Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Beirbóid: Scéal álainn Lieven agus so-aitheanta ar go leor bealaí. Le blianta beaga anuas tá mé ag ól caife ó Plateau Boloven sa Deisceart
- Jos Verbrugge: A chara KeesP, An mbeadh sé indéanta sonraí na hoifige víosaí i Chiang Mai a sholáthar? Go raibh maith agat roimh ré
- Rudolf: Is é an fad ó Khon Kaen go Udon Thani ná 113 km. Ní gá duit HSL nó eitleán le haghaidh sin. Is féidir leat é sin a dhéanamh le ceann amháin
- Chris: Is ábhar smaointeoireachta fadtéarmach é: - is cinnte go leanfaidh praghsanna peitril ag ardú sna 20 go
- Atlas van Puffelen saor in aisce,: Tá an t-oileán cosúil le bean óg álainn, Clouseau, Sin a théann sí, chan sí léargas den chineál céanna. Iontach siúl in aice leis, m
- Chris: mionlach saibhir? Agus má chosnaíonn an ticéad traenach sin mar an gcéanna nó níos lú ná ticéad eitleáin (mar gheall ar na cánacha comhshaoil breise ar fad).
- Eric Kuypers: Caithfidh inimirce agus custaim dul isteach in áit éigin agus dul amach arís níos déanaí, agus mar sin táim ag súil le Nongkhai agus Thanaleng ag na pointí stad. Tá
- Freddy: Ansin ar an drochuair beidh deireadh leis na díoltóirí a dhéanann an oiread sin spraoi ar thuras traenach.
- Rob V.: Sin an fáth nár theastaigh uaim ach Khon Kaen a choinneáil ar mo mhata beorach, ar choinníoll go ndéanann an traein 300 km ar a laghad chun lánstad a fháil.
- RisteardJ: Tá brón orm, Erik. Ní féidir leat dearcadh criticiúil i leith na gcineálacha mega-thionscadail seo a dhíbhe, rud a bhaineann le hábhar ar nós “a chur ar bun...
- Rudolf: Go deimhin tá na daoine is boichte ag teacht amach as an ngleann go han-mhall – ar a laghad sa sráidbhaile ina bhfuilim i mo chónaí. Agus is gnách go dtagann an t-airgead ó
- Sander: Sa Téalainn freisin, tiocfaidh fórsaí isteach sa deireadh a déarfaidh ‘tóg an traein in áit an eitleáin’. Mar sin oo
- Rob V.: An mbeidh Lieven, mar snob caifé agus ag sméideadh ar a shloinne, á chathú ag cupán caife le pónairí a bhí rósta ar dtús?
- Johnny B.G: Is é an bealach is éasca ar ndóigh ach shoot, ach ansin faigheann tú an pobal ar fad ar fud tú agus in amanna sóisialta m
- Bí ar an cócaire: Dia duit Henk, Tá sé i Jomtien Beach. Níl le déanamh agat ach óstán Dvalee a iarraidh. As sin go dtí an taobh dheis tá sé thart ar céad. Ba chóir duit
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Teacht Aerfort Bancác
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Ticéid aerlíne » Is mian le THAI Airways International eitilt go dtí an Bhruiséil go laethúil
Is mian le THAI Airways International eitilt go dtí an Bhruiséil go laethúil
Geplaatst isteach Ticéid aerlíne
Tags: Brussel, Téalainnis Airways International
Aerbhealaí Téalainnis ag smaoineamh ar eitilt go dtí an Bhruiséil go laethúil in ionad na reatha ceithre huaire sa tseachtain.
De réir urlabhraí, is féidir an minicíocht eitilte a mhéadú nuair a bhíonn síocháin agus cobhsaíocht sa Téalainn arís.
Faoi láthair eitlíonn Téalainnis go dtí an Bhruiséil Dé Máirt, Déardaoin, Dé Sathairn agus Dé Domhnaigh. Is mol tábhachtach san Eoraip é príomhchathair na Beilge don aerlíne náisiúnta Téalainnis.
Baineann lucht gnó ón Téalainn leas as an gceangal seo agus iad ag iarraidh eitilt go dtí an tAontas Eorpach. Baineann turasóirí ón mBeilg, ón Ísiltír, ó Lucsamburg agus ón bhFrainc atá ag iarraidh cuairt a thabhairt ar an Téalainn leas as eitilt laethúil freisin, a dúirt an aerlíne.
Ó mhí na Samhna 2011, is í an Téalainn an t-aon aerlíne Oirdheisceart na hÁise atá ag eitilt gan stad go dtí an Bhruiséil, bealach isteach chuig go leor ceann scríbe. Mar gheall ar an gcomhaontú comhair le Brussels Airlines trí Star Alliance tá an nasc seo níos tábhachtaí fós don Téalainn.
Foinse: Asean Travel News
Ní ghlacaim leis go n-éireoidh go hiontach leis an mBruiséil do Thai Airways. Bheadh lucht gnó cliste ón oirthear ag eitilt trí Frankfurt, mar shampla. Tá a seirbhís chomh dona anois nach bhfuil siad le feiceáil sna 20 rangú is fearr a thuilleadh. Tá siad i bhfad níos costasaí freisin ná, mar shampla, Emirates nó Ethiad, a eitilt go Bancác le jaw oscailte ar €491. €381 Mar sin féin, le hEthiad is é an srian ná 1 mhí. Ach don fhear gnó, tá 4 seachtaine níos mó ná go leor? Le Emirates is féidir leat fanacht sa Téalainn ar an bpraghas sin ar feadh suas le 5 mhí, fiú thar laethanta saoire na Nollag - cé is moite de eitilt ar na laethanta seo. Tá na naisc traenach idir Düsseldorf agus aerfort Frankfurt leis an mBruiséil iontach agus tosaíonn siad gach uair an chloig. Ag roinnt céimeanna thar na bearta, mar shampla i Dubai, laghdaíodh an t-am feithimh go dtí níos lú ná 2 uair an chloig.
Cosúil, go measartha rialta. Mar phaisinéir Thai Airways, sílim gur smaoineamh maith é eitiltí laethúla a bheith agat go dtí an Bhruiséil. Mar sin féin, mar a thugann tlb-ik le fios go ceart, tá a bpraghas tar éis éirí ró-ard i gcomparáid le cinn eile.Is beag an meáchan bagáiste atá ceadaithe freisin. Tá laghdú tagtha ar a seirbhís freisin le blianta beaga anuas, tógann an bia i bhfad chun teacht, agus is féidir imréitigh a ghlacadh níos mó ná uair an chloig.Ní ba mhaith liom an milleán seo ar na daoine den tríú inscne atá i gceannas, ach tá siad thar a bheith. go mall. Mar gheall ar mhionchompord fisiceach, tá sé níos éasca dom taisteal gan aistriú, ach táim fós ag smaoineamh ar chuideachtaí a athrú.
Táthar ag súil go n-athróidh siad ní hamháin a minicíocht eitilte, ach freisin a srianta praghais, seirbhíse agus bagáiste.
Braitheann sé ar do bhuiséad agus ar d’aois, ach tabhair dom (mar Bheilgeach), bordáil néata gar do bhaile, piolla codlata más gá agus dúiseacht athnuachan i Bancác agus ar ais, mar an gcéanna. Seachas do chuid ama a chaitheamh ag cuardach an phraghais is fearr, ná tú féin a tharraingt go Amsterdam nó Dusseldorf agus a bheith leamh as d’intinn (i lár na hoíche) ar feadh cúpla uair an chloig in aerfort éigin ar an mbealach. B'fhéidir nach bhfuil an Téalainn mar a bhíodh sí, ach tá sé fós ina sochaí mhaith.
Tar éis trí eitilt leis an Téalainnis ón mBruiséil, táim níos sásta ná an meán. Bhí gach eitilt poncúil, nó beagán níos luaithe ar theacht. Éasca ón mBruiséil, go díreach. Agus atmaisféar Téalainnis i dteagmháil léi ar bord. Sea, ciallaíonn sé sin freisin go bhfuil gach rud beagán níos moille leis an oibríocht.
Tá níos mó agus níos mó Beilge tar éis teacht ar an Téalainn. Mar sin tá níos mó eitilte. Sílim gur thuig Téalainnis go bhfuil cumas fáis ann, go príomha i measc turasóirí (agus i bhfad níos lú i measc lucht gnó).
As na trí eitilt a d’eitil mé, bhí 1 cheann saor, 1 meánach agus 1 cheann daor. Le níos mó eitiltí, is dócha go dtitfidh an praghas, faoi bhrú ó iomaíocht chomharsanachta freisin.
D'eitil mé le Thai Airways ón mBruiséil go Bancác thart ar 2 n-uaire le 10 bhliain anuas, ní raibh aon fhadhb agam riamh, agus i gcónaí seirbhís an-mhaith ag an deasc seiceála isteach agus ar an eitleán.
Ach ní leomh liom smaoineamh an smaoineodh siad ar é seo a dhéanamh ar bhonn laethúil. Bhuel tá súil…
Ach ar an chuid is mó eitiltí atá déanta agam le blianta beaga anuas, thug mé faoi deara go raibh áitíocht lag beagnach i gcónaí ar an eitleán. Is minic a fuair mé 3 shuíochán dom féin, agus níor eitil mé ach uair amháin inar shuíomar le 1 duine ar 2 shuíochán.
Mar sin bhí orthu a minicíocht a mhéadú go dtí eitiltí laethúla fós, ach is cuma liom faoi na roghanna airgeadais chuige seo.
In aon chás, tá súil go leanfaidh sé ar aghaidh, agus is féidir liomsa, agus leatsa, taitneamh a bhaint as an sár-chumann seo ar feadh i bhfad le teacht.
Ps
Dé Sathairn seo tá mé ag eitilt arís le Téalainnis ón mBruiséil go Bancác 🙂 🙂
A Sheáin a chara,
Mar úsáideoir rialta Thai Airways, agus gan amhras ar bith maidir le fírinneacht do fhreagra, tá smaoineamh agam!
Cé gur eitilt mé le Thai Airways arís agus arís eile, níl go leor míle agam chun uasghrádú (rang gnó) a fháil.
Glacaim leis, áfach, le 10 n-eitilt laistigh de 2 bhliain, go gcaithfidh sé seo a bheith indéanta?
Aon mhíniú le do thoil.
Go raibh maith agat a chara.
Didit.
didit,
I gcás eitilt amháin ón mBruiséil go Bancác tá tú i dteideal, creidim, 5747 míle. Bancác Chiangmai nó Phuket, 500 breise eile, mar sin x 2 le haghaidh turas fillte.
Caithfidh tú 10.000 míle a eitilt in aghaidh na bliana, nó 15000 Míle gach 2 bhliain le bheith nó le fanacht airgid.
Ciallaíonn sé seo gur féidir leat 10 kg de bhagáiste breise a thabhairt leat.
Is féidir leat a bheith i do bhall óir ar feadh 50.000 míle sa bhliain nó 80000 míle/2 bhliain. Ciallaíonn sé seo gur féidir leat 20 kg breise a thógáil leat, chomh maith le rochtain ar na tolglanna.
Creidim go gcosnaíonn uasghrádú do ghnó 50000 míle.
An chéad uair a bheidh tú ina óir gheobhaidh tú uasghrádú ar ghnó freisin
Má bhailíonn tú 50000 míle sa bhliain, gheobhaidh tú uasghrádú freisin.
Déan cinnte go n-ordaíonn tú na ticéid cearta.
Ní thugann na ticéid is inacmhainne (€731 i mo thuairim faoi láthair) ach 25% Miles duit. Agus ní féidir ticéid a athrú nó a uasghrádú freisin.
Sin an fáth a thógaim ticéid atá thart ar 100 € níos costasaí, tugann siad níos mó saoirse dom agus tugann siad 100% Miles freisin. Ó tháinig mé i mo bhall óir, tugann siad 125% Miles.
Ciallaíonn sé seo má tá tú ag eitilt thart ar 4 huaire sa bhliain. Is féidir leat do Miles a thuilleamh agus a chothabháil go measartha éasca agus is féidir leat a uasghrádú go rialta.
Ordaím mo thicéid mé féin tríd an suíomh Gréasáin nó trí Thaiairways An Bhruiséil. Bíonn na mná ag an deasc thar a bheith cabhrach, agus uaireanta cuireann siad in iúl dom conas is féidir liom na ticéid is saoire a chur in áirithe, tríothu nó ar an idirlíon.
Go maire sibh Thaiairways !!! 🙂
Hi Jean,
Mo bhuíochas ó chroí as do mhíniú thar a bheith beacht.
Tá sé seo fíor-álainn go deimhin, ach ar an drochuair amháin do dhaoine a thaistealaíonn ann agus ar ais arís agus arís eile sa bhliain.
Tá súil agam go mbeidh roinnt athruithe eile ann.
Go raibh maith agat arís.
Didit.
Ceart go leor Jean, d'eitil mé 6 huaire le Thaiair, gach uair thart ar 700 folctha, le haghaidh eitilt dhíreach, ní thuigim cén fáth go bhfuil siad leomh a éileamh a eitilt níos saoire le taisteal breise le costais ama agus iompair. Ansin am feithimh eile, fiú mura bhfuil ann ach 2 uair! go léir le chéile ar ais agus amach ar feadh 12 uair an chloig costais 25 € = 300 €
Agus bhí eagla orm freisin go gcuirfí eitiltí ar ceal, toisc go raibh mé ar eitleán leathlán don 2 eitilt dheireanacha!! Tá súil agam go gcoimeádfar na praghsanna maithe mar thoradh air sin!
A Sheáin a chara,
Tuigim gur tháinig earráid isteach i do theachtaireacht agus go raibh 700 Euro i gceist agat in ionad 700 folctha.
Mar sin féin, is ionann 2 uair gach bealach agus 4 uair an chloig. Ar 300 euro is é seo 75 euro in aghaidh na huaire! Is fiú smaoineamh i mo thuairim.
Didit.