Curtha isteach: Lawless tar éis imbhualadh sa Téalainn!
A chomhghleacaithe ón Ísiltír agus ón mBeilg,
Bhí taithí agam ar rud éigin Dé hAoine seo thart ar 18:00 PM nach bhfacthas riamh roimhe. Nuair a tháinig mé ar ais ón margadh áitiúil, bhí orm stopadh ar mo shráid mar go raibh móipéid os comhair ár ngeata.
Trí soicind ina dhiaidh sin, nuair a bhí mé i mo sheasamh cheana féin, bhuail scútar a raibh níos mó ná 60 ciliméadar air ar chúl mo Jeep. Ar ndóigh iontas ag an bhuille crua, d'fhéach mo bhean chéile Nim agus mé ar ais.
Chuaigh bean óg timpeall 25 bliain d'aois isteach ar mo thuairteoir cúil ar luas uafásach. Bhí sí ina luí bun os cionn ar thaobh an bhóthair in éineacht lena scútar nua, a bhí i riocht tromchúiseach. Clúdaithe le fuil, agus mar sin bhí an scéal níos measa fós dúinn.
Scrúdaigh mé láithreach í ach ar an dea-uair ní fhaca mé ach scratches agus go leor fola. Bhí a cos dheas i riocht aisteach agus b’fhéidir go raibh sí briste. Tá sé seo toisc nach dochtúir mé agus rinne mé bréag di fós. Ach ar an dea-uair ní raibh aon chontúirt don saol nó rudaí tromchúiseacha eile ar siúl. Chuir sé seo áthas orainn láithreach toisc go bhféadfadh sé teacht chun críche go difriúil.
Tháinig daoine ó gach áit agus laistigh de 5 nóiméad bhí 30. Chonaic mo chomharsa agus na 3 daoine ar an móipéid mé ag seasamh go fóill. Ach tar éis comhphlé leis an ngrúpa, ba léir dom go gasta gurb ormsa a bhí an milleán.
Nuair a tháinig an t-otharcharr d'fhiafraigh siad cé a bhí freagrach as na costais. Agus dúirt an slua liom go raibh mé. Tuigeann tú mo choinne. Mé, …. a bhí ina seasamh fós ar feadh 3 soicind, cuireadh an milleán ar an mbean óg a bhuail mé ón taobh thiar le gait 60 ciliméadar.
Dúirt Nim freisin go bhfuil sé seo gnáth sa Téalainn, go n-íocann carr as scútar nó móipéid. Toisc go bhfuil airgead ag úinéir gluaisteán, mura mbeadh sé ag tiomáint móipéid é féin. Chuaigh mé ar mire le iontas. Ar a dtugtar láithreach na póilíní turasóireachta ó Udon Thani. Ach gan éinne abhaile.
Ansin chuir mé ríomhphost chuig cara maith a bhíodh ag obair do na póilíní turasóireachta. Ach thóg sé sin ró-fhada orm agus thug mé Bancác (1155) air. Fuair mé cúnamh maith láithreach ansin agus bhí mé ceangailte láithreach le gníomhaire Téalainnis den scoth a raibh Béarla aige. D'inis mé mo scéal, agus bhí an chuma ... cosúil go raibh mé cruthaithe ceart.
Thug mé an fón do mo bhean chéile Nim a d'fhéadfadh gach rud a mhíniú níos fearr. Tar éis an chomhrá le Nim, fuair mé gníomhaire eile ar ais. An uair seo Sasanach a bhí ag obair do na Póilíní Turasóireachta i Bancác.
Dúirt sé liom go raibh air rud éigin a mhíniú ar dtús. Tá airgead ag duine a thiomáineann carr nó ní thiomáinfeadh sé carr. Is cuma cé air a bhfuil an locht íocann an carr na costais. Sin an difríocht chultúrtha.
Dúirt mé leo go raibh sé seo craiceáilte agus go mbeinn i mo eisreach i gcarr ansin. A dúirt sé Sea, ní ceist mícheart é ach airgead agus cultúr!
Mar sin bíonn scútar ceart i gcónaí, fiú más é an locht dúr féin é. Mar sin anois táim ag tabhairt aghaidh ar na hiarmhairtí, bille ospidéil, éadaí clúdaithe le fuil. Agus costais an scútar agus…. cad a thagann níos faide taobh thiar.
Má iarraim uirthi, is féidir léi na milliúin a éileamh uaim, a dúirt an Sasanach. Go bhfaigheann sí bille do gach rud, mar sin tá an méid i dubh agus bán.
Chomhairligh sé dom freisin an scútar a thabhairt chuig mo mheicneoir féin chun gach rud a dheisiú. Mar sin bhí mé cinnte nach bhféadfaí aon sonrasc bréagach a eisiúint.
Ionadh, bhí mé fós i mo shuí taobh thiar de mo ghuthán. Mar sin bíonn timpiste ag duine éigin eile agus caithfidh mé na costais a íoc mar is fadhb chultúrtha é seo. Tá an t-ádh orm gur bhain sí amach beo é. Abair gur iompaigh rudaí amach ar bhealach difriúil, ansin d’fhéadfainn gach rud a bhí faoi úinéireacht agam a íoc lena teaghlach agus atá tógtha agam anseo le 6 bliana. An féidir é a bheith fiú crazier?
Mar sin ní gá an roth vaigín a chumadh an dara huair. Leis an teachtaireacht olc seo, tá gach duine ar an eolas faoi. Níl aon chearta againn... amháin oibleagáidí ar na híospartaigh.
Cibé an bhfuil an locht orainne nó ar dhuine eile, ní mór dúinn íoc. Ansin ceapaim go bhfuil sé níos fearr tacsaí a fháil ar cíos do gach turas. Ansin leat a bhaint a lán de na rioscaí. Agus san fhadtréimhse tá sé seo níos saoire ná timpiste.
Mar sin is magadh í an reachtaíocht sa Téalainn agus déanfaidh na dlíodóirí aon rud ar airgead. Ach ní bheidh siad cabhrú leat mar go bhfuil tú eachtrannach! Agus tá a fhios acu freisin go n-íocann carr i gcónaí as scútar. Mar sin sábhálann tú do chuid airgid daor.
Tá rabhadh tugtha duit!
Pieter
Is cuma cé chomh suarach atá sé, dúirt tú tú féin é: is é an duine a bhfuil an carr aige – agus dóthain airgid de réir dealraimh – a íocann. Níl baint ar bith aige sin leis an bhfíric gur eachtrannach thú. B'fhéidir gur chóir duit breathnú ar árachas gluaisteáin is féidir a chlúdach seo?
Cé gur chuala mé faoi, mar riail ní bheidh aon duine ag iarraidh tiomáint isteach i do charr d'aon ghnó. Agus nuair a fheicim cé chomh míchúramach atá daoine anseo (lena n-áirítear eachtrannaigh eile) ag tiomáint a gcuid dhá roth, b'fhéidir go mbeadh sé níos fearr árachas a dhéanamh i gcoinne damáiste do thríú páirtithe sa todhchaí?
Is féidir liom do chuid feirge a thuiscint.
Dála an scéil, d'fhéadfadh sé cabhrú freisin ceamara a chur i do charr, mar atá ag go leor tiománaithe sa Rúis. Is féidir leat iad seo a fháil ag do shiopa TF. Is féidir ceamara den sórt sin a úsáid go héasca mar fhianaise. I gcás dhá roth, beidh ort íoc fós, ach i gcás timpiste a bhaineann le carr eile, beidh tú in ann do neamhchiontacht a chruthú.
An bhfuil rialacha tráchta scríofa ann ar féidir leo é seo a bhréagnú sa chúirt?
Chuirfinn é seo faoi bhráid na hAmbasáide...
Cad é an scéal dochreidte Pieter, an eachtra thuas faoi a bheith cruthaithe ceart mar gheall ar thimpiste scútar
Tá níos mó cloiste agam, níl a fhios agam cén cineál árachais atá agat le do charr, mar tá tú sa Téalainn
rang éagsúla anseo. Glacaim leis go ndearna an t-oifigeach páipéar den eachtra, bain triail as seo
scéal agus páipéar chuig do chuideachta árachais, ádh mór
Cibé an bhfuil tú ag tiomáint carr nó gluaisrothar, déan cinnte i gcónaí go bhfuil árachas maith agat. I gcás timpiste, ná déan caibidlíocht duit féin, ach lig don árachas é a dhéanamh.
Chuimhnigh mé go díreach go mbaineann an riail seo linne freisin.
Sa Bheilg, is gnách go mbíonn an t-úsáideoir lag bóithre ceart, fiú nuair nach mbíonn sé/sí mícheart.
Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo go gclúdaíonn árachas an chairr an damáiste.
Má chuardaíonn tú ar an idirlíon gheobhaidh tú tuilleadh eolais faoi seo.
“Cúiteamh d’úsáideoirí soghonta bóithre:
I gcás úsáideoirí soghonta bóithre: coisithe, rothaithe agus áititheoirí feithiclí (seachas an tiománaí), cúiteoidh árachóir dliteanais cheann de na mótarfheithiclí lena mbaineann iad go huathoibríoch, gan locht an tiománaí a chruthú.
Mar ‘úsáideoir bóithre lag’ tabharfar cúiteamh duit i bprionsabal fiú má bhíonn tú míchúramach nó má dhéanann tú botún féin.
Baineann an cúiteamh uathoibríoch le gach damáiste morálta agus airgeadais de bharr gortú coirp nó bás. Déanfar costais leighis a aisíoc i gcónaí freisin.
Tabhair faoi deara le do thoil: má tá an t-úsáideoir soghonta bóithre os cionn 14 bliana d’aois agus go mbaineann sé le féinmharú (iarracht), ní bheidh an cúiteamh uathoibríoch seo i bhfeidhm a thuilleadh.
Maidir le costais damáiste ábhartha nó damáiste ábhartha amháin, ní aisíoctar ach costais éadaí agus/próistéisí feidhmiúla (m.sh. spéaclaí nó áis éisteachta a chaith an duine i gceist le linn na timpiste).
Chun cúiteamh a fháil as damáiste ábhartha eile (m.sh. damáiste do ghuthán póca nó rothar), ní mór éileamh a chomhdú ar dtús bunaithe ar an ngnáthscéim dliteanais sibhialta. Anseo freisin, beidh ort a bheith in ann dliteanas na bpáirtithe eile a chruthú i gcónaí.
Cad a bhfuil tú freagrach as mar úsáideoir soghonta bóithre?
Mar úsáideoir soghonta bóithre, ní mór duit an damáiste a d’fhulaing an tiománaí nó daoine eile lena mbaineann a chúiteamh. Más míchúramach ba chúis leis an timpiste, féadfaidh tú brath ar d’árachas teaghlaigh agus is féidir leat dlíodóir de do rogha féin a fhostú freisin. Déan teagmháil linn, le do thoil, gan dualgas más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi seo.”
http://www.intoverkeersrecht.be/verkeersongeval/herstel-van-schade-en-uw-verzekering/de-aansprakelijkheid-van-de-tegenpartij-staat-vast.html#.UwfteJogGSM
Morálta an scéil: ná tiomáin timpeall gan árachas dliteanais.
Is é an rud atá aisteach ná go ndéantar an damáiste a dhéanann an móipéid a aisghabháil ón gcarr, toisc go bhfuil an locht ar an móipéid trí thuairteáil isteach i gcúl an chairr.
Bhuel, ansin ba chóir go mbeadh árachas (maith) faighte agat. Má tá airgead agat le haghaidh gluaisteán, is cinnte go mbeifeá in ann árachas a íoc. Ansin cuireann tú glaoch ar an gcuideachta tar éis timpiste. Seolfaidh siad ionadaí taobh istigh de leath uair an chloig a ghlacfaidh gach rud ar láimh agus fiú an ‘bhannaí’ a sholáthar más gá. Mar sin: do locht féin, bump mór.
Hans simplí,
Níl árachas cuimsitheach agat ar Jeep arm seandachtaí atá 57 bliain d’aois.
Ní fiú san Ísiltír!
Peadar,
Ní gearr-radharcach, áfach. Féadfaidh tú árachas dliteanais tríú páirtí a fháil a chumhdaíonn damáiste do thríú páirtithe. Tá sé agam freisin ar mo ghluaisrothar níos sine. Mura bhfuil, tá sé in am slán a fhágáil le do 'bhréagáin do bhuachaillí'.
Idir na línte, léigh mé gur stop tú d'fheithicil i lár na sráide agus, de réir do chuntas féin, níor bhuail scútar d'fheithicil ach 3 soicind ina dhiaidh sin. Ar chas tú na soilse aláraim agus tú i do sheasamh i lár na sráide ar feadh 3 soicind? Ar aon chuma, níl aon dabht ach go bhfuil clúdach iomlán agat trí d’árachas gluaisteán Uile-Riosca, mar tá súil agam nach bhfuil tú ag iarraidh a rá liom go bhfuil tú ag tiomáint timpeall sa Téalainn le hárachas tríú páirtí, ceart?
Ní féidir a shamhlú má cheapann tú go bhfuil (nó go mbeidh) mar a chéile anseo sa Téalainn agus atá san Ísiltír. Ach má tá tú faoi árachas ina leith seo, íocfaidh an t-árachas do chostais agus costais an pháirtí eile, fiú más ar an bpáirtí eile atá an milleán. Mar sin féin, tá cineálacha éagsúla árachais. Mar sin in iúl.
“Mar sin bíonn scútar ceart i gcónaí”
An mbaineann sé seo freisin má bhuaileann farang (saibhir) a scútar isteach i gcarr atá tiomáinte ag Téalainnis?
An mbíonn an farang ciontach i gcónaí?
An bhfuil taithí ag éinne air sin?
Nuair a bhí mé lonnaithe i TH do chuideachta Eorpach, ní raibh cead agam mé féin a thiomáint GAN CHOINNÍOLLACHA. Tiománaí i gcónaí, mar... íocann farang saibhir i gcónaí. Is bónas deas é go mbíonn tóir ar Farang go minic i Pattaya agus i roinnt cathracha turasóireachta eile.
Mo thaithí: bíodh 2 chamán deisce ag rith ar bord i gcónaí: ceann ar aghaidh agus ceann ar gcúl. Foghlaim ó na Rúiseach.
2ú: Bíodh árachas riosca agus dliteanais phearsanta tríú páirtí ag an gcarr i gcónaí agus tá an uimhir theileafóin le feiceáil láithreach sa charr. An chéad tasc tar éis timpiste: glaoch orthu agus taispeáin go bhfuil tú ag glaoch orthu.
3) díreach ina dhiaidh sin tóg pictiúir le ceamara agus coinnigh an tiománaí a chuaigh isteach chugat faoi dhliteanas.
4) ná bíodh brón ort ach do sparán féin. Ag cabhrú... is tasc daonna é sin.
Ná déan dearmad: Tá airgead agat agus níl airgead ag an duine eile, mar sin cé a íocann as a bhille leighis, as caillteanas ioncaim agus as damáiste? An té a bhfuil an t-airgead sin aige. Agus is é sin an farang i gcónaí. Dá bhfanfadh an farang ina thír féin, ní bheadh an timpiste seo tarlaithe, mar sin tá Farang ciontach.
Mar sin… lig don Téalainnis tiomáint! I gcónaí.
Mar farang i TH níl ach ceart amháin agat: oiread airgid agus is féidir a chaitheamh san achar ama is giorra agus is féidir a fháil ar ais chomh beag agus is féidir.
Tá an rothar dlite do choisithe a shiúlann/a thiománaíonn isteach ar rothar, nó a mhalairt.
Móipéid a thuairteann isteach ar rothar, nó vice versa, is é an locht atá ar an móipéid.
Móipéid a thuairteanna isteach i gcarr, nó a mhalairt, atá an milleán ar an gcarr.
Má bhuaileann carr trucail nó vice versa, is é an trucail atá an locht.
Tá sé seo le haghaidh Téalainnis agus eachtrannach araon.
Peadar,
Bhí sé agam leis an scútar i Chiang Mai. Ag ionad páirceála Makro, bhí an scútar sa charrchlós íoctha; mar sin tá comhghafach páirceála ann. Slán a fhágáil liom, tiomáint amach as an charrchlós díreach isteach an doras ar Nissan pick-up. Ach abrasions agus damáiste don chraiceann. Bhí sé soiléir laistigh de mo chearta. Ach ní de réir saoiste na páirce agus tiománaí an chairr. Ní mór a rá go raibh an-imní orthu faoi ghortuithe féideartha, ach nuair a tháinig sé sin ceart go leor, thosaigh siad láithreach ag déanamh staidéir ar an damáiste don charr. Bhí fiacal i doras an tiománaí agus scratch domhain ó choscán an scútar, bhí an phéint in easnamh. Cosnóidh sé 6.000 THB ar a laghad. Chun fáil réidh leis, ba mhaith liom a bheith íoctha as é láithreach (bheadh sé dúr, ach go dtí seo). Ar ámharaí an tsaoil, ní raibh an t-airgead sin ina phóca aige, agus ní raibh cárta dochair nó creidmheasa aige. Mhol saoiste na páirce go bhfaigheadh muid airgead ón mbaile, go dtiocfadh sé linn... Mhothaigh sé fliuch. Ansin bhí nóiméad soiléireachta agam, bhí tionchar orm, agus dúirt sé go cinntitheach gur saincheist árachais é seo, ní aontaítear aon rud anseo. Go míorúilteach, malartaíodh faisnéis leis an tiománaí agus le saoiste na páirce, agus níor chualamar aon rud eile. Mar sin féin, fuarthas an damáiste don scútar ón bróicéir árachais, a ghlaoigh úinéir an ghluaisteáin agus deisíodh an scútar. Níl a fhios agam cé a d'íoc as sin. Ní dhéanann an t-árachas, agus ní mise. Morálta (ar a laghad sa scéal seo): coinnigh socair, ná cuir tús leis an idirbheartaíocht, fág ag an gcuideachta árachais é.
Davis, cathain atá tú anseo i do cheart? Déan dearmad ar do thaithí ó do thír dhúchais. Ar an mbóthar, tá an ceart slí ag an té a bhreathnaíonn amach agus atá níos tapúla agus níos láidre. Ní ón taobh clé, ní ón taobh deas. Mar thiománaí, ghluaisteánaí nó rothaí, caithfidh tú breathnú amach i gcónaí agus féachaint cad atá ar siúl ag an duine eile. Má leanann sé ag tiomáint, stopann tú. Ceart nó nach bhfuil. Má tá tú braver, beidh tú faoi deara go huathoibríoch cibé an leanann sé freisin. Má dhéanann sé sin, stop TÚ.
Fiú agus tú ag casadh ar dheis, in go leor cásanna is féidir leat dul chun tosaigh ar an trácht ag dul díreach ar aghaidh. Tugann tú aird agus tugann tú faoi deara an féidir leat é seo a dhéanamh agus i gcónaí breathnú níos faide ná deireadh do shrón. Féachann tú timpeall an choirnéil agus 20 km níos faide ... caithfidh tú aird a thabhairt ar an trácht atá romhat agus taobh thiar duit, ar chlé agus ar dheis. Agus ansin féachann tú ar luas an tráchta sin. Is féidir leat na botúin is géire a dhéanamh anseo de réir chaighdeáin na hÍsiltíre, fad is go gcoimeádann tú súil ar a bhfuil ar siúl ag an domhan mórthimpeall ort.
Ba cheart duit a bheith ag súil le gach rud i gcónaí. Nuair a thiomáineann go leor carranna ceann i ndiaidh a chéile, déan cinnte go n-éalaíonn tú uathu.
Tiomáint scútar, mar PCX150, ar féidir leis luasghéarú go han-tapa agus stopann go han-tapa freisin (tá ABS). Caithfidh tú eolas maith a bheith agat ar an rud agus fios a bheith agat cad atá á dhéanamh agat leis. Ní féidir leat tiomáint go measartha sábháilte ach ansin.
Ar aon nós…. Is dócha go mbeidh mé ar an gcéad duine eile a bheidh fágtha sa salachar mar gheall ar thimpiste tráchta, nó níos measa fós ... agus mé i gcathaoir rothaí. Ach is dóigh liom gur féidir liom an bealach Téalainnis tiomána a láimhseáil go han-mhaith, atá an-socair agus in áirithe go ginearálta.
Tá sé an-choitianta sa Téalainn an farang sin a bhfuil drochtheach aige agus ansin slams go tobann ar na coscáin chun íoc as an damáiste don mhúinteoir seo.Níl muid san Ísiltír áit a bhfuil marcaíocht ó taobh thiar i gcónaí mícheart. an botún sin a dhéanamh Ansin bheadh sé socraithe eatarthu féin Mar an gcéanna do Farangs a thiomána gluaisrothair, ceapann siad go léir gur leo féin an bóthar agus dá bharr sin bíonn siad i gcónaí in imbhualadh luath nó mall toisc go dtarlaíonn siad ag timpealláin de ghnáth. Sin an áit a dtéann gluaisrothaithe agus uaireanta cailltear 30 bliain de thaithí mar ní thuigeann siad go dtiomáineann Téalainnis le haghaidh céime nó nach bhfuil. clúdaithe in ór tá timpiste agus tá, ansin tá sé clár airgid boladh siad do chuid airgid.
Cremers Lowy' an-saor
Agus tá an nonsense seo an-underhanded, postáilte trí Thailandblog faoi ainm cleite.
Ní bheidh aon chairde agat mar sin!
Peadar,
Agus móipéid íoctha le rothaí! Bím ag rothaíocht fad go leor gach lá agus bliain go leith ó shin buaileadh mé ón taobh thiar ag móipéid ar an bpríomhbhóthar agus bhuaileadh mé go talamh go tobann. Thit an buachaill agus an cailín ar an móipéid freisin agus luigh an triúr againn ar an talamh agus an trácht ag luascadh anuas orainn. Tháinig na póilíní go tapa ar an ardán agus fiú an fhoireann teilifíse áitiúil. Tamall ina dhiaidh sin bhí an triúr againn ar ais san ospidéal le haghaidh scrúdaithe. Cé a íocfaidh as sin? An móipéid, toisc nach bhfuil airgead ag duine a théann ar rothar chun móipéid a cheannach. D'íoc teaghlach an bhuachalla gach rud go néata. Tá an córas íocaíochta fiachais comhsheasmhach mar sin.
Chun tús a chur le do chuid focal deiridh, bhí an rabhadh i mo chluasa coinnithe agam le fada an lá. Bhí a fhios agam go bhféadfadh rud éigin chomh doshamhlaithe agus a dhéanann tú cur síos air tarlú agus go luath i ndiaidh dom tosú i mo chónaí sa Téalainn rinne mé cinneadh daingean: ní thiomáinfidh mé carr sa Téalainn!
Tá taithí na mblianta agam le 30-40.000 km in aghaidh na bliana san Eoraip, tá carr agam anseo agus tá ceadúnas tiomána Téalainnis agam agus fós: ní thiomáinim carr sa Téalainn!
Nuair a úsáidtear ár gcarr (cláraithe in ainm mo bhean chéile Téalainnis), tiomáineann deartháir mo bhean chéile nó ligim do thiománaí tacsaí cairdiúil mótar-rothar a thiomáint: ní thiomáinim carr sa Téalainn!
Maidir le do theagmhas, aontaím le William go mbeadh plé maith aige leis an gcuideachta árachais, ní hamháin don charr, ach freisin maidir le hárachas an mhóipéid. Caithfidh go bhfuil costais le haisghabháil ansin, déarfainn!
In aon chás, luck maith leis!
Tá mé i mo chónaí sa Téalainn le breis agus 3 bliana anois, agus rinne mé roinnt turais bóthair ar feadh míosa, le thart ar 60000 km ar odaiméadair an chairr a cheannaigh mé nua ag deireadh 2010. Braithim go bhfuil an trácht sa Téalainn socair agus ordúil go ginearálta agus go ginearálta is úsáideoirí bóithre an-mhúinte iad na Téalainnis, cé go gcaithfidh duine a bheith an-chúramach i gcathracha ina mbíonn go leor daoine óga ag marcaíocht ar ghluaisrothair. I dtíortha ar nós Maracó tá sé i bhfad níos lú sábháilte agus go háirithe i bhfad níos ionsaithí.
Tá mé díreach tar éis filleadh ar ais ó 5 mhí de backpacking tríd an India, áit a bhfuil an trácht go hiomlán craiceáilte. Beagnach 2000 bás ar bhóithre in aghaidh na bliana i Deilí. Ba fhaoiseamh é a bheith ar ais sa Téalainn.
Íocaim i bhfad níos lú i gcáin bhóthair in aghaidh na bliana sa Téalainn ar 4WD SUV Diesel ná mar a d'íoc mé in aghaidh na míosa san Ísiltír. Tá árachas Uile-Riosca cuimsitheach agam ar feadh thart ar 300 euro (50% gan éileamh).
Chosain fíneáil do luas 40 km/u deich euro orm. Fiú mura bhfuil an milleán ar an CO, agus tar éis 6 bliana de mhilseachas tugtar béile géar dó, tá sé fós go maith as ó thaobh airgeadais de. Bíodh áthas an bhean óg nár fhulaing aon ghortú buan.
Dia duit Renbe,
“”Faigheann tú an trácht sa Téalainn socair agus ordúil go ginearálta???””
Ansin ba mhaith liom a fháil amach cá raibh taithí agat air seo.
Táimid ag tiomáint féin le beagnach 9 mbliana anois.
Sampla:
Sroich go Sukhumvit chun casadh ar dheis ar bhóthar Thepprasit. Jomtien.
1 lána chun casadh ar dheis, ach tá 3 shraith domhain le casadh ar dheis.
Má tá spás fágtha, leithead an chairr, is féidir sraith eile a chur leis.
Ansin tosóidh sé seo ag bogadh !!!!!!!!! agus a bheith in ann tiomáint ar 2 lána.
Tá teach ag na póilíní ar an gcúinne céanna.
Anois creidim dom, níl aon rud soiléir faoi ar chor ar bith.
Seo a leanas na rudaí a thaitníonn liom anseo sa Téalainn.
Ag obair ar an áirithint lárnach, mar shampla…
San Ísiltír cheana féin tá hataí pointeáilte oráiste 3 go 4 km os comhair an láthair.
Uimh hataí pointy anseo.
Agus má tá ceann curtha, beidh sé beagnach taobh thiar de shála an oibrí bóthair.
Luíonn sé go léir le chéile go héasca, ar ndóigh, ach amháin i gcás an t-úsáideoir bóthair suaite agus gan aon thranglam tráchta ar chor ar bith, a bhíonn agat i gcónaí san Ísiltír, de bharr na scaiptheoirí pilon.
Déantar cur isteach freisin i stíl Téalainnis.
Éirím feargach uaireanta nuair a fhágann sé mo thuairteoir tosaigh ina áit, ach san Ísiltír d’éirigh an tiománaí amach chun an ceann eile a bhaint as a sheaicéad.
Agus nuair a bhíonn tú ag casadh, féach i ngach treo ach amháin aníos.
Agus tá, féach freisin ar an treo as ar cheart aon trácht teacht
Agus tá Jan Sonas, tá umar SUV mór álainn timpeall orm agus mothaím iontach sábháilte ann.
Guím go leor ciliméadar sábháilte oraibh go léir. chun.
LOUISE
Louise,
Sin a dúirt sé: bhí sé san India. Bhuel, is féidir liom aontú, i gcomparáid leis an India, tá trácht sa Téalainn ósais síochána.
Déanann tú trácht Téalainnis i gcomparáid leis an Ísiltír. Déanaim é a chur i gcomparáid le Maracó, an Éigipt agus an India. Creidim i gcónaí gur úsáideoirí bóithre an-chiúin agus dea-bhéasach formhór mór na Téalainne. Ar ndóigh, ní mór leanúint de bheith ag súil leis agus a chur san áireamh gur féidir le carr a chasann ar a tháscaire ar dheis casadh ar chlé chomh maith.
Sna cineálacha timpistí tráchta seo i TH, go háirithe le gortuithe pearsanta, ní bhíonn baint dhíreach i gcónaí ag freagracht agus dliteanas. Ag ár gcuideachta san Ísiltír is é seo an cás agus go hiomlán féin-soiléir. Mar sin féin-soiléir go ndéanaimid glacadh leis go bhfuil na prionsabail seo mar an gcéanna i ngach áit ar domhan. Mar sin féin, tá tíortha ar fud an domhain ina bhfuil, mar gheall ar imthosca agus/nó éachtaí dlíthiúla nach bhfuil chomh hard céanna, acu. níl feidhm ag prionsabail, nó tá a léirmhíniú áitiúil féin acu. Caithfidh an pinsinéir, turasóir agus expat é seo a chur san áireamh agus iad ag glacadh páirte i dtrácht Téalainnis. Breithnigh freisin conas a chosnaítear coisithe agus rothaithe, mar shampla, i dtrácht na hÍsiltíre. San Ísiltír freisin, fiú má bhíonn rothaí freagrach, d'fhéadfadh sé go mbeadh an dliteanas fós ar an tiománaí.
Tá a fhios ag an Téalainnis féin freisin, sa chás seo, go bhfuil an móipéid freagrach. Ach níl sí faoi dhliteanas as an damáiste, mar gheall ar
A: ní leanann dliteanas i dtéarmaí Téalainnis freagracht;
B: déanfaidh an té a bhfuil an sparán is mó aige an damáiste. Bheadh sé seo amhlaidh freisin dá mba Téalainnis é tiománaí an Jeep. Tá samplaí de seo ar eolas ag go leor daoine;
C: tá láimhseáil timpiste dírithe ar thuilleadh damáiste a chosc do na páirtithe go léir a bhfuil baint acu leis an oiread agus is féidir. Tá tosaíocht ag duine Téalainnis thar farang. Más gá, tríd an réasúnaíocht: “mura raibh tú anseo, ní bheadh an timpiste tar éis tarlú”. Fiú má tharraingíonn tú do chuid gruaige amach leis an gcineál seo réasúnaíochta, ní rachaidh sé a thuilleadh leat agus ní dhéanfaidh sé ach maol thú. Is é an mana ná fanacht socair, do pháirtí Téalainnis a bhrú ar aghaidh, fanacht sa chúlra, agus thar aon rud eile ná bí feargach.
Tá sé soiléir do Thais go bhfuil úinéir Jeep saibhir. Tabhair aird, mar is anseo a thagann sé: má tá an cumas céanna ag an móipéid, ansin caithfidh tú dul i mbun caibidlíochta. Ar ndóigh is fearr go ndéanann do pháirtí Téalainnis é sin. Sa deireadh, is amhlaidh is athléimní an páirtí eile, is lú a chaithfidh tú a thochailt isteach i do phócaí féin. Nuair a bheidh deireadh le hiomrá na timpiste, beidh sé soiléir conas a bhíonn árachas ag an marcach móipéid agus cé chomh mór agus a chlúdaíonn a ciste árachais sláinte na costais. Maidir Is feirmeoir Isan bocht dífhostaithe é marcach móipéid, ansin faigh amach an t-áireamhán, mar ní bheidh tú in ann é a dhéanamh le uimhríocht mheabhrach.
An bhfuil aon rud cearr le láimhseáil timpiste mar seo? Ar ndóigh. Ar an gcéad dul síos, ba cheart duit a thuiscint go dtiomáineann tú carr sa Téalainn, ní san Ísiltír, agus go bhfuil luachanna agus caighdeáin éagsúla agus níos mó eile i bhfeidhm i TH. Mar a dúradh cheana: is mó luach an damáiste a theorannú do gach duine atá i gceist ná an mhéar a dhíriú ar an bpáirtí ciontach. Ina theannta sin, is é an ceann leis na guaillí is leithne a iompraíonn na hualaí is mó. Tá sin go fisiciúil ag farang freisin.
Ar an dara dul síos: coigeartaigh do stíl tiomána. Tiomáint go cosantach. Breathnaigh thart ort céad uair. Má bhuaileann móipéid an tuairteoir cúil 3 soicind ina dhiaidh sin, ba cheart go mbeadh an móipéid sin agat ar a laghad i gcúinne do shúl. B'fhéidir go bhfaca tú ar thaobhshráid, i gclós áit éigin, b'fhéidir scoitheadh sular stop tú: cad é an t-ábhar? An móipéid sin ar do chúl, ach freisin an ceann in aice leat, os do chomhair, i do láthair dall, agus go háirithe an ceann nach bhfeiceann tú: coinnigh súil orthu! Níos mó ná d’intinn a shoiléiriú in am, do chomharthaí casa a chasadh go maith sula n-úsáidtear tú leis, do shoilse ghuaise a chasadh ar shráideanna gnóthacha sula n-athraítear d’iompar tiomána, etc., etc. etc. Ná mbraitheann mhaith é seo a dhéanamh? I TH tá sé: suas chun tú!
Tríú agus an-tábhachtach: faigh árachas gluaisteáin Aicme A. I gcás timpiste, cuireann tú glaoch ar an ngníomhaire árachais, a thagann i gcónaí agus a dhéanann stoc de gach rud, a láimhseálann an chaibidlíocht agus socrú breise, agus cuireann sé teorainn leis an damáiste duit. Tiomáinim SUV mór freisin, tá Árachas Aicme A agam, gach riosca, cruthúnas iomlán ar phréimh 2000 baht in aghaidh na míosa. Nuair a thosaigh sé le 1200 baht lch. mth; mar sin tá sé ag éirí níos costasaí gach bliain, rud atá amhlaidh san Ísiltír freisin. San Ísiltír, chomh maith le gach riosca, íocann tú dliteanas dlíthiúil. I TH tá níos mó le déanamh agat le freagracht mhorálta. (Titfidh go leor daoine orm arís anois agus áitíonn siad gurb é a mhalairt atá i gceist. Is féidir!)
Mar fhocal scoir, níor léigh mé gur ghlaoigh scríbhneoir an ailt ar a chuideachta árachais. Bhuel, déanann sé gach rud is féidir leis chun a fháil amach conas a oibríonn rudaí i TH, agus go bhfuil sé ina íospartach roimh ré. Ba chóir ullmhúchán maith, mar shampla maidir le cúrsaí den chineál seo, a dhéanamh roimh ré sula dtéann tú taobh thiar den roth. Mura bhfuil aon árachas bainte amach, íocfaidh tú as gach damáiste as do phóca féin!
Ní féidir le scríbhneoir ailt cabhrú ach iontas a dhéanamh nach raibh máthair ina suí ar an móipéid, le tachrán os a comhair, leanbh taobh thiar di, agus seanmháthair freisin. D'fhéadfadh tarlú díreach i TH. Mar sin bí cúramach agus bí ag súil!
Mar sin féin, guím gach rath air sna himeachtaí breise.
Dia Duit
An féidir leat é seo a mhíniú dom?
D'oibrigh mé le roinnt daoine Burmais, fir dhícheall macánta foirfe
Bhí timpiste acu lena sean-ghluaisrothar in aghaidh piocadh costasach
Ní raibh an locht orthu, ach ní raibh sé soiléir go hiomlán.
Ach bhí orthu 9000 folcadh a íoc leis an Téalainnis shaibhir sin
Nár cheart do na Téalainnis saibhir iad a íoc ansin?
Is é an rud atá ar eolas agam ná go bhfuil go leor leithcheal á dhéanamh orthu, íocann siad 1000 baht in aghaidh na míosa leis na póilíní fad a bhíonn a gcuid páipéir go léir acu.
Sílim go bhfuil sé ina spórt coitianta a undress eachtrannach, airgead éasca, a thugann siad anseo é
Agus le timpiste tá sé ina Pota Óir, an t-airgead ar eitilt chucu agus iad a choinneáil ag obair
Tá árachas maith tógtha agam le tescolotus perfekt
fiú íoc leis na póilíní, i gcás timpiste ní gá duit a bheith greamaithe gan ghá
Beannachtaí Rob
Cibé rud a chuirfeadh imní ort, is córas an-shóisialta é an córas sa Téalainn. Tá cosaint ag na Téalainnis bochta mar go gcaithfidh na daoine saibhre íoc as. Níl baint ar bith aige sin le do chearta mar eachtrannach, mar ní mór do Thais i gcarr daor íoc freisin i gcás imbhualadh le móipéid.
Má tá eagla ort roimh éilimh arda, mar a luadh thuas, ba cheart duit árachas cuimsitheach uile-riosca (trí A nó mar sin) a fháil ní bheidh aon fhadhb agat agus ní chosnóidh imbhualadh cent duit. Sin díreach mar a oibríonn sé sa Téalainn. Tóg é nó fág é.
Ós rud é go dtiomáinim sean-arm SAM Jeep bunaidh, ní féidir é a bheith clúdaithe ag aon árachas eile.
Ní féidir é seo a dhéanamh ach amháin i gcás gluaisteáin nua agus reatha níos óige a bhfuil beartas uile-riosca acu cheana féin.
Ina theannta sin, bhí mé ag seasamh go fóill agus níor chúis leis an timpiste imbhualadh leis an scútar.
Tá go leor ríomhphoist faighte agam ag rá nach é seo ach an dlí agus na rialacháin sa Téalainn.
Dothuigthe ach fíor.
Tá na rialacha seo mar an gcéanna, ní hamháin le haghaidh eachtrannach, ach freisin do Téalainnis.
Tá a fhios agam gur cheart duit an chaibidlíocht a fhágáil faoi Téalainn.
Ná cuir ort béal mór agus bí ciúin agus i láthair.
Má thagann na póilíní, íocann tú na póilíní arís freisin'
Mar sin réitigh muid féin an eachtra seo.
Cé go bhfuil cairde agam sa pholaitíocht áitiúil agus oifigigh póilíní ardchéime.
Ar ámharaí an tsaoil, chríochnaigh gach rud go maith, gan aon bhás, agus mar sin tá gach rud soiléir.
D’aontaigh siad 10 Bath, agus sin é.
Bean óg 25 bliain ónár sráidbhaile a bhí inti.
Gan clogad, gan árachas agus stíl tiomána thar a bheith meargánta.
I gcás toradh marfach, bheadh sé de dhualgas orm freisin tacú lena leanbh aon bhliain d'aois.
Agus tá '... dá mbeadh go leor daoine ar an scútar céanna, is mise a bheadh freagrach as sin freisin.
Dúirt sé leis na póilíní i Bancác go bhfuil gach rud an-dúblach agus éagórach.
Dúirt sé freisin, fáilte roimh Téalainn.
Peadar,
Faigh réidh go tapa leis an sean-arm Jeep sin agus ceannaigh gnáthcharr le criosanna sábhála agus málaí aeir agus le gnáthárachas a chumhdaíonn damáiste den chineál seo.
Baineann sé seo leis sa Bheilg freisin...bíonn úsáideoirí laga bóithre ceart i gcónaí...!!
Ní hé an carr an "culprit" i gcónaí Mar gheall ar rith mac mo mhná céile Téalainnis isteach i gcúl cairr, a chuaigh thart air agus ansin stop tobann.Ach bhí sé a íoc. anseo Má úsáideann an carr a chomhartha cas, tá an fheithicil a thagann ón taobh thiar mícheart
Bhuel, tír ciallmhar, tír onóir, déarfaidh mé. Mar eachtrannach tá tú díreach outlawed. déan iarracht é a shocrú i measc tú féin. Mar sin féin, táim fiosrach cad a tharlaíonn nuair a bhuaileann eachtrannach isteach i gcarr saibhir Téalainnis lena mhóipéid. Fan láidir
Hey, tá a fhios agat go léir go maith é. Ach tá sé ach ní fíor. Níl baint ar bith aige le saibhreas ná le cultúr. Tá rialacha tráchta anseo freisin. Braitheann sé ar chúpla rud. Póilíní truaillithe nó póilíní atá go hiomlán i gcoinne an farang. Ina theannta sin, más Téalainnis í do bhean chéile, tá a fhios aici níos fearr. Níl tú ach á chumadh mar níl ionat ach farang. Ní dhearna do bhean mórán duit tá eagla orm, tá roinnt imbhuailtí feicthe agam anseo ina raibh mo chairde farang. Fiú imbhualadh marfach, áit a raibh an dá pháirtí ól alcóil, ach bhí an Téalainnis stupidly ólta agus thiomáin ar an taobh mícheart den bhóthar. Faraoir, tá faitíos ar gach duine. Lig don chúirt é a réiteach. Caithfidh an bhean óg déileáil leis seo, lena n-áirítear gach rud a mhaoiniú. Níl an oiread sin cearta againn, ach níl sé seo ceart. Níl ach bua agat le finnéithe. Ar an láimh eile is féidir leat a rá freisin go bhfuil mé i síocháin leis,
Bhí cailín agam le déanaí le móipéid ar chúl mo charr, ar a dtugtar mo chuideachta árachais agus tháinig siad chun breathnú. Dúirt sé gurbh é an locht a bhí uirthi agus go raibh uirthi 3500 baht a íoc láithreach leis an ngníomhaire árachais. Ba é an costas iomlán beagnach 10.000 baht. Mar sin cén fáth nach gcuirfeá glaoch ar do chuideachta árachais ar an láthair chun é seo a shocrú?
cé atá an locht, cibé acu an tiománaí saibhir gluaisteán nó an marcach móipéid bocht é. nach bhfuil an fhadhb. Is cuma cé chomh míloighciúil atá sé, tá sé fíor. Sa Téalainn tá aicmí éagsúla árachas gluaisteáin agat.
Is iar-bhróicéir árachais mé sa Bheilg. Molaim duit rang 1 a ghlacadh. nó fan amach as an gcarr. go mbuaileann tú nó go maraíonn tú marcach móipéid rang 1, Téalainnis nó Farang. ní chosnóidh sé aon rud ort.
damáiste carr agus móipéid mar an gcéanna. tá rang 1 nó bóthar carr riachtanach do mo chara. Tá taithí agam ar thimpistí sa Téalainn le 10 mbliana. Creid orm. ní mór é.
Seans go raibh an t-ádh leat anois, is dócha go raibh sí marbh nó faoi mhíchumas. d'íoc tú do chuid dleachtanna. níl an t-airgead agat. ní théann tú ach go dtí an príosún go dtí go casachtach an t-airgead nó go mbíonn ocras ort ann.
loighciúil nó míloighciúil. Ní féidir leat dlíthe nó ráitis mhíréasúnta a athrú. carr = árachas rang 1.
rath
Mar fhreagra ar an scéal thuas ó Pieter.
Is aisteach an rud é, i Kutchap (4 bliana ó shin) thiomáin mé ar an bpríomhshráid, ag siúl ar luas toisc go raibh sé gnóthach.
Tá sraith de charranna páirceáilte ar an taobh, agus go tobann tosaíonn duine ag tiomáint.
Buaileann sé mo roth cúil lena thuairteoir tosaigh agus tarraingíonn sé go páirteach as an mbladhm fender.
Níos déanaí bhí orm fiú cúlú beagán le ligean don tuairteora teacht amach as áirse mo rotha.
Nuair a d'éirigh mé amach chonaic mé seanfhear a bhí beagnach críon ag teacht amach as an gcarr sin tríd an doras mícheart.
Mothú a charr lena lámha, tháinig sé i dtreo dom.
Bhí péire spéaclaí dodhéanta aige agus lionsa scoilte air agus téip ann.
Arsa mo chailín, lig dó dul toisc gur seanfhear é.
Breathnaím ar a charr agus ní raibh mé in ann láthair a aimsiú nach ndearnadh damáiste dó.
Siúilim go dtí an taobh eile agus feicim go raibh an carr 10 cm níos cúinge timpeall ochtó faoin gcéad.
Is cinnte gur theastaigh uaim na póilíní a bhí i gceist.
Mhair sé seo ar a laghad 20 nóiméad agus tháinig sé ina madhouse ar an tsráid sin toisc gur dhiúltaigh mé mo charr a bhogadh
Sin an fáth go raibh ar na trucailí cána siúcra ainliú idir na gluaisteáin pháirceáilte agus mianach.
In éineacht leis an iliomad móipéidí toisc go raibh an margadh ceart béal dorais.
Dhún na póilíní as an tsráid ar thaobh amháin agus thosaigh an trácht ag sileadh arís.
Bhí orainn go léir teacht go dtí an stáisiún.
Tháinig mac an tseanathair ansin beagán níos déanaí freisin.
Agus féachann sé ar an tuairteora, téann mé anonn agus deir sé liom nár cheart do sheanathair a bheith ag tiomáint a thuilleadh.
D’aontaigh mé ó chroí agus shiúil mé go dtí an taobh leata.
Deir sé gur thiomáin Daideo thar bhalla a thí agus gur lean sé ag tiomáint ar luas ard.
Deirim: bhí mé ag tiomáint taobh thiar dó, agus ar an mbealach go dtí an stáisiún póilíní bhí beagnach imbhualadh eile aige.
Sroicheann na póilíní agus ba mhaith leo a fheiceáil páipéir grandpa, agus casadh sé amach nach bhfuil sé árachaithe.
Téann siad isteach sa stáisiún agus 20 nóiméad ina dhiaidh sin tagann siad amach arís.
Bhí ar Daideo 17.000 Baht a íoc leis na póilíní.
Le roinnt grumbling óna mhac, téann sé ar ais sa charr agus thiomáineann sé!
Bhí sé chomh beag sin go raibh ort breathnú tríd an roth stiúrtha chun an bóthar a fheiceáil.
Bhí sé éirithe dorcha anois agus ní raibh sa charr ach taobhshoilse chun tosaigh agus gan aon soilse ar a chúl.
Seasaim ag féachaint ar an oifigeach le súile leathana, ligeann sé air nach bhfeiceann sé sin.
Lig na póilíní dó tiomáint as an maoin.
Mar sin tá amhras orm go bhfuil 17.000 imithe isteach i bpóca na bpóilíní.
Chuir na scéalta (eispéiris) seo mé ar ais ar an talamh i gcónaí, mar is minic a bhíonn íomhá ró-dhearfach agam den Téalainn nuair a labhair mé faoin tír álainn seo agus a daoine taitneamhach.
An cheist atá agam: an bhfuil ról ag an bhfíric gur eachtrannach thú (neamh-Téalainnis) freisin, nó an mbeadh Téalainnis le carr sa chás seo freisin ar an té (cultúrtha) a chaithfidh na costais a íoc?
Is é an rud atá buailte freisin, i gcomparáid leis an domhan Thiar, comhcheilg an duine féin i gcoinne duine de bhunadh difriúil.
Is léir gur feiniméan an Iarthair é bheith ceart go polaitiúil.
A chara láidir go leor.
A Pat, a chara, ó na tuairimí agus áiteanna eile ar an bhlag seo faoin Téalainn, is féidir leat a léamh nach é an bhfíric shimplí go bhfuil tú farang an fachtóir cinntitheach i ngach cás, díreach mar nach mbaineann Téalainnis leas as i ngach cás. I TH níl aon rud gan athbhrí, níl aon rud soiléir, agus más féidir leat déileáil leis sin, tá TH an-taitneamhach.
Maidir le do cheist: íocfaidh Téalainnis saibhir na costais chomh tapa le farang, ach má roghnaíonn sé réiteach amhrasach, tá sé de bhuntáiste ag Téalainnis an cluiche a rialú níos fearr agus níos fabhraí.
Bhí timpiste scútar agam mé féin cúpla bliain ó shin i Cha-Am. Ag crosbhealach stop trucail go néata chun tosaíocht a thabhairt dom. An nóiméad a thrasnaigh mé an bóthar, tháinig scútar le beirt chailíní air ag sos ó taobh thiar den trucail, áit ar fhilleadh mé féin agus mo chomh-phaisinéir suas. Ar ámharaí an tsaoil, ní raibh ach abrasions ag an gceathrar againn. Tháinig an bheirt chailíní chugainn láithreach agus ghabh siad leithscéal. Rinneadh damáiste go leor dár scútar ar cíos. (Briseadh gloine ceannsoilse agus táscaire agus roinnt damáiste péinte) Ní raibh scútar an bheirt chailíní Téalainnis ag obair a thuilleadh. Tháinig go leor daoine a bhí ar an bhfód láithreach chun cabhrú linn. Ag smaoineamh ar scéalta a bhí ar eolas agam faoi imbhuailtí le farangs, bhí mé ag iarraidh bogadh ar aghaidh chomh tapa agus is féidir. D’fhéadfainn a shamhlú cheana féin go mbeadh orm na costais ar fad a íoc dá nglaofaí ar na póilíní. Chomh maith leis sin toisc nach raibh ceadúnas tiomána agam le haghaidh scútar Téalainnis (2CC) ag an am. Sheiceáil muid leis an mbeirt chailíní Téalainnis féachaint an raibh gach rud ceart go leor agus ansin thiomáin muid go dtí ár teach ar cíos chomh tapa agus is féidir. Deisíodh an scútar an lá dár gcionn, ag siopa deisiúcháin ar feadh an bhóthair, le haghaidh 125 folctha. Snasú mé na scratches mar ab fhearr a d'fhéadfainn agus ar an dea-ádh níor thug an tiarna talún aon rud faoi deara, mar sin fuair mé mo éarlais ar ais.
Tá tiomáint gan ceadúnas tiomána bailí thar a bheith dúr, agus má tá baint agat le timpiste tráchta as a dtagann bás nó gortú tromchúiseach, d’fhéadfá deireadh a chur sa phríosún ar feadh míonna.
Gosh, tá faitíos orm cheana féin mar go bhfuil m’fhear céile freisin ina lucht leanúna de ghluaisrothar a fháil ar cíos i Cha am!
Mar fhreagra ar an scéal thuas ó Pieter.
Is ait liom é, thiomáin mé (4 bliana ó shin) ag luas siúil ar an bpríomhshráid i mbaile beag, toisc go raibh sé gnóthach.
Tá sraith de charranna páirceáilte ar an taobh, agus go tobann tosaíonn duine ag tiomáint.
Buaileann sé mo roth cúil lena thuairteoir tosaigh agus tarraingíonn sé cuid de mo bhladhm fender.
Níos déanaí bhí orm fiú cúlú beagán le ligean don tuairteora teacht amach as áirse mo rotha.
Nuair a d'éirigh mé amach chonaic mé seanfhear a bhí beagnach críon ag teacht amach as an gcarr sin tríd an doras mícheart.
Mothú a charr lena lámha, tháinig sé i dtreo dom.
Bhí péire spéaclaí dodhéanta aige agus lionsa scoilte air agus téip ann.
Arsa mo chailín, lig dó dul toisc gur seanfhear é.
Breathnaím ar a charr agus ní raibh mé in ann láthair a aimsiú nach ndearnadh damáiste dó.
Siúilim go dtí an taobh eile agus feicim go raibh an carr 10 faoin gcéad níos cúinge ansin, XNUMX cm.
Is cinnte gur theastaigh uaim na póilíní a bhí i gceist.
Mhair sé seo ar a laghad 20 nóiméad agus tháinig sé ina madhouse ar an tsráid sin toisc gur dhiúltaigh mé mo charr a bhogadh
Sin an fáth go raibh ar na trucailí cána siúcra ainliú idir na gluaisteáin a bhí páirceáilte trasna na sráide agus mianach.
In éineacht leis an iliomad móipéidí toisc go raibh an margadh ceart béal dorais.
Dhún na póilíní as an tsráid ar thaobh amháin agus thosaigh an trácht ag sileadh arís.
Bhí orainn go léir teacht go dtí an stáisiún.
Tháinig mac an tseanathair ansin beagán níos déanaí freisin.
Agus féachann sé ar an tuairteora, téim suas chuige agus deireann sé liom nár cheart do sheanathair a bheith ag tiomáint a thuilleadh.
D’aontaigh mé ó chroí agus shiúil mé go dtí an taobh leata.
Deir sé gur thiomáin Daideo thar bhalla a thí agus gur lean sé ag tiomáint ar luas ard.
Rá liom: Thiomáin mé taobh thiar dó go dtí an stáisiún, agus ar an mbealach a bhí sé beagnach imbhualadh eile.
Sroicheann na póilíní agus ba mhaith leo a fheiceáil páipéir grandpa, agus casadh sé amach nach bhfuil sé árachaithe.
Téann siad isteach sa stáisiún agus 20 nóiméad ina dhiaidh sin tagann siad amach arís.
Bhí ar Daideo 17.000 Baht a íoc leis na póilíní.
Le roinnt grumbling óna mhac, téann Daideo ar ais isteach sa charr agus thiomáineann sé ar shiúl!
Bhí sé chomh beag sin go raibh ort breathnú tríd an roth stiúrtha chun an bóthar a fheiceáil.
Bhí sé éirithe dorcha anois agus ní raibh sa charr ach taobhshoilse chun tosaigh agus gan aon soilse ar a chúl.
Seasaim ag féachaint ar an oifigeach le súile leathana, ligeann sé air nach bhfeiceann sé sin.
Lig na póilíní dó tiomáint as an maoin.
Mar sin tá amhras orm go bhfuil 17.000 imithe isteach i bpóca na bpóilíní.
Mar sin níor íoc mé as an damáiste do charr grandpa.
Níl airgead ar bith ag na póilíní ach an oiread.
Cúpla seachtain ina dhiaidh sin bhí orm filleadh ar an Ísiltír, mar sin níl a fhios agam cad a tharla ina dhiaidh sin.
Beidh m'árachas cuimsitheach tar éis mo dhamáiste a chúiteamh.
Maidir le Jan
Dia dhuit. An féidir liom fiafraí díot cén cineál árachais atá agat don charr?
Tar éis dó scéal mar sin a scríobh, is cinnte nach mbeidh árachas maith aige. Seachas sin níorbh fhiú é a scríobh. Ina theannta sin, is dócha nach mbeadh a fhios ag Pieter cad iad na hiarmhairtí a bheadh ann dá n-éireodh leat sa chás sin. Ba cheart go mbeadh a fhios ag duine ar bith a léann Thailandblog go rialta faoi le fada an lá.
Agus na freagraí iomadúla á léamh agat, aontaíonn beagnach gach duine againn gur cheart go mbeadh árachas níos airde faighte aige. Ansin ní bheadh aon fadhbanna aige.
Mar sin féin, níl a fhreagairt chomh aisteach sin.Bíonn tú chomh gasta sin chun do chás féin a ghlacadh agus ceapann tú go bhfuil sé mar a chéile i ngach áit de ghnáth. Ní raibh an locht air, mar sin cheap sé go raibh sé sa cheart.
Ní h-ea. Le hárachas maith bheadh gach rud níos fearr.
Tá an rud céanna ar eolas agam faoi eachtrannaigh a bhfuil cónaí orthu san Ísiltír. Tá aithne agam ar chuid acu a chreideann gur cheart dóibh an Ísiltír a athrú toisc go bhfuil ag éirí níos fearr leo ina dtír féin.
Is freagra daonna é. Gan ach a bheith ag súil go bhfoghlaimíonn sé féin (agus freisin i measc an iliomad comhléitheoirí) uaidh.
Thart ar dhá bhliain ó shin, bhuail leathcheann ar ghluaisrothar (scútar) isteach i mo charr fos.
Faoi shúil ghéar póilín a chonaic an ócáid.
Agus tá, choigistigh an póilín an gluaisrothar chun mo dhamáistí a chlúdach.
Ba chóir dom a lua go bhfuil deartháir céile agam a dhéanann roinnt oibre sna breithiúna,
Mhínigh sé dom é.
Má tá imbhualadh díreach idir dhá fheithicil ag gluaiseacht, is é ceann acu carr agus an ceann eile gluaisrothar, ní luíonn an locht go huathoibríoch leis an gcarr, ach ar bhonn cás ar chás braitheann sé freisin ar cibé acu atá nó nach bhfuil. Tá árachas maith, go minic sonraítear go mbeidh an carr a bheith ar an bpáirtí cúitimh.
Mar sin féin, má stoptar carr ar an mbóthar agus má bhuaileann gluaisrothar é, NACH tiománaí an chairr atá an milleán ach tiománaí an ghluaisrothair.
Rud a chiallaíonn go teoiriciúil go mbeidh an tiománaí ar an gluaisrothar íoc as an damáiste, lena n-áirítear a damáiste féin.
Ach, agus seo an rub, is minic a dhréachtaíonn oifigeach póilíní tuairisc, tuairisc de chineál éigin, ina mbíonn fantasies áirithe go minic.
Agus tarlaíonn sé seo go háirithe má tá úinéireacht nó thiomáineann an carr ag Westerner.
Agus ansin tá an Westerner ciontach.
Ar ndóigh is féidir rud éigin a dhéanamh faoi.
Ní bheidh mé a rá conas.
Is é an rud a tharlaíonn go minic freisin ná go labhraíonn an chéad ghníomhaire árachais leis an bpóilín go hachomair.
An bhfuil an t-ádh leat gurb é do ghníomhaire árachais an chéad duine?
Dála an scéil, tá cuideachta árachais ann a chlúdaíonn dliteanas, is é an phréimh maith 7500 baht in aghaidh na bliana, beag beann ar aois an chairr.
Hmmm…scéal difriúil. Táim cinnte nár cheart duit dearmad a dhéanamh ar an gcéad dul síos gur tusa an farang saibhir i súile na Téalainne agus an grúpa sin de lucht féachana. Cuimhnigh go n-íocann an farang praghsanna difriúla, níos airde ná an Téalainnis agus nach bhfuil na cearta céanna ag an farang agus atá ag an Téalainnis. Más mian leat cónaí go comhfhiosach sa Téalainn beidh ort glacadh leis seo. Cuimhnigh go bhfeictear an farang mar ATM siúil mar gheall ar an stíl mhaireachtála luxurious atá i gceannas ar go leor farang. San Eoraip thiomáin siad póló VW athláimhe, sa Téalainn caithfidh sé a bheith ina phiocadh suas costasach. San Eoraip bhí cónaí ar dhaoine i dteach sraithe, sa Téalainn caithfidh sé a bheith ina Villa le linn snámha. San Eoraip rinne daoine a gcuid siopadóireachta ag Aldi agus cheannaigh siad beoir chun airgead a shábháil. Fuaimeann sé go léir an-éagórach, go háirithe ag cur san áireamh go bhfuil na cearta céanna ag an Téalainnis, a bhí ina chónaí go dleathach san Eoraip tráth, agus a bhí ag bunchónaitheoir na tíre sin. Íocann tú praghas ard ar an ghrian laethúil sin atá uait agus aoibh gháire na ndaoine ann (cé nach mbeidh an aoibh gháire sin ar d'aghaidh le fáil anois), ach is dócha go raibh a fhios agat cheana féin ó do laethanta saoire roimhe seo sular shocraigh tú an fuar sin, a chur in ionad na hEorpa neamhchairdiúil le ghrian laethúil agus an aoibh gháire ar an Téalainnis chairdiúil. Maidir liom féin, cúis ar fearr leat cónaí i ndeisceart na hEorpa más féidir.
Téim a lán gluaisrothair anseo gach lá.
Tá a fhios agam scéalta mar seo ró-mhaith.
Níl aon taithí phearsanta agam leis go dtí seo (cnag).
Mar sin tar éis duit féin a bheith páirteach i dtimpiste.
Ach d'inis mo fhear céile scéal dom uair amháin go n-oibríonn an dlí sa Téalainn ar an mbealach seo, tá sé an-chosúil leis an dlí san Ollainn.
Go bhfuil an páirtí is laige i bhfabhar agus buaigh.
Mar sin de bharr imbhualadh idir carr, piocadh agus móipéid, bíonn an bua ag an móipéid ar aon nós.
Ach is féidir liom samplaí a thabhairt ó mo thaithí féin i mo gharthimpeallacht agus fiú i dteaghlach mo bhean chéile.
I gcás ina bhfuil éilliú an buaiteoir arís.
Ní bhaineann na póilíní ná na dlíodóirí leat ach oiread.
Is é an duine Téalainnis sa tír seo a bhfuil an méid is mó airgid agus gradam buaite aige i gcónaí.
Is cuma cad a deir an dlí, beidh rudaí casta ar bhealach éigin.
Go cinnte nach féidir leat an cluiche a bhuachan.
Nílim ag insint na scéalta ó mo thaithí féin, mar is cinnte go bhfuil roinnt samplaí de seo i measc póstaeir an bhlag seo.
Tar éis an tsaoil, baineann sé le hábhar an phoist seo.
Jan Beute.
Míniú an-suimiúil ar conas a dhéileáiltear le dliteanas i gcás timpiste anseo sa Téalainn. B’fhéidir gur thug mé neamhaird ar rud éigin, ach cuireadh an cheist arís agus arís eile; cad a tharlóidh má bhuaileann farang isteach i gcarr Téalainnis le móipéid nó rothar?? Ba mhaith liom freagra a fháil air sin anois. Dre
Tá tú críochnaithe leis,
Bhí an rud céanna agam i Kanchanaburi, bhuail bus mo charr,
Éiríonn gach duine den bhus, ceart, go IT, sea
Bhí sé mícheart, ar ámharaí an tsaoil bhí Bugget Rent an-éasca faoi seo,
Ádh mór
Ná ceannaigh carr choíche, is cinnte ná tiomáin, ná bíodh aon bhaol sa Téalainn,
Is fearr filleadh ar an Ísiltír, cibé acu is saoire
Imithe Farrang, ioncam imithe
Rath
Nonsense, cheannaigh mé SUV 3WD branda nua níos mó ná 4 bliana ó shin agus thiomáin mé ar fud an Téalainn ar feadh thart ar 60.000 km. Fíneáil amháin as tiomáint ró-thapa, 400 baht = 10 euro. agus nach raibh fadhbanna ar bith riamh acu nó go raibh siad i gcruachás tráchta.
Tarlaíonn an chéad rud eile i Kanchnaburi: Tá mé i mo sheasamh ag solas dearg tráchta agus titeann scútar anuas agus cuireann sé faoi deara go dtiteann roinnt daoine. Buaileann an dara ceann acu imeall ár gcarr, rud a fhágann scratches i bpéint an imeall. Bhí/níl airgead ar bith ag buachaill, ní féidir leis ach costais mhíosúla an scútar a íoc. An-riachtanach mar gheall ar scoil agus obair.
Ceart go leor, tabhair peann rai dom. Is féidir leis tarlú.
Agus anois tá a fhios ag na hOllainne go léir faoi seo (gáire atá beartaithe) tá árachas riosca 3 réalta againn le comhartha speisialta go bhfuil teaghlach eachtrach ag tiomáint, is é sin mise. Chuir sé glaoch ar an árachóir agus thuairiscigh sé go raibh scratches ar an imeall ag Tescolotus tar éis siopadóireacht a dhéanamh. Bille garáiste iomlán aisíoctha. Gach duine sásta. Táimid buachaill imeall nua gan locht. Go leor karma maith.
Ná déanaimis dearmad go bhfuil taithí míthaitneamhach cheana féin ag Pieter. Ní spraoi timpiste riamh.
Óna thaobh, níorbh é ba chúis leis ach an oiread.
Ansin is cosúil go bhfuil sé loighciúil nár cheart an damáiste a aisghabháil uaidh.
Is cúis bhróid é mar sin taithí a fháil gur dealraitheach gurb é seo an riail.
Agus ní gan tábhacht, ós rud é go n-íocann Pieter na costais,
is cinnte go dtugann sé seo le tuiscint go raibh an locht ar fad ar Pieter.
I ndráma gan iarraidh, is íospartach gach duine.
Mar a luadh níos luaithe, carn fuíoll a ghlanadh, carr nua a thógáil amach le dea-rialacha árachais uile-riosca go leor trioblóide. N’fheadar freisin cén fáth a dtéann tú tríd an bpian agus an deacracht a bhaineann le casadh ar na póilíní turasóireachta má tá cairde polaitiúla agat i measc polaiteoirí agus oifigeach póilíneachta ardchéime. Nó an bhfuil do shamhlaíocht spreagtha breise ag an eachtra seo nó b'fhéidir ag imeachtaí roimhe seo sa Téalainn. Agus ina theannta sin, níl damáiste de 10000 thb dosháraithe láithreach, más fíor, déanann tú dráma as i ndáiríre.
Dia duit Carl,
Is é mo theachtaireacht é seo a chur ar an bhlag, cén taithí atá agam air seo.
Ionas gur féidir le daoine eile mo scéal a thaifeadadh agus foghlaim uaidh.
Sin an fáth a scríobh mé, níl aon ghá a reinvent an roth.
Is é mo rogha Jeep oscailte a thiomáint mo rogha'
Is féidir anseo, ar feadh na bliana, agus ní san Ísiltír.
Níl 10 folctha mar sin ach 000 Euro'
Ach má cheapann tú go bhfuil tú neamhchiontach, ansin tá sé a lán airgid.
Amárach beidh mé ag dul go dtí scoil tiomána in Udon, agus ba mhaith liom níos mó soiléirithe, cad é a scéal dlíthiúil'
Caithfidh siad a bheith ar an eolas mar ullmhaíonn siad na daoine chun dul ar an mbóthar.
Tháinig mé go mall chun tiomáint isteach i mo gheata, go dtí go raibh daoine le móipéid os a gcomhair, agus mar sin bhí orm stopadh'
Sheas mé fós ar an tsráid.
Thart ar 3 soicind ina dhiaidh sin, bhuail duine éigin a raibh aithne air as a bheith an-mheargánta orm.
Agus thiomáin mé thar 60 ciliméadar i mo thuairteora.
Níl clogad á chaitheamh aici
Agus níl aon árachas bailí ar a scútar.
Bhí sé 1800pm, mar sin ní dorcha fós.
Sea'... ansin ba mhaith leat é seo a roinnt le tríú páirtithe a bhfuil suim acu ann'
Agus ón gcuma atá air, bhí éifeacht aige, ag meas na bhfreagraí iomadúla.
Dá mba timpiste níos tromchúisí a bhí ann, chuirfinn glaoch ar chairde.
Mar creidim go bhfuil cearta agamsa freisin sa Téalainn'!!
Ach mar a scríobhadh, chríochnaigh sé ar fad le whimper, agus taithí níos saibhre.
Anois tá damáiste beagnach 3000 folctha déanta agam do mo Jeep.
Dá mba charr nua é seo…. ansin b'fhéidir go raibh an deireadh cúil ar fad sa mhiotal dramh.
Toisc go bhfuil ábhar an lae inniu plaisteach nó cruach stáin fianán.
Mar sin níl aon drámaíocht thar barr i mo thaithí, ach comhartha oscailte.
Peadar,
A Pheadair, a chara, is maith an rud é go roinneann tú d’eispéiris ar an mblag seo. Níl an trácht i TH cosúil le háit eile, mar shampla i NL. Chomh fada agus a thuigim duit, ní faoin timpiste amháin atá sé (d'fhéadfadh duine óg gan clogad ar mhóipéid ró-ghasta a bheith tarlaithe san Ísiltír freisin), ach faoin socrú. Le linn an tsocraithe, féachaimid i gcónaí ar cé hiad na páirtithe atá i gceist, cad iad na caidrimh idir na páirtithe, agus an bhfuil árachas ábhartha ann.
Mar fharang ní tusa an bunpháirtí i gcónaí, mar a thugann roinnt freagraí le fios. I do chás freisin, is léir nach tusa atá freagrach as an timpiste. Ach i TH ní chiallaíonn sé sin nach bhfuil tú faoi dhliteanas as an damáiste. Ní bhíonn sé seo riachtanach i gcónaí ach toisc go bhfuil tú farang. Tarlaíonn a mhalairt freisin. Bhuail cara liom a mhóipéid isteach i gcarr a bhí páirceáilte feadh an bhóthair le linn iarracht scoitheadh míbhreithiúnach. Ba léir go raibh an milleán air. Ach, tar éis d’úinéir an chairr é a phiocadh suas agus a ardú, roinneadh an damáiste: sé tríd an damáiste móipéid a rinne sé, a chuid féin, an Téalainnis trína árachas gluaisteáin. I mbeagán focal: d'éalaigh sé gan mhá gáinne!
Níos mó nó níos lú, is é sin an rud is tábhachtaí i TH: déan cinnte go bhfuil árachas maith agat, le haghaidh do mhóipéid agus do thiomána, do ghluaisrothar agus do charr, leis an gclúdach is mó. I gcás timpiste, cuir glaoch i gcónaí ar an gcuideachta árachais, a thabharfaidh aire don socrú breise. I do chás, d’fhéadfainn a shamhlú go mbeadh an damáiste ar fad a d’fhulaing an rothaí móipéid agus tú féin clúdaithe fiú d’árachas cairr, dá mbeadh ceann agat. Chiallaigh sé seo go raibh trioblóid mar anois a sheachaint go hiomlán!
Dia duit Soi
Sampla,
Bhí timpiste ag mo bhean chéile Vítneamach tuairim is bliain ó shin.
Bhuail sí tuairteoir an ghluaisteáin go hachomair in aghaidh móipéid a bhí ag fanacht uirthi.
Chaill an marcach móipéid a cobhsaíocht.
Thit sí agus bhí na púróga ón mbóthar ina glúin
Cé acu, dála an scéil, Gortaítear go leor.
Ar ámharaí an tsaoil ní raibh aon damáiste eile ann ag an am.
Thugamar chuig clinic í chun na glúine a ghlanadh ag saineolaí.
D'íoc muid an bille seo agus thugamar 1000 folctha eile di as an turraing agus an dea-ádh.
Bhí gach éinne sásta le seo'
Fiú gan bhunú ár n-árachas, agus póilíní.
Uaireanta ... is féidir leat rud éigin a shocrú go daonna idir tú féin.
Is é an rud céanna dár madra, a thrasnaigh an bóthar gan choinne.
Thit móipéid, agus d'íoc muid gach costas don duine sin'
Is cosúil go bhfuil sé sin cothrom domsa, mar nílimid ag éalú ónár bhfreagracht!
Ina theannta sin, inniu chuir mé ríomhphost chuig mo chuideachta árachais ag rá gur mhaith liom árachas dliteanais tríú páirtí a fháil, i bhfianaise an chlúdaigh agus an riosca atá á rith againn anseo sa Téalainn.
Tarlaíonn timpistí freisin gach lá san Ísiltír.
Ach... anseo thiomáineann gach duine díreach trína chéile, rud nach féidir san Ísiltír le cosáin ar leith do choisithe agus do rothar.
Níl ceadúnas tiomána ná árachas ag go leor tiománaithe anseo'
Ní mhéadaíonn sé seo, i measc rudaí eile, ach seans timpiste!
Agus ar ndóigh cloisim scéalta dearfacha eile sa Téalainn freisin'
Ach tharla sé seo dom Dé hAoine, sin an fáth a phostáil mé é seo ar an mBlag'
Mar ceapaim go bhfuil sé thar a bheith éagórach go mbeadh ar dhuine gan clogad, gan árachas agus tiomáint meargánta íoc as.
Seo mar a thugann tú luach saothair do dhuine as a stuaim féin'
Peadar,
Modhnóir: ní chloíonn do thuairim lenár rialacha tí.
Arís go leor frithghníomhartha diúltacha, seo ceann dearfach, Meán Fómhair seo caite le carr ar cíos (Ford Fiesta)
páirceáilte os comhair bialann ár deirfiúr-i-dlí, agus muid ag ithe scútar á thiomáint ag cailín 15 bliain d'aois a bhuail cúl an chairr, agus í ag tiomáint an scútar a bhí sí ar an bhfón, mar sin níor thug sí faoi deara an carr, mar sin féin bhí na póilíní ann.Ghabh siad an scútar agus ghlaoigh siad ar an gcomhlacht cíosa
a bheith leisciúil faoi agus dúirt sé go raibh árachas den chéad scoth aige don damáiste, níor iarr sé orainn ach roinnt airgid a fháil chun íoc as na laethanta a raibh a charr á dheisiú, d’íoc an teaghlach
agus fuair an tiarna talún a chuid airgid, nuair a thugamar an carr ar cíos ar ais go Udon, ghabh sé buíochas linn as an
rinne an iarracht, agus láithreach ar ais an éarlais de 3000 folctha, b'fhéidir go bhfuil sé seo uathúil ach aithním
rud dearfach anseo.
An bhfuil an staid san Ísiltír i ndáiríre difriúil ná sa Téalainn? De réir insurance site.nl, is mar seo a leanas atá an scéal san Ísiltír:
Mar ghluaisteánaí tá tú i dtimpiste cairr. Ní tusa atá an milleán faoi seo. Ach tá tú faoi dhliteanas. Agus ní mór duit an damáiste don duine eile a chúiteamh (cuid de). Conas is féidir sin?
Is cosúil go bhfuil sé loighciúil: tá aon duine atá an locht as timpiste gluaisteáin faoi dhliteanas na gcostas freisin. Tar éis an tsaoil, níor thóg tú árachas gluaisteáin amach chun damáistí a íoc, cé nach tusa atá an milleán.
Mar sin féin, is cinnte go bhfuil cásanna ann nach bhfuil an locht ort, ach go bhfuil tú faoi dhliteanas.
Úsáideoirí bóithre níos laige
Tugann an dlí cosaint speisialta d’úsáideoirí bóithre níos laige. Is iad seo, mar shampla, coisithe agus rothaithe. Ní gá dóibh ciontacht nó ciontacht a chruthú le bheith i dteideal cúitimh.
I dtéarmaí nithiúla: má bhuaileann tú, mar ghluaisteánaí, rothaí, tá seans maith ann go bhfuil tú faoi dhliteanas. Chomh maith leis an damáiste don rothar agus do rothaithe, tá tú freagrach freisin as an damáiste do do charr féin. Ar ndóigh, aisíocfaidh árachas gluaisteán tríú páirtí an rothaí mar chúiteamh. Agus má tá árachas uile-riosca agat, déanfaidh árachóir an chairr an damáiste do do charr féin a aisíoc freisin. Mar sin féin, tá sé seo ar chostas líon na mblianta saor ó éileamh agus an lascaine gan éileamh.
Modhnóir: dúnann muid an rogha tuairimí.