An cas mór

Le François Nang Lae
Geplaatst isteach Ina gcónaí sa Téalainn
Tags: , ,
12 Iúil 2017

Is é an tráth a mbíonn gach úinéir gluaisteán i gcónaí ina choinne: an tseirbhís mhór. Drain go leor ar do sparán, agus an cheist nach bhfreagrófar riamh an bhfuil gá i ndáiríre le deisiú nó le hathsholáthar a dhéanamh ar gach rud atá sa gharáiste. Bhí an chéad 10.000 ciliméadar lenár gcarr thart agus ó cheannaigh muid é ar 30.000 km, léirigh an cuntar 40.000 agus don Vigo ciallaíonn sé sin seirbhís mhór.

San Ísiltír bhí sé i gceist glaoch ar an gharáiste chun dáta a shocrú. De ghnáth ní raibh sé sin indéanta ach tar éis seachtaine nó trí. Nuair a bhí an carr seachadta agam agus mé ag rothaíocht abhaile tríd an mbáisteach agus an dorchadas ar an rothar iasachta, nár oibrigh na coscáin ná a solas (sea, bhí sé seo fós san Ísiltír i ndáiríre), thosaigh an feithimh imníoch. Ag thart ar 3 a chlog ghlaoigh an fón. "Tá sé réidh." “An raibh aon rud speisialta ann?” “Ní raibh, ní raibh mórán tráchta ar na boinn cúil, agus b'éigean na lanna cuimilteora a athsholáthar, ach mar sin is amhlaidh i gcónaí. Agus ar ndóigh na pillíní coscáin. Ach a mhalairt de chás amháin an obair chaighdeánach.” A bhuí leis gur thiomáin muid Matizje chomh saor, ní raibh orainn ach €500 a íoc.

Mar sin anois bhí orainn a fháil amach conas a oibríonn sé sin anseo sa Téalainn. Go fortunately, tá déileálaí Toyota feadh an mhórbhealaigh go Lampang, díreach taobh amuigh dár sráidbhaile. Ní raibh an chuma ar an scéal gur mhaith linn glaoch a chur ar choinne, mar tá na lámha agus na cosa fós ag teastáil uainn le haghaidh comhráite. Mar sin stadamar ar ár mbealach abhaile chun dáta a shocrú. Ag an mbealach isteach chuig limistéar an gharáiste tá fear a chuireann fáilte romhainn agus a threoraíonn gothaí láimhe leathan sinn chuig ceann de na bánna páirceála. Tagann fostaí eile amach as an bhfoirgneamh agus osclaíonn sé mo dhoras. Agus an leabhrán cothabhála agus an cárta míleáiste ar crochadh ar an roth stiúrtha, cuirim in iúl go soiléir go bhfuil muid dlite do sheirbhís.

Deir an fear go gcaithfimid fanacht tamall, téann sé taobh istigh, agus tagann sé ar ais le gach cineál trealaimh tomhais lena seiceálann sé gach rud. N’fheadar an dtuigeann sé i ndáiríre cad atá uainn agus an ndéanfar rud éigin faoin inneall. Nuair a thugtar cuireadh dúinn dul isteach, tagaimid ar an gconclúid nach cosúil go bhfuil aon chothabháil ann. Dála an scéil, cuireann an fear an-deas cúpla greamán eile ar mo chathaoir agus ansin tagann sé inár ndiaidh.

Déantar ár sonraí a thaifeadadh taobh istigh. Déanaim iarracht a dhéanamh soiléir gur mhaith liom brú na mbonn a sheiceáil ar a laghad sula bhfágann muid. Tá ár gcarr tiomáinte ó shin ag fostaí eile. Níl a fhios againn cén áit.

Ansin tosaíonn printéir ag sracadh. Deora an fear an-deas an t-aschur scaoilte agus cuireann sé os ár gcomhair é. Tá roinnt línte faoi bhun a chéile, agus roinnt méideanna taobh thiar díobh. Ar an drochuair sa Téalainnis, mar sin tuigimid na méideanna, ach ní na rialacha. Ar ámharaí an tsaoil, labhraíonn an fear an-deas beagán Béarla, agus mar sin tosaímid go mall a thuiscint go bhfuil athchóiriú iomlán á thabhairt go deimhin, ní i dtrí seachtaine, ach faoi láthair. Tá an obair go léir a dhéanfar, leis an bpraghas comhfhreagrach, sa phriontáil. Má aontaíonn muid, sínímid an luachan agus ní gá dúinn fanacht go himníoch féachaint cé chomh mór agus a bheidh an t-ionsaí.

Ba mhaith linn dul abhaile, mar tógfaidh sé uair an chloig nó 2. Dá mbeadh a fhios againn go raibh muid láithreach ar an cas (mór), d'iarramar ar an chomharsa tiomáint linn. Iarraimid ar an bhfear an-deas an bhfuil sé indéanta sinn a thabhairt abhaile agus an bhfuil sé sin indéanta. Cibé an dteastaíonn uainn ach suíochán a ghlacadh sa tolglann. Sin a theastaíonn uainn agus fiú anois tá amhras ar bun tar éis tamaill. Ar thuig sé sinn?

Is dóigh linn nach mbeimid ansin ach ag siúl go dtí an siopa dín síos an bóthar, ach ní tharlóidh sé sin. Insíonn an fear an-deas dúinn fanacht. Cúpla nóiméad ina dhiaidh sin, ritheann sé amach agus tiomáineann sé suas le carr. Tugtar abhaile go néata sinn. Ar an mbealach fiafraíonn sé cá as a bhfuil muid, an bhfuil teach ceannaithe againn agus, tar éis dúinn a rá go bhfuil teach ar cíos againn, cé mhéad cíosa a íocaimid. Ní leomhaimis ceist den sórt sin a chur san Ísiltír, ach anseo cuirtear go simplí í. Níl fadhb againn leis. Is mór an dí-armáil é go bhfuil rud éigin a chuireann gach éinne (san Ísiltír freisin) ag déanamh iontais go simplí a chur os ard anseo. Ba chóir go mbeadh a fhios aige.

Trí huaire an chloig ina dhiaidh sin cloiseann an fón agus fógraíonn an fear an-deas go bhfuil ár gcarr réidh agus go bhfuil sé ag teacht chun sinn a phiocadh suas. Íocaim an praghas comhaontaithe, is é sin thart ar an ceathrú cuid den méid a d'íoc muid as an Matiz, agus siúl anonn go dtí an carr, atá chomh maith spic agus span ó bheith nite. Ansin feicim cad chuige a raibh na greamáin: d’úsáid an fear an-deas iad chun suíomh an chathaoir agus suíomh an chúl taca a mharcáil. Sleamhnaíonn sé an chathaoir ar ais i "mo" suíomh. Téim isteach, gluaiseann an fear atá ag croitheadh ​​​​ag an gcabhsán dom stop a chur ag an ngeata. Déanann sé scanadh ar an mhórbhealach atá beagnach folamh, ansin cuireann sé iallach orm tiomáint air, déanann sé seal a chur in iúl go gcaithfidh mé stiúradh nó go dtiocfaidh mé trasna an bhóthair. Ansin luasghéaraíonn mé ar an mbealach abhaile. Nach iontach an tseirbhís atá ar eolas acu sa tír seo.

24 Freagra ar “An Casadh Mór”

  1. Khan Peadar a deir suas

    Scéal dearfach agus deas le léamh go bhfuil meas agat ar an tseirbhís sa Téalainn. Is é mo thuairim nach bhfuil an chomparáid leis an Ísiltír go hiomlán oibiachtúil. Tugaim féin mo charr go dtí garáiste aon fhir i mo sheanbhaile. Má ghlaoim inniu is féidir liom teacht isteach amárach. De ghnáth ní ghearrann sé táille ar mhiondeisiúcháin. Ní dhéanann sé deisiúcháin níos mó eile leis na codanna bunaidh, ach ordaíonn sé i gcónaí rud éigin chomh maith ach níos saoire ar an idirlíon. Gach rud i gcomhairle ionas gur féidir liom a roghnú cad ba mhaith liom, luann sé na praghsanna roimh ré. Sin an fáth go mbíonn mé i gcónaí sásta leis an mbille. Glantar an carr freisin, tá an fear iontach deas agus an-eolach. Agus ní féidir liom ach labhairt leis i mo theanga féin 😉 Mar sin is féidir leat taitneamh a bhaint as seirbhís iontach inár dtír frog...

    • Francois Nang Lae a deir suas

      Go raibh maith agat. Bheadh ​​eagla ar léitheoirí an bhlag roimh an iliomad taithí mhíthaitneamhach a léann siad anseo, mar sin is maith liom cloí leis na rudaí dearfacha.

      Agus ní raibh mo gharáiste sráidbhaile chomh dona sin, ach gan áibhéil a dhéanamh le beagán, éiríonn blag den sórt sin i bhfad níos lú spraoi 😉

  2. loo a deir suas

    Tá eispéiris chomhchosúla agam le mo dhéileálaí Toyota. An-tapa agus ceart.

    Bíonn bonn comhréidh agam freisin le mo mhóipéid go minic.
    Tá ceardlann deisiúcháin thart ar gach 500 méadar (ar tránna).
    Téigh, móipéid ar an gcaighdeán. Téip amach, téip isteach. Réidh agus tú ag fanacht.
    Ní chloíonn siad a thuilleadh. Ina theannta sin, tá an comhla beagnach i gcónaí amach nuair a bhíonn tú ann
    thiomáin ar feadh tamaill. Tar go dtí an Ísiltír le haghaidh sin.

    Is maith liom a chreidiúint Peter go bhfuil a "fear beag" ceart go leor agus go dtarlaíonn sé seo níos minice i NL.
    Ach má bhíonn orm rogha a dhéanamh, rachaidh mé don Téalainn ar aon nós 🙂

    • Pete Óg a deir suas

      Leid lo
      Bhí go leor boinn árasán agam freisin
      Tá lúide dhá chineál feadáin istigh, fuair mé amach níos déanaí
      Sea agus níl siad i stoc ag gach siopa cairdiúil
      Ní dhearnadh ach 1 sa Téalainn agus cosnaíonn sé beagán níos daoire ná na Síne
      Ach rubair ar chaighdeán i bhfad níos fearr
      Ina theannta sin, is minic a bhíonn an fáinne ag bun na comhla suite freisin
      Má bhaintear é seo i gcónaí bíonn i bhfad níos lú puntaí ann
      Gr Peadar

      • loo a deir suas

        Tá sé curtha in iúl dom go minic go bhfuil cineálacha níos fearr feadáin istigh.
        Ach is cuma leis na tairní agus na blúiríní gloine ar an mbóthar 🙂
        Ach buíochas ar aon nós as an leid.

  3. dirt a deir suas

    Nissan Márta cas an chéad 10.000 km ag an déileálaí i lár na cathrach. Tiomána isteach gan coinne, cabhrófar láithreach. Tógann sé tamall, beidh gach páipéar le tabhairt ar ais nuair a fhilleann tú. bharántas líonta isteach go néata freisin, bille 1120 thb. Glaodh air trí lá ina dhiaidh sin chun a chinntiú go raibh gach rud ceart go leor leis an gcarr.
    Sea, téigh áit éigin eile…..

  4. henry a deir suas

    An mhí seo caite thug mé isteach mo charr le haghaidh seirbhís mhór, 160.000 km Tiomáineann mé 4X4. lítear díosail turbo le tarchur uathoibríoch, Isuzu MU. Tógann cothabháil leath lá. cuirtear ola innill, ola coscáin, ola giarbhosca, gach crios tiomána agus scagaire aeir in ionad. Chun an fanacht níos taitneamhaí, tá caife saor in aisce ó mheaisín espresso (3 chineál), súnna torthaí saor in aisce, grán rósta saor in aisce, agus fianáin saor in aisce.
    Má thagann tú roimh 9 am tá bricfeasta saor (2 phíosa ceapaire tósta) nó is féidir leat suíochán a ghlacadh ag boird a bhfuil soicéid balla acu le haghaidh ríomhaire glúine nó Android. Ar ndóigh tá wifi ardluais saor in aisce. nó is féidir leat dul go dtí an seomra ciúin áit ar féidir leat suíochán a ghlacadh i cathaoireacha suaimhneach dearthóirí a rinneadh san Iorua. nó Is féidir leat dul go dtí an seomra lánléargais áit ar féidir leat an obair sa gharáiste a leanúint. Nó is féidir leat dul go dtí seomra na pictiúrlainne chun scannán a ghabháil mura bhfaighidh tú a bhfuil uait ar cheann de na hocht dteilifís scáileáin 8-orlach ar leithead. Cuirtear cúinne súgartha ar fáil do na cinn bheaga freisin Ar ndóigh tá cúirt bia cuideachta ann freisin le 56 suíochán a bhfuil rochtain ag custaiméirí air, mias a chosnaíonn 300 baht,

    Is féidir leat leanúint ar aghaidh ar chomharthaí leictreonacha. cén chéim cothabhála ina bhfuil do charr. Ar ndóigh cuirfear glaoch ort nuair a bheidh do charr réidh. ar ndóigh ní hamháin go ndéantar é a ghlanadh go críochnúil laistigh agus lasmuigh, ach déantar an t-inneall a ghlanadh freisin. Tá 4 urlár sa gharáiste, agus is é 1 urlár an t-ionad oiliúna náisiúnta. Tá acmhainn deisiúcháin 300 feithicil ag an gharáiste seo lena n-áirítear leoraithe agus busanna. Agus cé mhéad a bhí sa bhille... 12 342.78 Téalainnis Baht

    Sa Téalainn, mar chustaiméir tá tú thar a bheith pampered agus cuireann siad seirbhís ar fáil duit nach féidir leat a shamhlú i bhFlóndras ná san Ísiltír.

    Modhnóir: baineadh an URL. Ní mór na URLanna fada sin a ghiorrú nó ní thaispeánfar iad i gceart ar an mblag. Úsáidte chuige sin: https://goo.gl/

    • Piet a deir suas

      Scéal an-mhaith ... ach cuir leis cé agus cén áit?

      • henry a deir suas

        Tripetch, allmhaireoir Isuzu sa Téalainn

        https://goo.gl/kWuK98

    • rori a deir suas

      Ó sea, is féidir na rudaí breise anseo taobh amuigh de mo scéal a fháil ag Toyota in Uttaradit freisin. An féidir aontú go hiomlán leis sin

    • Henk a deir suas

      pst Henry, dúisigh toisc go bhfuil muid anseo, ar shamhlaigh tú faoi do charr nua?? ansin tabharfaimid ár sean-Toyota anois chuig an ngnó aon-fhear áitiúil.

      • henry a deir suas

        Tá mo charr 12 bliain d'aois anois agus tá 165 km ar an gclog

  5. hans a deir suas

    Tá mé ag tabhairt mo Isuzu MU-7 chuig an déileálaí áitiúil i Warin Chamrap le blianta fada agus níor chaill mé seirbhís amháin ó bhí an nua ann, is meicneoir maith mé féin, b'fhéidir go ndéarfainn go bhfuil mo cheardlann féin agam leis na huirlisí go léir is féidir leat smaoineamh. de, ach ar an bpraghas anseo ní féidir liom é a dhéanamh mé féin, d'íoc mé 10 mbliana ó shin san Ísiltír le haghaidh mo Mercedes 320 E díosail i gcónaí os cionn € 800 in aghaidh an cas, anseo níor sháraigh mé 6000 baht riamh. Fanann mé i gcónaí leis agus cuireann sé iontas orm gach uair a thógann siad gach imthacaí roth glan agus ath-ramhar rud éigin nach bhfuil gá leis go hiomlán leis na bealaí reatha, ach sin an méid a deir sé sa leabhar cothabhála, a deir príomhfheidhmeannach na ceardlainne, má tá gá le rud éigin le hathsholáthar deirtear an praghas ar dtús agus fiafraítear de an bhfuil sé go maith nó má chuirtear in ionad é fiú do na cuimleoirí. Téann Honda mo bhean chéile chuig an déileálaí freisin agus an tseirbhís mhaith chéanna, is féidir leo rud éigin a fhoghlaim uaidh sin san Ísiltír.

  6. rori a deir suas

    An-aitheanta. Bhí taithí agam féin air in Uttaradit ag an déileálaí Toyota. Rinne an Yaris roinnt torann meilte agus é ag díomhaoin. De réir mo dheartháir céile, ba é an VDT ​​(bosca giarbhosca) é. Is meicneoir gluaisteán é agus lean an teaghlach ar fad é. Sílim (ar an drochuair teicneoir freisin) nach raibh sin ceart mar tháinig an fhuaim ó thaobh na láimhe clé den inneall (bonnet open) agus tá an VDT ​​ar dheis.
    Shíl mé dinimic nó imthacaí áit éigin.

    Mar sin chuaigh mé le mo chailín chuig an déileálaí in Uttaradit (35 km ó mo theach). Chuamar isteach ar na tailte ar a 2 a chlog tráthnóna.
    Gluaiseachtaí a athrá. Threoraigh slándáil in éide (le caipín ar ndóigh) muid chuig ionad páirceála. Beirt bhan is deise a chuala an gearán. Bhí mo chailín ina ateangaire sa cheann seo.Bhí amhras orm faoi seo mar thóg an méid a mhínigh mé i ndeich bhfocal thart ar dheich nóiméad do mo chailín.

    Tugadh isteach muid. Idir an dá linn, tiomáineadh an carr isteach le haghaidh seiceála den chéad uair.
    Dúradh linn cad iad na fadhbanna a bhí ann. (Caidéal uisce). Léiríodh na costais agus moladh dúinn roinnt rudaí eile a fuarthas a dhéanamh. (rinne deartháir gach cothabháil).
    Ceapacha coscáin chun tosaigh agus ar chúl, Bhí píosa píopa den sceite beagán tanaí. Scagaire ola, aercon glan agus athlíonta, scagaire taobh istigh, scagaire aeir, plocóidí spréach, agus roinnt rudaí beaga eile. Erm, ar an drochuair ní raibh siad in ann cabhrú linn láithreach, ach dá bhféadfaimis fanacht cúpla uair an chloig. D'fhéadfadh an carr tosú i leath uair an chloig.
    Shocraigh muid fanacht. Bhí díreach faoi dhá uair an chloig sa bhaile agus ar ais freisin agus ansin arís. Tugadh muid isteach sa seomra feithimh. Nuair a léirigh monatóirí móra cén carr a raibh an áit agus cá fhad a thógfadh sé é a chríochnú.
    Fuaireamar caife, tae agus deochanna boga, chomh maith le ceapairí agus fianáin. Bhí ceithre ríomhaire le idirlíon AN-ghasta a d’fhéadfaí a úsáid. Mar sin chuaigh mé tríd na ríomhphoist ar fad ó thart ar cheithre seachtaine anseo ar an láthair.
    Toisc gur fhiafraigh mé cén uair a thosódh tú ar an gcarr, ba mhaith liom freisin an taobh thíos a fheiceáil chun an carr a fheiceáil.Tar éis leath uair a chloig, tháinig a dhuine uasail do charr ar an droichead nuair is féidir breathnú anois agus pléigh liom. an meicneoir ar cheisteanna.
    Just a sheiceáil faoin gcarr mé féin an raibh na nithe a tuairiscíodh i gceart agus an bhfaca mé rud éigin breise mé féin (ar an drochuair ní raibh) d'fhill mé ar an limistéar feithimh.
    Díreach dhá uair an chloig ina dhiaidh sin (d'fhéadfaimis leanúint ar an scáileán) bhí an carr réidh sa cheardlann. Ar an drochuair níorbh fhéidir linn é a thabhairt linn láithreach, mar cé go raibh sé beagnach 5 a chlog agus foireann na ceardlainne ag fágáil na cuideachta cheana féin, bhí siad ag glanadh ár gcarr. (gan níocháin agus sruthlaithe) ach glanadh laistigh agus lasmuigh Ní fhaca riamh fíor-dath na suíochán tosaigh, ach ina dhiaidh sin.
    Costas díreach faoi bhun 9000 folctha.
    Ní chosnaíonn ach caidéal uisce a shuiteáil san Ísiltír. Is cinnte go mbaineann an téarma custaiméir rí anseo. Maidir liom féin ag an am mar an chéad taithí i gharáiste dealer sa Téalainn, faoiseamh. Sa tráthnóna sa bhaile d'aontaigh mo stór leis an deartháir nach ndeachaigh an Toyota ach go dtí an déileálaí le haghaidh cothabhála.
    Ó dúirt sí liom níos déanaí go raibh na costais ar dheartháir i bhfad níos airde agus nach raibh an deartháir sin ag freastal ar chaife agus tae. Ó agus shíl sí freisin go raibh mé an-chairdiúil i dtreo na mban fáiltithe nó fáiltithe.

  7. addie scamhóg a deir suas

    Eispéiris dhearfacha chéanna i ngaráiste Toyota i Chumphon. Cuirtear seirbhís iontach ar fáil. Níl mé chun cur síos a dhéanamh air go léir anseo toisc go bhfreagraíonn sé don méid a d'fhéadfainn a léamh thuas. Ní raibh ach fadhb amháin tar éis seirbhíse: dearmad a dhéanamh níos doichte na rugadh an nasc ceallraí. Dearmad beag is féidir a tharlóidh don chuid is fearr agus mar sin níl mé chun gearán a dhéanamh faoi.
    Chomh maith leis sin deisiú cabhail: rinneadh tuairteora go foirfe gan aon fhadhb agus bhí na costais náid THB. Go hiomlán socraithe go díreach leis an gharáiste ag m'árachas All In, freisin ó Toyota. Cuireann praghas na seirbhíse cothabhála iontas orm i gcónaí mar go bhfuil siad an-íseal agus cuirtear in iúl dóibh roimh ré i gcónaí.

  8. Toni a deir suas

    Tiománaimid Ford Ranger piocadh suas. Luíonn an scéal go díreach lenár dtaithí. Seirbhís cheart. Nuair a bhí an ceallraí a chur in ionad, ach thug sé suas an taibhse tar éis sé mhí. Fuair ​​​​muid ceann nua gan mórán plé.

  9. henry a deir suas

    Cheannaigh mé mo MU7 dara láimhe ó dhéileálaí dara láimhe, bhí sé beagnach 3 bliana d'aois agus bhí 2700km ar an odaiméadair, bhí sé ina charr feidhmiúcháin Tripetch. Mar sin bhí air a chéad chothabháil in aisce 5000 km a fháil fós. Ansin agus anois lean mé an sceideal cothabhála ag Tripetcg.Tar éis cúpla mí, choinnigh solas rabhaidh ar lasadh, ach níorbh fhéidir leo é a dheisiú agus níorbh fhéidir leo an chúis a aimsiú.Mar sin féin, socraíodh an cábla leictreachais iomlán a athsholáthar faoi bharántas, mar gheall ar is dócha go raibh teagmháil bhréagach áit éigin

    Nuair a bhí mo charr 8 mbliana d'aois agus léirigh an odaiméadair 75 km, d'fhan solas rabhaidh an innill ar siúl.Nuair a rinneadh iniúchadh air, d'éirigh sé amach go raibh m'inneall lán súiche, bhí an fuaraitheoir ola, i measc rudaí eile, clogged go hiomlán. Níor thuig daoine freisin i ndáiríre conas a bhí sé seo indéanta. Is é an t-aon réiteach atá ann ná ollchóiriú iomlán a dhéanamh ar an inneall, ar chostas 000 baht. Thóg sé roinnt ama a swallow agus tháinig mé beagán pale. ach ní raibh aon phointe i whining mar sin d'aontaigh mé. Thógfadh deisiú seachtaine.
    Agus an lá dár gcionn, ar maidin, fuair mé glao gutháin ó Tripetch, a chuaigh i gcomhairle le sceideal cothabhála an ghluaisteáin agus a sheiceáil freisin mo cháil mar chustaiméir, i gcónaí miongháire agus cairdiúil. Sin an fáth a raibh cinneadh déanta ag an mbainistíocht inneall nua a thabhairt dom saor in aisce mar chomhartha tráchtála. Agus go deimhin inneall nua a bhí ann, mar gheall ar roinnt seachtainí ina dhiaidh sin fuair mé sraith doiciméad a raibh orm a thabhairt chuig an oifig iompair chun mo Shlat Blue Tabian a choigeartú. Níos déanaí d'fhoghlaim mé ó lucht aitheantais a raibh aithne aige ar roinnt daoine ag leibhéal na bainistíochta go raibh ról mór ag mo dhea-cháil mar chustaiméir sa chinneadh inneall nua a thabhairt dom.
    Ní féidir liom a shamhlú go mbeadh an comhartha tráchtála céanna déanta ag branda neamh-Seapánach san Ísiltír nó sa Bheilg do charr athláimhe 8 mbliana d'aois agus 75000 km ar an odaiméadair.

  10. Joseph a deir suas

    A dhaoine a chara, déanann tú dearmad go bhfuil an pá in aghaidh na huaire sa Téalainn ina chodán de sin san Eoraip agus go bhfaigheann tú pinsean nach féidir le Téalainnis atá ag obair ach aisling a dhéanamh de. Dá mbeadh ort do chónaí a thuilleamh sa Téalainn, bheadh ​​​​tú ag caint go difriúil. N'fheadar an bhféadfá carr a thiomáint ansin.

    • rori a deir suas

      Eh is é an pá uaire ag mo dhéileálaí Volvo san Ísiltír ná 62,84 gan CBL 21% a áireamh.

      Níl sé úafasach. Íocann cara ón Eilvéis 328 Euro in aghaidh na huaire mar phá i ngaráiste as a Mercedes i Zurich (an Eilvéis).

      Hmm Ceart go leor tá an pá níos ísle ach tá na codanna 30% den mhéid atá anseo san Ísiltír freisin. Agus ní CBL amháin é sin. mar go gcuirfidh sin suas.

    • FrancoisNangLae a deir suas

      Níl aon smaoineamh cad ba mhaith leat a rá. An bhfuil rud éigin cearr leis an gconclúid go bhfuil an tseirbhís anseo go maith agus go bhfuil na costais íseal?

    • John a deir suas

      Go deimhin, má ardaíonn an pá in aghaidh na huaire i TH (agus ní bheidh sé i bhfad anois, feiceann an t-oibrí i TH freisin cad atá ar díol ar fud an domhain ar an idirlíon agus ba mhaith leis seo agus mar sin de ar ndóigh) laghdóidh an tseirbhís freisin. . Ní hamháin ag an gharáiste, ach i ngach áit ina bhfuil "tréada" foirne iomlána fós ag siúl timpeall, laghdóidh sé seo sa todhchaí. Féach go maith timpeall ort agus feicfidh tú go bhfuil uathoibriú ag tosú go mall i ngach earnáil i TH freisin.

  11. Freddie a deir suas

    Go deimhin, le haghaidh cothabhála gluaisteáin móra agus beaga, is é an Téalainn an chuid is fearr de na cinn is fearr. Má tá sé go maith, is féidir agus ba chóir é a rá. Íocaim níos lú ná 3.000 baht le haghaidh iniúchadh bliantúil ag mo gharáiste Honda in Udon Thani, agus caitheann siad thart ar 3 uair an chloig ag obair air le gach a n-acmhainneacht. Tá an carr gan spot ina dhiaidh sin, mínítear gach rud go foirfe do mo bhean chéile cad atá déanta acu. Idir an dá linn, bhí caife agam sa tolglann (seomra do chustaiméirí) agus tá an tseirbhís literally AF. Ina theannta sin, socraíonn siad freisin an t-árachas bliantúil uile-i do mo Honda City 2015, arb ionann é agus 17.500 folctha.

  12. Paul Schiphol a deir suas

    Scéal dearfach deas Francois. Déanaimid dearmad go minic ar an iliomad pléisiúir, mar gheall ar greannachtaí beaga, a chuirtear ar aghaidh ansin ar bhealach méadaithe. Easnaimh den chuid is mó a d’fhéadfadh teacht ar réiteach gan greannú le roinnt comhbhá agus cairdiúlachta.

  13. Peadar v Stoel a deir suas

    scéal deas, bhí mé sa Téalainn le mo bhean chéile Téalainnis ar feadh 6 seachtaine, lár mhí an Mhárta go cuid de mhí na Bealtaine, carr a fháil ar iasacht ó mhac mo bhean chéile Téalainnis izusu 3ltr turbo 65000 ar an odaiméadair, 10 mbliana d'aois ionas go bhféadfadh sé a bheith 165000 km freisin, ní bheadh ​​a fhios agat.
    torann aisteach ón inneall cad a d'fhéadfadh a bheith go dtí an gharáiste an bhfuil coinne agat ní hea níl ceann againn le do thoil suigh síos agus déanfaimid breathnú.i gharáiste isuzu fíor in aice le bóthar ban bueng uimh.
    agus tá fadhbanna clutch brúghrúpa agus líneálacha coscán cúil ceart go leor ach freisin is féidir athchóiriú mór a dhéanamh gan aon fhadhb.
    3 uair an chloig go leith ina dhiaidh sin gach rud réidh 17000 thb breise agus gach rud a athnuachan nó € 453.- cúnamh an-mhaith codanna d'aois ar ais go néata déanta, má tá tú ar bun i gceart nó go néata tabharfar cúnamh duit freisin sa chaoi is mo thaithí agus tá i gcónaí bhí an cás tar éis +/- 10 x Téalainn Meán Fómhair 2017 socrú buan sa Téalainn agus freisin teach nua agus anseo freisin na comhaontuithe maith leis an gconraitheoir, tá sé indéanta go léir, tá mé teicneoir mé féin, b'fhéidir a dhéanann sé difríocht go bhfuil do thus is é an rud is tábhachtaí, sílim.
    beannachtaí Peter


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith