Ní féidir le haerfoirt Téalainnis dul i ngleic le hollturasóireacht na Síne

An Téalainn, talamh na temples órga, tránna gainimh bán, ina hóstach miongháire. Nó ó aerfoirt phlódaithe agus thranglam tráchta eipiciúil?

Ag tabhairt aghaidh ar thuilte turasóirí Síneacha atá ag cur brú ar a aerfoirt paisinéirí a láimhseáil thar a gcumas, tá stát Oirdheisceart na hÁise ag caitheamh na billiúin chun a bhonneagar a fheabhsú, ag oscailt oileáin agus cathracha nua don lucht siúil agus ag briseadh a íomhá de shiopadóireacht saor, óstáin agus gnéas a fheabhsú. don chéad 50 bliain eile. Ach glacfaidh an t-athrú blianta agus fiú ansin b’fhéidir nach gcoinneofaí suas leis an ardú atá tagtha ar líon na gcuairteoirí a thug cáil ar The Land of Smiles as moilleanna, plódú agus cniogbheartaíocht rialtais.

Straitéis

“Bhí ár straitéis níos lú, ní níos lú ná níos mó, agus mar sin thugamar cuireadh do go leor turasóirí ón tSín,” a dúirt Suvit Maesincee in agallamh an mhí seo caite agus é ina aire in Oifig an Phríomh-Aire. “Sílim go gcaithfimid bogadh ó mhéid go luach go luath amach anseo.”

Tá an rialtas le tacaíocht mhíleata ag brath ar thurasóireacht, arb ionann é agus 18 faoin gcéad den gheilleagar. Mar gheall ar insreabhadh eachtracha tá an baht ar cheann de na hairgeadraí is láidre san Áise i mbliana, áit gheal i measc éileamh lag tomhaltóirí intíre agus infheistíocht phríobháideach. Cé go bhfuil sé beartaithe aige níos mó ná $5 billiún ar acmhainn dhúbailte a chaitheamh ar a aerfoirt idirnáisiúnta, tá sé beartaithe aige líon na dturasóirí ón gcoigríoch a mhéadú ag an luas céanna chun 68 milliún cuairteoir a bhaint amach sna deich mbliana atá romhainn.

aerfoirt Bancác

I gcroílár an uasghrádaithe, agus an phlódaithe, tá dhá aerfort idirnáisiúnta Bancác: Suvarnabhumi agus Don Mueang, atá ag láimhseáil 40 faoin gcéad níos mó paisinéirí ná an toilleadh deartha. Tabharfaidh críochfoirt nua, áiseanna agus rúidbhealach breise toilleadh do 130 milliún paisinéir in aghaidh na bliana.

Ach ní chríochnófar an obair go dtí 2022, rud a chiallaíonn gurb é an chéad rud a bheidh ag taistealaithe sa Téalainn ná an scuaine fhada ag rialú pasanna ag na Póilíní Inimirce.

Dúirt urlabhraí do Chumann Gníomhairí Taistil na Téalainne: “I gceann trí nó cúig bliana, ní bhainfimid fás pleanáilte turasóireachta amach mar gheall ar easpa toilleadh aerfoirt. Is í an fhadhb le rialtas na Téalainne ná go bhfuil siad ag iarraidh líon na gcuairteoirí a mhéadú, ach déanann siad dearmad ar a sheiceáil ar dtús an féidir linn iad a láimhseáil agus freastal orthu.

Turasóireacht

Chuir cumas na Téalainne turasóirí a mhealladh isteach ar éifeachtaí coup míleata, súnámaí, tuilte, agóidí polaitiúla, bacanna aerfoirt agus an ghéarchéim airgeadais dhomhanda. Le 15 bliana anuas, tá níos mó cuairteoirí tagtha ón Eoraip, Meiriceá Thuaidh, an tSeapáin agus Oirdheisceart na hÁise. Ach is é an pléascadh ar chuairteoirí Síneacha ó scannán bóthair na Síne 2012 “Lost in Thailand” a d’athraigh an tionscal.

turasóirí Síneach

Tá méadú faoi thrí tagtha ar líon na gcuairteoirí Síneacha chuig an Téalainn le cúig bliana anuas go 8,8 milliún in 2016. Is ionann iad agus níos mó ná an ceathrú cuid de na turasóirí eachtracha go léir agus 28 faoin gcéad den ioncam, de réir sonraí oifigiúla.

Mar gheall ar an sní isteach tobann, a spreag turais eagraithe sa tSín, líomhaintí turasóireacht náid-dollar mar a thugtar air, inar treoraíodh grúpaí trí bhealaí siopadóireachta agus fánaíochta nár thug mórán tairbhe don tír óstach.

An bhliain seo caite, chuaigh rialtas na Téalainne i léig ar na turais náid-dollar sin, ag ionchúiseamh 29 oibreoirí, rud a d'fhág go raibh laghdú sealadach ar líon na n-iontrálacha Síneacha, ach tháinig feabhas tapa ar líon na dturasóirí ón tSín.

Pleananna don todhchaí

Áirítear le plean amháin nasc iarnróid dhúbailte $15 billiún le tacaíocht na Seapáine ón bpríomhchathair go Chiang Mai sa tuaisceart a d’osclódh bailte agus cathracha feadh an bhealaigh. Ceann eile atá le haerfort réigiúnach nua a thógáil sa deisceart i Betong, limistéar a bhféadfadh corraíl a bheith ann ó scarúna Ioslamacha. D'oscail Phuket críochfort idirnáisiúnta nua anuraidh, ag iarraidh a bheith ina gheata chuig ceantair máguaird mar Phang Nga agus Krabi.

Ina theannta sin, tá athchóiriú á dhéanamh ag an rialtas ar sheanbhonn aeir U-Tapao in aice le Pattaya, as ar bhuamáil Mheiriceánaigh B-52 Vítneam sna 150idí. Ceanglaíonn traein ardluais atá maoinithe ag na Síne an ionad trá le haerfoirt Bancác, XNUMX ciliméadar ó thuaidh.

Níos mó-de-níos lú

Tá roinnt comharthaí ann go bhféadfadh tionchar a bheith ag an straitéis níos lú. D'ardaigh ioncam turasóireachta sa chéad 10 mí den bhliain seo thart ar 9 faoin gcéad, ag dul thar líon na gcuairteoirí 6,4 faoin gcéad, de réir sonraí ó Aireacht Turasóireachta na Téalainne. Ach ní bheidh sé éasca níos mó brabúis a bhaint as cuairteoirí. Tá an Téalainn ar cheann de na cinn scríbe is fearr ar domhan maidir le turasóireacht leighis cheana féin, agus tá ionaid saoire ardleibhéil suite i gaibhne uaigneach agus foraoisí sárscéimhe le blianta fada anuas.

Comórtas

Níor thug na tíortha máguaird faoi deara rath na Téalainne. Tá an Indinéis agus an Mhalaeisia go háirithe ag iarraidh cuid d'ollthurasóireacht na Síne a ghabháil. Tá sé beartaithe ag Uachtarán na hIndinéise Joko Widodo “10 mBalis nua” a chruthú chun iarracht a dhéanamh an rath a bhí ar Oileán na nDéithe a dhéanamh arís, áit a bhfuil níos mó ná 40 faoin gcéad de na 11,6 milliún cuairteoir ar an tír ina óstach. Tá na billiúin á infheistiú ag an Mhalaeisia chun a cósta thoir a oscailt, lena n-áirítear líne iarnróid a thógáil go dtí an phríomhchathair.

Foinse: aistriúchán gairid ar alt ar Bloomberg le Natnicha Chuwiruch