Tá an tAire Iompair Saksayam Chidchob tar éis an solas glas a thabhairt do Thai Airways International Plc (TAI) chun 38 aerárthach nua a cheannach agus a ligean ar léas. Tá tag praghais de thart ar 136 billiún baht. Tá caillteanais shuntasacha á ndéanamh ag an Téalainn le blianta anuas, agus mar sin tá na ceardchumainn i gcoinne na hinfheistíochta.

 
De réir Sakkayam, is infheistíocht riachtanach í seo agus tabharfar aird ar cé acu an ndéanfaidh ceannach aerárthach nua méadú iarbhír ar iomaíochas aerlíne náisiúnta na Téalainne.

Tá aontas oibrithe Téalainnis i gcoinne an fhiachais ollmhóra de níos mó ná 100 billiún baht atá ag an Téalainn cheana féin. Deir Sakkayam go gcaithfidh an Téalainn infheistíocht a dhéanamh mar go bhfuil a cabhlach reatha ag dul in aois, agus tá na céimeanna seo riachtanach chun maireachtáil. Iarrfar ar an Téalainn straitéis praghsála nua a cheapadh chun iomaíochas a mhéadú.

Foinse: Bancác Post

4 fhreagra ar “Féadfaidh Thai Airways 38 aerárthach nua a cheannach nó a ligean ar léas”

  1. Enrico a deir suas

    Cathain a eitleoidh Téalainnis go Schiphol arís?

    • Daniel M. a deir suas

      B'fhéidir chomh luath agus atá an Bhruiséil ró-chostasach nó nach bhfuil sé suimiúil a thuilleadh.

      Tá Jet Airways ón India tar éis a eitiltí a aistriú ón mBruiséil go Schiphol cheana féin ar an gcúis chéanna... Agus ní dóigh liom gurb iad na cinn amháin a d'fhág an Bhruiséil...

      Nó b’fhéidir go leathnóidh Thai Airways a chinn scríbe nó go n-atheagróidh sé a eitiltí…

      Ní shonraítear cathain a sheachadfar na haerárthaí sin agus cé na haerárthaí (gearr nó fadraoin) lena mbaineann...

      Agus daoine Téalainnis ar an eolas agam, is dóigh liom go bhfanfaidh siad go dtí go mbeidh na heitleáin seachadta agus ansin cinneadh a dhéanamh ar na naisc ar féidir leo iad a úsáid... Tá ciall leis sin, ceart?

      Ag fanacht agus ag súil…

      Ach bíodh a fhios agat, má thagann sochaí amháin, go bhféadfadh sochaí eile dul freisin ...

    • Cornelis a deir suas

      Dá mba mhian le Thai Airways é a dhéanamh, ní bheadh ​​sé indéanta mura n-éireodh le haerlíne eile sliotáin mar a thugtar orthu – nó dá ligfí do Schiphol líon na ngluaiseachtaí eitilte a mhéadú.

  2. Andre Schuyten a deir suas

    A léitheoirí a chara,
    Ní eitleoimid Thai Airways riamh mar go bhfuil na praghsanna i bhfad ró-ard, bímid ag eitilt i gcónaí ar Rang Gnó mar a luaithe a shroichimid Bancác eitlímid láithreach chuig Chiang Mai chuig ár gcuideachta ann.
    D'eitil mo bhean chéile (Téalainnis) uair amháin le Téalainnis Airways agus bhí an-díomá uirthi, suíocháin an-chúng agus seomra cos ar an taobh daingean, bhraith mé, ag 205 cm ar airde, an-míchompordach iontu.
    Tuigim go bhfuil siad ag iarraidh aerárthach nua a cheannach, ach nach mbeadh sé níos fearr an spás a choigeartú beagán faoi láthair, mar mhac iar-chathaoirleach aerlíne, bhí Boeing 737 agus Boeing 767 ina gcabhlach, gach is féidir leis an aerlíne a aerárthach a shocrú mar is mian leis/léi. Tar éis m’athair, bhí an comharba ag iarraidh an t-aigéan a thrasnú, rud a bhí le déanamh le haerárthaí eile níos mó, rud a d’eascair féimheacht ar deireadh thiar. Feiceann go leor daoine uaireanta go bhfuil sé ró-mhór, go háirithe polaiteoirí, agus na hiarmhairtí go léir ina dhiaidh sin, is dóigh leis an gcuid is mó más rud é nach léir do na polaiteoirí go bhfaigheann siad a leas féin as, díreach mar atá anseo sa Téalainn, uaireanta caithfidh tú éisteacht leis na ceardchumainn, an gnáth. daoine, ach sea, féach ar an mBeilg, is ar éigean a éisteann polaiteoirí leis an daonra, níl ach a bpoist tábhachtach. Ní raibh an méid a tharla do SABENA ach mar gheall ar dhrochbhainistíocht agus praghsanna ró-ard.
    Cén fáth a bhfuil Thai Airways ag dul sa treo céanna? Feiceann roinnt polaiteoirí deis iontach iad féin a shaibhriú agus ní thuigeann siad cé na bainc atá fós ag iarraidh a thabhairt ar iasacht má tá easnamh den sórt sin (100 billiún Baht) agat. Má théann an daonra go dtí an banc ar iasacht, caithfidh tú a bheith in ann rud amháin nó eile a dhéanamh, nó cuirfear ar shiúlóid chugat. Is féidir le gach duine seirbhís níos fearr a cheannach, ach ní chuireann sé sin imní ar na polaiteoirí. Bheadh ​​sé níos fearr dóibh iarracht a dhéanamh a gcuid seanghléasanna a dhíol ar dtús agus an t-airgead sin a úsáid chun gléasanna nua nó níos nuaí a cheannach. agus ní AGUS AGUS
    .Go raibh maith agat as do aird.
    André


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith