Leis an eitleán leictreach go Téalainn?
Tá an carr leictreach, an bus agus an rothar anseo cheana féin agus tá eitleán leictreach fiú. I láthair na huaire ach le beirt áititheoirí: an píolótach agus comh-píolóta. An mbeidh paisinéirí ann amach anseo agus an mbeidh muid in ann eitilt go leictreach go dtí an Téalainn ar deireadh thiar freisin?
Is dócha gur féidir é sin a dhéanamh amach anseo, dar le saineolaithe eitlíochta, ach tá an oiread sin snags fós ann nach mbeidh ann ach ceist sa todhchaí i bhfad i gcéin.
Níl saoire fhada ar ríomheitleán indéanta mar ní mór eitleán leictreach a thógáil den talamh. Ansin ní mór duit i bhfad níos mó fuinnimh ná, mar shampla, do charr leictreach.
Mar shampla, is féidir seasca huaire níos mó fuinnimh a stóráil i gcileagram ceirisín ná i gcileagram ceallraí, a deir Joris Melkert, saineolaí eitlíochta TU Delft, in alt leis an NOS.
Mar sin sular féidir linn go léir ticéid a cheannach le haghaidh eitleán leictreach, de réir Melkert, ní mór níos mó fuinnimh a bheith in ann a stóráil i gceallraí. Ceapann an saineolaí eitlíochta go bhforbróidh na cadhnraí seo lá amháin. Ní rogha é eitilt go hiomlán ar leictreachas faoi láthair. De réir Melkert, is in aerárthach hibrideach a luíonn an réiteach ar dtús. Ansin ní féidir leis an gceallraí ach cuidiú leis an tús, mar shampla, agus a shábhálann go tapa thart ar 10 go 15 faoin gcéad astuithe.
Foinse: NOS.nl
Ní bheidh, ní bheidh muid ag déanamh sin arís. Ní féidir forbairt tapa a dhéanamh ar chadhnraí – mar an méadú easpónantúil ar thrasraitheoirí i ríomhairí. Thairis sin, is é an míbhuntáiste go bhfuil cadhnraí folamh trom freisin agus ní mór iad a iompar agus a chomhaireamh i dtreo an mheáchain tuirlingthe. Ní haon rud é gur chuaigh an t-eitleán leictreach a d’eitil os cionn na hÍsiltíre cúpla lá ó shin an bealach ar fad ó Hilversum go Soesterberg.
Ba mhaith liom a thuar freisin nach sroichfidh líon na ngluaisteán leictreacha ar fud an domhain 50% sula dtréigtear an smaoineamh trua seo freisin.
Faoi dheireadh d’fhéadfaimis go léir aistriú chuig hidrigin, ar choinníoll go bhfuil bóithre fós ann nach bhfuil inseolta amháin.
Fraincis,
Ní aontaím leat. Ní haon duine mé agus is cinnte go mbeidh todhchaí ag stóráil fuinnimh níos éifeachtaí. Beidh taithí agat freisin go mbeidh beagnach gach duine againn ag tiomáint go leictreach. Beagán níos faide 😉 Tá poitéinseal iontach ag tiomáint leictreach agus anois tá go leor déantúsóirí gluaisteán mór cinneadh a dhéanamh dul faoi lánseol. Tá infheistíocht de na billiúin fógartha ag VAG, máthairchuideachta Volkswagen agus Audi, i measc daoine eile.
Agus mar do hidrigin. Sea, tá acmhainneacht ollmhór aige. Ach úsáidfear é chun fuinneamh leictreach a ghiniúint. Beidh tiomáint leictreach i ndáiríre.