Subway Bancác (fobhealach MRT)
Tá beagnach gach duine eolach ar an Skytrain bangkok. B’fhéidir nach bhfuil mórán aithne ar an MRT (metro), ach is modh iompair den scoth é fós.
I mí Iúil 2004, osclaíodh an chéad subway i Bancác. Is mór an t-uafás é an subway do go leor Bancác, ach is lú a úsáideann turasóirí é. Is é sin toisc nach bhfuil an líne meitreo gar do nithe is díol spéise do thurasóirí. Tá an meitreo úsáideach mar sin féin do thurasóirí ar thrí chúis:
- Tá nasc agat leis an meitreo le roinnt stáisiúin den BTS Skytrain.
- Is féidir leat an meitreo a ghlacadh go tapa agus go héifeachtach chuig an Stáisiún Iarnróid Lárnach i Bancác: Hualamphong.
- Tá an meitreo ar fheabhas chun cuairt a thabhairt ar mhargadh cáiliúil deireadh seachtaine Chatuchak.
Stáisiúin Subway Bancác
Tugtar MRT (Mass Rapid Transit) ar fhobhealach Bancác. Téann an líne subway ó Stáisiún Lárnach Hualamphong ar an taobh thoir i dtreo Silom agus Páirc Lumpini. Téann an líne faoi thalamh ansin ó thuaidh i dtreo cheantar Sukhumvit agus Páirc Chatuchak. Is é an foirceann Bang Sue.
Liosta iomlán na stáisiún meitreo:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom - anseo is féidir leat athrú go Skytrain (stáisiún Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Ionad Comhdhála na Banríona Sirikit
- Sukhumvit - anseo is féidir leat athrú chuig an Skytrain (stáisiún Asoke)
- Phetchaburi
- Ramra Phra 9
- Ionad Cultúrtha na Téalainne
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phraoi
- Phayon Yothin
- Páirc Chatuchak - anseo is féidir leat athrú chuig an Skytrain (stáisiún Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Sue scanraithe
Feidhmíonn Metro Bancác gach lá ó 06.00am go meán oíche. Le linn buaicuaireanta (06.00:09.00 r.n. go 16.30:19.30 r.n. agus ó 5:10 pm go XNUMX:XNUMX pm) imscartar níos mó traenacha agus tá an t-am feithimh níos lú ná XNUMX nóiméad. Le linn uaireanta seachbhuaice tá an t-am feithimh níos lú ná XNUMX nóiméad.
Praghsanna
An praghas ar cheann amháin ceann ag brath ar an bhfad a taistealaíodh. Íocann daoine fásta idir 15 agus suas le 40 Baht. Do leanaí agus do dhaoine scothaosta tá sé idir 8 agus 20 baht. Is féidir le daoine fásta ticéad lae a cheannach le haghaidh 120 Baht, rud a thugann úsáid neamhtheoranta duit as an meitreo.
Íocann tú ag meaisín (tá an teagasc simplí agus i mBéarla). Tar éis íocaíocht a fháil gheobhaidh tú bonn plaisteach dubh. Leis seo is féidir leat na geataí isteach chuig an ardán a oscailt.
Cliceáil anseo le haghaidh forbhreathnú: Léarscáil bealaigh Bancác Metro
Tuilleadh eolais ar shuíomh Gréasáin an MRT: www.bangkokmetro.co.th
Thóg mé an Skytrain don chéad uair i mí na Samhna. Bhí oifig na dticéad os comhair an ardáin agus “ticéid” an-mhór scríofa os a chionn. Mar sin dúirt mé leis an bhfear cineálta cá raibh mé ag iarraidh dul. Is é sin 20 baht ansin a fógraíodh. Mar sin tugaim nóta 20 baht dó. An bhfaighidh mé boinn ar ais leis an teachtaireacht go bhfuil an meaisín ticéad i mo dhiaidh. Greann!
@ haha, tá an botún sin déanta againn go léir ag am amháin nó eile. Mise freisin. Is cuntair malairte iad.
Mar sin féin, ní cuntair malairte iad go léir. Níl le déanamh agat ach breathnú go géar, mar tá cuntar ann i gcónaí inar féidir leat ticéad a cheannach. Ní féidir leat ticéad lae a fháil fiú ón meaisín, caithfidh tú é a fháil ag an gcuntar. Táimid fós sa Téalainn anois agus cúpla seachtain ó shin chaitheamar seachtain i Bancác. Sa chás sin, tá ticéad lae oiriúnach. Tabhair faoi deara le do thoil nach bhfuil sé seo bailí ar an líne ó SUV go dtí an chathair, le haghaidh seo ní mór duit i gcónaí a cheannach bonn ar leith atá agat os comhair an scanóir an chéad uair (i.e. ar imeacht) agus é a chaitheamh isteach sna geataí tar éis teacht. a fháil tríd . Maidir leis an go leor againn a thaistealaíonn le 333 Travel agus a fhaigheann an oíche saor in aisce ag an Eastin dá bhrí sin, is píosa riachtanach é seo le nach mbeidh orainn siúl rófhada agus a bheith in ann aistriú go díreach chuig an BTS. Ideal dúinn. Ina theannta sin, má chomhcheanglaíonn tú an BTS leis an MRT agus na báid farantóireachta ar an Chao Praya, tá iompar iontach agat tríd an gcathair ghnóthach gan mhoill. Agus ansin dul ar aghaidh agus amach ag an BTS. Is cinnte gur féidir linn rud éigin a fhoghlaim uaidh sin san Ísiltír. Ní fáisceann aon rud idir slip-ons agus drop-outs. Stopann na traenacha ag áit réamhshocraithe, agus mar sin tá suíomh na ndoirse ar eolas i gcónaí. Ar chlé agus ar dheis de na doirse, déanann na loafers sraitheanna néata agus tá go leor spáis ag suíomh na ndoirse chun deis a thabhairt do na tuilteoirí dul amach ar dtús. Nuair a bheidh sé seo déanta, cuirfear ar bord ón dá thaobh ina dhiaidh sin. Simplí, ach chomh éifeachtach.
Mar sin níl le déanamh againn ach tacsaí má bhíonn orainn dul áit éigin nach dtagann BTS, MRT nó bád gar dó agus ansin ón stáisiún is gaire duit. Agus ní éireoidh sé ach níos fearr sa todhchaí. I rith na bliana seo, cuirfidh an BTS cúpla stáisiún eile leis agus ní dóigh liom go stopfaidh sé ansin.
Ní féidir leat an ticéad sinsearach (bonn) a fháil ón meaisín, ach is féidir leat é a cheannach ag an gcuntar.
Is dóigh liom nach bhfaighidh tú an lascaine sin ach amháin má tá cárta sinsearach agat a bhfuil dóthain cothromaíochta air.
Tá i bhfad níos mó buntáistí ag baint leis an subway. ainmnighim ceann. Má éiríonn tú amach ag stáisiún Petchaburi agus siúl cúpla nóiméad ó dheas is féidir leat an bád a ghlacadh trasna Klong Saen Saeb. Ceachtar i dtreo Bang Kapi agus Hua Mak, nó i dtreo Ratchprarop, Central World Plaza. Coigilt b'fhéidir uair an chloig, go háirithe le linn uaireanta ráithiúla.
Má úsáideann tú an mrt agus bts go leor, moltar cárta luchtaithe.
Cuireann tú cothromaíocht air agus is féidir leat dul díreach trí na geataí.
Is féidir leat seiceáil amach ar an mbealach céanna agus beidh do turas a chur in áirithe.
Don 65+ tá lascaine ar an turas agus freisin an cárta speisialta le haghaidh seo.
Tugann cárta coinín na bts lascainí éagsúla ag, mar shampla, an MacDonald.
Ní thuigim conas a gheobhaidh tú cárta coinín os cionn 65 +, diúltaítear dom i gcónaí i mbean Téalainnis, ach deir sí freisin nach féidir farang, buille faoi thuairim cad é?
@ Erik Tá pas MRT agam do Leanaí agus do Dhaoine Scothaosta (65+) agus íocann mé leath den táille. Níor iarr mé aitheantas fiú agus an cárta á cheannach. Ní chiallaíonn an téarma cárta coinín faic domsa. Níl aon taithí agam leis an BTS.
60+ íoctha as ticéad 30 lá 250 Baht don MRT. Caithfidh mé féin 1.250 Baht a íoc agus táim bliain níos óige. Maidir leis na páistí tá sé thart ar an bhfad, in aice leis an gclár airgid tá slat tomhais a gcaithfidh na páistí seasamh dó.Ar a laghad ag Lumpini ceannaím na ticéid ansin i gcónaí.
Tá cárta 60+ agam don MRT, líon isteach foirm ag an airgeadóir agus taispeáin do phas. Ní féidir leis an BTS, is é sin amháin do Thais (loighciúil ar aon nós).
@ Renévan Tá an cárta MRT bailí ó 65 bliain d'aois (féach ar ais). Ní raibh orm foirm a líonadh mé féin.
Tá sé ar chúl go deimhin, níl ach seiceáil agam ar shuíomh an MRT. Bhí ardú céime ann ó 03-07-2012 go 02-07-2014, freisin do dhaoine 60 bliain d'aois agus níos sine. Ba chóir go ndúirt siad liom, nuair a cheannaigh mé é, gur féidir liom ceann eile a cheannach anois tar éis 2 Iúil. Níor luadh áit ar bith gur ardú céime a bhí ann, ar a laghad sin a deir mo bhean chéile.
Thug mé cuairt freisin ar roinnt fóraim eile sa Téalainn, agus ceapann gach duine a cheannaigh cárta elder le déanaí go bhfuil sé ó 60 bliain d'aois. Caithfidh gur léigh mé áit éigin go bhfuil an cárta ó 60 bliain d'aois, agus sin an fáth a cheannaigh mé é. Ach ní léigh áit ar bith faoi ardú céime. Mar sin tar éis an 2 Iúil beidh tú i mbaol fíneáil a ghearradh mura bhfuil tú os cionn 65 má úsáideann tú é. Tá an BTS níos soiléire os cionn 60 agus i gcás Téalainnis amháin.
Ceannaím 2 thicéad lae 30 don MRT i gcónaí, tá mo chomrádaí 62 bliain d’aois agus táim 59 bliain d’aois anois agus tá mé ag íoc 2Baht ar feadh 250+ le 60 bhliain ar thicéad 30 lá, deir an cúl 60+ freisin.
@Jack Níl mé eolach ar an ticéad MRT 30 lá. Tá cárta dochair agam féin agus creidmheas ar féidir é a bhreisiú. Tá an cárta sin le haghaidh 65 móide.
Dick/Seac
Cárta pas 30 lá. Costas 1400 Baht.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Baineann an chéad nasc eile seo le cárta Páiste/Aoine.
Tá roinnt eolais suimiúil ag bun freisin dóibh siúd atá / a bheidh 60 bliain d'aois.
Féach Pointe Pribhléid 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Feabhra seo caite chuaigh mé a fheiceáil leathnú an meitreo. Taobh amuigh de Bang Sue, tá tógáil an tsínidh faoi lánseol. Is é Tao Pun an chéad stáisiún nua thar Bang Sue. Beidh stáisiún trasnaithe anseo leis an Líne Chorcra, atá á thógáil freisin. Tógfar droichead nua thar Abhainn Chao Praya. Tá tógáil ar siúl freisin níos faide ná Hualamphong. Tá bloic iomlána tithe leagtha amach don chéad stáisiún nua ansin.
An bhfuil cineál ticéad ar díol freisin (m.sh. pas 3 lá) a thugann rochtain neamhtheoranta duit ar an meitreo agus ar an traein spéire?
Chliceáil mé ar an léarscáil. Bainim de thátal as seo gur féidir leat a fháil ón aerfort nua go dtí an seanaerfort trí aistriú ag Phatchaburi agus ansin tógann tú an meitreo ar dtús ó dheas agus ansin siar go dtí an stáisiún traenach, agus ansin ar an traein go dtí an seanaerfort. An bhfuil sé sin ceart?
B’fhéidir go bhfuil sé sin fíor, ach is fearr an tseirbhís bus saor in aisce a ritheann idir Suvannaphum agus Don Muang a úsáid. Breathnaíonn sé beagán cosúil leis na busanna scoile buí Mheiriceá. Just a chuardach le haghaidh suíomh bordála mar is cosúil go n-athraíonn sé go minic. Is cosúil gur cuimhin liom go raibh imeacht gach leath uair an chloig. Bhí fad an turas thart ar 1 uair an chloig (ag brath ar an trácht ar ndóigh...). Níor cuireadh ceist orainn fiú faoi thicéad eitleáin an uair dheireanach... Tá bliain caite, mar sin déanaimis seiceáil arís.
@ Willem van Doorn Ceart. Ag Phetchaburi, aistrigh ó Nasc Iarnróid an Aerfoirt trí dhroichead coisithe fada go dtí an MRT, a thabharfaidh go Hua Lampong tú. Is féidir leat dul go Don Mueang ar an traein. Níl a fhios agam cé chomh minic is atá an tseirbhís sin, ach is dócha gur féidir é a fháil ar shuíomh SRT má tá sé cothrom le dáta.
Go raibh maith agat Guy agus Dick. Má bhíonn orm dul go Don Mueng agus ticéad eitleáin ag teastáil uaim chun an bus tointeála a thógáil, ní bhaineann sé sin úsáid as dom, mar shampla, más mian liom duine éigin a phiocadh suas ag Don Mueng nó an oíche a chaitheamh san óstán sin. gur féidir leat a bhaint amach trí dhroichead coise (má tá an droichead sin agus má tá an t-óstán sin fós ann). Is duine mé a bhreathnaíonn ar dtús ar na féidearthachtaí d’iarnród (trí skytrain de rogha) agus gan ach ansin a dhéanann pleananna. Ní maith liom bus nó iompar de chineál ar bith a chaithfidh brú a chur ar bhrúidiúlacht Bancác. Sin an fáth gur fearr liom teacht ó Trat nó Pattaya ar bhus - ní mionbhus - go dtí an aerfort idirnáisiúnta (leis an ainm deacair) ná go stáisiún bus Bancác go háirithe. Cinntíonn an t-aer ann - an ceann is measa i Bancác ar fad - go gcaillfidh tú bliain de do shaol gach nóiméad a fhanann tú ann, cé nach bhfuil an t-aer ag aerfort glan ó ghaoth na farraige ach an oiread. Ach níl sé chomh dona sin i ndáiríre agus tá allure ag stáisiún eitleáin - go háirithe Suvannaphum - (agus sa chás seo tá 3 bhialann den scoth ar an 'urlár'; bialann leis an ambiance sin ann, ar féidir leat cuairt a thabhairt air ag do phointe aistrithe, rud éigin soláthar a bheith buíoch). Ní rogha é cuardach a dhéanamh ar an áit a n-imíonn an bus tointeála má leanann tú ar aghaidh leis an traein spéire ó 'phum'. Ar aon nós, chuaigh muid ar strae ón ábhar (an meitreo), ach sin é an rud a bhaineann le roghanna iompair: tógann siad tú áit éigin difriúil ná an áit a raibh tú.