An Chao Phraya i Bancác

Ní déarfá é ar an gcéad amharc, ach ní hamháin go raibh ról ríthábhachtach ag sráideanna Bancác in oscailt na cathrach, ach freisin san fhorbairt uirbeach iarbhír.

Ar dtús, ba ar bhád a tharla an chuid is mó de thrácht i bpríomhchathair na Téalainne - díreach mar a bhí sa réamhtheachtaí Ayutthaya. Ba é an Chao Phraya an mhórbhealaigh, agus d'fheidhmigh an iliomad klongs nó canálacha mar bhóithre áitiúla. Bhí buntáiste mór ag iompar uisce go raibh sé i bhfad níos tapúla ná iompar talún. Bhí báid níos tapúla ná cairteacha bullán trom agus, ina theannta sin, bhí trácht ar bhóithre nó ar chosáin neamhphábháilte, rud nach raibh aon spraoi ag baint leis, go háirithe le linn aimsir na báistí.

Ba é an chúis le tógáil an chéad bhóthar 'nua-aimseartha' i Bancác achainí a sheachadadh chuig an Rí Mongkut ar 19 Lúnasa, 1861 ag roinnt consail an Iarthair. Inti rinne siad gearán faoina gcuid fadhbanna sláinte mar gheall ar…easpa bóithre ina bhféadfadh siad taisteal ar chapall agus ar bhugaí. D’iarr siad ar an rí bóthar nua leathan a thógáil ar an taobh thoir de Chao Phraya taobh thiar den dúiche ina raibh an chuid is mó de chonsalachtaí agus de ghnóthaí an Iarthair suite. D'aontaigh an rí leis an iarratas agus d'ordaigh tógáil an comhthreomhar seo leis an abhainn, i dhá chéim.

Chuaigh an bealach ó sheanmhóta na cathrach, thrasnaigh sé Canáil Phadung Krumg Kasem agus lean ar aghaidh tríd an gCeathrú Eorpach chun críche i Bang Kho Laem, áit a ndearna an abhainn cas géar ar an taobh thoir. Rith an dara céim, laistigh de bhallaí na cathrach ársa, ó Wat Pho go dtí an chuid níos luaithe ag Saphan Lek. Cuireadh tús leis an tógáil, a bhí ar an gcéad obair le ciseal bunsraithe pábháilte, i 1862. Is cosúil go ndeachaigh an obair chun cinn go maith, mar ar 16 Márta, 1864, osclaíodh an bóthar go sollúnta don trácht. Ní raibh sé de nós ag an am sin sráideanna a ainmniú go hoifigiúil, mar sin tugadh Thanon Mai nó an Bóthar Nua ar an mbóthar. Ní raibh sé ach ina dhiaidh sin gur thug Mongkut an t-ainm Charoen Krung air, rud a chiallaíonn "cathair rathúil" nó "rathúnas na cathrach". I 1922, rinneadh athchóiriú ar an mbealach iomlán agus rinneadh asfalt air. Inniu, is é 8,6 km fad oifigiúil Charoen Krung. Tosaíonn an bóthar ag Bóthar Sanam Chai ag an bPálás Mór agus críochnaíonn sé ag Ospidéal Charoenkrung Pracharak.

Bóthar Charoen Krung (Sunat Praphanwong / Shutterstock.com)

Beagnach díreach tar éis Bóthar Charoen Krung a thabhairt chun críche, thochail an rí canáil ó Chonsalacht na Fraince go dtí Canáil Thanon Trong, ag nascadh an dara ceann le hAbhainn Chao Phraya trí Chanáil Bang Rak a bhí ann cheana féin. Baineadh úsáid as an ithir dhreideála chun bóthar nua a thógáil a rith taobh leis an gcanáil ar an mbruach theas, ag nascadh bóithre Charoen Krung agus Trong. Chosain an tógáil go leor airgid agus mar sin d'iarr Mongkut le roinnt seasaimh ranníocaíochtaí airgeadais ó úinéirí maoine saibhre, a chuidigh le droichid a thógáil thar canálacha trasna an bhóthair. Tugadh Khlong Khwang agus Thanon Khwang ar an gcanáil agus ar an mbóthar nua ar dtús ach ina dhiaidh sin fuair siad an t-ainm Si Lom, a aistríonn go litriúil mar muileann gaoithe. Is dócha gur tagairt a bhí ann do mhuileann gaoithe a tógadh sa cheantar in aice le muileann ríse an fhir ghnó Ghearmánaigh Pickenpack, a bhí ina chonsal Ollannach i Bancác ar feadh tamaill freisin. Is cuimhneachán é seo ar an dealbh mhuilinn a tógadh cúpla bliain ó shin ag crosbhóthar Silom le Naradhiwas.

Silom i Bancác (Craig S. Schuler / Shutterstock.com)

Forbraíodh gníomhaíochtaí talmhaíochta ar feadh Bhóthar Silom den chéad uair, ach d'athraigh sé seo go luath nuair a thóg roinnt forbróirí fadradharcacha bóithre Si Lom idir 1890 agus 1900 agus rinne siad canálacha a thochailt (Bóthar Sathon sa deisceart, agus Surawong agus Si Phraya sa tuaisceart) trína ndearna an osclaíodh ceantar Bang Rak Dúiche anois, rud a mheall gnólachtaí agus cónaitheoirí saibhre. Tháinig méadú tapa ar thábhacht an cheantair agus i 1925 bhí líne tram fiú ann. Sna XNUMXidí, tháinig borradh mór faoin réimse seo nuair a tháinig na chéad fhoirgnimh ard-ardaithe ar feadh Bhóthar Silom. Tá an leasainm 'Wall Street na Téalainne' tuillte ag an líon mór banc agus institiúidí airgeadais eile ar an tsráid seo agus tá praghsanna talún ar na cinn is airde sa tír.

Bóthar Sukhumvit (Adumm76 / Shutterstock.com)

Tá an cáil chéanna ar Bhóthar Sukhumvit mar limistéar comhchruinnithe do lucht gnó. Tá sé ar cheann de na hartairí is gnóthaí i bpríomhchathair na Téalainne agus go deimhin is é an pointe tosaigh ar Bhealach 3 na Téalainne, fíor-mhórbhealach atá - comhthreomhar den chuid is mó leis an gcósta - trí Samut Prakan, Chonburi, Rayong, Chantaburi agus Trat go dtí an trasnú teorann le An Chambóid in Amphoe Klong Yai. Is beag duine atá ar eolas go fóill gur tógadh an bóthar thar a bheith gnóthach agus leathan seo thart ar 1890 ar orduithe an Rí Chulalongkorn chun dlús a chur le trúpaí ar aghaidh ó gharastún Bancác go dtí an teorainn thoir, rud a bhí faoi bhagairt ag an am, i measc daoine eile. rudaí, na trúpaí coilíneach na Fraince. Mar sin ar dtús bhí feidhm mhíleata ag Bóthar Sukhumvit. Ach anois, in éineacht leis an iliomad sráideanna nó sráideanna taoibh, tá sé mar chroílár an cheantair ghnó. Teagmhasach, tá mé dána go leor chun a cheapadh go bhfuil cuid dár léitheoirí níos eolach ar chuid de na sráideanna taobh seo, go háirithe Nanaplaza agus Soi Cowboy, ar féidir a mheas mar spotaí spraíúla nó poill ifreann de réir rogha pearsanta...

Ascaill Ratchadamnoen (somkanae sawatdinak / Shutterstock.com)

Gan dabht, is é Thanon Ratchadamnoen nó Ratchadamnoen Avenue an bealach is mó lucht polaitíochta sa phríomhchathair. Ní léiríonn aon sráid trá agus sruth pholaitíocht shuaite na Téalainne le céad bliain anuas nó mar sin níos mó ná an ascaill leathan maorga seo a nascann an Grand Palace agus Ananta Samakhom Throne Hall in Dusit. Léiríonn ainm na sráide, a chiallaíonn go litriúil 'bóthar mórshiúlta ríoga', go maith an méid a tógadh idir 1899 agus 1903 le hordú ón Rí Chulalongkorn. Le linn a chuairte ar an Eoraip i 1897, chuaigh bealaí mar na Champs Elysée i bPáras agus Unter den Linden i mBeirlín i bhfeidhm go mór air. Theastaigh uaidh mar sin ascaill leathan, le líon mór de chrainn shady, do na paráidí ríoga mar mhúnla agus mar thaispeántas don mhonarcacht nua-aimseartha a raibh sé ag dréim léi.

Is iomaí príomh-chuimhneachán i stair na Téalainne le déanaí a bhí san ascaill, ag tosú le coup neamh-fhoréigneach agus rathúil 1932 a chríochnaigh absalóideach monarcacht, go dtí éirí amach na mac léinn i mí Dheireadh Fómhair 1973 a chríochnaigh le sraith ollléiriú ina raibh breis agus leathchéad bliain. líon na milliún taispeántóir an bealach go dtí an 14 Deireadh Fómhair, chuir fórsaí slándála le tacaíocht ó umair agus héileacaptair deireadh leis an agóid, rud a d'fhág 77 marbh agus 857 gortaithe. Mar thoradh ar an marú seo thit comh-aireachta míleata an Mharascail Thanom Kittikachorn, a raibh an-tóir air faoi stiúir mhíleata, a shábháil a thóin trí theith thar lear…

Gan trácht ar impleachtaí na n-agóidí polaitiúla is déanaí agus an chos ar bolg míleata ina dhiaidh sin in 2009 agus 2010 – arbh é an toradh a bhí ar an dara ceann díobh ná breis is 20 bás feadh Ratchadamnoen Klang – do léirsithe ollmhóra na ngluaiseachtaí ar son an daonlathais le dhá bhliain anuas. Ar cheann de na fáthanna a mbíonn an t-ascaill seo chomh minic sin ina ábhar do ghníomhartha agus do thaispeántais pholaitiúla ná an siombalachas láidir, stairiúil atá á léiriú ar an tsráid. Sa chuid dheireanach, in aice le agus in Dusit, tá go leor foirgnimh rialtais, lena n-áirítear Teach an Rialtais, arb é áit chónaithe oifigiúil an Phríomh-Aire agus na Comh-aireachta é. Ina theannta sin, tá roinnt séadchomharthaí ann freisin a bhfuil nasc díreach acu leis an stair shuaite le déanaí. Tá an séadchomhartha ann a dhéanann comóradh ar imeachtaí agus ar íospartaigh mhí Dheireadh Fómhair 1973, ach go háirithe an Séadchomhartha ollmhór Anusawari Prachathipathai nó an Daonlathas a tógadh i 1939 ar thimpeallán i lár an ascaill agus atá ní hamháin ina ghné íocónach de Thanon Ratchadamnoen ach freisin. a bheith mar phointe cruinnithe le haghaidh taispeántais iomadúla.

Bóthar Khao San (NP27 / Shutterstock.com)

Is maith liom deireadh a chur leis an tsráid atá tar éis éirí an ceann is cáiliúla sa chathair don chuid is mó turasóirí: Thanon Khao San nó an Khao San Road, a bhfuil an-tóir ag backpackers. I ndáiríre tháinig sé mar shráid a cheangail Bóthar Chakrabongse agus Bóthar Ratchadamnoen Klang, ag gearradh trasna ceann de na 19 bpríomhshráid.e margaí ríse haois sa chathair. Is ar éigean gur féidir leat é a shamhlú inniu ach go maith isteach sa 19e haois, is ar éigean a tógadh an ceantar seo agus d'fhéadfá páirceanna ríse a fháil anseo go príomha. Tá cruthúnas air seo sa Wat Chana Songkhram Ratchaworamahawihan in aice láimhe ar a dtugtaí ‘an Teampall i bPáirceanna Rís’… Tá clú/cáil ar an tsráid den chuid is mó as an mbailiúchán de dhíoltóirí sráide glóraí, stallaí bia deataithe, parlústaí tatú, feithidí inite. , óstáin saor agus bialanna agus beáir gan líon a bhíodh gach lá ag na mílte turasóirí in aimsir réamhchróine…

Ní hé mo rud go díreach, ach a chuid féin do gach duine, nach ea?

5 Freagra ar “Cúpla Sráideanna Stairiúla i Bancác”

  1. Johnny B.G a deir suas

    “Gan trácht ar impleachtaí na n-agóidí polaitiúla is déanaí agus an chos ar bolg míleata ina dhiaidh sin in 2009 agus 2010 – arbh é an toradh a bhí ar an gceann deireanach ná 20 bás feadh Ratchadamnoen Klang –”

    Is fiú Black May 1992 a lua freisin i bhfianaise na mbásanna agus na bhfoirgneamh go léir a chuaigh suas i lasracha. Ag an am, bhí ráflaí ann go raibh na heitleáin a bhí ar iarraidh dumpáilte isteach sna dufairs. Nuacht falsa ar ais ansin mar níor aimsíodh iarsmaí riamh, shíl mé?

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Black_May_(1992)

    Is bealach uisce d'aois é Rama 4 freisin nuair a tharla go leor tar éis dó a bheith ina bhóthar agus ansin smaoiním ar 2013-2014 nuair a scríobhadh stair freisin.

    Ní féidir leat a shéanadh go bhfuil daoine ag faire go humhal!

  2. le tram a deir suas

    Ba é an rd nua/Charoen Krung bealach an chéad líne tram cathrach (timpeall 1900, creidim), agus mar sin ritheann líne 1. Bus cathrach 1 an bealach sin fós.

  3. Tino Kuis a deir suas

    Maidir le Rachadamnoen Avenue, seo a leanas. Baineann go leor foirgneamh ann ón tréimhse a bhain le réabhlóid mhí an Mheithimh 1932 a d’iompaigh an mhonarcacht iomlán ina monarcacht bhunreachtúil. Caithfear an chuimhne sin a scriosadh. Deir Vicipéid:

    I mí Eanáir 2020, fógraíodh go ndéanfaí athchóiriú nó scartáil ar dheich bhfoirgneamh atá taobh le stráice 1.2 ciliméadar den ascaill, atá ar úinéireacht ag Biúró Maoine na Corónach. Molann an biúró na struchtúir a atógáil i “stíl nuachlasaiceach”, rud a chuirfeadh deireadh leis an téama Art Deco a spreag spiorad réabhlóid 1932 a d’éalaigh monarcacht iomlán.[

  4. Paul a deir suas

    Go raibh maith agat, Lung Jan as an alt suimiúil seo.
    Thuig mé i gcónaí go bhfuil Rama 4 beagán níos sine ná Charoen Krung, agus mar sin bheadh ​​​​sé ar an gcéad bhóthar i Bancác (coimisiúnaithe ag Rama 4 freisin).
    Féach https://en.wikipedia.org/wiki/Rama_IV_Road

  5. Rob V. a deir suas

    Nuair a smaoiním ar bhóithre stairiúla i BKK (de réir na comh-aireachta, ba cheart dúinn Krung Thep Maha Nakhon a thabhairt air seo i dtogra a glacadh Dé Máirt), smaoiním go deimhin ar na bóithre seo. Ach freisin Thanon Yaowarat (ถนนเยาวราช, sráid mac ríoga) i Chinatown agus Witthayu Road (ถนนวิทยุ, sráid raidió).

    Má fhéachaim beagán eile, smaoiním ar Thanon Farang Songklong
    (ถนนฝรั่งส่องกล้อง, Farang le déshúiligh/déshúiligh sráide). Bóthar díreach a bhí sa bhóthar sin in Ayutthaya, agus mar a léiríonn an t-ainm le farang le huirlis radhairc.


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith