10 mbliana Téalainnblog: Trácht(d)
Páirt a ghlacadh i dtrácht An Téalainn is eispéireas é. Cé acu, dála an scéil, nach bhfuil gan chontúirt. Cé go dtiomáineann an trácht sa tír seo ar chlé, ní i gcónaí agus is cinnte nach bhfuil sé i ngach áit.
Tiomáineann gluaisrothair (125 cc) agus fiú gluaisteáin i dtreo tú ar an lána éigeandála, go hiondúil toisc go mbíonn sé ró-dheacair dóibh an chéad U-chas eile a úsáid. Idir an dá linn, agus rialacha tráchta Iarthar na hEorpa san áireamh, beidh tú stróicthe ar chlé agus ar dheis ag marcaigh na ngluaisrothar damanta seo. Go minic gan clogad agus uaireanta le fear/bean/leanbh nó ceathrar ar an suíochán cara.
Is cuairt go leor í tiomáint i Bancác, mar gheall ar an bpraghsanna tráchta a thagann aníos i ngach áit. Má tá an Téalainnis cairdiúlacht agus dea-bhéasach féin sa bhaile agus ag an obair, i bpríobháideacht a feithicle féin a thagann siad amach a bheith ina Fury fíor.
Tá réim agus gearradh ríthábhachtach chun a bheith ag an obair nó sa bhaile ach cúpla soicind roimhe sin. Níl coisithe, ar séabra freisin, níos mó ná constaicí annoying. Téann tacsaithe agus tiománaithe bus céim níos faide leis trí bheith orthu dul ón lána is faide ar dheis go dtí an bhfad ar chlé chun paisinéirí a bhailiú. Ansin taisteal an bóthar sa treo eile.
Ach tá ceadúnais tiomána acu go léir, cloisim mumble thú. Tá sé sin te An Téalainn pointe fánach. Go háirithe i gceantair thuaithe, níor chuala go leor tiománaithe faoi thástáil inniúlachta dá leithéid. Más ea, beidh an t-oifigeach áitiúil sásta ceadúnas tiomána a eisiúint in aghaidh íocaíocht roinnt ‘airgead tae’. Ní gá do Thais a shiúil an bóthar oifigiúil ach cúpla ceist theoiriciúil a fhreagairt i gceart ar an scrúdú, a bheith in ann doimhneacht a idirdhealú agus cúrsa 150 méadar a chlúdach i gcarr nó ar ghluaisrothar, maisithe go mór le comharthaí tráchta. Nuair a bhíonn an pháirceáil siar idir dhá mhollaird, titeann formhór na dtiománaithe tríd an gciseán. Ina dhiaidh sin is féidir leo triail a bhaint as arís an lá dár gcionn, d'fhonn an ticéad tóir a fháil ar tháille.
Níl mé chun labhairt faoi tuktuks anseo. I mo thuairimse, ba cheart go raibh siad ag baint úsáide as na contrártha tiomána seo mar sceir shaorga i Muir Andaman le fada an lá. Is deacair iompar níos contúirtí agus níos salach a shamhlú, seachas an bealach gan náire ina ndéanann an chuid is mó de thiománaithe iarracht eachtrannaigh aineolach a mhealladh.
An Téalainn Tá go leor oifigeach póilíní aige. Tuilleann na hoifigigh a oibríonn ina n-aonar méid maith airgid póca trí stop a chur le tiománaithe gan amhras agus milleán a chur ar sháruithe neamhthiomanta. Ar an mbealach go Phanom Rung, chuir cop i leith mé as tiomáint sa lána mícheart (ar dheis). Ba é mo chosaint go raibh mé ag scoitheadh agus go deimhin ba é an t-aon ghluaisteánaí a raibh aithne mhaith aige ar na rialacha, ní raibh aon tairbhe ann. Tar éis dó 300 THB (thart ar 6 euro) a íoc, thapaigh an gníomhaire a chaipín agus dúirt: “Slán, a ghrá”….
10 mbliana de bhlag Téalainn: An chéad phostáil le Hans Bos ar 27 Deireadh Fómhair, 2009
Má tháinig tú slán ó na clocha pábhála scaoilte agus na clúdaigh dúnphoill, mura ndearna tú bronchitis ghéarmhíochaine sna múch sceite tocsaineacha agus mura ndeachaigh Tukktuk an ceann is fearr ort. Ansin is féidir leat a bheith buailte fós ag carr a ritheann solas dearg. Ach don chuid eile tá sé an-deas i Bancác 😉
An raibh tú riamh anseo i sléibhte Mae Hong Son? Gearrann betsuurders coirnéil agus ná bíodh leisce ort an lúb taobh istigh (níos giorra) a ghlacadh i gcromán dronuillinn doiléir. Is cosúil go bhféachann siad ar Fhoirmle 1 agus go gceapann siad gur mar sin ba cheart dó a bheith. Ní raibh daoine in ann mé a thuiscint nuair a lean mé ar aghaidh ag céasadh ár bpáiste trína cur i gcathaoir ard. Níl sí ag iarraidh sin, an bhfuil sí? Go dtí gur tháinig muid ar ais ó Mae Hong Son oíche Dé hAoine. Songkran a bhí ann agus ní ghlacann daoine ró-dáiríre é le deoch níos mó nó níos lú. Go tobann tháinig 2 charr taobh le taobh thar bharr an chnoic agus bhí orm slam a chur ar na coscáin. Shuigh Daideo lena shrón in aice liom agus d’fhéadfadh sé é féin a bhrú ar ais i gcoinne na gcathaoireacha fós. Bhí ár n-iníon ina codladh go compordach ina cathaoir. Tar éis na hoíche sin thuig siad nár chuir mé sa chathaoir í chun bulaíocht a dhéanamh uirthi, ach ar mhaithe lena sábháilteacht féin. Is maith lena máthair freisin nach mbíonn an leanbh ag sní isteach uirthi an t-am ar fad.
Nach mbeadh sé níos fearr fanacht sa bhaile sa tír frog seo anseo in áit a bheith ag gearán faoi chomh dona agus atá an trácht sa Téalainn?
Sílim go bhfuil sé rabhadh níos mó. Chun tásc a thabhairt, tá timpistí móipéidí agus gluaisrothair sa Téalainn amháin freagrach as 38 bás in aghaidh an lae.
Ní thuigim an fuss faoi thrácht sa Téalainn, tá ceadúnas tiomána Téalainnis agam le níos mó ná 35 bliain agus tiomáint gach lá, 13 díobh i Bancác, nuair a dhéanann na Rómhánaigh mar a dhéanann na Rómhánaigh, ní bhíonn aon fadhbanna agat bealach, uaireanta an trácht i dtír san Afraic?) Sa chód tráchta Téalainnis, ceadaítear scoitheadh ar chlé agus ar dheis ach amháin ag crosbhealach, ag fágáil do chomhartha cas ar siúl agus ag tiomáint díreach ar aghaidh gearrfar fíneáil, má chasann an solas oráiste. agus go gairid ina dhiaidh sin casadh dearg, leanann tú ar aghaidh ag tiomáint toisc go bhfuil tú ag déanamh I stad éigeandála, an duine atá ag tiomáint taobh thiar climbs os cionn tú, luas uasta i limistéir faoi thalamh 80 agus sa Sois 60, etc, etc. Táim 74 bliain d'aois agus táim fós ag marcaíocht ar ghluaisrothar ag 100 km/u, rud atá greannmhar.Sa lá atá inniu ann caithfidh tú tástálacha a dhéanamh agus scrúdú leighis a fháil (baineann sé le óg agus aosta, chomh maith leis an Téalainnis) agus bhí mé ina radharc le feiceáil, I. d'fhiafraigh cén aois thú? “73” dochreidte, ní féidir le Téalainnis siúl a thuilleadh, a dúirt sí, leithscéal as an bpost fada, ach ní féidir liom seasamh leis an whining go léir faoi thrácht sna fóraim sin go léir, nuair a thiomáin mé i Bancác don chéad uair, ní amháin Bhí Téalainnis ag iarraidh teacht liom mar níl a fhios ag farang trácht Téalainnis, tá sé fós amhlaidh
nagging? Tiomáinim sa Téalainn mé féin freisin, tá mé tiomáinte san Afraic freisin dála an scéil agus is féidir é a bheith níos measa i gcónaí, ach ná lig orainn nach bhfuil aon rud mícheart anseo. Is cúis anacair é an líon ard taismeach bóithre nach bhfuil gá leo agus ba cheart rud éigin a dhéanamh faoi. Is í an fhadhb, mar atá le go leor rudaí sa Téalainn, go príomha in oideachas (easpa).
Tá liosta tíortha ar domhan feicthe agam rangaithe de réir líon na dtimpistí tráchta marfacha agus scóráil Téalainn an-dona. Deir sé sin rud éigin faoin easpa sábháilteachta ar bhóithre sa ríocht, agus is féidir leat líon na dtimpistí marfacha a iolrú faoi 10 chun teacht ar mheastachán ar líon na ndaoine a gortaíodh go dona, go minic scarred ar feadh a saoil.
Go deimhin, is é an chúis atá leis seo ná easpa oideachais agus faisnéise, ach freisin easpa seiceálacha tromchúiseacha agus fíneálacha níos déine i gcás sáruithe ar rialacha tráchta, gan trácht ar sheiceálacha rialta alcóil ar thiománaithe.
Agus… d'fhéadfadh deireadh a chur le U-casadh cuidiú cinnte.
Mar sin ba chóir go mbeadh sé mar an gcéanna anseo agus san Ísiltír? ceamaraí luais, ceamaraí, duán de chomharthaí tráchta ionas nach mbeidh tú in ann an bóthar a fheiceáil a thuilleadh agus tá na bóithre péinteáilte le gach cineál comharthaí a insíonn duit go díreach cad nach bhfuil cead agat a dhéanamh, nach bhfuil cead agat a dhéanamh a thuilleadh Fuair mé mo cheadúnas tiomána Ollannach in aon dul I mBealtaine 1963 agus i 1968 b’éigean é a athnuachan agus chaith mé isteach i doirteal caifé ar an Zeedijk é agus mé ag dul amach agus níor thiomáin mé carr san Ísiltír arís, bhí sé ina praiseach mór agus is é mo thuairim go bhfuil an tiománaí Dúitseach níos contúirtí ná tiománaí Téalainnis. San Ísiltír a fhaigheann tú amach má tá tosaíocht agat agus ansin glacann tú tosaíocht, rud nach ndéanann Téalainnis, ó, tá mé tinn leis an gcaint sin, ar chuala tú trácht ar oiriúnú riamh? ní mór dúinn dul in oiriúint dá n-iompar tiomána agus ní dá n-iompar tiomána, tá mé ag tiomáint carr agus gluaisrothar anseo gach lá le breis agus 35 bliain (táim 74 agus fós ag déanamh amhlaidh gach lá) mothaím níos sábháilte anseo ar an mbóthar ná san Ísiltír áit a éilíonn siad freisin go n-oiriúnóidh eachtrannach cén fáth nach bhfuil julie anseo?
'Braithim níos sábháilte ar an mbóthar anseo ná san Ísiltír' Mar sin féin, ní thagann do mhothúchán leis na staitisticí, agus is cosúil go bhfuil an dara ceann níos iontaofa domsa. Bailigh liom freisin ó do dhiatribe go bhfuil am deacair agat comhbhá a bheith agat le conas mar atá sé chun grá a chailleadh de bharr timpiste dúr a d’fhéadfaí a chosc go héasca.
déantar ionramháil ar staitisticí agus ní féidir brath orthu agus ní féidir leat iarracht a dhéanamh go mothaím ciontach. Léigh mé an Telegraaf ar líne gach lá agus gach lá tá timpistí ann, mar shampla, luaigh mé "rothaí eile a bhuaileann rothaí" go maith is é sin an rud a ghlaoim ar thimpiste dúr a d'fhéadfaí a chosc agus arís déanann tú oiriúnú do thiomáint Téalainnis. iompar nach bhfuil tú i NL áit a gceapann gach duine gurb iad na tiománaithe is fearr ar domhan iad.
Theo, tugaim suas. Níl aon leigheas ag seanfhir stubborn stubborn a spout nonsense (mar a thugann le tuiscint go mbeadh trácht sa Téalainn níos sábháilte ná san Ísiltír).
Mar sin féin, aontaím leat go gcaithfidh úsáideoir bóithre oiriúnú dó seo, ach is ábhar eile é sin agus ní chiallaíonn sé go huathoibríoch nach féidir an scéal a fheabhsú.
Telegraaf 12 Bealtaine: Cailín 17 bliain d'aois a maraíodh i Breda ag tiománaí ólta, is é sin san Ísiltír áit a bhfuil an trácht chomh sábháilte agus chomh fada agus a bhaineann le do thuairim dheireanach, ní gá mionn agus masla a dhéanamh agus mar sin táim ag súil. leithscéal.
A Theo a chara,
An raibh tú i ndáiríre ag iarraidh a éileamh le do shampla go dtarlaíonn líon na ndaoine i NL a mharaíonn tiománaithe ar meisce níos minice nó chomh minic agus a tharlaíonn i TH? Nó fiú teacht gar dó sin? Má tá tú ag brath ar an méid a deir an Telegraaf mar an fhírinne ... Bhuel, ansin tugaim suas freisin. Sílim gurb tusa an té a gcaithfidh a leithscéal a ghabháil le gach duine a thuigeann gur áit chontúirteach é TH le tiomáint. Ní bréag na staitisticí. Is breá go bhfuil tuairim eile agat i do thaithí phearsanta, ach déan iarracht freisin breathnú níos faide ná do thimpeallacht maireachtála pearsanta.
Wallie, tá an ceart agat faoi sin.
Ach ansin cruthaíonn tú fadhb eile.
Cuir i gcás go dtiomáineann leath de na paisinéirí sin 1 dá gcarr féin ansin.
Cé mhéad timpiste eile a gheobhaidh muid?
Mar gheall ar ioncam beag, buailfidh 1 chuid le 1 raic an bóthar gan árachas, níl ceadúnas tiomána ag cuid eile, agus beidh an chaos ar an mbóthar níos mó fós.
Is duine cliste amháin tú chun rud mar seo a réiteach.
Maidir leis an té a bhfuil a fhios aige conas é seo a réiteach, beidh an domhan ar fad buíoch don duine.
ní bhfaighidh tú tríd sin choíche mura n-iompraíonn tú daoine ar ardáin lódála nó i mbailiúcháin. Ansin ní Téalainn a bheadh ann a thuilleadh. Shuigh mé uair amháin ar pickup le 22 duine.
A ligean ar a choinneáil díreach TH mar atá sé faoi láthair, lena buntáistí agus na míbhuntáistí go léir. Más mian linn gach rud a dhéanamh 'sábháilte' agus 'níos fearr', ansin beidh sé cosúil le NL arís. An bhfuil muid ag iarraidh sin? Ná bí ag smaoineamh amhlaidh. Tá an chuid is mó againn anseo ar chúis. Mar sin caithfidh go leor againn, ar a laghad mé féin, bogadh go tír eile arís.
Tá sé sin suas go dtí an vótálaí Téalainnis tríd an mboth vótála, i measc rudaí eile. Más mian leo líonra tráchta níos sábháilte nó níos fearr, gheobhaidh siad é. Agus ansin beidh sé cuma níos mó cosúil leis an Ísiltír. B'fhéidir go bhfanann Antartaice dóibh siúd a bhfuil fonn orthu 'na seanlaethanta, gan na rialacha sin go léir i mbearta tráchta'.
Bravo. aontú go hiomlán.
Gluaisrothair agus marcaigh ólta is cúis le 80% de na timpistí tráchta anseo sa Téalainn (tá imscrúdú déanta) agus ba cheart breathnú air seo, tá 16 milliún gluaisrothar ag tiomáint timpeall anseo (daonra iomlán NL), arb ionann é agus thart ar 25% den daonra. Cad a tharlaíonn má bhí gluaisrothar san Ísiltír ag 25% a raibh cead aige tiomáint ar uasluas 80? Ansin arís, tá sé éasca an milleán a chur ar phóilíní na Téalainne, ach oibríonn siad ar feadh pittance AGUS caithfidh siad a n-éide féin, gunna, gluaisrothar, etc. a cheannach iad féin agus ansin cuireann siad a saol i mbaol agus tá bailiú fíneálacha san áireamh sa ríomh. , tá cuideachtaí ann a dhéanann síntiúis ríomhairí, veisteanna lonrúla, etc. tá an tír san inimirce soi 5 tugtha ag Téalainnis, dá ndéanfaí é sin a normalú agus dá dtabharfaí dóthain airgid nó buiséad do na póilíní, táim cinnte go ndéanfaidh siad. freisin a bheith níos déine a bheadh seiceálacha a dhéanamh, ach tá an chuid is mó ró-ghnóthach airgead a aimsiú chun tacú lena dteaghlaigh agus a gcuid leanaí a chur ar scoil.
Ní tosaíocht pholaitiúil í sábháilteacht ar bhóithre, murab ionann agus m.sh. úsáideoirí drugaí agus gáinneálaithe a ionchúiseamh. Ach má bhunaimid tosaíochtaí i mbeartas ionchúisimh an rialtais ar líon na mbásanna, is beag líon na mbásanna a bhaineann le drugaí i gcomparáid le taismigh tráchta.
Bheadh gá le feachtais mhórscála le fógraí laethúla teilifíse, fógraí sna nuachtáin, ceachtanna tráchta ar scoil, treoracha tiomána tromchúiseacha chun ceadúnais tiomána a fháil, seiceálacha dochta póilíneachta agus alcóil, fíneálacha níos airde, etc.
Déan é a chur i gcomparáid lenár bhfeachtais ‘Glaasje op let je driving’ , na tiománaithe BOB, etc.
Dia duit Theo Souer.
Toisc go bhfuil mé ag obair ar an gcrann teaghlaigh de theaghlach Snijder ar feadh tamaill, rinne mé googled d'ainm, mar ba chóir go mbeadh Theo Souer inár dteaghlach freisin.
Ar ndóigh níl a fhios agam an bhfuil an ceann ceart agam, ach an é Henny Snijder ainm do mháthar?
Más ea, bheadh suim agam i roinnt sonraí breise.
Fanfaidh mé le freagra.
Gach dea-ghuí,
Frans Cutter
Hendrikje(Henny)Snijder an t-ainm a bhí ar mo mháthair agus sea is é seo Theo Souer.
conas is féidir liom teagmháil a dhéanamh leat? Níl mé ag iarraidh mo sheoladh r-phoist a chur anseo le go bhfeicfeadh gach duine, tá pictiúir agam di ó 1923 go fóill.
Thiomáin mé móipéid freisin sa Téalainn (Bancác).
Is gnáthrud é scoitheadh ar ghualainn chrua nó tiomáint mícheart agus b'fhearr má thiomáineann tú ar an mbealach céanna tú féin is lú seans go dtarlóidh timpistí. Is é seo a bhfuiltear ag súil leis. Tá an t-ólachán gnáth agus glacadh leis (freisin ag na póilíní), ach amháin má dhéanann tú timpiste mar go bhfuil tú ag sárú ansin.
Chuaigh mé amach uair amháin le cop (sa tír) agus d'ól sé fuisce ar feadh na hoíche agus ansin thiomáin sé abhaile mé ina charr. Bhí a ghunna ar shuíochán an phaisinéara agus bhí orm é a chur sa urrann lámhainní.
Sna cathracha móra ar nós Bancác tá na póilíní an-truaillithe go deimhin. Más mian leo rud éigin a chur i do bhróga gan ghá, ná tabhair isteach agus abair gur mhaith leat dul chuig an ngníomhaireacht agus gan íoc fós.
D'íoc mé thart ar 250 euro mar fhíneálacha in 8 mí (cé go gcosnaíonn fíneáil thart ar 8 euro ar a mhéad) agus bhí údar leis an gcuid is mó acu. Uaireanta léigh mé an ticéad díreach mar chineál dola. Uaireanta shíl mé go raibh sé níos sábháilte an dlí a bhriseadh. nó ní raibh a fhios agam mo bhealach timpeall Bancác agus thiomáin mé ar bhóthar nach raibh cead agam dul agus bíonn siad ann i gcónaí le seiceáil.
Tá tú i ndáiríre ag caibidlíocht faoin bpraghas leis na póilíní, díreach mar atá ar an margadh. Ní chuidíonn sé a bheith feargach. Fanacht cairdiúil agus lean ort i mbun caibidlíochta. is é an rud is fearr mar sin ná bribe a thabhairt do na póilíní. Seachas sin, beidh ort dul an bealach ar fad chuig an ngníomhaireacht chun íoc as.
Tá sé truaillithe, ach ar an láimh eile is minic a fhaigheann mé cothrom. Déileáiltear go dian le coireacht agus níl aon phardún ann. (Is féidir linne san Ollainn pointe a dhéanamh de sin) Ní shuíonn siad sna toir mar seo le ceamaraí luais sna toir chun cuóta ticéad a fháil. Agus is minic a bhíonn sé níos taitneamhaí. Breathnaímid air go minic ó thaobh an duine de. Más féidir é a dhéanamh, ní bhíonn mórán tábhachta ag baint leis an dlí.
Gabh mo leithscéal Pam.
Ach ar mhaith leat ainm difriúil a ghlacadh.
Is mise Pim nach n-ólann agus nach dtugann gnáth leis na rialacha a bhriseann tú.
Níl an oiread sin fíneálacha bailithe agam le 10 mbliana.
Is dóigh liom go bhfuil do scéal míthreorach i leith daoine nua sa Téalainn áit a spreagann tú go háirithe daoine óga ó NL gur féidir leat é seo ar fad a dhéanamh.
Ní dúirt mé áit ar bith san alt seo riamh go n-ólaim??!
Tá difríocht idir beoir a ól faoin tuath agus tiomáint ar ais abhaile ag 40, nó a bheith ar meisce agus ag fiach go dian.
Agus glacaim mo shábháilteacht i gcónaí. Sin an fáth a dúirt mé freisin i mo thuairim go raibh mé ag smaoineamh ar mo shábháilteacht ar dtús. in ionad na rialacha dlí a sháraíonn gach duine.
Mar shampla: i Bancác, caithfidh móipéidí tiomáint ar an bhfad clé (is é seo an dlí) ach tá sé seo dodhéanta toisc go bhfuil gluaisteáin páirceáilte ann, toisc go n-iompaíonn busanna agus go stopann siad ann agus ansin ligeann siad paisinéirí amach. Sa chás seo brisim an dlí trí thiomáint sa lána lár agus déantar é seo a sheiceáil timpeall 6 a chlog tráthnóna. Mar sin tá an fhíneáil sin agat.
Braitheann na fíneálacha a gheobhaidh tú ar an áit agus ar an méid a thiomáineann tú. Sin díreach mar atá sé. Is réimse mianach é Bancác ina leith sin. Ní mór do gach duine na rialacha a bhriseadh toisc go bhfuil sé dodhéanta ar shlí eile, agus i Bancác tá sé deacair do dhuine bán aghaidh a thabhairt ar na póilíní
Níl mé ag impí ar éinne é seo a dhéanamh agus is cinnte nach bhfuil daoine óga luaite agam i NL.
Is é mo chomhairle anseo go príomha; Bí ag faire amach agus déan an rud is sábháilte, dar leat!
Tá brón orm ach conas is féidir liom m'ainm a athrú ón alt thuas?
Tá 91000 km críochnaithe agam anois ar mo scútar Yamaha anseo. Dá dtiomáinfinn cosúil leis an meán Téalainnis, is dócha nach mbeinn anseo a thuilleadh. Ní caillteanas mór é sin don chine daonna, ach is do mo chailín agus mo sheisear madra sráide uchtaithe é. Caillfidh siad a ATM ansin. Meafar beag don ainnise bhunúsach a thugann timpistí tráchta, ní hamháin don íospartach, ach ar go leor bealaí freisin do na gaolta a mhaireann.
Feicim freisin i bhfrithghníomhartha a dhéanann daoine cur síos ar an Ísiltír agus an Téalainn i gciall chomparáideach, is é sin ¨Úlla a chur i gcomparáid le piorraí¨ agus i ndáiríre ní féidir é a dhéanamh, ní hamháin i dtéarmaí tráchta, ach freisin i gcúrsaí iomadúla eile. Ach tá an ghrian ag taitneamh anseo agus muid fós beo…
Ar an gcéad dul síos, comhghairdeas ar chomóradh 10 mbliana de thaiblog, tá mé ag breathnú air le 10 mbliana., ansin iTS faoin trácht Tá mé ag tiomáint sa Téalainn le 43 bliain anois gan fíneáil a bheith agam agus tiomáinim 100000 km in aghaidh na bliana fós. anseo agus ar fud na Téalainne gan fíneáil ná timpiste. Sílim gur cheart do na daoine a bhfuil fadhb acu leis an trácht anseo dul ar ais go dtí NL Tá mé 71 bliain d’aois anois agus díreach tar éis ceadúnas tiomána nua a fháil le 5 bliana, bhí gach rud réidh laistigh de 1 uair. Mar sin is féidir leat a fheiceáil go bhfuil sé indéanta freisin anseo i Ratschabori, ní raibh fadhb le VISA riamh. Peadar
Tá a fhios againn cheana féin go mbíonn tiomáint sa Téalainn go minic go dona.Tá tiomáint ró-chúramach (mall) nó ró-thapa, dar liom 20% de thiománaithe. Ní thiomáineann an chuid eile ach.
Fuair mé mo cheadúnas tiomána Téalainnis ag tús na bliana seo (scríobh mé blag faoi freisin - a joke) agus tá mé ag tiomáint tríd an Téalainn le beagán ó shin i leith, an ceann is faide ó Pranburi go Prasat. Caithfidh tú aird a thabhairt. Thiomáin mé criss-cross trí Bancác freisin (níos mó de thaisme ná mar a theastaigh) agus bhí sé sin indéanta freisin.
Ba chóir duit tiomáint in oirchill mhaith i gcónaí. Chuir sé seo cosc ar go leor timpistí. Mar sin féin, níl sé seo difriúil san Eoraip (a úsáidtear chun tiomáint ceithre huaire sa mhí ar an A4 Gearmánach ó Landgraaf go dtí an aerfort i Frankfurt).
In ainneoin an iliomad botúin a dhéantar anseo, bím ag tiomáint i bhfad níos suaimhní anseo ná sa Ghearmáin nó san Ísiltír. San Ísiltír a fuair mé na fíneálacha is mó (ard) agus sa Ghearmáin is mó timpistí a chonaic mé. Ar beagnach gach turas 280 km chuaigh mé thar timpiste agus nuair a bhí cead agam timpiste a fheiceáil i gcéin agus bhí mé in ann é a chur ar aghaidh in am.
Ní fheicim iompar fíor-ionsaitheach sa Téalainn. Ar a mhalairt, tá an chuid is mó de Thais an-fhulangach. Dá dtiomáinim sa Ghearmáin nó san Ísiltír mar a dhéanaim anseo sa Téalainn, bheadh fadhbanna agam cheana féin. Ní hé go bhfuil mé ag gearradh coirnéil anseo agus ag tiomáint ar an taobh mícheart den bhóthar ar dheis isteach i sráid, ach caithfidh tú dul i dtaithí ar an mbealach tiomána anseo, nó ní bhíonn an t-ádh ort. Chun leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar do línte le daoine a thógann na línte sin an-leathan ag iarraidh tionóiscí (nó Téalainnis chroitheadh cinn a deir ansin go bhfuil Farang "baa".
Mar sin féin, tá súil agam go dtiocfaidh feabhas air lá éigin. Ní trí níos mó fíneálacha, ach trí dhaoine a chur ar an eolas faoin timpeallacht agus a mhúineadh dóibh a bheith ag súil…go gcaithfidh tú luasghéarú beagán a dhéanamh agus tú ag luasghéarú, nár cheart duit méadar amháin a thiomáint taobh thiar d’fheithicil, nach féidir leat lánaí a athrú gan uaireadóir, gur féidir leat Ná tiomáint díreach isteach ar bhóthar gan féachaint. Is rudaí iad seo ar fad i mo thuairim nach féidir a fhoghlaim ach i bhfíorcheachtanna tiomána. Níor cheart go mbeadh tástáil tiomána ann do chách, ach do dhaoine atá in ann a léiriú go bhfuil íoslíon ceachtanna tiomána déanta acu ó scoil tiomána chreidiúnaithe. Sílim go gcuideodh sé seo go mór cheana féin.