Ticéid aerlíne saor go Bancác ón Iorua, tá an comórtas ar crith!
Is cosúil go bhfuiltear ag cuardach ticéid aerlíne saor go Bancác. An mbeidh an Iorua iompróra ar chostas íseal ina dealg ar thaobh na n-aerlínte atá ag eitilt go dtí an Téalainn anois?
Ní raibh KLM amú roimhe seo nuair a tháinig an aerlíne buiséid seo go Schiphol. Anois tá THAI Airways ag tosú ag cur imní ort freisin. Beidh an Iorua in iomaíocht le THAI Airways le trí eitilt dhíreach ó Osló go Bancác. Mar fhreagra air sin, d'fhógair iompróir náisiúnta na Téalainne go mbeidh sé ag eitilt go laethúil ó Osló go Bancác ó 18 Meitheamh go 15 Lúnasa, in ionad na gcúig eitilt atá ann faoi láthair. Laistigh de 1 go 2 bhliain, oibreoidh THAI Airways eitiltí laethúla ar feadh na bliana. Is mór an t-eagla roimh an iomaitheoir nua de réir dealraimh.
Ceart nó nach bhfuil?
Is cosúil go bhfuil údar maith leis an eagla atá ar KLM agus ar THAI Airways. Léiríonn breathnú tapa ar shuíomh Gréasáin na hIorua táillí iontach íseal. Mar shampla, is féidir ticéad aontreo a chur in áirithe ó Bancác go Amstardam i mí an Mheithimh 2013 ar €272. Ar mhaith leat dul ó Amstardam go Bancác? Ansin beidh ort eitilt trí Oslo-Gardermoen, ach tairgtear na heitiltí seo ar níos lú ná €50 freisin. Má dhéanann tú cuardach beag, is féidir leat eitilt ar ais go dtí an Téalainn ar níos lú ná €500. Tá na rialacha maidir le bagáiste réasúnta freisin: 20 kg de bhagáiste seiceála agus 10 kg de bhagáiste láimhe. Níl sé soiléir fós an dtairgfidh an Iorua eitiltí díreacha ó Amstardam, ach is rogha réalaíoch é.
Iompróir ar chostas íseal Norwegian.com
Tá aerlíne chostas íseal na hIorua ag fás go tapa. I gceann deich mbliana tá siad tar éis fás go dtí an dara aerlíne is mó i gCríoch Lochlann agus an tríú aerlíne ar chostas íseal san Eoraip tar éis Easyjet agus Ryanair. Ach tá an chuideachta ag déanamh dul chun cinn breise: in 2012, ordaíodh nach lú ná 222 aerárthach nua, lena n-áirítear an eacnamaíoch Boeing 787. Tosóidh an Iorua eitiltí idir-roinne chuig cinn scríbe tóir ar nós Bancác agus Nua-Eabhrac i mBealtaine agus Meitheamh, nuair a sheachadfaidh sí an chéad cheann d'ocht Boeing 787s.-8 Dreamliners a fhaigheann.
Bunáit ag Aerfort Bancác
Chun costais a shábháil, úsáidfidh an Iorua baill chriú Téalainnis ar eitiltí chuig Bancác agus uaidh. Sin é an fáth go bhfuil bunáit criú á bhunú i bpríomhchathair na Téalainne. Ar an mbealach seo, agus in éineacht le costais oibriúcháin níos ísle an Boeing 787 Dreamliner, tá an aerlíne buiséid ag iarraidh táillí i bhfad níos ísle a ghearradh ná an comórtas.
Foinse: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means- cheaper-flights/
Dreamliner Boeing 787 na hIorua
I bhfianaise na bpleananna uaillmhianacha, tá súil ag an Iorua go mbeidh cead ag Dreamliners a bheidh le seachadadh go luath dul ar an aer. Go dtí seo, tá siad ar fad fós ar an talamh mar gheall ar shraith fadhbanna le míonna beaga anuas.
Dála an scéil, n’fheadar conas a d’fhéadfadh an táille fillte – an bealach Amstardam-Osló san áireamh – a bheith níos lú ná 500 euro. Leis na suimeanna atá luaite thuas beidh idir 650 agus 700 euro agat, sílim.
@ Bhí fiú ticéid fillte ar fáil (Oslo – Bancác) ar €380, ach ar ndóigh tá siad ar fad imithe. Tháinig ró-ualach ar shuíomh Gréasáin na hIorua ansin.
Sin ceart Cornelis. Má chuireann tú é ar fad leis, ní bheidh sé saor ar chor ar bith toisc go gcaithfidh tú ticéad fillte a cheannach go Amsterdam Oslo freisin.
Tá sé fós le feiceáil an mbeidh an Iorua ina rogha eile saor do mhuintir na hÍsiltíre. Nuair a bheidh gach aerárthach seachadta, déanfar an líonra a leathnú tuilleadh. In aon chás, tá níos mó iomaíochta go maith. Ar ndóigh is comhartha don todhchaí é go bhfuil KLM agus THAI Airways ag éirí neirbhíseach.
Just iarracht a chur in áirithe, mar shampla i mí an Mheithimh i mbliana. Níl aon eitiltí AMS-BKK ar fáil. Ar ais, ach caithfidh tú a fháil ann ar dtús. Tá súil agam go bhfuil na heitleáin níos fearr ná an suíomh Gréasáin. Faoi láthair níl sé níos mó ná aer te.
Ba mhaith liom a fháil amach cé mhéad uair an chloig níos faide a bheidh againn ar an mbóthar. Táim ag eitilt go díreach anois le KLM le haghaidh tuairisceán 28.120 baht - 1 mhí. ansin níl na hIorua sin níos saoire go pléascach, ag smaoineamh ar na hamanna taistil níos faide, rud is fuath liom.
Bhain mé triail as gach rud go dtí le déanaí, ach ní féidir liom teacht ar ais ó AMS, cibé duine a éiríonn leis sin a dhéanamh; Iúil BKK_ams agus Lúnasa AMS-BKK??
Teachtaireacht deas a bhí ann cheana féin, ach ní raibh mé in ann áirithint a dhéanamh!!
Dá leanfá leis an nuacht, bheadh a fhios agat go ndéanfar na heitiltí a sheirbhísiú le Boeing 787. Tá na cinn atá ann cheana bunaithe ar chúiseanna sábháilteachta, agus b'fhéidir go dtógfadh sé roinnt ama sula seachadtar na heitiltí ordaithe. Mar sin féin, tá sé beagnach cinnte nach mbeidh aon eitiltí idir-roinne an samhradh seo. Is rúndiamhair dom an méid a dhéanann na heitiltí fillte sin BKK-AMS ar an suíomh Gréasáin. Faoi láthair tá eitilt 737s ag an Iorua, mar sin ciallaíonn sé sin athbhreoslaithe dhá nó trí huaire ar a laghad ar an mbealach…
De réir dealraimh níor chuaigh sé isteach go fóill: ní eitilt idir-ilchríochach an Iorua fós agus mar sin ní go Bancác.
Agus ní bheidh sé ar feadh tamaill. Conas a eitlíonn na heitleáin sin ó BKK, dar leat? Nár cheart dóibh teacht ar dtús? Lig dom smaoineamh nóiméad! Is farce é an suíomh Gréasáin iomlán sin.
Dála an scéil: is gnách go mbíonn ticéad singil níos daoire ná ticéad fillte. Tá fonn ar KLM fiú 1700 euro a iarraidh air…
Sílim go bhfuil an ceart agat Hans agus gur aer te é seo. Ní dhéanfar an chéad Dreamliner de 6 atá ordaithe (mar sin ní 8) a sheachadadh ach amháin i 2014. Ní thosóidh na haerárthaí eile á seachadadh ach ó 2016, agus mar sin níl siad ag fás chomh tapa sin i dtéarmaí aerárthaí nua.
Foinse: Vicipéid
tá an fhaisnéis thuas ó aviationnieuws.nl, ar a laghad tá an téacs céanna ann.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Tá sé thar am go ndearna oibreoir aerárthaigh rud éigin faoin bpraghsáil, go háirithe iad siúd a d'imigh ó Bancác.
Is minic a bhíonn difríocht 200-300 euro idir eitiltí a fhágann an Eoraip.
Agus baineann sé sin le beagnach gach cuideachta, lena n-áirítear MAHAN.
Cad atá i gceist agat maidir le comhaontuithe praghais?
Is léir ó fhreagairtí KLM, Téalainnis agus roinnt cuideachtaí eile gur féidir glaoch a chur air seo dáiríre.
Táimid ag fanacht………………….
Ní thuigeann na praghsanna ach an oiread. Tá Amstardam-BKK ar ais agam trí aerlínte na Síne, thart ar €700 íoctha. Anois tá mo chailín ag eitilt go dtí an Ísiltír ar dd2-5 agus caithfidh sí €900 a íoc. Sílim go bhfuil a fhios agam go raibh sé seo an bealach eile timpeall cúpla bliain ó shin.
Chomh fada agus a fhios agat ar an mbealach ceart! Seiceáil sé amach http://www.moxtravel.com Ní dhíolann ach ticéid lasmuigh de Bancác. Cuirim in áirithe ann go rialta, gan fadhbanna ar bith agus ar phraghas iomaíoch.
Just a chur in áirithe trialach, Arlanda (An tSualainn) go Bkk, costas 650 euro. Anois tá 100 euro breise do AMS le ARL, ní dóigh liom go bhfuil 750 euro chomh dona sin le linn na príomhthréimhse saoire. Anois tá sé fíor freisin go bhfuil mo dheartháir ina chónaí 1 1/2 uair an chloig ar shiúl, agus mar sin maraíonn mé 2 éan le 1 cloch.
Ní féidir liom dul ar an saoire mhór mar gheall ar mo chuid oibre (LUCKNOW), ach tá mé ag dul ag deireadh mhí an Mhárta agus tús mhí Aibreáin, agus níl a fhios agam cén chuideachta fós.
Tá mo chailín ag dul ar ais thart ar 20 Márta le KLM ar 689 euro.
Leanfaidh na heitiltí ar aghaidh mar is gnách, más rud é nach leis an dreamliner, ansin le 747s ar cíos
Kees a chara. An bhféadfá a bheith beagán níos soiléire le do thoil. Léimeann tú ó shála go brainse. Cén chuideachta atá ag an áirithint trialach sin? Baineann sé seo le hIorua agus ó Osló, tagann tú le Arlanda Stócólm (aerfort thar a bheith costasach é seo, eitilt ann arís i 2 sheachtain...pffff). Tá tú ag caint faoi Ams - Arlanda 100 €, mar sin ticéad aontreo? Tá do chailín ag dul ar 20 Márta nó thart ar 20 Márta? Conas atá an praghas €689 ar eolas agat cheana féin, mar níl an ticéad seo curtha in áirithe go fóill agus tú ag scríobh? Ar deireadh ansin beidh na heitiltí ag leanúint ar aghaidh mar is gnách. Cé na heitiltí? Ioruais? An bhfuil nasc agat nuair a deir sé go bhfuil siad chun eitleáin eile a fháil ar cíos? Go raibh maith agat.