Nuacht ón Téalainn – 20 Eanáir, 2015
Tá rogha ón nuacht Téalainnis ar an leathanach seo. Liostaímid ceannlínte ó mhórfhoinsí nuachta lena n-áirítear: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, etc.
Tá nasc gréasáin taobh thiar de na míreanna nuachta. Nuair a chliceálann tú air is féidir leat an t-alt iomlán a léamh ag an bhfoinse Béarla. Nuashonraítear an leathanach nuachta cúpla uair sa lá ionas go léann tú an nuacht is déanaí i gcónaí.
Nuacht ón Téalainn – 20 Eanáir, 2015
Osclaíonn an Náisiúin inniu leis an tuarascáil gur fhreagair an Príomh-Aire Prayut Chan-o-cha go feargach le líomhaintí gur ordaigh sé imeachtaí impeachment a thionscnamh i gcoinne an iar-Phríomh-Aire Yingluck Shinawatra. Ag labhairt dó le hiriseoirí i dTeach an Rialtais, shéan sé go láidir na líomhaintí: http://goo.gl/qWBp4y
– Teastaíonn ón Téalainn 50.000 tonna amhola phailme a allmhairiú chun an ganntanas a bhfuiltear ag súil leis a chlúdach. Tá an tír ag tabhairt aghaidh ar ghanntanas ola phailme mar go bhfuil na plandálacha ola pailme buailte ag an triomach. Ba chúis leis seo meath ar tháirgeadh ola pailme, a úsáidtear go forleathan le haghaidh ullmhú bia. Ina theannta sin, socraíodh an t-uasphraghas ar ola phailme ag 42 baht le haghaidh buidéal lítear: http://t.co/j2O2GcSnEy
– Tá am deacair ag dhá aerlíne buiséid sa Téalainn agus mar sin bhí orthu praghsanna a gcuid ticéad a ísliú chun go leor paisinéirí a mhealladh. Tá caillteanais á ndéanamh ag Nok Air agus Téalainnis AirAsia (TAA) sa mhargadh eitilte baile atá thar a bheith iomaíoch. Laghdaigh Nok Air praghsanna na dticéad 28% ar an meán agus rinne Thai Air Asia é sin ar an meán de 20% freisin: http://t.co/fWjTZobd04
– D’oscail Príomhaire na Téalainne Prayut margadh ar snámh in aice le Teach an Rialtais: http://goo.gl/1OZnai
– Shroich onnmhairí ríse na Téalainne an leibhéal is airde riamh in 2014: http://goo.gl/U2N7Oy
– Chuir oifigigh ag Aerfort Suvarnabhumi tiománaí tacsaí ar an liosta dubh tar éis dó 700 baht a ghearradh ar thurasóir Seapánach as turas ón aerfort go Saphan Kwai. Níor fhág na Seapánaigh é mar sin agus scaip siad a míshásamh ar na meáin shóisialta, agus ina dhiaidh sin tugadh an tiománaí tacsaí i gceist chun cúram: http://goo.gl/UaUjuQ
– An é seo deireadh na línte cumhachta gránna ar shráideanna Bancác? Tá pleananna ann na cáblaí cumhachta a rith faoi thalamh, díreach mar atá san Ísiltír. Is é an chúis atá leis seo ná tógáil líonra snáthoptaice. Ní féidir na cáblaí snáthoptaice a nascadh le cáblaí leictreachais. Ansin níl ach rogha amháin fós oscailte: faoi thalamh. Tá go leor iarmhairtí aige seo mar beidh ar shráideanna Bancác atá gnóthach cheana féin oscailt ansin: http://goo.gl/cmS62F
- Is féidir leat níos mó nuachta reatha ón Téalainn a léamh ar ár bhfotha Twitter: twitter.com/thailand_blog
chuir an nuacht a léigh mé anseo faoi ola phailme iontas orm. De réir an “fhoinse” bheadh ganntanas ann mar gheall ar an triomach. Níl sé sin ceart ar chor ar bith. Is é is cúis leis an nganntanas ná nár bhain go leor feirmeoirí ola phailme na torthaí de bharr praghsanna ísle agus d’fhulaing siad caillteanais le linn an fhómhair agus an iompair. Más rud é go raibh an plandáil ar cíos agus gan a bheith faoi úinéireacht, ní raibh siad in ann é a bhainistiú agus b'éigean dóibh ligean do na torthaí lobhadh agus titim amach seachas é a bhaint. Anuraidh, mar gheall ar chomhaontuithe calaoiseacha i measc na bpróiseálaithe, is ar éigean a fuair siad 3.5 Baht/kg. Agus ní ó “clostrácht” é seo, is ó thaithí é seo.
addie scamhóg
Maidir leis an tiománaí tacsaí i Bancác, mo thaithí leis an mafia tacsaí i Pattaya an tseachtain seo caite.
Thabharfadh tiománaí tacsaí cairdiúil Téalainnis 50 bliain d’aois, cara le mo chailín Téalainnis, go Suvarnabhumi mé. Cé gurb é 800 baht móide +/- mótarbhealach 50 baht an praghas do thacsaí méadar áit ar bith in Pattaya, d’aontaigh mé leis fós ar an bpraghas cruinn de 1.000 baht. Leath uair an chloig sular fhág sé m’óstán ghlaoigh sé orm, ag rá nach raibh sé in ann a bheith i láthair mar gheall ar thurais eile agus go seolfadh sé comhghleacaí. Fadhb ar bith domsa agus beagán níos déanaí d’imigh mé lena chomhghleacaí.
Tar éis dó a bheith ag tiomáint ar feadh tamaill ghlaoigh sé orm, ag rá gur chóir go mbeadh an praghas 2.000 baht, le gach cineál fallaí: chaill sé a thiomána, chaill a ionadaí turais eile, bhí sé ina tacsaí níos mó, ní raibh paisinéir fillte ag an duine eile, srl. Chuaigh mé leis an margadh: 1.000 baht. Tar éis roinnt glaonna gutháin agus nuair a bhí muid ag tiomáint ar feadh 40 nóiméad cheana féin, an bhagairt deiridh: 2.000 baht nó go mbeadh an tacsaí ar ais go Pattaya Mo eagla: 80 nóiméad caillte, teacht ar tacsaí nua: Bhí an baol ann go gcaillfinn mo eitilt.
Ag labhairt dó go dána, d’fhreagair mé: Tá d’ainm agam, uimhir an tacsaí, tá aithne agam ar do theaghlach agus cuirfidh mé na póilíní in Pattaya ar an eolas. Cuireadh slammed an teileafón.
Is ansin a dúirt mo thiománaí: Tiomáinfidh mé chuig an aerfort thú. Is mafia é an fear sin: tugann sé turais do thiománaithe eile, ach ba mhaith leis an méid céanna a thuilleamh dó féin gan tiomáint. Agus is minic a thugann turasóirí a fhilleann faoi bhrú a chaithfear a bhaint as a gcuid eitiltí a thabhairt isteach agus níos mó a íoc.
Mar sin tháinig deireadh leis go maith domsa, ach cad a tharlódh dá mbeadh, mar shampla, roinnt acu ag fanacht liom nuair a d’fhill mé ar Pattaya? Tar éis 12 bliain sa Téalainn, n’fheadar ar cheart dom freagra a thabhairt air seo fós ar mhaithe le faranganna eile? An bhfuil taithí ag aon duine de na léitheoirí air seo?
Just a fuair ar ais ón Téalainn. Nuair a shroich mé Bancác, fuair mé uimhir le haghaidh tacsaí go Pattaya.
Gach bagáiste i dtacsaí cloigeann sé amach le pas a rá liom méadar a deir sé gan méadar 3000 baht. Aon bhealach, stop gach rud arís, tacsaí arís an dóiteán céanna, gan aon mhéadar ach 1500 baht ós rud é nach raibh muid ag mothú mar seo a dhéanamh cúpla uair eile, d'aontaíomar. Ba é an toradh 1000 baht. Bhí daoine eile ag go leor tacsaithe fiú nár bhain úsáid as méadar nuair a d’éirigh siad amach. Níl aon athrú ar ár dtuairim. Uimhir nótaí an óstáin Bayoki céanna ach níl sé ag iarraidh an méadar a chasadh air ach tá sé ag iarraidh 400 baht. De ghnáth ní chosnaíonn an turas níos mó ná 100 baht. Agus táimid i gcónaí tip.
Cén fáth ar eitil rátaí níos ísle ag Nok Air, go Roi Et anuraidh, eitilt aontreo díreach 1300 baht, agus anois leis an lascaine mar a thugtar air toisc go bhfuil am chomh crua acu, is é an praghas sa chéad seachtain de mhí Feabhra ná 1581 Baht. .
Cuimhnigh ort, ní chuireann an difríocht praghais sin isteach go mór orm, ach tá mé ag éirí beagán tuirseach den ghearán go léir ó aerlínte a ghearrann praghas níos airde in ainneoin lascainí a fógraíodh.
Mo chonclúid….., is iad na haerlínte mafia……!
Agus ansin tá a fhios agat gur féidir turas bus compordach AC a bheith agat go Suvharnabumi ar feadh 134 baht, mar Pattaya farang / turasóireachta ... is é an ceann is mó is féidir leat a fháil i Pattaya ná tacsaí go dtí an pointe imeachta Jomtien ViewTalay 1.
http://www.airportpattayabus.com/