Volez si vous êtes obèse
Être très obèse n'est pas amusant. Tout le monde ne peut pas faire quelque chose à ce sujet, par exemple en raison de causes génétiques ou de l'utilisation de médicaments. Il est d'autant plus difficile d'avoir à s'asseoir dans un siège ordinaire de classe économique dans un avion. Les sièges d'avion ne sont tout simplement pas conçus pour ce type de passagers.
Bien sûr, une personne corpulente a le choix de voyager en classe affaires avec l'avantage de sièges un peu plus larges. Cependant, compte tenu des coûts élevés, ce n'est pas une option pour tout le monde. Mais quoi alors ?
Les compagnies aériennes conseillent dans un tel cas que le passager achète un deuxième siège. Ceci afin de pouvoir voyager soi-même plus agréablement, mais aussi de ne pas trop gêner les autres voyageurs. Tout le monde a essentiellement payé pour une chaise entière. Si quelqu'un d'autre en mange (involontairement) 30 à 40 %, ce n'est pas juste et certainement pas très agréable sur les longs vols, par exemple vers Bangkok.
Une deuxième chaise n'est donc pas une alternative aussi folle. Peu de compagnies aériennes ont des conditions spéciales pour les passagers en surpoids. KLM et Air France, en revanche, le font et proposent un siège supplémentaire sur tous leurs vols. Pour le garder accessible, ils accordent également une réduction sur ces lieux. Cependant, certaines conditions s'appliquent à KLM/Air France :
- La deuxième chaise est en vente avec une réduction de 25 %.
- Les taxes d'aéroport et les suppléments carburant ne doivent pas être payés pour ce siège.
- Le passager n'a pas droit à plus de bagages à main ou de soute.
- Le passager ne cumule qu'une seule fois des Miles Flying Blue.
- Le siège supplémentaire doit être demandé directement lors de la réservation (par téléphone).
- S'il reste des places libres dans l'avion, le passager peut demander un remboursement.
Les coûts dépendent du moment de la réservation. Si vous réservez à temps, vous pouvez économiser beaucoup de frais supplémentaires. Parce que vous n'avez qu'à payer le prix du billet nu avec une réduction de 25 %. Vous ne devez payer qu'une seule fois les taxes et les suppléments, de sorte que le prix total final pour deux chaises peut être très bon. Pour les destinations intercontinentales populaires, le supplément sera d'environ 150 € - 250 € en basse saison, jusqu'à environ 600 € en haute saison. Dans de nombreux cas, il n'est donc pas nécessaire d'avoir une excuse pour opter volontairement pour un siège supplémentaire.
source: BilletSpy
Il y a quelques semaines j'ai découvert que chez Etihad il n'est pas obligatoire d'incliner le dossier lors des repas en classe économique, uniquement lors du décollage et de l'atterrissage. C'est très ennuyeux. Si vous ne voulez pas vous sentir pris au piège, vous pouvez remettre votre propre dossier en place, mais vous avez encore moins d'espace au niveau de la table pliante car votre siège coulisse vers l'avant.
Je pense aussi qu'il faut trouver une solution car c'est effectivement le cas de plus en plus de gens qui grossissent et qui sont un fardeau pour les autres.
Une partie importante des coûts d'exploitation est le poids de l'avion plus le fret et les passagers. Il serait donc beaucoup plus logique que le poids d'un passager soit pris en compte et que son poids fasse partie du prix du billet. Ainsi les obèses paient plus et les petits moins. Donc un prix de base pour les frais fixes et un supplément pour le poids. C'est sûrement plus juste ?
Pour les compagnies aériennes à bas prix, cela compte encore plus.
Une solution équitable serait la suivante.
vous achetez un billet, vous avez droit à un siège, un bagage à main et un bagage en soute.
les conditions s'appliquent à cette main et aux bagages enregistrés, poids maximum,
cela devrait donc également être basé sur le poids d'une personne. Par exemple, le poids de base moyen en fonction de la taille, ceux qui se rassasient et mangent à leur faim et sont trop paresseux pour faire quoi que ce soit pour leur corps devraient payer pour cela.
Si l'un pèse 79 kg, l'autre pèse 120 kg, ils paient le même prix, peuvent prendre la même main et enregistrer des bagages pour ce prix, mais si celui qui pèse 79 kg a 3 kg de plus dans les bagages enregistrés, il doit payer un supplément, tandis que la personne qui pèse 120 kg porte 41 kg supplémentaires et n'a pas à payer un euro supplémentaire !
Donc honnêtement, plus vous pesez lourd, plus vous payez cher, point final !
Cela sera difficile à mettre en œuvre en pratique.
Cela signifie que chaque passager doit également payer à l'enregistrement.
Et puis vous pouvez immédiatement supprimer cet enregistrement automatique.
Cela ne devrait donc être fait que dans les taxis. dans les bus et les trains. Mon Dieu quelle belle société cela devient. Moi, moi-même et moi avec Big Brother comme œil qui voit tout. Brrrr, vision effrayante et dégoûtante du futur. Où est-ce que ça s'est mal passé ?
Une meilleure idée est de convertir les 3 sièges côte à côte en 2 sièges d'un an et demi, qui peuvent ensuite être réservés moyennant un supplément. Problème résolu et pas de soucis !
Précisez le poids lors de l'achat d'un billet puis signalez-le
peuvent être contrôlés et que les kilos insuffisamment déclarés seront quand même payés
doivent être payés, mais alors ces kilos, par exemple, doivent être payés deux fois.
Quelle bonne astuce !
J'ai un genou fracturé à cause d'un grave accident et j'ai (avec l'aide de l'assurance) pris un vol en classe affaires pour la Thaïlande ces dernières années. Un 2ème siège à tarif réduit est certainement une alternative intéressante – à condition que ma jambe puisse monter !
En fait, cela devrait être une question obligatoire lors de la demande de billet, afin que ce problème puisse être surmonté à l'avance.
J'ai moi-même 190 ans avec un poids normal (94 kg) mais sur le dernier vol j'étais aussi assis à côté d'une personne avec un surpoids raisonnable, je peux vous dire que ce n'est pas amusant sur un vol Bangkok-Amsterdam.
Question, pouvez-vous alors exiger que cette personne s'assoie ailleurs ou que KLM fasse quelque chose à ce sujet avant le départ de l'avion ?
Autre conseil : appliquez-le régulièrement !
La table ne descend jamais (jusqu'au bout) à plat.
CONSEIL : Déposez-le aussi loin qu'il vous convient et qu'il est confortable.
Demandez un coussin : placez-le sur la table inclinée.
Ensuite, vous avez une grande surface plane pour mettre vos feuilles avec de la nourriture.
Cela fonctionne bien pour moi!
En raison de l'automatisation de l'enregistrement, le personnel au sol ne peut plus effectuer de réglages s'il a des clients de grande taille ou robustes sur un vol. Et si vous mesurez 2 mètres, ce n'est pas toujours facile. Désormais, le « problème » réside dans le personnel de cabine. Les entreprises qui ont encore un contact physique avec leurs clients sont plus susceptibles de procéder à des ajustements. L'avion n'était pas plein, puis bloquer le siège à côté du « cas problématique » était en fait une méthode simple. Ou, dans les cas extrêmes, convertir quelqu'un en classe affaires. Et cela peut aussi être le voisin qui est un bon client pour qu'un peu d'espace soit créé. En introduisant des sièges plus étroits, par exemple sur les 777, et en payant certains sièges de meilleure qualité auprès de nombreuses compagnies aériennes, le problème s'est en fait aggravé. D’un autre côté, avec ces options, quelqu’un qui possède une connaissance de soi peut également exploiter ces options.
Il devient de plus en plus difficile pour nous tous d'accepter quelque chose de quelqu'un d'autre, des phrases de quelqu'un qui se boit et ne fait rien pour son corps doit payer lui-même, on pense déjà que c'est normal. moi-même et quand le médecin m'a dit qu'avant de recevoir ma première chimiothérapie, je pouvais prendre pas mal de poids à cause de cette chimiothérapie, alors j'aurais dû immédiatement dire laissez-moi mourir parce que si je suis gros, d'autres personnes souffriront de moi ??
Une fois, j'ai eu un vol de Bangkok à Amsterdam à côté d'une beauté thaïlandaise qui venait de se livrer à une portion décente de Som Tam avec une énorme quantité de pa la dedans, que devriez-vous faire ?
Les enfants ne doivent-ils rester en Thaïlande que parce que maman veut aller aux Pays-Bas et que certains enfants peuvent pleurer longtemps dans l'avion ?
Il y avait une femme dans un avion à côté d'un joli nègre noir et elle a demandé aux stewards s'il y avait quelque chose à faire à ce sujet, après quelques minutes l'hôtesse de l'air est venue avec l'annonce qu'il y avait une place en première classe. Le cours s'est immédiatement mis en route, après quoi l'hôtesse de l'air a dit :: monsieur Vous pouvez aller en première classe parce que madame n'aime pas s'asseoir à côté d'un homme noir.
Tous les couples sans enfants ne contribuent-ils pas aux personnes qui insistent pour avoir 5 enfants ??
Vous pouvez continuer comme ça pendant des heures, mais la loyauté envers le prochain est difficile à trouver et ces choses empirent avec notre mentalité de je connais le reste des chances.
Joyeux Songkran à tous !
80% des gens s'installent et acceptent un petit écart par rapport à la norme.
Et puisque chacun paie sa place et y a droit aussi, il a aussi le droit de s'en plaindre s'il est lésé.
Donc, si vous savez déjà que vous allez utiliser beaucoup plus qui ne vous appartient pas ou que vous n'avez pas payé, alors vous pouvez bien sûr vous attendre à des réactions à cela, et cela n'a rien à voir avec le fait que vous mangiez beaucoup et êtes donc Si vous savez que vous allez causer un problème, vous devrez contacter vous-même le transporteur avant de réserver ou d'embarquer et essayer de le résoudre, cela n'a rien à voir avec la discrimination.
C'est antisocial de ne pas entreprendre et de penser que ce n'est pas mon problème et que d'autres le résoudront.
Lors de la réservation d'un vol, les détails standard du passeport et de la carte de crédit sont saisis. En ce qui me concerne, il y aura un EU DigiD avec des données telles que la taille par rapport au poids. Ne pas se laisser berner par cela. Les gens ne sont pas seulement gros, ils sont aussi larges. Il n'est pas faux de calculer un supplément de poids, comme cela s'applique également aux primes et aux bonus de santé. Plus la vie est saine, moins elle est stressante. Les personnes grasses doivent être encouragées à suivre le régime VDH. Adriaan van Dis l'appelait autrefois chez DWDD : « Vreet De Helft ».
Cela revient donc au fait que dans quelque temps nous nous enverrons de A à B comme un colis postal.
Des dimensions sur l'échelle, un tampon sur notre front, le tout dans une boite à part pour ne déranger personne, sans parler de tracer et de tracer.
Mesdames et Messieurs ::Bienvenue à bord et nous vous souhaitons à tous un agréable vol.