Ardaíonn aerfort Bancác Suvarnabhumi áit amháin i rangú domhanda
Tá aerfort náisiúnta na Téalainne, Aerfort Suvarnabhumi i Bancác, tar éis áit amháin a ardú i rangú domhanda na n-aerfort is fearr agus tá sé rangaithe anois 47.
Titeann Aerfort Amstardam Schiphol ón 5ú go dtí an 9ú háit. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil ár n-aerfort náisiúnta rátáil chomh maith arís ag taistealaithe idirnáisiúnta in 2015 ná bliain roimhe sin.
Ar liosta Skytrax, suíomh Gréasáin a dhéanann taighde ar cháilíocht na n-aerlínte agus na n-aerfort, thit Schiphol ón gcúigiú háit go dtí an naoú háit. Sa bhliain 2014, thit Schiphol amach as na trí cinn is airde agus bhí aerfoirt München agus Hong Cong scoitheadh. Tá ag éirí go han-mhaith le hAerfort na Bruiséile dár gcomharsana theas agus tá sé sa 78ú háit.
Is é Aerfort Changi Singeapór an ceann is fearr arís. Sa dara háit tá Incheon i Seoul agus München sa tríú háit.
Is iad Gradaim Aerfoirt Dhomhanda Skytrax an tagarmharc domhanda d’aerfoirt, tá an taighde neamhspleách déanta ag an gcomhairleoireacht atá lonnaithe i Londain ó 1999 i leith.
Liosta de na 100 aerfort is fearr 2015
- Singeapór Changi (1)
- Aerfort Incheon Intl (2)
- Aerfort München (3)
- Intl Hong Cong (4)
- Intl Haneda Tóiceo (6)
- Aerfort Zurich (8)
- Intl na Seapáine Láir (12)
- Londain Heathrow (10)
- Amstardam Schiphol (5)
- Príomhchathair Beijing (7)
47. Aerfort Bancác (48)
78. Aerfort na Bruiséile (72)
Foinse: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
Ní thuigim cén fáth ar chor ar bith. Aerfort neamhbháúil, míthaitneamhach. Mura bhfuil custaim glanta agat go fóill, ní féidir leat béile deas a bheith agat áit ar bith, gach áit a bhfuil ola friochta ag baint leis.
Uimh teach tábhairne cluthar, bia Áiseach amháin nó ceapairí stale, suathaireacht lag agus ró-chostasach, siopa nach bhfuil dírithe ar an taistealaí idirnáisiúnta. Laistigh, tar éis rialú pas, is ar éigean atá sé níos fearr, cé go bhfuil an chuid nua “daor” beagán níos néata. Bheadh sé go deas dá mbeadh bialann idirnáisiúnta ann le radharc ar na fánaí agus, thar aon rud eile, foireann chairdiúil….
Mo thaithí:
Tháinig an t-aerfort seo ón Mhalaeisia i mí Eanáir na bliana seo, d'eitil sé go Laos i mí Feabhra agus d'fhill go Bancác an mhí dár gcionn agus abhaile (An Ollainn) ar 12 Márta.
Ceithre mhothúchán diúltach faoin aerfort seo.
Ba thubaiste i gcónaí é rialú pas. Bhí orm fanacht sa líne ar feadh 40 nóiméad uair amháin agus ar an ámharaí an tsaoil bhí duine éigin ó Lao Airlines (a d’eitil mé leis) a choinnigh faire ar na bagáiste seiceála a bhí ag fanacht le tamall fada.
Agus dá gcuirfí san áireamh unfriendliness na foirne inimirce, ní bheadh siad fiú sna 100í.
Is tubaiste i gcónaí é rialú pasanna ar theacht isteach, agus tréimhsí fada feithimh. An státseirbhísigh iad i ndáiríre a dhéanann rudaí a sheiceáil, níl siad réidh agus inrochtana ar chor ar bith Agus ansin sroicheann tú na málaí, tá do mhála taistil cheana féin as an crios iompair, ansin caithfidh tú a chuardach le haghaidh cé / cad / áit.
Ar ndóigh, braitheann sé go léir ar cad is maith leat le suitcases.
Nuair a thuirlingíonn tú ag Schiphol, fanann tú leathuair eile in aice leis an gcreasa le haghaidh do mhála taistil.
Le blianta beaga anuas fuair mé amach nach bhfuil an teacht go Bancác ró-olc.
Faigh cuntar ina bhfuil foireann nach bhfuil ró-shean agus abair maidin/tráthnóna/tráthnóna maith cairdiúil.
Tá na fostaithe óga sin i bhfad níos soláimhsithe.
Nuair a fhágann tú, bíonn na línte inimirce i bhfad níos measa.
Tógadh an t-aerfort i ndáiríre ró-bheag.
Ní raibh baint ag aon ailtire aerfoirt dáiríre leis seo.
Nó d’imigh an iomarca airgid isteach i bpócaí doimhne agus go tobann b’éigean don aerfort éirí níos lú agus níos saoire.