Difríocht praghais ticéid aerlíne don eitilt chéanna
Cén fáth a bhfuil difríocht praghais i dticéad aerlíne go Bancác, mar shampla? Nóiméad amháin atá tú ag lorg ticéad eitleáin agus gheobhaidh tú ráta réasúnta saor. Má bhreathnaíonn tú cúpla lá ina dhiaidh sin, íocann tú €100 sa bhreis ‘go tobann’. Soláthraí ticéad eitilte Cheaptickets.nl míníonn sé cén fáth a athraíonn praghsanna ticéid aerlíne.
Murab ionann creideamh an phobail, ní chuireann fianáin isteach ar phraghas na heitilte. Baineann an difríocht praghais leis na ranganna áirithinte mar a thugtar orthu ina dtugann an aerlíne na ticéid. Níl baint ar bith aige seo leis na ranganna seirbhíse, mar shampla Aicme Geilleagair of Rang Gnó.
Is iad na ranganna áirithinte, mar a bhí, ‘grúpaí’ suíochán a dteastaíonn uathu a dhíol ar phraghas áirithe. Is mian leis an aerlíne go nádúrtha an t-eitleán a bheith chomh hiomlán agus is féidir, le custaiméirí sásta agus ba mhaith leo airgead a dhéanamh. Dá ngearrfadh siad praghas seasta amháin, is lú an seans go líonfaidís an t-eitleán iomlán (beidh daoine ann i gcónaí a cheapann go bhfuil an praghas ró-ard agus nach n-áiritheofar choíche!).
Conas a oibríonn ranganna áirithinte
Mar sin tá a phraghas féin ag gach rang áirithinte. Dá bhrí sin is féidir é seo a bheith níos saoire nó níos costasaí ná aicme eile. Má tá eitilt fós i bhfad ar shiúl, tá suíocháin níos saoire ar fáil. Tar éis an tsaoil, tá go leor ama fós ag an aerlíne an eitilt go dtí an Téalainn a líonadh. Dá gaire an dáta imeachta is ea is costasaí a bheidh sé. Má tá go leor suíochán fós ar fáil ag an aerlíne ag an nóiméad deireanach, laghdófar an praghas chun an eitilt a líonadh ar a laghad. Nó mura bhfuil a sprioc bainte amach acu go fóill, méadaíonn siad an praghas.
Tá sé ar fad bunaithe ar sholáthar agus éileamh. Tá a fhios ag na haerlínte nuair a bhíonn an séasúr ard ann agus ardaíonn siad praghsanna ansin. Cúitíonn sé seo na praghsanna níos ísle sa séasúr íseal, nuair a bhíonn sé níos deacra eitiltí a líonadh.
Wow, an praghas sin!
An mbíonn tú ag lorg eitilte uaireanta agus ag smaoineamh: an bhfuil an oiread sin táille á ghearradh acu ar thicéad? Tá roinnt cúiseanna leis seo, ceann acu atá luaite thuas cheana (ranganna éagsúla áirithinte). Ar an dara dul síos, seans go ndearnadh do chuardach cheana féin (an bhliain roimhe sin, mar shampla). An uair dheireanach a cheannaigh duine éigin ticéad don phraghas sin (áiféiseach duit). Tá buiséad difriúil ag gach duine, ní théann gach duine ar na ticéid is saoire! Mar sin cad a cheapann ár gcóras cuardaigh: tá praghas an ticéid á thairiscint agam arís sa réigiún seo, mar is cosúil go bhfuil éileamh air.
Is féidir freisin go gcinnfidh rialacha an chórais chuardaigh go bhfeicfidh tú praghas níos airde toisc go bhfuil an rang áirithinte níos saoire bainte ag an aerlíne, fiú má sheiceálann tú an eitilt lá ina dhiaidh sin. Athraíonn praghsanna go leanúnach. Díreach cosúil leis na costais a bhaineann leis an eitleán a fháil isteach san aer. Mar shampla, d'fhéadfadh an praghas breosla skyrocket. Nó méadófar cánacha aerfoirt.
Cinneann go leor fachtóirí mar sin praghas an ticéid. Cad ba cheart duit smaoineamh i gcónaí é; Cé mhéad is fiú mo thicéad, dar liom? Cad atá fágtha agam don saoire aisling seo nó don cheann seo? turas gnó? Déarfaidh go leor ‘Níl uaim ach an praghas is saoire’. Ar ndóigh ba mhaith linn é sin dár earraí grósaeireachta laethúla... Mar sin, cé mhéad luach a bhaineann tú as seirbhís nó compord aerlíne? Bunaigh do rogha ar seo, i measc rudaí eile.
Déan cinneadh nuair is mian leat a eitilt agus Cuir praghsanna aerlínte i gcomparáid lena chéile ar CheapTickets.nl.
Ar ndóigh ba mhaith liom go mbeadh a n-ioncam ag díoltóirí ticéad mar an méid thuas, ach ní thuigim go pearsanta fós cén fáth nach gcuirfeá in áirithe go díreach le haerlíne. Maidir le praghas, de ghnáth ní dhéanann sé seo aon difríocht, bunlíne, agus i gcás fadhbanna/athruithe, etc., déanann tú gnó go díreach leis an gcuideachta sin in ionad a bheith curtha ar ais chuig an díoltóir/idirghabhálaí. Ach b'fhéidir gur féidir le duine éigin a chur ina luí orm ar shlí eile?
Sílim go mbeidh sé mar áis do 'gach' soláthraithe faoi 1 cnaipe.
Cuirim turais chuig an Téalainn in áirithe go díreach le Singapore Air i gcónaí, ach d’eitiltí eile breathnaím ar Skyscanner agus, má tá rud éigin aimsithe agam, déanaim teagmháil dhíreach leis an aerlíne.
Is iad na láithreáin ghréasáin aerthaistil ná na díoltóirí scuab ó na sean-chartúin Disney.
Déanfaidh siad gach rud is féidir leo chun tú a scuabadh.
Ní leomhfainn a rá an éiríonn leis na cleasa go léir, ach de réir na díoltóirí bogearraí, is dócha go bhfuil.
Ach ar ndóigh, is iad seo ach díoltóirí scuab, a chuirfear in ionad clár díolacháin go luath.
faigheann gach díoltóir cúiteamh as táirge a dhíol. Fiú má dhéantar é trí ríomhaire, íocfaidh tú táille áirithinte (trom) nó táille comhaid.
Is é an t-aon bhuntáiste is féidir a bheith agat má tá an páirtí díola cleamhnaithe leis an gciste ráthaíochta agus má théann sé nó an aerlíne féimheach, ní chaillfidh tú do chuid airgid.
Mar sin féin... níl ticéid aonair clúdaithe ag an gciste ráthaíochta (SGR)...
Breathnaím i gcónaí ar na suíomhanna éagsúla mé féin, ach is minic a chríochnaíonn mé ar shuíomh an chomhlachta féin
ansin casadh sé amach go bhfuil na praghsanna ann mar an gcéanna leis na praghsanna ar na láithreáin tairiscint éagsúla.
Tarlaíonn sé go minic freisin go ngearrann na suíomhanna comparáide éagsúla na praghsanna céanna beagnach
go simplí ceist na sochaí a chinneann an praghas, go deimhin de réir na bhfachtóirí thuasluaite.
Nollaig - Eanáir, tá laethanta saoire poiblí agus Athbhliain na Síne níos saoire go dtí mí na Bealtaine, ansin skyrocket arís i rith míonna an tsamhraidh agus ansin níos saoire arís san Fhómhar. Tá sé ag eitilt go dtí an Chianoirthear ó 1998 agus tá sé seo fós ag athrá.
Ár dtaithí ar chuardach agus áirithint. Gach uair a fhilleann tú ar chuideachta don eitilt tá sé níos costasaí. Cuimhníonn siad ar do chuid sonraí agus leanann siad ag cur euro leis.???Ár leid: nuair a bheidh cinneadh déanta agat ar an gceann is fearr leat. Más mian leat eitilt, déan é seo le táibléad, fón póca nó ríomhaire eile. Ansin go tobann comhaireamh an praghas níos saoire arís. I mbliana shábháileamar 256 euro do 2 dhuine, rud is fiú é.
Deir Henjo má fhéachann tú ar eitilt ar leith arís, is minic a bhíonn an praghas níos airde ná an chéad uair. Is é a chomhairle ná: bain úsáid as ríomhaire pearsanta nó táibléid eile don dara agus don tríú cuardach.
Henro, ní saineolaí mé, ach is dóigh liom nach é an gléas a thugann teachtaireacht go bhfuil cuardach déanta cheana féin, ach an IPS mar a thugtar air, mar sin is é an seoladh CONNECTION ríomhaire go gcaithfidh tú a athrú. Níl ort ach a chur: ná logáil isteach arís sa bhaile, ach ag an obair, mar shampla.
Aontaigh, tá seoladh IP difriúil ag teastáil uait, mar shampla ón bhfón póca má chuardaigh tú trí do móideim líne talún agus má tháinig tú ar an bhfeiniméan aisteach. Dála an scéil, bhuail mé le saineolaí sa réimse seo uair amháin ag páirtí de ambasadóir Cheanada, dhíol sé na cineálacha córais seo, a dúirt liom go bhfuil sé ag tarlú cheana féin. bhí sé seo 2 bhliain ó shin. Tá dhá thicéad KLM díreach curtha in áirithe agam ar 52000 baht ar feadh dhá mhí, Aibreán - Meitheamh, ach is é an rud a chuireann as dom ná na nithe breise do shuíocháin. Déan é a thuiscint le haghaidh seomra cos breise, ach sa gheilleagar ní dhéanann sé aon chiall le 60 euro breise le haghaidh líon suíochán níos ísle. Agus do mo stádas platanam KLM tá suíochán compord agam saor in aisce, íocann mo bhean chéile 130 euro breise in aghaidh na heitilte ar a bhfuil 10 cm spás cos breise, tá sé craiceáilte!
Is maith liom praghas maith, ach más aerlíne é nach dtaitníonn eitilt léi i ndáiríre, rachaidh mé chun an rogha is costasaí. Níl Éigipteach, Úcráinis, Rúisis dom. Ní fadhb domsa é an t-aistriú mar tá taithí agam air le haghaidh mo chuid oibre. Is buntáiste eile é seo mar is fada liom dul go Bancác agus na daoine sin go léir plódaithe le chéile. Déanaim seiceáil rialta ar Skyscanner móide a chuid deirfiúracha go leor agus ar ndóigh Thailandblog. Mar shampla, bhí mé in ann ticéad rang gnó a chur in áirithe ag Catar (é a dhéanamh go luxuriously ar feadh uair amháin) le linn an chur chun cinn thart ar 10 lá ó shin. Is é an rud ar cheart duit aird ghéar a thabhairt air i gcónaí ná gur chóir duit breathnú go cúramach ar ‘eitiltí eile ar an bpraghas céanna’. Is minic a dhéanann sé seo difríocht in am aistrithe. Bhí mé ag súil le tairiscint tosaigh ó Scaird ach níl sé feicthe agam fós. Ach ní fhéadfaidh a gcomhpháirtí é sin a cheadú ar an mbealach seo.
Tá brón orm, ach tugann an scéal seo pictiúr mícheart. Mar a léigh mé é, deir sé go bhféadfadh difríocht a bheith i bpraghas na n-aicmí éagsúla.
Tá sé beagán difriúil. Tá na difríochtaí praghais idir na haicmí éagsúla ann go simplí. D'eascair as an ngá atá le heitiltí níos saoire a dhíol -> rang a eacnamaíocht nó fiú níos compordaí -> den chéad scoth. Ba é rang gnó an “gnáthphraghas”.
Is iad seo na gnáthchúiseanna le difríochtaí suntasacha praghsanna in aerárthach.
Agus fós tá difríochtaí praghais i bpraghsanna geilleagair. Tá siad seo nasctha le coinníollacha éagsúla. Cosnaíonn gnáth-tháille geilleagair gan srianta beagnach oiread agus a bhíonn ar tháille aicme gnó. Ach is féidir le tairiscint áit a bhfuil tú ag eitilt laistigh de thréimhse agus séasúr áirithe le srianta ar mheáchan bagáiste a bheith i bhfad níos ísle ná an gnáth-tháille. Ansin braitheann sé freisin ar an gcaoi a bhfuil an comórtas ar bhealach ar leith.
Ar deireadh, arís eile an rang áirithinte téarma a roghnaíodh go dona. Ní bhaineann sé seo ach le: An Chéad, Aicme Gnó nó Geilleagair (nó teidil eile ar nós Ríoga, Préimh nó teidil eile) Baineann sé seo, mar is ceart, le suíocháin an-difriúil agus le pacáistí iomlána.
Ina theannta sin…tá na téarmaí “ranganna seirbhíse” agus “ranganna áirithinte” á n-úsáid go hidirmhalartaithe anseo go bhfios dom. Choinnigh an chuideachta inar oibrigh mé ar feadh 30 bliain na coincheapa seo freisin, leis an difríocht nach ndearnadh plé ar ranganna seirbhíse ach amháin nuair a pléadh an tseirbhís i ndáiríre. Le linn ranganna a chur in áirithe labhair muid faoi mo mhíniú roimhe seo.
Ba é an rud a bhí an scríbhneoir ag caint faoi na cuótaí áirithinte, agus is é sin mar a thug mo chuideachta orthu, mar a gceannaítear líon nó grúpa suíochán go deimhin.
Má fhéachann tú ar na bunphraghsanna feicfidh tú go gcaitear an chuid is mó den airgead ar chánacha aerfoirt agus a leithéid
agus nach bhfuil ar phraghas an ticéid ach cúpla céad euro.
Tá an scéal ceart. Ach is é an taithí atá agam le hAer Berlin agus Emirates ná go raibh siad níos costasaí uair an chloig ina dhiaidh sin ar an ríomhaire céanna. Ach nuair a bhainim na fianáin, feicim an bunphraghas arís. Ní raibh an difríocht ach cúpla deich euro, ach fós! Is é an taithí atá agam ná go mbíonn áirithint leis an aerlíne ar an gceann is saoire de ghnáth. Téim i mí Iúil i gcónaí, toisc go n-oibrím san oideachas, agus ansin is gnách go mbíonn an príomhdhuais agat; go háirithe más mian leat eitilt díreach.
Braitheann eitilt saor ar an gcaoi a fhéachann tú air
Rinne mé iarracht eitilt go saor freisin le stopallán Cuir seomra in áirithe uair amháin i Dubai chun dul tríd an oíche Cosnaíonn sé 1 dollar dúinn freisin.Fanann eitilt trí Londain ar an mbealach ann Fan 75 uair an chloig ar an mbealach ar ais Fan 3 uair an chloig agus tú i Schiphol feicthe cheana féin agus ní féidir leat an traein a thógáil ar ais a thuilleadh, mar sin costais bhreise Anois cuir eitilt díreach in áirithe arís, is é sin 8 euro an duine níos mó ná eitilt le stad idirmheánach.Ach sa deireadh thiar níos saoire ná an ceann eile roghanna.
Sin an áit a bhfuil difríocht sa soláthraí
Féach freisin ar gata1.nl
Tá sé saor i gcónaí agus bhí taithí mhaith againn leis
Déanann sé sin difríocht de 200 euro
Le haghaidh ticéad agus ticéid fillte
Raijmond, ní dóigh liom go bhfuil sé sin ceart go ndéanann sé difríocht de 200 euro. Níl sé réadúil a bheith ag súil leis an soláthraí a luann tú - nó le haon soláthraí - go n-íocfaidh tú níos lú ná 200 euro níos lú ar thuras fillte go Bancác leis an gcuideachta chéanna, ar na laethanta agus uaireanta céanna, ar an mbealach céanna agus faoi. na coinníollacha céanna maidir le ticéid, mar shampla, go díreach leis an aerlíne atá i gceist. Níl na corrlaigh sa tionscal seo chomh mór sin a thuilleadh………….
Is trádainm de chuid Tix.nl é Gate1.nl
Tá an uimhir chéanna Cumann Tráchtála ag an mbeirt, 55721095.