​​​​airson glèidheadh ​​​​nan suidheachan agad, rud nach robh fìor ro corona.

  6. Gust ag ràdh air

    Glèidhte le EVA AIR airson a’ chiad agus an turas mu dheireadh an-uiridh. Tha na ‘peathraichean’ Taiwanese sin air an itealan eadhon nas gòraiche na mo mhàthair-chèile, mar sin a bhruidhinn. Bha na rinn iad an-aghaidh pasgan de thurc Pòlach a’ gàireachdainn. Cha robh dad aca, gun dad idir, ri ràdh. Nuair a thill sinn air ais, chaidh an clàr-siubhail againn atharrachadh gun mhìneachadh iomchaidh, a’ toirt oirnn feitheamh Ochd uairean a thìde aig gluasad gu Vienna.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math