Dea-scéala faoin Bahtbus i Pattaya/Jomtien
Tá roinnt alt ar an mblag seo cheana faoin gcóras iompair phoiblí tríd an Bahtbus in Pattaya/Jomtien. Sa chomhthéacs seo ba mhaith liom tagairt a dhéanamh arís d’alt ó 2011, a rinne na heagarthóirí arís le déanaí i mí Iúil, féach: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
Ba liomsa an chéad cheann de 46 freagra ó léitheoirí blag ar an alt sin agus bhain sé leis an easpa soiléireachta ar na bealaí a leanann na veaineanna Baht. Chríochnaigh mé an freagra le “is é comhartha maith ar na busanna féin an ceann is lú a d’fhéadfaí a dhéanamh”
Ní shamhlóinn i ndáiríre go raibh tionchar ar bith ag mo thuairim ó shin (agus anois) ach anois, níos mó ná 5 bliana ina dhiaidh sin, is cosúil go mbeidh tásc an bhealaigh ann go deimhin. Ag siúl ar an Dara Bóthar chonaic mé anois veaineanna Baht le greamán mór ar an díon os cionn an chábáin, ag léiriú an bhealaigh. Go dtí seo tá 3 bhealach dhifriúla “aimsithe” agam:
- Bealach 5 Naklua – Tar éis Jomtien
- Bealach 6 Pattaya Theas – Naklua
- Bealach 7 Pattaya Thuaidh - Jomtien
B’fhéidir go bhfuil léitheoirí blaganna a bhfuil bealaí eile feicthe acu ar an Bahtbus, fáilte roimh aon ábhar breise.
Is dul chun cinn maith é, nach bhfuil ann anois ach forbhreathnú ar pháipéar ar an ngréasán bealaí ar fad le tásc uimhriúil. Cuir san áireamh freisin bealaí na mbusanna Baht ar dhathanna éagsúla ar an léarscáil sin, a théann go minic go Darkside Pattaya nó chuig Sri Racha agus Sattahip.
Méadófar an praghas in aghaidh an turas go 1 baht do thurasóirí ón 20 Eanáir. Maidir leis na Téalainnis, níl an praghas fós ach 10 baht ..
Ní ardú praghais é seo ach dúbailt…cad atá uathu?… Farang amuigh?!…ceart go leor!
Beidh Laos, an Chambóid agus Vítneam sásta muid a fheiceáil ag teacht…
Nach cuma? Beidh sé beagán, dúbailt ...... Fós féin ar an bhfíric go mbeidh tú a iompar ciliméadar do aice le rud ar bith........Cé gur féidir liom a shamhlú go mbeidh an chatagóir "charlies saor" agóid.
Ceist amháin cár léigh tú é sin???
Tá sé léite agam ar fhóram pattaya, ar youtube agus bhí sé ar leathanach facebook thaivisa.com freisin. Ach sa lá atá inniu ann cuirtear go leor nuachta bréige ar an idirlíon freisin.
Mar sin b'fhéidir fanacht agus féachaint an amhlaidh atá an scéal.
Níl aon rud le fáil, má tá athrú i ndáiríre, le do thoil fanacht go dtí go bhfógrófar rud éigin go hoifigiúil. Mar sin níl aon chaint ar dhul in éag! An oiread sin imoibriú ar cad?
Is féidir liom AGUS maireachtáil leis an méadú AGUS leis an bhfíric go leanann an Téalainnis ag íoc an praghas d'aois de 10 Baht.
Tá meánioncam Westerner ar a laghad 10 n-uaire níos airde, dá n-iarrfadh siad 100 Baht ní dhéanfainn gearán.
Is minic go mbíonn níos mó le caitheamh ag meán-Seapáinis, Hong Cong Síneach, Singapánach, na Cóiré Theas ná na hEorpaigh bhochta, mar iad siúd ó thíortha an iar-bhloic Thoir. Ach tá cuma “Iarthair” ar na hEorpaigh measartha bochta ionas gur féidir leo níos mó a íoc.
Is ón Áise atá formhór mór na dturasóirí sa Téalainn agus chomh fada agus nach n-osclaíonn siad a mbéal, gheobhaidh siad praghas na Téalainne mar chaighdeán.
Chuala mé go bhfuil an praghas imithe suas freisin.
An bhfuil sé fíor go rachaidh an praghas ó 10 go 20 baht ó Eanáir?
Maith thú Gringo,
Is cinnte go bhfuil na creidmheasanna riachtanacha tuillte agat.
Mar fhear eile tá fáilte romhat.
I gcodarsnacht leis an Téalainnis a líomhnaítear
rath i gcónaí pat iad féin ar a chúl.
Slán, Pedro
Ar ndóigh, níl an treoir bealaigh ar an bathtaxi saor in aisce
Ní thuigim i ndáiríre cén fáth a mbíonn fearg ar Westerner nuair a théann praghas an bhus Baht ó 10 go 20 baht.
Is seirbhís iompair phoiblí iontach é an Bahtbus (tapa, an-mhinic, taitneamhach) ar féidir le go leor cathracha san Iarthar a leanúint mar shampla.
Is é 20 baht 0,5 €, cad faoi a bhfuilimid ag caint??
Léiríonn an bhagairt dul go dtí an Chambóid easpa eolais faoi roinnt praghsanna sa Chambóid.
Is minic a íocann tú i ndollair ansin agus is cinnte nach bhfuil na praghsanna níos ísle do gach rud, cé go bhfuil na háiseanna i bhfad níos lú.
Ní thuigim ach an oiread cén fáth a mbíonn an córas dhá phraghas sa Téalainn i gcónaí chomh fuss!
Labhraímid faoin idirdhealú a dhéantar idir na maithe agus na daoine nach Téalainnis iad.
B'fhéidir an nasc seo a leanas a oscailt agus staidéar a dhéanamh ar an ábhar?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Ansin bain triail as an gcóras dhá phraghas san Eoraip nó sna SA ... ..
Is é an toradh ar ndóigh ná go rachaidh sé go tapa ó 20 go 30 srl… a luaithe a mhothaíonn na Téalainnis nach ndéanann na farangs mórán difríochta tar éis an tsaoil….
Níl siad chomh naive tar éis an tsaoil, a dhaoine daor. I súile na Téalainne, nílimid anseo ach le bleán.
Ós rud é go bhfuil a n-oibleagáidí airgeadais ag go leor eachtrannach a fhanann sa Téalainn ar feadh i bhfad freisin agus b'fhéidir nach bhfuil mórán le caitheamh acu, nach bhfuil sé cothrom íoc mar an gcéanna le daoine eile? Má tá níos mó airgid agat sa baht, ansin is fearr leat tacsaí nó do charr féin. Is é an pointe go ndéanann tú oiriúnú do do roghanna caiteachais agus ansin níl sé réasúnta ach an méid céanna a íoc le húsáideoir eile i mbus baht. Dá ndéanfá do réasúnaíocht a dhéanamh, bheadh ráta dúbailte ag tacsaithe i Bancác freisin, mar shampla, d’eachtrannaigh; tar éis an tsaoil, tá an táille tacsaí saor i gcomparáid leis an Ísiltír.
I gcónaí ar na praghsanna dúbailte bah nach bhfuil sé mar gheall ar an 10 baht ach mar gheall ar an bprionsabal.
Tír aoibh gháire go tír na scams, mar sin tá tú ag íoc níos mó i gcónaí
Sílim gur beartas ceart é an prionsabal ‘daoine féin’ a leanann an Téalainn ar cheart do gach tír a shaothrú.
Feiceann tú cé chomh fada agus a tháinig muid san Iarthar trínár luachanna agus ár rialacha féin a chur ar leataobh beagnach chun ligean do luachanna agus noirm choigríche a bhrú síos ár scornach.
Mar sin is cuma liom cé mhéad a íocann mé níos mó ná an Téalainnis ar bhus Baht.
Go díreach Simon Borgers, baineann sé leis an bprionsabal, aontaím go hiomlán leat. Féach ar ghluaisrothair i Pattaya, mar Téalainnis is féidir leat a thiomána díreach in aice leis na póilíní gan clogad. Ach má tá tú eachtrannach , beidh tú a stopadh láithreach ( 500 folctha ) aon cheadúnas tiomána idirnáisiúnta . Agus íocann an Téalainnis leath as rud éigin den chineál céanna. Tá airgead mór ag Farang, is féidir leo íoc go héasca.
Íocann an Téalainnis dhá oiread as gach rud anseo, nó an bhfuil dul amú orm? Ní bhaineann sé le saibhir nó bocht, mar ní i ndáiríre a íocann Téalainnis saibhir níos mó ná daoine bochta. Bhuel, ní stopann na veaineanna sin más mian leat dul idir Pattaya agus Jomtien, mar sin is cuma i ndáiríre.
Ró-olc Gringo, níl bealach eile feicthe ag éinne nó níos mó eolais faoi. Is cinnte go gcreideann tú i scéalta fairy…
Ar ndóigh, tagann sé ró-dhéanach freisin do go leor daoine Ollainnis. Téann an t-ardú praghais a fógraíodh i gcoinne sláine bhunúsach na hÍsiltíre. Tá an cineál seo idirdhealaithe airgeadais do-ghlactha do dhaoine chomh fulangach sin a chuireann an-tábhacht, tríd an Rí féin, le réasúntacht. Tá cuideachtaí atá ag bogadh faoi lán seoil le hiarrataí ar luachana ar iompar go dtí an Chambóid, Laos, Vítneam, Maenmar agus an Mhalaeisia.
Beidh an Téalainn ag fulaingt go mór ó exodus mais na hOllainne a choinnigh an tír ar snámh, beidh géarchéim féin-proclaimed an tír a chur ar ais fiche nó tríocha bliain eacnamaíoch, beidh comharsanachtaí condominium ar fad bochtaithe, a bheith bruachbhailte tréigthe, go dtí, am éigin sa bhliain 2525, an Téalainnis. Beidh ort freisin 20 Baht a íoc, tar éis a mhair gach duine go sona sásta riamh ina dhiaidh sin.
.
Nollaig Shona.
Tá líne 7 ann freisin.
Seo soiléiriú agus léarscáileanna leis na bealaí…
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
I 1993 agus glacaim leis i bhfad níos luaithe, mar farang d'íoc tú i bhfad níos mó ná Téalainnis ar an gcéanna. Is é an t-iontas atá ann faoi láthair mar sin ná easpa feasachta stairiúil
Tá muid sicíní Zthai le uibheacha órga agus a bheidh i gcónaí.
Ró-olc faoi na comharthaí bealaigh sin ar na busanna baht. Is spórt i gcónaí dom dul ar ais chuig mo choiscín in Jomtien agus a laghad aistrithe agus is féidir ón margadh i naklua.
Má éiríonn an bus baht 100 baht, b’fhearr liom tacsaí méadar a ghlacadh, beidh mé ann níos tapúla
@ Bjorn, sea. Chuaigh mé i 1976 nó an raibh sé '77 go dtí an Samut Prakan Crocodile Farm áit a raibh orm Baht 300- agus mo chailín Téalainnis Baht 80- a íoc. Cheana féin ansin.
I ndáiríre ní Téalainn an t-aon tír ina n-íocann an Farang níos mó ná an daonra áitiúil.
16 bliain ó shin d'íoc muid san Éigipt freisin i bhfad níos mó ná an daonra áitiúil le haghaidh roinnt nithe. Agus go hoifigiúil. ach ticéid ar leith, mar an gcéanna sa Téalainn. Is dócha go mbeidh níos mó tíortha ann a leanann an polasaí seo
Féach ar an suíomh seo faoi bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Má fhéachaim go géar ar na léarscáileanna sin, níl aon bhusanna ag tiomáint ar Soi Buakhao a thuilleadh, agus tá amhras orm freisin an bhfuil tiomáint fós ar an Dara Bóthar.
Má fhágann tú áit éigin ar an 2ú Bóthar nó Soi Buakhao agus tú ag iarraidh dul ó thuaidh caithfidh tú dul go dtí an 3ú Bóthar, agus ansin chun dul ó dheas arís caithfidh tú dul trí Bhóthar na Trá.
Más ea, b'fhéidir go mbainfeá deireadh leis an gcóras iomlán chomh maith.
Tuar mé Athbhliain faoi mhaise daoibh do bhuachaillí agus do chailíní tacsaí gluaisrothair.