EVA Air at Schiphol (Creidmheas eagarthóireachta: MJJ de Vaan / Shutterstock.com)
Tosaíonn do shaoire nó do gheimhriú sa Téalainn ag Schiphol agus mar sin de rogha d’aerlíne freisin. Is fearr liom eitilt le EVA Air, agus is féidir leat a léamh cén fáth san Airteagal seo.
Ar cheann de na deich aerlínte ar fud an domhain a fuair deimhniú 5 réalta ó SKYTRAX, cuireann EVA Air seirbhís eisceachtúil ar fáil ón nóiméad a théann tú ar bord. Eitilt go díreach ó Amstardam go dtí an Téalainn agus taithí a fháil ar thuras atá lán d'oidhreacht chultúrtha, miasa fíorálainn agus sonraí spraoi!
Cé hé EVA Air?
Is ball bródúil é EVA Air den Star Alliance, in éineacht le comhpháirtithe ar nós Air New Zealand, Singapore Airlines agus United. Bunaithe i 1989, feidhmíonn EVA Air inniu níos mó ná daichead ceann scríbe idirnáisiúnta agus tá sé i measc na mionlach eitlíochta. Socraíonn an chuideachta caighdeáin arda maidir le cáilíocht agus sábháilteacht seirbhíse agus leanann sé ar aghaidh ag nuálaíocht laistigh den eitlíocht.
Cé na duaiseanna a bhuaigh EVA Air?
Tá go leor dámhachtainí bainte amach ag EVA Air, lena n-áirítear iad siúd ó SKYTRAX, Airline Ratings agus Travel + Leisure. Is caighdeán domhanda sármhaitheasa iad na gradaim SKYTRAX, ar a dtugtar 'Oscars' na heitlíochta. In 2023, bhuaigh EVA Air duaiseanna don Aicme Geilleagar Préimhe is fearr ar domhan, an lónadóireacht is fearr sa rang seo agus bhain sé rátálacha is airde amach i gcatagóirí mar an aerlíne Áiseach is fearr agus an fhoireann cábáin is fearr. Tá rátáil 5 réalta faighte ag EVA Air don ochtú bliain as a chéile, ag aithint seirbhís den scoth ar bord agus ag an aerfort.
Aithnítear EVA Air freisin mar cheann de na haerlínte is sábháilte ar domhan, ag tairiscint ceann de na seirbhísí aerlíne idirnáisiúnta is fearr agus an fíon súilíneach is fearr i Rang Gnó.
Cad iad na ranganna atá ar fáil le EVA Air?
Ar bord EVA Air is féidir leat a roghnú as trí rang taistil:
- Aicme Geilleagair - Bí ag súil le béilí a oireann do do chúrsa taistil, suíocháin chompordacha eirgeanamaíochta agus seirbhís chairdiúil.
- Aicme Geilleagar Préimhe - Bronnta ag SKYTRAX, cuireann sé compord breise ar fáil le suíocháin níos fairsinge, cluasáin a chealóidh torann agus tacair oíche só le táirgí PAYOT.
- Aicme Ríoga Laurel - Déan taithí ar chompord na suíochán a aistríonn go leapacha árasán, socraithe i bpatrún cnámh scadán 1-2-1 ar mhaithe le príobháideacht optamach. Bain sult as scáileáin mhóra, limistéir stórála le haghaidh míreanna pearsanta agus rochtain ar roinnt de na fíonta is fearr. Méadaíonn seirbhísí só mar cuntair seiceála eisiacha agus láimhseáil bagáiste mear do chompord taistil, agus tá rochtain agat ar lounges VIP freisin.
Cinntíonn EVA Air gur eispéireas den scoth í gach eitilt, le súil ar gach mionsonra.
Is cosúil go bhfuil scaireanna agat. Haha. Is maith liom eitilt le EVA freisin, ach déanaim malartach uaireanta le KLM. Ag brath ar infhaighteacht. Bhí an tseirbhís ar an eitleán ag EVA ar fheabhas. Cuireadh m'eitilt KLM dheireanach ar ceal agus cuireadh in áirithe í an lá céanna, agus mar sin bhí an tseirbhís ar fheabhas. Ní chaithfidh tú mórán a dhéanamh chun 600 euro a fháil chuige seo. Barr.
Bhí máinliacht cromáin agam agus fuair mé cúnamh mór ag aerfort Bancác agus ag Schiphol freisin, a bhuíochas le EVA AIR as sin
A Gillis, a chara, níl baint ar bith ag an tseirbhís seo leis an aerlíne atá i gceist, ach téann an creidmheas chuig an aerfort atá i gceist. Agus tú ag cur in áirithe, ní gá ach a lua go bhfuil cabhair uait nó cuir in iúl ag an tseiceáil isteach.
Is mór an trua é gur dhearmad tú roinnt sonraí nach raibh chomh suntasach a lua, cosúil leis an gcuid is mó daoine, mé féin san áireamh, a bhíonn ag eitilt i gcónaí agus gan ach le EVA Air, tá an chuideachta ag fanacht le teacht ar aerbhusanna nua a thiocfaidh an bhliain seo chugainn agus, de réir foinsí, a imscaradh ar líne Taipei Bancác Amstardam, rud a chiallaíonn go bhfuiltear ag déanamh athsholáthairtí coisctheacha nach bhfuil fíor-riachtanach, mar shampla na suíocháin sagging suíocháin agus na cúlchistí ditto a athsholáthar sna sean-Boeing 777s sin, rud a fhágann go mbraitheann mé an-míchompordach ar aon nós. , ar an drochuair go bhfuil an cás ar feadh na mblianta agus it.comfort dá bhrí sin ag éirí níos lú agus níos lú, ach toisc go gceadaíonn siad meáchan bagáiste an-fhlaithiúil in aghaidh an duine in aghaidh na heitilte agus tá sé go hiomlán saor in aisce agus de ghnáth níos saoire i gcomparáid lenár KLM féin, i gcónaí agus ach leanúint ar aghaidh ag eitilt le haer EVA, tá an chuid eile go maith go deimhin, ach tá míbhuntáiste amháin eile ann fós agus is é sin má iarrann tú, agus tú ag freastal ar dheoch fáilte i rang geilleagair, canna iomlán aiste bia nó cóc nialasach (gan siúcra in aon chás), deirtear leat i gcónaí nach mbíonn go leor ar bord acu le cannaí iomlána a thabhairt amach , ní go teagmhasach ach go struchtúrach agus mar sin feiceann tú nach mbíonn roinnt rudaí chomh maith sin i gcónaí, fiú má tá tú sa deichniúr is fearr. , ní raibh le déanamh agam ach é seo a rá.
agus na praghsanna, íocann tú níos mó mar sin ......
Ní féidir liom cabhrú ach aontú leis an scríbhneoir go hiomlán. Is sochaí iontach í ar gach slí. Eitiltíonn m’fhoireann, mo theaghlach agus mé féin an bealach AMS/BKK cúpla uair sa bhliain agus anois is arís b’éigean rud éigin a athrú, ach bhí sé seo socraithe go réidh agus go maith i gcónaí ag na hoifigí éagsúla. Is féidir é sin go léir a rá, mar is cosúil go bhfuil an fhoireann sásta nuair is féidir leo rud éigin a dhéanamh duitse. Moladh mór.
Bhí mé ag eitilt le EVA le blianta beaga anuas freisin, le China Airlines i gcónaí.
Ar an drochuair, is minic a bhí moilleanna ann le 2 bhliain anuas. Eanáir seo caite chaith mé níos mó ná 14 uair an chloig ar an eitleán ar an turas ar ais.
Táthar ag súil go gcoimeádfaidh EVA an geilleagar préimhe. Is spreagadh tábhachtach é sin dom EVA a eitilt agus bhí mé an-sásta leis i gcónaí. Roghnaigh mé KLM arís an uair dheireanach agus d’éirigh go maith leis sin. Ní gearán amháin le tuairisciú. Agus an taithí chéanna le Frank: bhog an eitilt, in ionad na heitilte go néata lá níos déanaí ar an suíochán céanna sa gheilleagar préimhe agus aisíocadh an € 600 móide costais gan mórán iarrachta. Seirbhís iontach ó KLM.
Tá mé ag eitilt le Eva le blianta, tá spás cos maith idir na suíocháin agus seirbhís an-mhaith, foireann an-chairdiúil
Seiceáil le do thoil eitilt aeir EVA BR76 ó AMS go BKK an 13 Aibreán. Téann an eitilt seo “go hiondúil” isteach aerspás na hIaráine ag 23.45:01.50 PM agus fágann sí ag XNUMX:XNUMX r.n.
Níl sé go maith sa chás ag an nóiméad sin.
Ar an láimh eile, roghnaigh KLM an bealach sábháilte.
Cuideachta den scoth, EVA Air, i nGeilleagar Préimh agus Gnó. Ba é an t-aon taithí dhiúltach ná ticéad fillte Geilleagair sa Boeing 787 Dreamliner sa gheimhreadh '22 - '23. Ná bhraith chomh dona roimhe seo, spás an-dian idir na suíocháin. Níos mó a nightmare ná aisling. .
Ó, agus faoi na cluasáin cealú torainn in Premium Economy atá luaite sa téacs fógraíochta beagán buama thuas: ní bhfuair mé ann riamh iad.
Tá an Aicme Laurel Ríoga ar cheann de na cinn is costasaí dá leithéid. Ach tá sé an-taitneamhach. Go háirithe má thógann an eitilt 12 uair an chloig. Ádh mór don fhoireann agus don chompord.
Cumann iontach. Is fuath liom traenacha a athrú feadh na slí. Is iad KLM agus EVA na haerlínte amháin a bhfuil eitiltí díreacha acu.
Ní dóigh liom go bhfuil tuirlingt ag Aerfort Bancác ag 14:30pm chomh fabhrach sin. Faoin am a shroichim m'óstán tá sé beagnach dorcha.
D'eitil mé le haer EVA cúpla uair, ach ní dóigh liom go seasann siad i ndáiríre thar na cuideachtaí eile a d'eitil mé go Bancác leo. Idir an dá linn, is iad seo China Airlines, Lufthansa, Etihad, Emirates agus KLM.
Is é an t-aon rud a chuireann isteach go mór orm ná an méid bagáiste seiceála saor in aisce is féidir leat a thabhairt leat
Níl bagáiste seiceála saor in aisce, tá sé san áireamh i bpraghas an ticéid
Trácht thar a bheith cothrom Mike.
Níor smaoinigh mé air sin 🙁
Cinnte...fiú faoi dhó 23 kg.
Níos saoire ná KLM áit a gcuirtear bagáiste leis.
Ansin beidh EVA ag eitilt le haghaidh líon an-bheag gan bagáiste.
In aon chás, ní eitilt mé le haerlíne eile.
Tá mé ag eitilt le EVA ar feadh níos mó ná 14 bliana le China Air, is cinnte go bhfuil seirbhís mhaith acu agus tá an bia den scoth freisin. I gcónaí cairdiúil agus cinnte i gcónaí in am, ach sin é mo thaithí. Is iontach an rud é freisin gur féidir leat dhá 22 kg a thabhairt leat! Tá sé sin iontach i mo chás mar tá teach agam anois sa Téalainn ionas gur féidir liom roinnt rudaí a thabhairt liom ón Ísiltír nuair a théim ann, agus is dóigh liom freisin nach bhfuil tábhacht leis an bpraghas! Comparáid le sciath KLM go bhfuil €400 go leor! Mar sin moltar EVA go cinnte má eitilt go dtí an Áise! Bíodh saoire deas agat
Aerlíne mhaith. Eitlíodh go leor. Níl ach an dreamliner tubaiste. Níl sa suíochán láir ar an taobh ach suíochán linbh. Tá sé seo amhlaidh freisin le cuideachtaí eile a eitilt leis an dreamliner. Tá súil agam go dtiocfaidh na busanna aer go luath.
Creidim go bhfuil seirbhís mhaith ag Eva Air, ach ní raibh taithí againn air seo riamh.
Áirithe go díreach le Eva anuraidh don Bhruiséil-Wennen-BKK-Hat Yai. Coigeartaíodh na heitiltí faoi dhó, rud a mhéadaigh an t-am taistil iomlán de 6 uair go leith. D'iarr mé rogha eile níos fearr trí Pháras nó Amstardam. Ar an drochuair, dodhéanta. Moladh go cineálta dom é a chur ar ceal. Ar ceal ansin. Fuair mé mo chuid airgid ar ais tar éis seachtaine.
Níor tharla sé riamh roimhe seo ó bhí mé ag eitilt ó 1990 i leith.
Ba thubaiste go deimhin é aisling 787 Eva ag an am. Téann eitilt leis an 777 go maith.
Tá mé ag eitilt le EVA le blianta fada agus is maith liom é go mór. Amanna eitilte den scoth ar choinníoll go bhfágann siad in am.
Is é an rud atá tugtha faoi deara agam le seachtainí beaga anuas ná go bhfuil athruithe móra tagtha ar phraghsanna.
Bhí taisteal don bhliain seo chugainn Feabhra / Márta fós € 1080 (geilleagar) an mhí seo caite.
Ón tseachtain seo i leith tá sé ar fáil arís ar thart ar €700. Níl sé sin ró-olc agus na ceisteanna boilscithe á gcur san áireamh....
Píosa deas fógraíochta. Is é an míbhuntáiste mór nach eitilt oíche é an BKK-AMS. Is fearr eitilt leis an Tuircis ó Dusseldorf, 3 uair go Iostanbúl, 2 uair an chloig chun do chosa a shíneadh agus 81/2 uair an chloig go BKK. Ar ais go Iostanbúl ag 23.55:2 PM, 09.00 uair an chloig eile de síneadh agus i Dusseldorf ag XNUMX:XNUMX AM. foirfe.
Rud amháin atá ina náire, nach bhfuil siad ag eitilt in am le bliain anuas.
Moill gach uair.
Níl an chúis soiléir, ach bhí KLM in am.
Is minic nach mbíonn an praghas ach beagán níos faide ná mar atá le KLM.
Agus seirbhís mhaith.
Míbhuntáiste do thaistealaithe go dtí an Bhruiséil trí Amstardam toisc go sroicheann tú Amstardam chomh déanach sin ar an eitilt fillte, mar sin níl aon bhaint a thuilleadh leis an mBruiséil nó le hAntwerp.
Is é an fáth a fhágann KLM go minic in am ná gurb é Schiphol a phort baile. Is minic a chuirtear moill ar Eva air i Bancác mar gheall ar láimhseáil na heitilte, rud a chiallaíonn go dtagann siad go déanach in Amstardam freisin.
Is é mo rogha Eva Air toisc go bhfuil sí ar cheann den bheagán aerlíne a bhfuil trí shuíochán lár acu fós ar an 777 in ionad ceithre cinn. Más fear mór tú cosúil liomsa, tá na suíocháin beagán níos leithne go deas.
Ar an drochuair, tá roinnt 777s ag EVA Air ag eitilt timpeall leis an gcumraíocht daingean 3-4-3, agus mar sin seans go mbeidh iontas ort ...
Maidir le spás sa Gheilleagar, is fearr liom Emirates 'A380.