Comhghairdeas leis na tacsaithe motosai i Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
Sa lá atá inniu ba mhaith liom scéal deas a scríobh faoi na buachaillí agus na cailíní a thugann ó A. go B. muid go rialta lena gcuid tacsaithe gluaisrothair i Pattaya.
Anseo i Pattaya is minic a bhíonn siad i láthair go mór ag na hionaid siopadóireachta, ach ar shlí eile gheobhaidh tú seastán ar beagnach "gach cúinne den tsráid". I mo chomharsanacht tá 3 nead laistigh d’achar siúil gairid, a úsáideann mé féin uaireanta agus úsáideann mo bhean chéile iad chun gach cineál earráide a dhéanamh, mar shampla bia a phiocadh suas i mbialann, dul go dtí oifig an phoist, billí leictreachais a íoc, srl.
Is seirbhís den scoth í a chuireann siad ar fáil. Tá a fhios agam scéalta a léann tú uaireanta faoi luas (kamikaze), neamhaird a dhéanamh ar rialacha tráchta, ag íoc an iomarca, ach ní raibh taithí agam air féin riamh. A mhalairt ar fad, déarfainn, le roinnt samplaí le déanaí dá gcuid seirbhísí ba mhaith liom a thaispeáint go bhfuil ag éirí go maith leis na tiománaithe sin go ginearálta.
Tuilte
Seachtain nó mar sin ó shin bhí cithfholcadh trom eile againn, rud a d’fhág go raibh go leor tuilte againn. Stop an bháisteach agus chuaigh mé le mo scútar go dtí an halla linn snámha. Dúnadh an bóthar, a thógann mé de ghnáth, thart ar 60 cm uisce, agus mar sin ghlac mé aicearra, ach ar an drochuair bhí orm déileáil le huisce báistí nach raibh bainte fós. An iomarca le haghaidh mo inneall scútar, mar tar éis treabhadh trí uisce ar feadh 200 méadar, mo inneall stop tagtha. Mar sin siúil leis an scútar ar láimh go dtí an 7-Eleven is gaire duit, a bhí suite níos airde. Ní raibh mé i m'aonar, agus liomsa bhí 20 eile le droch-ádh den chineál céanna.
Bhí tiománaithe tacsaithe gluaisrothair, a bhfuil a mbunáit ann, gnóthach ag cabhrú leis na daoine mí-ádhúla. Tugadh cúnamh dom freisin agus tar éis timpeall fiche nóiméad thosaigh m’inneall arís. Ach bhí Soi Buakhow tuilte freisin agus arís chuaigh mé trí 30 go 40 ceintiméadar uisce. Arís ghearr an t-inneall amach agus in ainneoin cabhair ó na buachaillí ó thacsaithe gluaisrothar, anois ar deireadh. Scútar páirceáilte agus leanúint ar aghaidh go Megabreak trí uisce suas go dtí beagnach airde glúine.
Ar ais sa bhaile níos déanaí sa tráthnóna le motosai agus an mhaidin dár gcionn - bhí mo scútar seachadta cheana féin go Megabreak - fós gan aon damáiste inneall. Fadhb ar bith, thug beirt bhuachaillí tacsaí an scútar chuig ceardlann gluaisrothar agus uair an chloig ina dhiaidh sin seachadadh an scútar go néata, íonaithe as an uisce báistí salach ar an taobh istigh den inneall. Costas 800 baht!
Shíl mé liom féin, caithfidh nach bhfuil an t-ádh ort áit éigin i lár cathrach san Ísiltír. Cá bhfaighidh tú ceardlann a dheisiú do ghluaisrothar díreach chomh tapa?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Sliotáin
Le linn oícheanta tournament i Megabreak bíonn sé an-chluthar níos déanaí sa tráthnóna, ar ndóigh leis na beoir is gá. Is é an teorainn dom dul abhaile le mo scútar féin ná trí bheoir. Má ólaim níos mó, beidh sé go huathoibríoch tacsaí gluaisrothar, atá ar fáil 24 uair an chloig díreach taobh amuigh den halla. Tá aithne ag roinnt de na buachaillí sin orm faoin am seo agus nuair a fheiceann siad mé tá a fhios acu cheana féin go bhfuil obair le déanamh. Seachadann siad chuig mo theach gan a bheith orthu mo sheoladh a insint dom. An lá dár gcionn glacaim an bealach céanna timpeall cúig chiliméadar chun mo scútar a phiocadh suas arís.
Cosúil le uair an tseachtain seo caite. Tugadh abhaile go néata thart ar 4 am agus an mhaidin dár gcionn siúlaim ar ais agus tabhair cuairt ar bhialann ar an mbealach. Tugaim faoi deara ansin go bhfuil mo chuid eochracha fágtha agam sa bhaile. Cuir glaoch abhaile chun na heochracha a thabhairt chuig Megabreak? Ní rogha é, mar níl mo ghuthán liom. Ansin tiomáint abhaile le tiománaí tacsaí “aisteach” agus ansin tabhair na heochracha chuig Megabreak? Níor mhothaigh mé mar sin! Ní hea, shiúil mé ar aghaidh go Megabreak, chuaigh sé i dteagmháil leis na guys ag an seastán tacsaí agus thiomáin duine acu ina aonar go dtí mo theach - tar éis an tsaoil, bhí a fhios aige cá raibh mé i mo chónaí - agus thug sé na heochracha dom. Cad seirbhís, nach bhfuil?
Airgead
Tamall ó shin lig cara Sasanach é féin a thabhairt abhaile le mótar tacsaí, toisc go raibh sé sách ólta. Nuair a shroich sé ansin, bhrúigh sé airgead isteach i lámha an tiománaí agus imithe isteach ina theach. An mhaidin dár gcionn shroich sé isteach ina phóca agus fuair sé bille 500 baht. Mar sin féin, bhí sé cinnte go raibh nóta 1000 Baht aige an lá roimhe sin freisin. Racked sé a brains, ach rinne sé aon bhaint leis an turas cab.
I rith an lae, tháinig tiománaí tacsaí chuige i Megabreak agus thug sé an nóta 1000 Baht dó. Dúirt sé liom gur íoc mo chara leis, ach ní bhfuair sé an deis a rá liom go raibh sé an iomarca ar ndóigh. Mhol cara liom é agus fós íocadh i gceart é le tip hefty.
Ar deireadh
Chomh fada agus is imní dom, ómós don chór de thiománaithe tacsaí gluaisrothair. Ní imeachtaí uafásacha iad na nithe thuas, ach shíl mé go raibh sé deas iad a insint duit. An bhfuil taithí spraoi nó níos lú spraoi agat le motosai? Cuir in iúl dúinn trí nóta tráchta!
Ní úsáidim na tacsaithe motosai mé féin riamh. Ní raibh mé riamh i NL mé féin. marcáilte le móipéid. Feicim iad i soi 7. I measc daoine eile ag barra Pandora. Coinnítear súil go néata ar cé acu de na tiománaithe atá in aice leis an turas. Agus tá siad gnóthach go leor. Agus frankly, tá na fir i gcónaí cairdiúil. Teagmhasach, chuala mé uair amháin go bhfuil go leor mban a oibríonn ag na barraí ina gcónaí in éineacht leis na buachaillí motosai ábhartha. An bhfuil a fhios ag éinne an bhfuil fírinne ar bith leis sin?
Go raibh míle maith agat as do scéal gringo, a chuireann áthas ar dhuine.
Agus go hidéalach seirbhísí láimhe agus réise na ngluaisrothaithe.
Ní raibh fonn orm féin riamh tacsaí gluaisrothair a úsáid mar is mian leat mar thurasóir a bheith thar a bheith cúramach agus nuair a fheicim na mná ina suí le 2 chosa ar thaobh amháin, chomh deas sin.
B'fhearr liom go pearsanta cos amháin a bheith agam ar gach taobh ach b'fhéidir nach ndéantar é sin sa Téalainn
Tá 2 chosa ar thaobh amháin éasca má chaitheann tú sciorta nó gúna mar bhean
Mura gcaitheann tú ach pants (gearr) is féidir leat suí mar is mian leat.
Agus mé 71 bliain d'aois glacaim an tacsaí gluaisrothair sin uaireanta agus fiú le mo mhála taistil idir an tiománaí agus mé féin agus ná bíodh imní ort is féidir leis na fir agus na mná sin beagán a thiomáint! Mothaím an-chompordach leis sin
NÍ motosai é ach motosike a thagann ó ghluaisrothar focal bastardized Téalainnis go motosike haha
Go foghraíochta is 'maaw-dtôoe-sai' é. Ach tá bealaí éagsúla ann chun é a scríobh go foghraíochta. Is é an fáth go gceapaim go bhfuil sé níos fearr deireadh a chur leis i ‘sai’ ná toisc go bhfuil consain ag deireadh focail sa Téalainnis an-bhog nó gan fhuaimniú (go ginearálta). Mar sin is dócha nach bhfuaimneoidh duine Téalainnis go deo mar ‘motosike’ mura gcloífidh siad ar ais go Béarla é féin. Don ghnáthdhuine san Iarthar beidh sé i bhfad níos cosúla le 'motosai' mar ní fhuaimnítear an fhuaim 'k'.
Ach díreach ar ábhar; Aontaím go hiomlán. Ní raibh aon fhadhb agam riamh agus is minic a bhíonn tú ag gáire leo má dhéanann tú iarracht beagán Téalainnis (Iarthair) a labhairt. Ar fud na cathrach in aice le rud ar bith. É sin ráite, is minic a sheachain mé tiománaí mar ní raibh muinín agam as a bheith sober.
Táim go hiomlán sásta freisin le húsáid an tacsaí gluaisrothar. Go deimhin cairdiúil agus cabhrach.
Is minic a thugaim turais ghearra leis na buachaillí sa chomharsanacht le haghaidh grósaeireachta nó chuig an bpríomhbhóthar don Bahtbus. Agus úsáidim Mister Noo le haghaidh achair fhada mar go bhfuil sé an-iontaofa i dtéarmaí stíl tiomána agus praghas.
Ach anois faoin tseirbhís.
Nuair a bhí mé déanach ag íoc an bhille uisce (ar 7/11) bliain ó shin, bhí orm dul go dtí an phríomhoifig. Ní raibh aon smaoineamh agam cá raibh sé sin. Thaispeáin mé an admháil sin don chéad bhuachaill ag seastán i Jomtien, ní raibh a fhios aige ach an oiread ach stop a chur le tacsaí gluaisrothar eile a bhí ag dul thart le fiafraí. Agus thóg mé 7 km ar shiúl go dtí an oifig sin. Nuair a shroich sé ansin thairg sé é a shocrú. Laistigh de chúig nóiméad bhí sé ar ais taobh amuigh le cruthúnas íocaíochta agus airgead ar ais!
Sé mhí ó shin tháinig mé ar deireadh leis an smaoineamh geal an bille uisce a bhailiú go huathoibríoch! Agus chuaigh sé chomh maith le Mister Noo go dtí an phríomhoifig. Labhraíonn Mister Noo go leor Béarla chun a thuiscint cad a bhí i gceist. Nuair a bhí sé ann labhair sé, go fortunately, mar fuair mé amach go luath gur ró-bheag Béarla a labhair na mban taobh thiar den chuntar chun mo scéal a leanúint. Fuaireamar foirm a bhí le síniú ag mo bhanc. D'éirigh le Mister Noo brainse den sórt sin a aimsiú i Naklua agus níor dhearmad sé stopadh ar an mbealach chun na fótachóipeanna riachtanacha a dhéanamh ag siopa.
Nóiméad greannmhar a bhí ann, dála an scéil. Ní raibh mórán ama againn mar go ndúnfadh príomhoifig an Chomhlachta Uisce sin ar 16.00:15.30 PM agus bhí sé anois thart ar XNUMX:XNUMX PM. Nuair a stop sé os comhair an Copyshop agus ‘Cóip anois’ a rá, thuig mé ‘Caife anois’ agus smaoinigh mé Cad é?? ar cheart dó caife a ól ar dtús???
Bhí sé an-ghnóthach ag an mbanc agus bhí orainn fanacht i bhfad ró-fhada ar an síniú sin. Leanamar ag breathnú ar a chéile, ag croitheadh ár gcinn agus an bheirt ag smaoineamh ar an rud céanna de réir dealraimh: ní bheimis ar ais ag an gCuideachta Uisce in am... Mar fhocal scoir rinne Mister Noo idirghabháil, rud a fuair mé an-speisialta. D'éirigh leis a chur i leith duine a éileamh go bhfaighfí síniú anois!
Ar an iomlán, d'oibrigh sé amach a bhuíochas leis.
Is cairde iontacha muid ó shin i leith. Cibé an gá dom rud éigin deacair a shocrú nó plandaí nach féidir a aimsiú a cheannach, bíonn an réiteach ag Mister Noo i gcónaí.
Go deimhin: Ómós do na tacsaithe gluaisrothair!
Bhí mé go Bancác roinnt uaireanta anois, tá na tacsaithe gluaisrothair ar fheabhas! Contúirteach, mar gheall ar titim, OH oh. shorts ar. ach tá an tseirbhís iontach gach uair!
Tá an chuid is mó de Thais mar sin. Bhí mé ar thaobh an bhóthair le mo charr (an-sean) arís agus arís eile, faoi dhó le bonn cothrom agus stop duine éigin i gcónaí chun cabhrú agus d'fhan mé go dtí go raibh mé in ann tiomáint arís nó meicneoir fiú fuair tuk-tuk agus arís agus arís eile. tacsaí motosai. Níor iarr airgead riamh.
Is é seo an Téalainn ar a fearr, agus freisin an chúis a chailleann mé "mo dhara teach" go mór.
Níl ach eispéiris mhaith agam leis an gcineál seo iompair freisin.
Tá daoine an-chabhrach ann, go háirithe i dtreo daoine scothaosta.
Tír álainn nach bhfuil, tá an caillteanas ag dul i méid in aghaidh an lae.
Dóibh siúd go léir atá anseo anois, bain sult as an oiread agus is féidir leat.
Comhghairdeas, Joseph
Más annamh a bhíonn tú ag marcaíocht nó ag marcaíocht ar ghluaisrothar, d’fhéadfadh go mbeadh cuma chontúirteach ar láimhseáil an motosai. Is minic a bhíonn na tiománaithe ag tiomáint ó bhí siad ina n-óige, tá tuiscint mhór acu ar chothromaíocht, tá siad fadradharcach agus glacann siad rioscaí ríofa ionas gur annamh a bhíonn timpistí acu. Má iarrann tú ar an tiománaí é a dhéanamh éasca, cinnteoidh sé é sin san áireamh.
Aontaím go hiomlán. Bhí taithí mhaith i ngach áit leis na buachaillí sin agus uaireanta tiománaithe mná freisin.
Sa scéal, is dóigh liom go bhfuil Thb 800 sách de réir caighdeáin Téalainnis. Ach hug, sin é Pattaya... D'fhéadfadh nach n-íocann tú níos mó ná leath nó níos lú ar an bhfadhb seo sa tír. Ar aon nós, chomh fada agus a fhaigheann tú cúnamh.
Bhain mé úsáid rialta freisin as an tacsaí gluaisrothar i Bancác.
Dea-iompar tiomána, gan aon riosca glactha acu…
I gcónaí dea-bhéasach agus cabhrach freisin.
Is fada liom uaim é sin anseo i NL…
Tá cúiréireachta rialta againn freisin a sheachadann agus a eagraíonn rudaí dúinn.
Ní féidir liom dul chuig oifig an phoist sa charr le haghaidh Thb 50 (turas bhabhta 10 km) agus ní gá dó, níos mó a thabhairt i gcónaí. Bíonn sé cabhrach i gcónaí le tascanna eile freisin.
Nuair a bhí 2 boinn árasán agus tá tú, ach tháinig sé lena phiocadh suas, rothaí amach agus ar ais leath uair an chloig ina dhiaidh sin.
Bíonn aithne aige i gcónaí ar dhuine atá sásta le seanchuisneoir, teilifís nó raidió nuair a cheannaímid rud éigin nua.
Agus déan aon botún, na fir ag obair go crua, go minic ní breathnú go maith, ach fós a dhéanamh tuarastal deas gach mí. Ar a laghad iad siúd 4 go bhfuil aithne agam beagán níos fearr.
Blianta ó shin thóg mé tacsaí ó mo óstán i Bancác go Pattaya. Bhí an turas fós ar feadh seanbhóthar Sukhumvit go Pattaya. Nuair a shroich mé fáiltiú m’óstáin (Lek Villa), fuair mé amach gur fhág mé mo mhála iompair agus mo chuid rudaí pearsanta go léir (pacáiste euro agus baht Téalainnis, pas, ticéid eitleáin, srl.) ar chúl suíochán an tacsaí. Ar ámharaí an tsaoil choinnigh mé ainm an chomhlachta tacsaí i mo phóca léine.
Glaodh air seo ón bhfáiltiú. Chuir sé glaoch ar an tiománaí tacsaí ina charr. De réir dealraimh, comhaontaíodh áit chruinnithe sa Téalainnis. Ghlaoigh buachaillí an óstáin isteach i motosai agus mhínigh siad gach rud dó. D'fhill an motosai seo, go hiomlán anaithnid dom, 50 nóiméad ina dhiaidh sin leis an mála slán!
Agus bhí air a thiomáint i bhfad ar ais, ós rud é go raibh an tacsaí imithe cheana féin leath uair an chloig roimhe sin.
Thug mé 500 baht don fhear. Dúirt cairde mímhuiníne go bhféadfadh na motosai a bheith imithe le mo chuid giuirléidí ar fad, ach ní chreidim é seo i bhfianaise na scéalta dearfacha eile ar fad a léigh mé faoi seo!
Go ginearálta ní bhíonn aon eispéiris/scéalta diúltacha ar bith ann faoi na tiománaithe motosai, go príomha toisc go bhfuil aithne orthu laistigh den chlann ina n-oibríonn siad agus ní bhíonn ceannaire a gclann ag iarraidh aon diúltachas faoina ghrúpa. Is cinnte go bhfuil sé oiriúnach na tiománaithe motosai seo a thíolacadh má tá a fhios agat nach bhfuil sé éasca ceannach isteach i clan motosai den sórt sin (léigh: cúinne na sráide nuair a fhágann siad). Chun an seaicéad motosai cáiliúil agus tipiciúil a fháil, ní mór ceann a cheannach isteach (níl 25.000 THB agus níos mó neamhghnách chun an seaicéad a fháil). a luaithe is a cheadaítear do dhuine an cóta a chaitheamh is féidir le duine tosú ag obair / ag tuilleamh… ar ndóigh ar dtús chun íoc as an bhfiach a thabhaigh duine chun é féin a cheannach (agus tá a fhios ag an gcuid is mó agaibh na rátaí úis le haghaidh iasachtaí mídhleathacha den sórt sin) !!!
Scéal deas agus tuairimí deasa thuas.
Glacaim féin go leor motorsais freisin, go háirithe i Bancác.
Is seoda daoine iad na tiománaithe, an-mhúinte,
i gcónaí sásta d'fhadhb a réiteach.
Tá siad an-oilte.
Tá go leor meas acu ina measc féin freisin.
Tá aithne acu ar an gcathair mar aon le haon dream eile agus ní bhíonn siad ag déanamh gaisce
cosúil leis na tuk-tuks.
Ar an drochuair, tá taithí agam air mé féin: tá motorsai contúirteach
ní mar gheall ar na tiománaithe Téalainnis ach mar gheall ar an falang ...
Mar shampla, tá mé céad kilos agus tá an baol anseo
go gcuireann mo mheáchan an tiománaí (thart ar 50 kilos?) i mbaol,
go háirithe má thiomáineann sé ar luas siúil, is féidir leis a chothromaíocht a chailleadh.
Dúr ach fíor.