Litir oscailte chuig tiománaí tuk-tuk
A thiománaí tuk-tuk a chara, a bhuail beagnach liom ar maidin,
Conas atá tú inniu? Tá an litir seo á scríobh agam chugat cé go dtuigim nach cuimhin leat an eachtra. Is dócha gur chaill tú m'aghaidh scanraithe agus mo screadaí buile nuair a thiomáin tú suas. Ní chuirim an milleán ort, tuigim go bhfuil sé deacair a fheiceáil cad atá ar siúl timpeall ort agus tú ag iarraidh ról an asshole a chomhlánú.
Sula labhraím a thuilleadh fút, lig dom mé féin a chur in aithne. Níl mé ach meánach Téalainnis, a dhéanann gach cineál rudaí aisteacha, cosúil le mo chuid fiacla a scuabadh sula dtéann mé a chodladh, ithim na codanna forordaithe de thrí go cúig glasraí gach lá agus uaireanta ithim fiú torthaí! Sea, tá mé ar cheann acu, beagnach ina bhagairt don tsochaí mar a fheiceann tú é de réir dealraimh.
De réir na smaointe mire sin atá agamsa, roghnaíonn mé i gcónaí trasrian séabra a úsáid nuair is mian liom dul ó thaobh amháin de shráid go dtí an taobh eile. Go bhfios dom, is le haghaidh maisiúcháin amháin atá formhór na gcrosairí i Bancác agus is chuige sin a ghlacaim réamhchúraimí breise. In ionad a bheith díreach ag trasnú an bhóthair, fanaim go dtí go mbeidh an solas tráchta dearg. Breathnaím ansin ar chlé, ar dheis, suas, síos, déanaim an nós imeachta seo arís, abair paidir thapa agus rithim go dtí an taobh eile.
Sin nuair a bhuail mé leat!
Is cuimhin liom go beacht conas a tharla sé, sheas mé den cosán ar an tsráid le gaoth te ón truailliú aeir ag séideadh thar mo cheann. Stopadh na gluaisteáin go léir ag an solas dearg agus d'fhan siad go dtiocfadh nialas ar an lasc ama agus go n-iompódh an solas glas. Bhí go leor gluaisrothair ag fanacht freisin ag an nóiméad sin agus cé go raibh go leor marcaigh gluaisrothair ag imirt lena throttles agus ag bagairt orthu tosú ag tiomáint le go leor torainn, stop siad fós.
Molaim iompar do chomh-thiománaithe tuk-tuk, a raibh an chuid is mó acu tar éis a n-innill a mhúchadh le linn na tréimhse feithimh sin. Bealach iontach é seo lena gcarachtar éicea-chairdiúil a thaispeáint agus sampla a leagan síos do na feithiclí eile a thruaillíonn aeir.
Is fíor radharc draíochta é. Cuireann ceolfhoireann annamh feithiclí daite geala, a thuigeann go hiomlán an dath dearg agus in éineacht lena n-innill ag rith, a fhuaimeann cosúil le ceol, béim ar ord sóisialta agus ar chomhlíonadh an dlí.
Ach cosúil le trombón as-tune a thosaíonn ró-luath le fuaim shrill, ní fheictear duit áit ar bith. Le fearg i do chroí agus fearg ag cúrsáil trí do veins, tá sé socraithe agat do tuk-tuk a iompú ina mheaisín maraithe. Feiceann tú na daoine ag an trasrian séabra, feiceann tú an solas dearg agus socraíonn tú do luas a mhéadú beagán.
Thiocfadh liom boladh do dhroch-anáil nuair a chuaigh tú thart agus mo chuid gruaige ag séideadh i ngach treo ón ghaoth a chruthaigh tú. Bhí an t-ádh orm go bhfuil mo chosa sách fada, agus mar sin tháinig mé fada go leor in am chun tú a sheachaint ag dul thar mo dhiaidh. Ansin ní bheinn in ann an litir seo a scríobh a thuilleadh.
Dá stopfá in am seachas luas a chur ar an mbealach go dtí do cheann scríbe (ar an mbealach go hIfreann is dócha, mar sin an áit a bhfuil tú i do bhall), ghlacfainn buíochas leat as a thuiscint gur féidir leis an saol a bheith an-leochaileach. Ba mhaith liom a rá leat go bhfuil mé aclaíocht go leor, ithe sláintiúil, agus iarracht a dhéanamh roghanna maithe i mo shaol ionas gur féidir liom maireachtáil chomh fada agus is féidir le mo chorp agus orgáin a shealbhú amach. Ba mhaith liom a rá go cineálta nach féidir liom na fachtóirí seachtracha ar fad a rialú ar feadh an tsaoil fhada, ach go mbeadh sé ina náire dá maródh duine éigin gealt mé ag trasrian séabra.
Ní féidir liom fanacht lá amháin a insint do mo chlann clainne scéal an tiománaí cróga tuk-tuk sin, a raibh aithne agam air san am atá thart, a thiomáin trí sholas dearg tráchta gan aird a thabhairt ar an domhan mórthimpeall air. B’fhéidir go raibh sé ar a bhealach chuig a theach féin, a bhí trí thine, chun a pháistí a shábháil, cé gur mó an seans go dtógfadh sé ualach turasóirí gan amhras láithreach agus go ndéanfadh sé calaois orthu ina ghnáthshlí.
Ar aon chuma, fanfaidh tú i mo chuimhne mar laoch náisiúnta, ach fós d’iarrfainn ort d’iompar tiomána a choigeartú ionas go mbeidh mé in ann maireachtáil fada go leor chun aon chlann clainne a d’fhéadfadh a bheith agam a fheiceáil.
Le feirge agus fantasies ceart do thuairteáil tuk-tuk isteach i mballa go luath, beannaím duit,
Sumati Sivasiamphaig
Arna chur in oiriúint ó scéal san fhorlíonadh Gúrú den Bangkok Post
A Kun Sumati, a chara,
Cé go n-aontaím go hiomlán leat faoin tiománaí contúirteach tuk-tuk, n’fheadar fós cén fáth a bhfuil an oiread sin imní ort mar Téalainnis dhílis, a leanann an Búdachas mar chreideamh reiligiúnach gan dabht. Tar éis an tsaoil, má tá go leor tambón déanta agat i do shaol, ní mór duit a bheith cinnte fós go mbeidh tú in ann filleadh ar an domhan seo sa chéad saol eile mar dhuine níos fearr.
An bealach a n-iompraíonn an meán Téalainnis sa trácht, tá an tuairim sin agam fós, agus fiú sa lá atá inniu ann, nuair a chaithfidh mé taisteal ó Thayang go BKK i mionbhus, tá súil agam go fóill go smaoiníonn an tiománaí ní hamháin ar an gcéad shaol eile ach ar a phaisinéirí freisin. .
Sea... tá píolótaí tuk-tuk agus píolótaí tuk-tuk ann. Roinnt acu faoi thionchar an mafia áitiúil, cuid eile go soiléir nach bhfuil. Má théann tú chuig na háiteanna turasóireachta cáiliúla, tiocfaidh tú ar na píolótaí nach bhfuil chomh macánta sin go minic (nach mbíonn am acu stopadh ag an séabra le haghaidh Téalainnis). Goid atá i gceist. Ní fheicim aon Téalainnis ina suí i gcairt den sórt sin.
I bkk tá sé idir 100 agus 200 folctha leis an komoi tuktuk, agus is féidir taitneamh a bhaint as an turas céanna i dtacsaí ar feadh 40 folctha.
Tóg an tuktuk in áiteanna neamh-thurasóireachta, áit a bhfuil turas ach 30 folctha nó b'fhéidir 20 folctha. Thaisteal mé uair amháin ar feadh cúpla uair an chloig ag tuk tuk. Praghas 60 folctha. Chaith mé lón leis an sean bhas.
rath
Ag na malls siopadóireachta uaireanta feiceann tú suas le 10 tuktuks ag fanacht le daoine a thabhairt abhaile le go leor earraí grósaera. Is iad seo go príomha Thais a úsáideann é.
Bhí mé ag iarraidh crann a cheannach an tseachtain seo caite, ach ní raibh seachadadh ag an díoltóir, agus mar sin bheadh tuk tuk úsáideach, ach tar éis fanacht 10 nóiméad le ceann amháin a fháil, thug mé suas.
Cheannaigh mé doras le déanaí freisin agus bhí orm é a sheachadadh le tuk tuk, bhí raidió ollmhór ag an tiománaí sa rud sin agus d'fhéadfá é a chloisteáil go han-ard. Cheap mé go raibh sé greannmhar. 200 baht le haghaidh turas a chosnódh 70 i dtacsaí.
Chomh fada agus a bhíonn siad níos daoire ná tacsaí, baghcatfaidh mé na tuktuks. Ansin is fearr liom aerchóiriú agus carr níos sábháilte timpeall orm. Dála an scéil, tá na tacsaithe sin á n-athphéinteáil i gcónaí le go mbeidh cuma níos nuaí orthu. Tá roinnt Téalainnis ag fanacht le tacsaí nua agus níl siad ag iarraidh suí i sean-bairille den sórt sin, sin an fáth.
Mar sin féin, níl stíl tiomána tuktuks ró-dhona i gcomparáid le veaineanna tacsaí agus tacsaithe rialta.Déanann an tacsaí gluaisrothar níos mó spraoi é, níor ghlac mé ceann riamh roimhe, mar sin siúlaim.
Bhuel in Udonthani níl tuk tuk agat le haghaidh 20 nó 30 folctha. ar a laghad 100 baht agus sa tráthnóna suas le 300 baht níos daoire ná BKK
Níor íoc mé riamh níos mó ná 40 folctha in Udonthani. Iarrann siad 100 folcadh ag na stadanna bus deiridh, ach má shiúlann tú 100 méadar níos faide téann tú chuig 40 folctha. Ach aontaigh ar an bpraghas do do turas. I gcás 2 duine íocann tú 50 nó 60 folctha.
Má iarrtar ort 100 folctha, lean ort ag siúl. Iarrann an chéad duine eile ort agus tuigeann sé an fhadhb agus íocann tú an 40 folctha. Don 300 sin ghlaofinn ar tacsaí in Udon.
Just a chur in iúl mo iontas. Tagann mé go Udon Thani gach seachtain, cosnaíonn beagnach gach turas 50 folctha dom, uaireanta tá ceathrar againn. Níor íocadh 100 riamh nó is cinnte nár íocadh 300. Fiú an Tuk Tuk ag 1am ag na hionaid siamsaíochta a thuilleadh táille.
Bhí mé fós in Udon um Nollaig, d'úsáid mé an tuk-tuk roinnt uaireanta i rith na hoíche, agus níor íoc mé níos mó ná 50 Baht. Agus na freagraí eile thuas á meas agat, tá rud éigin mícheart i ndáiríre á dhéanamh agat...
B’fhéidir smaoineamh do d’ábhar féin: thart ar cé mhéad a chosnaíonn tuk tuk agus/nó bus folctha (do Téalainnis agus/nó Farang) i roinnt áiteanna a bhfuil tóir orthu (Krungthep, Pattaya, ...).
Thug mé faoi deara freisin go n-íocann tú níos lú go minic tar éis siúlóid ghearr ná ó thús sráide. Tá tamall caite ó bhí mé i Pattaya, ach nuair a thiomáin mé féin agus mo chailín go dtí an taobh eile den boulevard (Walking Street) ó óstán Holiday Inn, chosain sé 2×20=40 folcadh (??). Má tháinig tú isteach thart ar 100 méadar níos déanaí agus má d'éirigh tú amach beagán roimh dheireadh na sráide, d'íoc tú leath. Ach uaireanta bíonn sé deacair súil a choinneáil ar phraghsanna réasúnta mura bhfuil tú (an-) eolach ar rud éigin, agus mar sin bheadh forbhreathnú den sórt sin ar áiteanna agus achair mhóra éagsúla úsáideach. I mo thuairimse, má tá tú ag tochailt domhain is féidir leat a fháil freisin rud éigin ar an bhlag seo, ach fós.