Sa tréimhse ó 20 Aibreán go 14 Bealtaine, meastar go dtaistealaíonn 5,2 milliún duine go Schiphol, ó agus trí Schiphol. I seachtain oifigiúil saoire na Bealtaine, tá líon na ndaoine a thagann agus a imíonn 7-8% níos mó ná an tseachtain chéanna anuraidh. Dé hAoine, 4 Bealtaine, a bheidh an lá is gnóthaí le 226.000 taistealaí. In éineacht lena chomhpháirtithe san aerfort, tá bearta breise á nglacadh ag Schiphol chun na sluaite a bhainistiú.
Mar shampla, fostaítear go leor fostaithe breise le linn na tréimhse saoire. Mar shampla, tá níos mó ná fiche faoin gcéad níos mó áitíochta ag an seiceáil slándála ná mar a bhí i 2017. Tá go leor fostaithe gníomhach in áiteanna eile sa chríochfort freisin, lena n-áirítear fostaithe a thaispeánann taistealaithe timpeall an chríochfoirt, fostaithe ar féidir le taistealaithe teagmháil a dhéanamh le ceisteanna agus, le linn mór. sluaite, foirne slua speisialta chun a chinntiú go léir chun sreabhadh paisinéirí a bhainistiú i gceart. Ina theannta sin, tá Schiphol ag leathnú a fhoireann meáin shóisialta agus is féidir le taistealaithe teagmháil a dhéanamh leis an Schiphol Assist digiteach, rud a ligeann do níos mó taistealaithe a gcuid ceisteanna a fhreagairt go tapa.
Bearta eile
Chomh maith le fostaithe breise a imscaradh, tá na bearta seo a leanas á nglacadh ag Schiphol:
- Dhá lána slándála breise in Imeachta 2
- Nuair a bhíonn sé an-ghnóthach, dhá lána slándála breise in Imeachta 1
- Málaí beaga amháin: limistéar feithimh ar leith do dhaoine gan bagáiste láimhe nó gan mórán bagáiste láimhe
- Foirne solúbtha is féidir le Schiphol a imscaradh nuair is féidir
- Cúntóirí aerfoirt: oibrithe oifige a chuidíonn ar urlár an chríochfoirt
- Faisnéis reatha do thaistealaithe trí aip agus suíomh Gréasáin Schiphol
Leideanna agus iarratais do thaistealaithe
Chun an turas is réidhe is féidir a chinntiú, tá roinnt leideanna agus iarratais ag Schiphol don lucht siúil. Is é an rud is tábhachtaí ná a bheith ag Schiphol ag an am molta a thugann a n-aerlíne. I gcás eitiltí laistigh den Eoraip is minic a bhíonn sé seo dhá uair an chloig roimh ré agus le haghaidh eitiltí idir-roinne is minic a bhíonn sé seo trí huaire roimh ré. Is í an chomhairle ná gan teacht i bhfad níos luaithe, mar ansin beidh ar thaistealaithe scuaine gan ghá le haghaidh eitiltí a fhágann níos luaithe.
Leideanna eile is ea a laghad bagáiste láimhe agus is féidir a thabhairt leat le go mbeidh an tseiceáil slándála níos tapúla, bailíocht an phas agus na ndoiciméad taistil sa bhaile a sheiceáil agus súil a choinneáil ar an bhfaisnéis reatha eitilte trína n-aerlíne, suíomh Gréasáin Schiphol. nó an aip Schiphol . Is féidir le taistealaithe tuilleadh leideanna a fháil ag www.schiphol.nl/tips.
Aerfort amháin, roinnt daoine freagrach
Agus iad ag imeacht ó Schiphol, tá trí chomhpháirtí aerfoirt freagrach as sreabhadh réidh an lucht siúil. Ar an gcéad dul síos, Schiphol féin, atá freagrach as bonneagair agus seiceálacha slándála taistealaithe agus a gcuid bagáiste. Ar an dara dul síos, na haerlínte, atá freagrach as seiceáil isteach. Ar deireadh, na Póilíní Míleata Ríoga, atá freagrach as rialú teorann.
Am chun na sluaite a rialáil go deimhin, cén fáth a bhfuil na seachtainí sin go léir nuair a chaithfidh daoine dul go Barcelona, Mallorca, cósta na Tuirce agus mar sin de, go léir ó Schiphol?
Is furasta na heitiltí seo a roinnt idir Rotterdam/An Háig, Eindhoven, Maastricht, Groningen, Enschede.
Go maith don fhostaíocht ansin agus go maith d’fhás Schiphol, ní bhaineann an Ísiltír leas as 180 eitilt saoire in aghaidh an lae ó Schiphol.
Ach de Schiphol mar Mhol idirnáisiúnta / idir-ilchríochach laistigh den Eoraip!
Teastóidh go leor trialach agus earráide chuige sin, mar glacaim leis go mbeidh gluaiseachtaí eitilte agus gníomhaíochtaí ag Schiphol ar fionraí go hiomlán ar feadh tamaill ar an 4 Bealtaine thart ar 20.00 pm.
Níl le déanamh ag Schiphol agus an Kmar ach foireann a imscaradh nuair a bhíonn sé de dhíth ar na sluaite. Má dhéanann siad é sin, níl aon rud mícheart. Tá pointe eile ag féachaint ar cháilíocht na bhfostaithe. Crochadh Verl timpeall cuntair folamh agus is rud ar bith ach réamhghníomhach. Ní cosúil go bhfuil aon tuairim acu cad a bhfuiltear ag súil leo.
Is farce fós iad na seiceálacha sábháilteachta sin, dála an scéil