Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Beirbóid: Scéal álainn Lieven agus so-aitheanta ar go leor bealaí. Le blianta beaga anuas tá mé ag ól caife ó Plateau Boloven sa Deisceart
- Jos Verbrugge: A chara KeesP, An mbeadh sé indéanta sonraí na hoifige víosaí i Chiang Mai a sholáthar? Go raibh maith agat roimh ré
- Rudolf: Is é an fad ó Khon Kaen go Udon Thani ná 113 km. Ní gá duit HSL nó eitleán le haghaidh sin. Is féidir leat é sin a dhéanamh le ceann amháin
- Chris: Is ábhar smaointeoireachta fadtéarmach é: - is cinnte go leanfaidh praghsanna peitril ag ardú sna 20 go
- Atlas van Puffelen saor in aisce,: Tá an t-oileán cosúil le bean óg álainn, Clouseau, Sin a théann sí, chan sí léargas den chineál céanna. Iontach siúl in aice leis, m
- Chris: mionlach saibhir? Agus má chosnaíonn an ticéad traenach sin mar an gcéanna nó níos lú ná ticéad eitleáin (mar gheall ar na cánacha comhshaoil breise ar fad).
- Eric Kuypers: Caithfidh inimirce agus custaim dul isteach in áit éigin agus dul amach arís níos déanaí, agus mar sin táim ag súil le Nongkhai agus Thanaleng ag na pointí stad. Tá
- Freddy: Ansin ar an drochuair beidh deireadh leis na díoltóirí a dhéanann an oiread sin spraoi ar thuras traenach.
- Rob V.: Sin an fáth nár theastaigh uaim ach Khon Kaen a choinneáil ar mo mhata beorach, ar choinníoll go ndéanann an traein 300 km ar a laghad chun lánstad a fháil.
- RisteardJ: Tá brón orm, Erik. Ní féidir leat dearcadh criticiúil i leith na gcineálacha mega-thionscadail seo a dhíbhe, rud a bhaineann le hábhar ar nós “a chur ar bun...
- Rudolf: Go deimhin tá na daoine is boichte ag teacht amach as an ngleann go han-mhall – ar a laghad sa sráidbhaile ina bhfuilim i mo chónaí. Agus is gnách go dtagann an t-airgead ó
- Sander: Sa Téalainn freisin, tiocfaidh fórsaí isteach sa deireadh a déarfaidh ‘tóg an traein in áit an eitleáin’. Mar sin oo
- Rob V.: An mbeidh Lieven, mar snob caifé agus ag sméideadh ar a shloinne, á chathú ag cupán caife le pónairí a bhí rósta ar dtús?
- Johnny B.G: Is é an bealach is éasca ar ndóigh ach shoot, ach ansin faigheann tú an pobal ar fad ar fud tú agus in amanna sóisialta m
- Bí ar an cócaire: Dia duit Henk, Tá sé i Jomtien Beach. Níl le déanamh agat ach óstán Dvalee a iarraidh. As sin go dtí an taobh dheis tá sé thart ar céad. Ba chóir duit
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Ticéid aerlíne » Oibreoidh Emirates níos mó eitiltí chuig an Téalainn
Oibreoidh Emirates níos mó eitiltí chuig an Téalainn
Seolfaidh Emirates, aerlíne náisiúnta Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha, eitilt bhreise go Bancác ón 1 Nollaig.
Deze vierde dagelijkse vlucht van Dubai naar Bangkok wordt uitgevoerd met de Airbus 380. Emirates vliegt daarnaast vier keer per week naar Phuket.
Met deze extra vlucht gaat het aantal stoelen naar Bangkok van 3.053 naar 4.500 per dag, het hoogste aantal op de route vanuit de Golf naar Thailand.
De maatschappij zegt dat de bomaanslag bij de Erawan heiligdom geen invloed heeft gehad op het aantal passagiers. ‘We blijven een sterke vraag zien op onze routes naar Thailand’, zegt Jabr Al-Azeeby (zie foto), manager voor Thailand en Indochina. ‘Wanneer de vraag toeneemt, zullen we zeker overwegen meer vluchten toe te voegen.’
Behalve op de routes Bangkok-Dubai en Phuket-Dubai vliegt Emirates met een dagelijkse frequentie van Bangkok naar Hong Kong, Sydney en Christchurch. Tussen Bangkok en Hong Kong vliegt de A380, op de twee andere lijnen een Boeing 777-300ER.
Foinse: Bancác Post - http://goo.gl/cO18wh
Dat het aantal stoelen naar Bangkok van 3.053 naar 4.500 per dag gaat met 1 vlucht extra kan natuurlijk niet.
Een poosje geleden las ik dat Thai Airways mede door de Golfstaat luchtvaartmaatschappijen behoorlijk in de moeilijkheden zit.
En zo roeien deze maatschappijen alles wat hun voor de voeten komt uit. In de toekomst zullen we dus steeds meer afhankelijk worden van hun. Jammer dat men dit nog niet door heeft.
Thai Airways is partner op deze route met Emirates.
In het oorspronkelijke artikel wordt gesproken over de capaciteit tussen de VAE en Thailand.
7 + 4 = 11 vluchten per week, à ongeveer 500 passagiers, heen plus terug, maakt ongeveer 11.000 per week, is ongeveer een toename van 1500 per dag. Zo zal het wel bedoeld zijn.
Ik kreeg vandaag een email van Emirates dat zij nu vliegtickets naar Bangkok verkopen vanaf 547 euro. Deze zijn maar beperkt boekbaar en er zijn voorwaarden. Dus voor de snelle beslissers…………
Een kleine correctie aan de redactie. Uw eerste zin klopt niet! Emirates is niet de nationale luchtvaartmaatschappijn van de VAE.
Het is een van de VAE luchtvaartmaatschappijen met als thuisbasis Dubai, net zoals Etihad een andere is met thuisbasis in Abu Dhabi.
De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) is een land dat bestaat uit een 7-tal emiraten, waarvan Dubai en Abu Dhabi de grootste en meest bekende zijn.
Op Wikipedia lees ik dat Emirates de nationale luchtvaartmaatschappij van (het emiraat) Dubai is met als thuishaven de Dubai International Airport. Sinds 2010 maakt Emirates ook gebruik van de nieuwe luchthaven van Dubai, Maktoum International Airport (opgericht in 1985).
Op Wikipedia lees ik ook dat Etihad de nationale luchtvaartmaatschappij van (het land) VAE is met als thuishaven (de hoofdstad) Abu Dhabi (opgericht in 2003).
Kennelijk zijn geen van beide maatschappijen in particuliere handen, Emirates van (de sultan van) Dubai en Etihad van de centrale regering van de VAE.
Het lijkt er dus op dat de redactie niet helemaal goed zit, maar ook Kjay niet. Beide maatschappijen zijn wel in “staatshanden”.