Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Johnny B.G: Is ea, má tá níos mó imní ar do scoil faoi dhath gruaige nádúrtha linbh de bharr stádais de phór measctha agus beidh m.
- Johnny B.G: Chomh fada agus a úsáidtear an focal “a mheas”, níl aon rud mícheart, ach tá sé níos sofheicthe fós go bhfuil an t-athbhreithniú reatha
- Gearóid: Tá Kyoto sa tSeapáin cosúil le Pattaya sa Téalainn nó an Keukenhof san Ísiltír: amháin le haghaidh turasóirí agus spraoi chun cuairt a thabhairt uair amháin agus
- Gearóid: Soláthraíonn turasóireacht go leor post agus ioncam do chónaitheoirí. In aghaidh gach 100 Euro fanacht thar oíche san Ísiltír, téann 17 Euro
- Jack S: Is cosúil go bhfuil páirtithe contrártha sa rialtas ar mhaith leo iad féin a bhréagnú. Níl mórán turasóirí ann, k
- Pieter: Fós speisialta, caith ar a laghad 3000 euro ar saoire sa Téalainn. Ach ansin séideadh an fheadóg nuair is féidir
- Rob V.: Sa phictiúr “foirfe” féadfaidh daoine a bheith dénártha, ach go praiticiúil i saol an duine (agus ainmhithe eile).
- Kees: An mbeidh fiú turasóir amháin níos lú ann má ghearrtar cáin bhreise de 300 baht?
- Jos: D'fhéadfadh sé a bheith go maith a lua anseo freisin go bhfuil go leor difríochtaí ann maidir le bagáiste a thabhairt leat. Táimid díreach tar éis filleadh ó e
- Chris: San Ísiltír, gearrtar cáin thurasóireachta ar an leibhéal bardasach freisin, ach ní i gcónaí: x méid in aghaidh an fhanachta thar oíche. Chun ho
- RonnyLatYa: Isteach sa tír, sea. Ceist eile is ea an ligfidh siad duit dul ar bord sa Téalainn le pas atá imithe in éag... Díreach v
- René: Tá sé sin fíor, ach nuair a fhágann tú ní bheidh tú in ann éalú má tá do phas bailí ar feadh níos lú ná 6 mhí. Eispéireas féin le pas mo mhic. Ansin j
- René: Moderator: Coinnigh an plé go Téalainn le do thoil.
- Henk: Bhí mé ar Koh Si Chang i mí Eanáir seo caite agus bhí athchóiriú á dhéanamh ar an trá. Ar a laghad tá súil agam mar sin, bhí an taithí trá rud éigin a thaitin liom
- Dominique: Bíonn ionadh orm i gcónaí nuair a chuirtear tús le topaic a bhaineann le hairgead, agus téann go leor léitheoirí ar mire. An gceapann daoine i ndáiríre go bhfuil T
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Teacht Aerfort Bancác
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Nuacht ón Téalainn » Tá an Príomh-Aire Prayut ag iarraidh ceanglais níos déine maidir le ceadúnas tiomána Téalainnis
Tá an Príomh-Aire Prayut ag iarraidh ceanglais níos déine maidir le ceadúnas tiomána Téalainnis
Tá an líon ard taismeach bóthair le linn saoire na Bliana Nua (Songkran), 21,4 faoin gcéad níos mó ná an bhliain seo caite, ag teacht chun críche. D'ordaigh an Príomh-Aire Prayut don Aireacht Iompair na ceanglais maidir le ceadúnas tiomána Téalainnis a dhéanamh níos doichte. Ní mór é seo a shocrú laistigh de thrí mhí.
Tá smaointe ag an Aire iompair cheana féin maidir leis an gcaoi a bhfuil sé ag iarraidh é seo a dhéanamh. Sula bhféadfaidh tiománaithe an tástáil tiomána a dhéanamh, ní mór teastas a bheith acu ó scoil tiomána. Ionas go mbeidh sé soiléir go bhfuil ceachtanna tiomána tógtha acu. As seo amach, ní mór scór 100 faoin gcéad a bhaint amach don chuid scríofa freisin (90% faoi láthair). Is dócha go dtabharfar isteach tástáil scríofa nuair a dhéanfar ceadúnas tiomána a athnuachan.
Tá pionóis níos déine fós á mbreithniú ag an Aireacht Iompair as sáruithe tráchta.
Foinse: Bancác Post
Tá amhras orm go mbeidh an teastas “ar díol” ansin arís, mar is gnách. Rud maith do na scoileanna tiomána, rud a thugann isteach rud éigin breise.
Rud an-mhaith, ach is í an cheist an mbeidh éifeacht aige chomh fada agus nach dtéitear i ngleic go dian le héilliú.
Is féidir leat na dlíthe a dhéanamh níos doichte, ach ní mór athrú freisin ar mheontacht na rialacha tráchta a sháraíonn in éineacht le halcól...
Is tús é. Níos tábhachtaí, áfach, ná na bóithre a oiriúnú. Anois is marcaigh scútar formhór na n-íospartach (80%), cé nach bhfuil mórán spáis acu ar an mbóthar!
Chabhródh sé go mór lána tráchta atá fíor-scartha (a úsáidtear an lána éigeandála anois freisin) do scútair ar 80 km de bhóithre.
Ar an iomlán, ní dóigh liom go n-athróidh sé mórán i meon na Téalainne. Is é an carr is mó ná an Boss, mise dom féin agus Búda dúinn go léir.
Hoi
is féidir leat na lánaí a dhéanamh chomh leathan agus is mian leat, ní chloíonn an Thais le haon rialacha tráchta, ach níl aon cheann ar bith, nuair a bhíonn a fhios agat go bhfuil 64,7% de na tionóiscí mar gheall ar thiománaithe ar meisce, ar marcaigh gluaisrothar an chuid is mó acu??? ? agus ansin ní cosúil go dtaitníonn dath dearg na soilse tráchta leo ar chor ar bith toisc go mbíonn siad ag tiomáint tríd, gan trácht ar na rialacha eile sin go léir, chomh fada agus go bhfuil na fíneálacha thart ar 500 folcadh ní athraíonn sé riamh nach mór dóibh a úsáid. tús caighdeánach le barraíocht alcóil 20000 folctha agus seiceáil i ndáiríre go mbeidh sé thart go tapa ...
Níorbh fhéidir liom a bheith ráite níos fearr! Deirim é le mo bhean chéile Téalainnis gach uair freisin. Dá dtabharfaí na fíneálacha sin go leibhéal na hÍsiltíre agus dá gcuirfí i bhfeidhm go dian iad i ndáiríre, d’oibreodh sé
Go deimhin, tá na rialacha tráchta i ndáiríre taboo d'úsáideoirí bóithre Téalainnis, níl aon tuiscint ar fhreagracht ar bith, tiomáint siad gan solas cúil (cas agus cas), ag baint úsáide as blinkers i bhfad ró-deacair dóibh, ag caitheamh clogad... le triúr go dtí a ceathair ar móipéid agus mar sin de, feicimid é gach lá agus rialú ... beagnach nialas. Má chuireann tú ar an Téalainnis fíneálacha arda a íoc anois, ní bheidh sé ina chuidiú i bhfad mar níl aon airgead ag an gcuid is mó acu. Is é an t-aon bhealach chun a bhfeithicil a ghaibhniú, ach is é sin an iomarca oibre agus riaracháin...
bhuel,
An mbeidh scoileanna tiomána againn sa Téalainn ar deireadh?
Níl le déanamh ach ceist, cá háit ar cheart do na carranna ceachta sin tiomáint i Bancác?
Áit a bhfuil cónaí orm i Lak-Si, tá Bóthar Chiang Wathanna clogged go hiomlán ó go luath ar maidin go dtí go déanach sa tráthnóna.
Agus is féidir liom níos mó sráideanna a ainmniú i Bancác.
Tógtar mo pháistí ar scoil ag 06.00rn agus filleann siad abhaile timpeall 19.30:XNUMXpm.
Mar sin is féidir go fóill cúpla míle carr oiliúna a chur leis.
Go teoiriciúil is cinnte go bhfuil sé riachtanach, ach cén áit a gcuireann tú na gluaisteáin oiliúna sin?
Cé a fhios réiteach?
Beannachtaí Nico
Ní bhfaighidh tú ceachtanna tiomána ach i limistéar dúnta. Mar sin ní dhéanfaidh sé mórán do shábháilteacht ar bhóithre.
Ní bheidh aon éifeacht aige sin. Ar an gcéad dul síos, níl ceadúnas bailí tiomána ag leath de na marcaigh scútar. Agus má tá ceann acu, bíonn siad ró-ólta le smaoineamh ar aon nós. Gan trácht ar na rialacha tráchta a mheabhrú.
Bhí ceachtanna tiomána ag mo bhean chéile ar tránna, ar dtús ar shráideanna ciúine i Maenam agus níos déanaí ar an mbóthar fáinne gnóthach. Tá an tástáil tiomána ar shuíomh dúnta, áfach, nach mbaineann ach le scileanna tiomána. Mar sin ní phléitear conas a thiomáineann tú ar bhóithre poiblí. Chomh fada agus nach bhfuil aon rialuithe agus smachtbhannaí suntasacha ann maidir le neamhchomhlíonadh na rialacha tráchta, ní bhaineann aon chiall le ceanglais níos déine maidir le ceadúnas tiomána. I gcás tránna, tá fíneálacha méadaithe ón 1 Márta mar gheall ar gan clogad a chaitheamh ar mhóipéid. An tiománaí 500 thb agus an paisinéir 1000 thb. Stop mé inniu chun breathnú ar sheic, mar gheall ar an líon mór móipéidí a bhí fós ann, ní mór go raibh go leor nach raibh in ann an fhíneáil a íoc in airgead tirim.
Níl mé ach go dtí tránna ar feadh seachtaine le mo bhean chéile Téalainnis agus iníon le mo charr ach fuair mé ar cíos scútar agus thugamar ár clogad féin (3X).
D'fhéach daoine orainn mar go raibh muid ag caitheamh clogad, rud a cheap siad a bhí aisteach a fheiceáil
Ní fhaca mé aon póilíní ann, ach uair amháin ag margadh mór chun trácht a rialú.
Ní fhaca mé aon rialuithe tráchta ann ach an oiread agus ba eachtrannaigh iad formhór na marcaigh scútar
gan clogad.
Tá sé aisteach go ngearrtar níos mó fíneáil ar an bpaisinéir, ach is iontach an Téalainn é sin.
mzzl Pekasu
Ar ndóigh, is céim mhaith é na ceanglais don tástáil tiomána a dhéanamh níos doichte. Ach déan cinnte nach féidir na daoine a ghlacfaidh na scrúduithe a bhreabú, nó go bhfuil an seans chomh beag agus is féidir.
Ansin suiteáil i bhfad níos mó soilse tráchta ionas go n-imíonn na U-casadh clúiteach go hiomlán.
Ansin cuir iallach ar na póilíní i bhfad níos mó seiceálacha alcóil a dhéanamh, go háirithe um thráthnóna.
Agus ar deireadh, bóithre maith a chinntiú gan poill mhóra agus le línte soiléire.
Ar deireadh, má dhéantar dul i ngleic go comhsheasmhach le sáruithe ar nós tiomáint gan clogad / gan cheadúnas tiomána / gan árachas agus páirceáil dhúbailte, b'fhéidir go n-athróidh dearcadh tráchta Thais freisin (mar go gcosnóidh sé an iomarca airgid).
Go ndéantar na scoileanna tiomána (?) a atheagrú ar dtús, rud atá ina joke i gcomparáid le NL nó B. Scrúdú a dhéanamh arís i gcás sáruithe áirithe tráchta. Níl smacht ar bith sa trácht sa Téalainn. Níl luach ar bith ag trasrian séabra ann, ní dhéanann siad ach tú a rith. Thairis sin, mar farang tá tú screwed i gcónaí. Mura raibh tú ann, ní bheadh an timpiste sin tarlaithe, sin an fhealsúnacht.
Anuraidh bhí timpiste ag mo chailín lena carr agus bhí mé i mo chomh-thiománaí. Rinne oifigeach póilíneachta iarracht a mhaíomh gurbh mise an tiománaí nuair a dúirt sí cheana féin gurbh í a bhí ann. Ar ndóigh farang friothálacha = scipéad airgid, clár airgid.
Agus tá muid arís leis an miotas go bhfuil tú mar farang i gcónaí screwed.Tá mé cheana féin dhá timpiste leis an carr agus an dá uair a láimhseáil gach rud i gceart ag na póilíní agus an chuideachta árachais.
Cé a fhaigheann 100% ar scrúdú? Sílim go bhfuil cabhair ag teastáil chuige sin. Agus cé atá chun é a fháil???
Is gnách go mbíonn Téalainnis an-chairdiúil agus condescending go dtí go bhfuil carr aige, ansin tharlaíonn sé go bhfuil an carr stádas, arm toisc go bhfuil sé chomh cumhachtach sa charr agus ní breathnú ar aon rud a thuilleadh. Tá a fhios ag go leor gluaisrothaithe ó thaithí go scoitheann siad thú 5 mhéadar níos déanaí agus slam ar na coscáin, an rud is gnách ar domhan. Maidir le Téalainnis, is arm é a charr, arm dúnmharaithe, maraíonn sé duine, téann sé isteach go sona agus tiomáineann sé air.D'fhéach sé air agus... thiomáin sé ar aghaidh go sona sásta. Gan forfheidhmiú, gan aon fheabhsú
Creid dom, cé nach gciallaíonn ceadúnas tiomána Téalainnis rud ar bith, tá an dá cheann agam ar feadh na mblianta a bhfuil mé i mo chónaí anseo.
Ach is breá liom mo cheadúnas tiomána Ollannach, agus táim bródúil fós go bhfuair mé é uair amháin.
Bhí orm iarracht éigin a chur isteach ann go luath sna XNUMXidí, agus ar ndóigh baineadh amach é gan chaimiléireacht.
Is í an fhadhb anseo sa Téalainn an dearcadh, agus nach bhfuil sé éasca a athrú anseo.
Dála an scéil, aithním an postáil seo ó Jan eile ró-mhaith.
Nó níos measa fós, is cosúil go dteastaíonn uait suí ar chúl do diallait ag 80 km/u.
Jan Beute.
I láthair na huaire, le haghaidh ceadúnas gluaisrothar, táirgeann scoil tiomána le haghaidh Baht 1200 doiciméad, le stampaí agus go léir, go bhfuil ceachtanna glactha agat agus an chuid teoiriciúil a rith leo. Níl le déanamh agat ach do thástáil tiomána a dhéanamh. Bealach eile é seo, tar éis duit grianghraf a chur isteach, íocann tú Baht 10.000 - gan aon rud a dhéanamh duit féin chun é a fháil. Tugtar aire dó. Baht 3000 nó 4000 a bhí i gceist, ach ní féidir é sin a dhéanamh a thuilleadh mar gheall ar an méid a scríobhtar faoi seo ar agus sna Meáin Shóisialta. Is ábhar casta é agus tógfaidh sé cúpla seachtain, más mian leat é a dhéanamh ar an mbealach sin. Mar sin is féidir leo é a dhéanamh chomh deacair agus is féidir, aimsíonn an Téalainnis bealach chun é a fháil amach. Is é seo an Far East agus beidh sé i gcónaí. Déantar na dlíthe agus na rialacháin seo le go mbeidh an tír seo ag breathnú go maith ar an Iarthar agus ansin seoltar iad le go leor fuss ar an Idirlíon agus sna nuachtáin. Ansin lean ar aghaidh le hordú an lae.
Is maith go bhfuil Prayut ag teacht suas le bearta breise. Níl a fhios agam cad iad na hiarmhairtí a bheidh aige seo dúinne eachtrannach maidir le ceadúnas tiomána (síneadh) a fháil. Mar a luadh cheana ag daoine eile, is é an fhadhb mhór an dearcadh an Thais agus éilliú. Tá sé thar a bheith deacair tiomáint ar na bóithre freisin, go háirithe do ghluaisrothair. Le dea-theagasc tiomána leagann tú bonn ar féidir leat tógáil air. Ghlac mo bhean chéile 30 ceacht tiomána uair an chloig agus tá teagasc agus treoir mhaith faighte aici. Mar sin is scoileanna tiomána maithe iad, ach braitheann sé go mór ar do dhearcadh féin cibé an n-úsáidfidh tú nó nach n-úsáidfidh tú iad. Tá na huaireanta sin ar fad tiomáinte aici in Pattaya agus sa cheantar máguaird agus mar sin bhí a fhios aici go leor faoi na fadhbanna áitiúla, na bóithre sonracha agus cad ba cheart a bheith ag faire amach dó. Ba chóir go ndéanfaí an scrúdú ar bhóithre poiblí freisin, mar is é sin an áit a gcaithfidh tú an cleas a dhéanamh.
Caithfidh athrú cultúrtha tarlú sa réimse seo freisin má tá trácht le bheith níos fearr agus níos sábháilte.
Is é mo thuairim gur beag baint atá ag an líon mór básanna agus gortuithe leis na ceanglais a fhorchuirtear ar cheadúnais tiomána. Is eol go maith gur úsáid iomarcach alcóil is cúis le 99% de na timpistí timpeall Songkran agus/nó i gcomhar le daoine atá ró-thuirseach agus atá fós ag tiomáint. Is cinnte go mbeidh éifeacht ag ceanglais ceadúnais tiomána níos déine lasmuigh de Songkran, ach is cosúil go bhfuil feachtas rialtais nach dtéann alcól, tuirse agus trácht le chéile níos éifeachtaí domsa.
Ní dhéanfaidh na ceanglais Prayut níos déine seo difear do na mairbh le linn Songkran.
Mar fiú má tá tú i do thiománaí maith le gach A don scrúdú agus nach féidir leat fanacht amach ón alcól, beidh timpistí agat má thagann tú taobh thiar den roth.
Mar sin is é an t-aon rud a chabhraíonn le cosc iomlán a chur ar alcól i dtrácht agus fíneálacha spéir-arda.
Agus ní hamháin é a rá ach freisin é a chur i bhfeidhm le héifeacht láithreach.
Cínte. Tá sé cruthaithe cheana féin. Anuraidh, d'fhógair Prayut bearta níos déine freisin. Tá figiúirí na bliana seo an-soiléir...
Is é an t-aon rud a chabhraíonn ná go mbraitheann siad go hiontach ina sparán airgid, agus tástáil shíceolaíoch éigeantach. Chomh fada agus nach mbíonn an toradh inmhianaithe ag an tástáil agus nach n-íoctar na fíneálacha, fanann an soitheach i seilbh na bpóilíní. Ina theannta sin, d'fhéadfá smaoineamh ar chóras a chuirfeadh spéis i ndáiríre do na póilíní na ciontóirí seo a ionchúiseamh. Ní thuigfidh an meán Téalainnis ach amháin leis na bearta diana seo, déantar neamhaird de gach rud eile agus ní thógtar i ndáiríre é.
Mar Boss mór an airm, d'fhéadfadh sé, mar shampla, ranníocaíocht a dhéanamh trí oiliúint tiomána íosta a thabhairt do GACH coinscríobh. den dea-obair déanta cheana féin.