Kuinka vältät jet lagin lennon jälkeen Thaimaahan? Lue vinkkimme!
Lennätkö Thaimaahan, saatat joutua käsittelemään jet lag -viivettä. Jet lag johtuu siitä, että lennät eri aikavyöhykkeiden läpi.
Miksi saat jet lagin?
Kehomme on ohjelmoitu 24 tunnin ajanjaksolle. Painopiste on syömisen ja nukkumisen rytmissä. Tämä biorytmi häiriintyy, kun teemme pitkiä lentoja suurella nopeudella. Aikavyöhykkeiden muutos voi tarkoittaa, että kehomme hajoaa. Tämä voi johtaa äärimmäiseen väsymykseen, ruokahaluttomuuteen, muistin ja keskittymiskyvyn heikkenemiseen tai yleiseen epämukavuuden tunteeseen.
Onko yksi kulkusuunta huonompi kuin toinen?
Yleensä matkustajat huomaavat, että lentäminen itään, kuten Thaimaahan, aiheuttaa suurimman viiveen. Tämä johtuu siitä, että matkustajat yrittävät mennä nukkumaan, kun heidän ruumiinsa pitäisi olla hereillä. Bangkokiin saavuttuasi heräät siltä, että olet herännyt keskellä yötä. Tutkimukset osoittavat, että jokaisesta lentämästäsi aikavyöhykkeestä toipuminen kestää päivän.
Ennen kuin matkustat
Matkustajat, joilla on kiinteä ruokailu- ja nukkumisaikataulu, kärsivät eniten jet lagista. Joten jos olet jo joustavampi, sinulla on luonnollinen etu. Muutama vinkki:
- Varmista, että aloitat matkasi täysin levänneenä ja nuku hyvät yöunet ennen lähtöä.
- Yritä mukauttaa unirytmiäsi jonkin verran määränpäähäsi.
- Suunnittele lentosi saapuvaksi päiväsaikaan, jotta voit pysyä hereillä aikaisemmin ja sopeutua uuteen rytmiisi.
- Voit suunnitella pysähdyksen matkallesi; Tämä tarkoittaa, että kehollasi on enemmän aikaa tottua uuteen rytmiin.
Lennon aikana
Voit vähentää viiveen riskiä noudattamalla seuraavia vinkkejä lennon aikana Thaimaahan:
- Alkoholia kannattaa välttää lennon aikana. Se aiheuttaa kuivumista.
- Vältä myös kofeiinipitoisia juomia (kahvi, cola jne.), jos painosi lihoa yöllä, koska tämä voi vakavasti häiritä unirytmiäsi. Juo paljon vettä lentokoneessa.
- Älä ota unilääkettä lennoillasi Bangkokiin, koska se voi pahentaa lentoaikaviivettä. Päiväunet matkan aikana eivät voi vahingoittaa.
- Aseta kellosi määränpään aikaan – henkisesti tämä saa sinut oikeaan mielentilaan.
- Venytä jalkojasi säännöllisesti ja tee joitain harjoituksia verenkierron stimuloimiseksi, mikä parantaa oloasi.
Kun saavut Bangkokiin
- Aloita syöminen kolme ateriaa päivässä uudelle aikavyöhykkeelle sopivina aikoina.
- Varmista, että saat mahdollisimman paljon päivänvaloa; päivä/yö-rytmi on tärkeä biorytmin palauttamiseksi.
- Tee jotain fyysistä ja tee harjoituksia saadaksesi kehosi vauhtiin.
- Yritä saada sama määrä unta kuin normaalisti 24 tunnissa, kompensoi pieni takaisku päivän aikana lyhyillä, enintään 30 minuutin tehounilla.
- Joskus melatoniinitabletit auttavat jet lag:ssa. Näitä on saatavilla pieninä annoksina apteekista.
Jatkaa
Voit vähentää viiveen oireita useilla tavoilla:
- Säädä uniaikataulusi määränpäähäsi ennen lähtöä. Tämä voi helpottaa uuteen aikavyöhykkeeseen sopeutumista.
- Varmista, että nukut tarpeeksi lennon aikana ja yritä synkronoida unet lentokoneessa määränpääsi ajan kanssa.
- Etsi aurinkoa määränpäästäsi. Valo voi auttaa synkronoimaan biologisen kellosi uuden aikavyöhykkeen kanssa.
- Vältä kofeiinia ja alkoholia juuri ennen nukkumaanmenoa. Molemmat voivat vaikeuttaa nukahtamista.
- Yritä rentoutua ja kehittää terveellistä unirutiinia määränpäässäsi. Tämä voi auttaa sinua nukahtamaan nopeammin ja nukkumaan paremmin.
- Harkitse melatoniinin käyttöä. Melatoniini on luonnollisesti tuotettu hormoni, joka auttaa säätelemään uni-valveilujaksoasi. Jotkut ihmiset huomaavat, että melatoniinilisän ottaminen auttaa vähentämään jet lagin oireita.
Hienoja vinkkejä. Oma kokemukseni mannertenvälisistä lennoista Alankomaista sekä länsi- että itäsuunnassa on, että en juurikaan kärsi jet lagista menomatkalla, mutta paluumatkan jälkeen tarvitsen noin kolme päivää palatakseni takaisin vanhaan rytmiin . En tiedä, kokeeko monet ihmiset sen näin, mielestäni se on myös psykologista: "vieraan" saapumisen adrenaliini, uusien kokemusten odottaminen jne. näyttävät tukahduttavan fyysiset seuraukset. Sitä sortoa ei enää ole, kun olet palannut, ja sitten kehoni on suurimmalta osin melko järkyttynyt muutaman päivän.
Ihmettelen, miten ohjaamomiehistöt suhtautuvat tähän - ehkä Sjaak entisenä Lufthansan työntekijänä haluaisi jakaa kokemuksiaan tältä alalta?
Kun saavun Thaimaahan, sopeudun siihen aikaan, joka sillä hetkellä on käytettävissä. Joten jos saavun iltapäivällä, pysyn hereillä, kunnes on aika nukkua. Minua ei haittaa mikään. Minulla on enemmän ongelmia, kun olen ollut yövuorossa, sitten tunnen oloni rikki.
Itse olen tehnyt vuorotyötä vuosia, ja oikeastaan ilman ongelmia. Pieni viive Bangkokiin saapumisen jälkeen on kuitenkin vaimolleni ja minulle tuttu lomamme aloitus.
Pysymme aina hereillä saapumisen jälkeen, menemme nukkumaan väsyneenä noin klo 23 ja tuijotamme sitten valveilla hotellin kattoa noin klo 00. Myös vähäinen ruokahalu ja kolmen-neljän päivän kuluttua koemme vasta thaimaalaisen rytmin olevan.
Et ole sairas, mutta emme tunne itsemme kovin hyväkuntoisiksi unihäiriön takia. Se, mikä näyttää auttavan meitä hieman, ovat lentoajat. Lähtö Hollannista illalla eikä kuten China Airlines noin klo 14. Ilta-/yölennon aikana valot sammuvat noin kello 00:00 ja se on myös "hollantilaisen unen" aika. Jos lähdet iltapäivällä, valot sammuvat noin klo 00:18 ja silloin ei ole vielä merkkiäkään löydämme unen. Olemme jo yrittäneet paljon, mutta se on aina vähän vaivaa… Joka tapauksessa olet taas Thaimaassa, ja se korvaa paljon. 🙂
Kolmenkymmenen vuoden aikana, jolloin olen ollut lentoemäntänä, en ole koskaan ollut todella huolissani tästä ilmiöstä. Minulla oli kollegoita, jotka vihasivat lentämistä Japaniin unen puutteen vuoksi, mutta Bangkokiin tai Singaporeen, jopa Hongkongiin, harvemmalla työtoverilla oli ongelmia, kun taas aikaerot näiden maiden välillä eivät ole niin suuret.
Mielen historia. Japanissa piti herätä aikaisin lähtöpäivänä (Alankomaissa klo 11-XNUMX) ja Hongkongissa, Singaporessa, Bangkokissa lähdimme myöhään illalla. Voit siis nukkua sinä aamuna.
Ne, jotka kärsivät eniten jet lagista Japanissa, yrittivät kovasti nukkua sinä yönä. No, miten teet sen?
Lento Delhistä Frankfurtiin tai Bangaloreen – Frankfurt oli myös puolenyön aikoihin ja nukuit yhtä vähän kuin lento Japanista. Vain aurinko nousi siellä ja Intiassa lensit pois yöllä.
Se on pääasiassa, kuten kirjoitin, henkistä asennetta.
Tosiasia on, että keho on väsynyt. Luonnollisesti. Et voi kääntää sisäistä kelloasi niin nopeasti taaksepäin. Joten sopeudut vain kelloosi. Menin aina nukkumaan kun olin väsynyt ja heräsin kun heräsin. Olipa kello kaksi aamulla kun nousin ylös ja väsyinkö vasta kuuden aikaan aamulla ja sammutin valot.
Se mihin pystyin sopeutumaan, oli unen pituus. Joskus kaksi tuntia, joskus viisi tuntia putkeen.
Ja nyt lento Bangkokiin näyttää minulle tältä: lähden vanhan työnantajani luona yöllä ja saavun Bangkokiin kahden aikaan iltapäivällä. Lennon aikana luen paljon ja katson elokuvia välilehdeltäni tai pelaan peliä. En syö paljoa laivalla. Juon paljon vettä. Joskus nukahdan ja herään puolen tunnin kuluttua. Sitten vain jatkan etsimistä. Sitten on taas aikaa käydä wc-kävelyllä ja koska tunnen aika monta entistä työkaveria ja tiedän milloin ovat tauot ja odotusajat, juttelen välillä heidän kanssaan. Näin aika kuluu nopeasti. Muuten, lennän aina säästötilassa ja koska lennän valmiustilassa, minulla ei ole paras istuin. Mutta niin kauan kuin voit pitää itsesi kiireisenä jonkin aikaa, se ei ole huono asia. Aloitan keskustelut naapurini kanssa yleensä vasta lennon lopussa.
Saapuessani Bangkokiin, matkalaukkuni saatuani, matkustan bussilla Hua Hiniin ja teen saman kolmen tunnin bussimatkan aikana: nukun kun olen väsynyt. Olen vihdoin kotona kahdeksan aikoihin illalla. Ja olen jo sängyssä yhdeksältä.....
Et myöskään voi "tottua" jet lagiin. Sinulla on vain se.
En kannata pillereitä, alkoholia tai muita apuvälineitä. Olen nähnyt matkustajia, jotka joivat monia lasillisia viiniä "nukkuakseen paremmin". Toisten mielestä samppanja oli paras ratkaisu.
Suurin osa näistä Thailandblogissa ei kuitenkaan mene Thaimaahan työasioissa, joten mitä hätää on saapua määränpäähän hieman väsyneenä. Tunsin myötätuntoa liikemiehiä kohtaan, joilla oli vielä tapaamisia saapuessaan ja joiden täytyi itse asiassa nukkua lennon aikana, jotta he pääsisivät jonkin verran perille. En koskaan halunnut vaihtaa paikkoja heidän kanssaan. Heidän ollessaan kokouksissa, matkoilla tai kokouksissa saatoin nukkua myöhään ylellisessä hotellihuoneessani ja tehdä mitä minusta tuntuu…. hahaha, mutta eihän tässä ole siitä kyse...
Kärsimme vaimoni kanssa määrittelemättömästä tunteesta enintään yhden päivän, kun menemme Thaimaahan, päinvastoin. Olemme poissa kartalta ainakin kolme päivää.
Luulen, että suuri osa on psykologista.
Minulla on aina vaikeuksia mennä (idään) ja taaksepäin (länteen) ei juurikaan.
Kun lähdin Aasiaan ryhmämatkoilla, minulla oli ensimmäisinä päivinä paljon ongelmia. Huono olo, huimaus jne. Nyt kun menen yksin, minulla ei ole sitä ollenkaan, koska voin valita oman rytmin. Hänen ryhmämatkallaan täyttyy liian nopeasti. Vaikka aika, mutta myös varmasti sää jne. vaativat säätöä.
Takaisin Alankomaihin (palasin juuri eilen illalla 2 kuukauden Chiang Maissa viettämisen jälkeen), enkä voi hyvin. Mutta ei jet lag, vaan erityisesti henkinen. Kylmä, hinnat, epäsosiaalisuus jne. Haluan palata pian.
Olen käyttänyt melatoniinia monta vuotta mannertenvälisillä lennoilla.Vain 1 pilleri tuntia ennen "paikallista" uniaikaa, se toimii minulle täydellisesti, minulla ei ole ongelmia ja matkustan vähän. Olen 75, vaikka et sanoisi sitä, kun näet minut.
Olen lentänyt Eva Airilla viime aikoina, 21.40 illalla, ihanaa aikaa, normaali unirytmi ahw
Saavut iltapäivän lopussa ja voit sitten mennä nukkumaan illalla Thaimaan aikaa, tavallisesti päivitettynä.
Takaisin minulla menee yhtä monta päivää kuin on tuntikausia aikaeroa, joten helmikuussa se oli 6 tuntia.
Huomaan, että kun vanhenen (nyt 60), se vie enemmän aikaa. 25-vuotias tyttäreni menee vain suoraan töihin saapuessaan klo 6.30…ei tarvitse yrittää uudelleen….
Yhdyn Corneliksen kommenttiin. Minulle on kerrottu, että et kärsi jet lagista, jos et syö lennon aikana. Joten… en syö enkä koskaan kärsi jet lagista. Minulla on +/-3 päivää väsymystä (jet lag) paluulennon BKK-AMS jälkeen
Ulospäin suuntautuvalla matkalla, joko itään tai länteen, viiveeni on melko rajallinen.
Joskus nukun 1-2 tuntia hotelliin saavuttuani saadakseni voimani takaisin.
Kun palaan, kestää aina 5 päivää ennen kuin pääsen eroon tuosta viiveestä. Ongelmani on, että herään kolmen ja neljän välillä enkä pysty nukahtamaan. Tämän seurauksena nämä viisi päivää ovat erittäin vaikeita.
Dick: Verbi nukahtaa voi olla hämmentävä, koska se tarkoittaa myös kuolemaa. Parempi on: nukahtaa.
Hei…
Rehellisesti sanottuna en ymmärrä ongelmaa...
Olen ollut ravintola-alalla 25 vuotta, ja usein käy niin, että viikonloppuisin nukutaan vähän, ei ollenkaan... Nukun tuskin, koska seuraavat hääjuhlat seuraa... enkä myöskään nukahda siihen keittokulhoon jota palvelen ihmisille… minullakaan ei ole varaa…
Ajattele, että käsite "jet lag" on enemmän "luksusongelma"... Minulla ei ole varaa viiteen joka tapauksessa??? päivää toipua siitä… noin kolmen tunnin päiväunet, ja työ on tehty… se on juuri sellainen kuin sitä katsoo…
Parhain terveisin…
Rudy.
Rakas Rudy,
Luulen, että aliarvioit suuresti muiden ihmisten aitoja ongelmia kutsumalla sitä luksusongelmaksi ja kirjoitat, että et ymmärrä ongelmaa.
Olen huomannut omasta kokemuksestani, että jet lag voi todella saada sinut sairaaksi. Onneksi minulla ei aina ole huono olo, mutta Thaimaasta palattuani olen ainakin 6 päivää illalla erittäin väsynyt ja menen mieluummin nukkumaan klo 7. Pysy vain sinnikkäänä, tee jotain aktiivista ja sitten kello on taas 10. Nukkua.
Saatat olla onnekas, kun sinulla on vähemmän sitä.
Olet täysin oikeassa. Jet lag ei ole vain hetkellistä väsymystä, vaan kehosi on todellakin synkronoitava sisäinen kellonsa ympäristösi kanssa. Voit sanoa, että jokaista aikaerotuntia kohden tarvitset melkein päivän.
Olin jo edellä kuvaillut, että koin tämän kolme kertaa kuukaudessa, koska matkustin ympäri maailmaa taloudenhoitajana.
Et voi estää sitä. Voit vain sopeutua olosuhteisiin niin hyvin kuin voit.
Juuri niin, Rudi. Tein joskus myös viikon peräkkäin töissä niin, että nukuin vain muutaman tunnin yössä ja sitten radiopuhelimen sängyn viereen hätätilanteita varten. Monet ihmiset eivät tiedä, että sirkukset ja messumatkat liikkuvat yleensä keskellä yötä. Olin asiakkaana ylivoimainen saapuessani. Aina mukavan kahvikupin kera. (Syrjään. Se teki ihmeitä) tapahtumassa, joka sinulla oli kahdesti (saapuminen ja lähtö) pitemmälle, mitä piti tehdä tapahtuman aikana. Ja… se ei lopu, kun vieraat lähtivät. Keskimääräinen kolmen ja viiden tunnin yöunet viikossa ei ollut poikkeus. Mutta miz liittyy myös siihen, kuinka sopeudut tähän. Sama kun kävin Thaimaassa. Hyväksy vain aikaero ja mene suoraan thai-rytmiin. Paluussa sama, mutta tietysti Hollannin aikaan. On ollut tilanteita, kun saavuin Hollantiin aamulla ja menin heti tapaamiseen matkalaukkuni ja kaiken kanssa. Olin käynyt asiakirjat läpi jo lennon aikana.
Kokemuksemme mukaan illalla lähtevät lennot eivät yleensä ole ongelma.
Viime marraskuussa lensin taas Bangkokiin, vain KLM:n lähtöajat ovat nyt BKK-Ams 12:35 päivällä illan sijaan. Ja niin, varsinkin kun tulet kotiin, et voi nukkua hyvin päiviin. Eikä nukkunut silmääkään koneessa.
Kuolleen väsynyt illalla ja heräsin klo 8 enkä pysty enää nukkumaan.
Ongelmani ei ole jatleg kun menen lomalle, koska silloin
sinulla on jotain mukavaa odottaa, mutta enemmän, kun olet takaisin Alankomaissa
koska silloin minulla on iso Dip, jota en halua varoa, jotta en pahenisi
Maken.
@Roland. Se näyttää enemmän vakavalta masennukselta kuin viiveeltä. Neuvoni käyttää melatoniinia ei tietenkään päde tähän. Mutta kaikki muut lukemani viestit ja puhun ongelmista, jotka liittyvät nukkumattomuuteen matkan aikana tai sen jälkeen: MELATONININ käyttö. Se todella auttaa.
Vain lisäys MELATONINISTA. Melatoniini ei ole lääke tai nukahtamislääke, se on "kehon oma" aine, joka säätelee uni/heräämisrytmiä. Jos otat melatoniinia, keho "ajattelee", että on yö ja uni.
Kokemukseni mukaan on todella suuri ero "rikkinä" lennon jälkeen ja viiveellä. Thaimaa vv olen yleensä rikki ja se menee hyvin nopeasti. Yhdellä kerralla oli todellinen jet lag (1 tunnin ero) ja se oli draama, joka piti minut ja perheeni ja kollegani kiireisinä 12 viikkoa. Noudatan todellakin monia täällä mainituista vinkeistä, kun naureskelin jet lag:n käsitteelle, joka oli ohittanut minut. Sjaakin nykyinen lentotyyli on melko samanlainen kuin minun. Onko kenelläkään kokemusta anti-jetleg-sovelluksen neuvoista? Onko se jotain vai onko se vain tarpeeton sovellustarina?
Kun saavun kaukaiseen määränpäähän, en juurikaan kärsi jet lagista. Jos olen hyvin väsynyt, nukun ensin vähän.
Paluumatkalla jet lag on raskas. Kestää vähintään kuusi päivää. Vatsa ja suolet ovat sekaisin. Paljon ongelmia aikaeron kanssa.
Luulin olevani yksin tämän ongelman kanssa. Väsymyksestä en varsinaisesti kärsi ulospäin matkalla, mutta muutaman päivän jälkeen minulla on edelleen vatsa- ja suolisto-ongelmia päivän tai kaksi (joskus lievää kuumetta). Kun palaan, tunnen enemmän kipua. Noin viikon äkillinen väsymys myöhään iltapäivällä, sitten minun täytyy vain mennä makuulle. Ja taas ne vatsa- ja suolisto-ongelmat, joita voi esiintyä jopa toisella viikolla.
Joskus ongelmana on, että odotat matkaasi. Edellisenä päivänä olet kiireinen, innostunut, menet ulos syömään tai… Nouse aikaisin seuraavana päivänä matkustaaksesi esimerkiksi Antwerpenistä Schipholiin. Voit helposti kävellä useita tunteja ennen sisäänkirjautumista ja sen jälkeen. Toisin sanoen, jos lasket ajan aamulla heräämisestä, lisää matka, ja jos lasket hotellillesi saapumiseen asti, olet pian tien päällä 18-20 tuntia. Suoralla lennolla AMS-BKK. Kokemukseni on, että kun nukut noin 6 tuntia lennon aikana, jet lag on huomattavasti lievempi. Loppujen lopuksi tällaisella lennolla alkaa uusi päivä saapuessaan BKK: hen, ja olit ollut tien päällä jo 20 tuntia!
No, jokainen kokee eri tavalla. Ja jokainen tietää hänen korjaustoimensa omasta kokemuksestaan ja kokemuksestaan.
Lisäys vain melatoniinista. Annoksen tulee olla vähintään 2 mg. Nykyään sitä saa ilman reseptiä luontaistuotekaupoista ja verkosta.
Jos lennät mannertenvälisesti töihin toiseen maahan ja lähdet muutaman päivän kuluttua toiselle mantereelle ja joudut työskentelemään saapumisen jälkeen, on yksi tapa päästä maan rytmiin ja se on unilääke joka yö, kunnes viivyt pidempään tietyssä maassa ja voi tottua ilman kemikaaleja.
Jet lag riippuu voimakkaasti saapumisajasta ja kuinka hyvin nukuit lentokoneessa.
Jos sinulla on esimerkiksi ollut pitkä uneton lento ja saavut sänkyyn aikaisin illalla, voit ryömiä sänkyyn tunnin toipumisen jälkeen ja tuntea olosi varsin tottuneeksi seuraavana päivänä.
Puhun kokemuksesta siinä suhteessa.
Saavuin aina sänkyni lähelle tuolloin.
Jos saavut kuolleen väsyneenä aikaisin aamulla, sinulla on vielä paljon korvattavaa.
Tässä kokemukseni 40 vuoden matkustelun jälkeen:
– syö saapuessasi tomyam-keittoa, jonka yrtit piristävät sinua.
- syö ja juo paljon inkivääriä.
- juo runsaasti vettä (ei alkoholia eikä lihaa pehmentämään ruoansulatusta)
- mene nukkumaan normaaliin nukkuma-aikaan (nuku vai ei)
Älä välitä jos menemme Thaimaahan, pysy hereillä siihen tuntiin asti kun menemme nukkumaan Thaimaassa, länsi on ongelma vähintään 4 päivää
Minulla ei ole ongelmia saapua Bangkokiin - siellä on niin paljon nähtävää ja koettavaa. Suuri ongelma paluumatkalla Brysseliin - Thaiairways lähtee Bangkokista klo 1. Minulla on paljon vaikeuksia pysyä hereillä kello 1 asti. Korvaus on, että minä saapuvat levänneenä Brysseliin.
Jet lag on aina iso asia minulle. Mutta se johtuu vaikutelmien ja adrenaliinin tulvasta. Joskus umpikuja, mutta sukella pubiin iltana 1 ja se on myöhäistä itsestään. Sitten nuku hyvin ja olen oikeassa virrassa.
Minulla on itse asiassa paljon enemmän vaikeuksia palata Alankomaihin.
Yleensä saapuu noin 7 aamulla.
Lennä aina Etihadilla.
Ja sitten se yleensä alkaa matkalla maastamuuttoon, on kuin olisit humalassa, kuin olisit veneessä, joka kiertelee, pää ontto.
Vaikuttaako tämä myös muihin matkustajiin? Tämä voi kestää jopa 4/5 päivää.
Palaamme nyt NL:ään maanantaisin, jotta voimme palata rytmiin ja olla maanantaina virkeänä pomon kanssa.
Olen lentänyt KLM:n kanssa viime vuosina. Lähde hieman klo 17 CET jälkeen. Saapuminen noin klo 00 Thaimaan aikaa. En voi nukkua lentokoneessa. Kun saavun hotellille, menen nukkumaan ja herään klo 10-00 välillä. Ensimmäinen lomapäivä hieman kl***iin niin... Ehkä täällä kommentoijat, joilla on tai on ollut sama "uniongelma"? Vinkit tervetulleita!
Aasiaan minulla ei ole koskaan ongelmia, tuskin nuku lennon aikana, en pysty. Mutta takaisin Hollannissa, Aasiasta, olen jet lag -jaksossa vähintään viisi päivää. Kamalaa todella…
Mielestäni 11 tunnin lentokoneessa nukkuminen on hyvin pitkä aika. Olen jo vuosia syönyt rasvaa unilääkettä lähtiessäni. On ihanaa herätä kaksi tuntia määränpäästäsi. En voinut kuvitella sitä muuten.
Ei paljon vaivaa Thaimaahan, saapuu iltapäivällä.
Takaisin jet lag, siksi olen muutaman vuoden käyttänyt unilääkettä palatessani nukkumaan menessäni (mahdollisimman paljon normaaliaikaan), jota en muuten koskaan käytä
Teen sitä enintään 2 iltaa; vähemmän kipua sen jälkeen.
Luin tämän vinkin jostain. Minun ongelmani on, että ilman unilääkettä herään keskellä yötä ensimmäisinä öinä enkä saa nukuttua takaisin, joten kärsin jet lagista päivien ajan.
Unilääke antaa minun nukkua kunnes herätys soi aamulla.
Siksi pyysin lääkäriltäni muutaman unilääkkeen.
On parasta maksaa hieman enemmän ja varata lippu Business Class -luokassa. Voitko vain nukkua ja sinulla ei ole paljon ongelmia jet lag:n kanssa. On parasta lentää suora yölento Bangkokiin ja päivälento takaisin.
Se on vähän enemmän kuin "hieman enemmän"... Suoralla lennolla meno-paluulippu economy-luokan kanssa maksaa noin 700 euroa, economy plus vaikkapa 1100 euroa, bisnesluokka 2500 euroa. Ensimmäinen luokka tulee todennäköisesti pian yli 6500 euron. Ja välilaskulla voi ajatella noin 500 euroa economy-, 1000 euroa economy plus, bisnesluokka 2000 euroa, ensimmäinen luokka 5000 euroa.
Minimipalkalla keskipalkkaan, työlippu voi helposti maksaa sinulle kuukausipalkan tai enemmän. Kaikilla ei ole tai halua siihen varaa. Se "maksa vähän enemmän" on nopeasti 3,5-4 kertaa kalliimpi. Ottaen huomioon keskitulot ja hinnat, tämä on myös syy siihen, miksi talous plus saa paljon kiitosta.
Minulla ei tuloillani ole varaa paljoa enempää kuin 700 euron lippuun, nukkuminen on silloin mahdotonta minulle, mutta ratkaisu on, että lähden illalla, saavutko aamulla BKK:hen, ehkä otat nokoset, vietän loppupäivän ja sitten mennä nukkumaan ei liian myöhään illalla. Silloin en varsinaisesti kärsi jet lagista, mutta aikaeroon todella sopeutuminen vie muutaman päivän. Paluu Alankomaihin myös illalla, saapuminen aamulla. Sama tarina. Se on minun mieltymykseni. Olen utelias, kuinka hyvä on nukkua lentokoneen istuimella, joka on täysin tasainen, ja mitä eroa sillä on, mutta monille matkustajille se ei ole todella edullista.
Se on tietysti kalliimpaa, mutta ei niin paljon kuin ihmiset usein ajattelevat. KLM:llä voit matkustaa edestakaisin alle 2000,00 eurolla ja Air Francella Pariisin kautta jopa alle 1600,00 eurolla. Jos vertaa sitä 1100,00 euroon taloudellisuuden mukavuuden vuoksi, se ei ole huono.
Otatko päiväunet saapuessasi?
Monet ihmiset yöpyvät hotelleissa saapuessaan Bangkokiin. Useimmissa hotelleissa voit kirjautua sisään vasta klo 14.00 jälkeen, kun taas monet lennot laskeutuvat aikaisin aamulla Suvarnabhumiin. Taistelen aina tämän ongelman kanssa…
hi,
Super tunnistettavissa kaikki reaktiot. Itselleni toimii seuraavat asiat: Melatoniini ja laivalla syömättä jättäminen.
Saapuessani Bangkokiin (saapumisajasta riippuen, mutta yleensä aamun lopussa) nukun aina ensin 3 tuntia. Iltapäivän ja illan lopussa otan sen hyvin rauhallisesti; nauti ensin herkullisesta thaimaalaisesta ateriasta ja joskus hieronnasta. Menen nukkumaan noin klo 23.00, joskus otan melatoniinia ja herään seuraavana aamuna klo 08.00. Jotenkin tämä toimii minulle parhaiten ja olen melko hyvässä kunnossa seuraavana päivänä.
Kun saavun Bangkokiin iltapäivällä EVA-lennon jälkeen, kävelen ja aion sitten päästä koriin "ajoissa".
Mutta klo 22 silmäni ovat vielä auki, koska kello on vasta 16 kehossani.
Joten kiirehditään (Brabant ilmaisu!)
Mutta hei, kello 9 aamulla kroppani on vielä 3 aamulla!
Mutta 1 päivän BKK:n jälkeen olen palannut normaaliksi.
Kun palaan Brabantiin, voin vain poimia langan, eikä minulla ole muita ongelmia, paitsi koti-ikävä.
Olen matkustanut paljon Thaimaan ja Euroopan välillä viimeisen 40 vuoden aikana.
Olen täysin samaa mieltä tämän artikkelin kanssa, mutta haluaisin silti lisätä tämän >
1. Syvä rentoutuminen on helppo sanoa, mutta ei aina tehty. Minulle Reiki-istunto on vastaus.
2. Hyvän Tom Yam Hed (sieni)keiton syöminen auttaa myös, koska keiton yrtit saavat sinut hikoilemaan ja se on ihana luonnollinen lääke.
3. Voit myös harjoitella, kunhan hikoilet hyvin, minkä ei pitäisi olla ongelma tässä ilmastossa.
Olen matkustanut edestakaisin Thaimaassa 16 kertaa. Toimittajan lähettämässä artikkelissa pohditaan, kuinka estää jet lag. Se näyttää minusta mahdottomalta. 5-6 tuntia aikaeroa ja joskus vaihtelua 8 astetta 40 asteeseen.. Olivatpa erilaiset reaktiot mitkä tahansa, toista se enemmän tai vähemmän häiritsee, toinen kutsuu sitä mielenasiaksi, toinen puhuu hölynpölyä ja toiset. erittäin sairas siitä. Osittain siksi, että ihmiset ovat erilaisia ja suurelta osin se on tulkintakysymys.
Jokainen, joka laskee voimakkaasti ensimmäisenä iltana, ajattelee seuraavana päivänä, että he tuntevat olonsa heikoksi näiden vaiheiden takia.
Olen puhunut matkan varrella matkatovereiden kanssa, jotka kertoivat minulle, että he sukeltavat aina saapumisen jälkeen suoraan yöelämään. Ja muut, jotka puhuvat toipumisesta päivien ajan.
Kärsin siitä aina enemmän tai vähemmän tasaisesti meno- ja paluumatkalla. Mutta saavuttuani rakkaan Thaimaahan olen yleensä iloinen ja innostunut innostuneesta. Kun palaan Hollantiin, se tekee minut surulliseksi. Mutta molemmissa tapauksissa uni- ja valverytmini on häiriintynyt.
Minulle on aina 35 tuntia sen hetken välillä, kun nousen Alankomaissa lähtöä varten siihen hetkeen, kun voin vihdoin romahtaa sänkyyn määränpäässäni. Olen 1.96 ja painan 125 kiloa. Olen liian iso lentokoneeseen. Ja tiellä nukkuminen on rajoitettu muutamaan kertaan 10-20 minuuttiin. Kansainvälisellä lennolla juon aina muutaman drinkin, syön ja sitten suljen silmäni ja pyrin maksimaaliseen rentoutumiseen. Minulla on vaikeuksia meditoida kotona, mutta minun on tehtävä lentokoneessa.
Kokemus osoittaa, että olen niin väsynyt saapuessani illalla määränpäähäni, olen 65-vuotias, etten nuku enää helposti, liian väsynyt. Sitten juon kaksi juomaa, käyn kuumassa suihkussa ja nukun muutaman tunnin. Kun herään, puran pakkauksen. Minun tapauksessani ensimmäinen kokonainen päivä näyttää aina siltä, että jet lag ei ole liian paha. Ei mitään hätää. ei vain ole nälkäinen. Se osuu minuun aina todella toisena päivänä. Väsynyt, epävarma, hieman horjunut. Vilkkaan kadun ylittäminen näyttää silloin vaaralliselta. Kokemuksen kautta viisastuneena (?) otan joka kerta todella hyvän, hyvän kahden tunnin hieronnan siestan sijaan päivänä kaksi, kolmantena ja neljänä päivänä. Mahdollisuuksien mukaan uin vähän. Ja syön keittoja, joissa on paljon inkivääriä. Se stimuloi palamista. ja luin jotain uima-altaalla. Muuten otan rennosti. Mutta ne ovat päiviä, joista todella nautin. Loppujen lopuksi olen siellä, missä haluan olla, ja minun on aina opittava rentoutumaan uudelleen. Päivänä 5 olen taas täysin tottunut ja fyysisesti kunnossa.
Luin kerran artikkelin, jossa kerrottiin, kuinka paljon turisteille sattuu tilastollisesti paljon onnettomuuksia ja todellisia onnettomuuksia, etenkin ensimmäisten neljän päivän aikana. En aja moottoripyörälläni siellä ensimmäisinä päivinä. Annan sille aikaa, enkä valita.