Hintapetos lentolippujen ja lomapäivien osalta on edelleen kiellettyä
Kuka sellainen lentolippu tai esimerkiksi järjestetty matka Thaimaahan on edelleen epäselvien hintojen tai kiellettyjen lisämaksujen johdosta harhaan.
De Kuluttaja- ja markkinaviranomainen (entinen NMa) ryhtyy siksi rajuihin toimiin nyt, kun näyttää siltä, että matka- ja lomapalveluntarjoajat eivät noudata lakia. Sääntöjä laiminlyövät matkayritykset voivat saada jopa 450.000 XNUMX euron sakon per rikkomus.
Harhaanjohtavat hinnat matkailualalla
Tänään alkavalla tiedotuskampanjalla Alankomaiden kuluttaja- ja markkinaviranomainen (ACM) haluaa kertoa kuluttajille, että he voivat ilmoittaa rikkomuksista. Yhteistyössä ConsuWijzerin kanssa matkustajista tulee ilmoitti siitä, mikä on ja mikä ei ole sallittua, kun on kyse hintojen ilmoittamisesta matkailualalla. ConsuWijzer.nl esittelee Matkan hintatarkistus, työkalu matkan kaikkien (lisä)kulujen laskemiseen.
ACM edellyttää, että matkailuala näyttää matkojen ja lentolippujen hinnat, mukaan lukien kaikki väistämättömät kustannukset, ja että kuluttajat voivat valita lisäpalveluita "opt-in" -palvelun kautta. Esimerkkejä näistä kiinteistä lisäkustannuksista ovat varauskulut, palvelu-/varauskulut, hallintokulut, lentokenttävero ja polttoainelisä.
Lisäksi matka tai majoitus on voitava varata ilmoituksessa olevaan hintaan. Nämä säännöt ovat jo voimassa, mutta matkanjärjestäjät kiertävät niitä edelleen liian usein.
Säännöt selkeät hinnat
Selkeiden hintojen soveltamisen helpottamiseksi matkailualalla Alankomaiden kuluttaja- ja markkinaviranomainen on koonnut säännöt viiteen kohtaan:
- Ilmoituksen hinta on hinta, jolla varauksia voi tehdä.
- Kaikki väistämättömät kulut sisältyvät ilmoitushintaan.
- Kaikki muuttuvat väistämättömät kustannukset on ilmoitettu suoraan ilmoitushinnassa.
- Valinnaiset elementit ilmoitetaan selkeästi kustannuksineen varausprosessin alussa.
- Valinnaisia elementtejä ei ole etukäteen tarkistettu.
Varausprosessin alussa kuluttajalle tulee olla selvää, mikä on varauksen kokonaishinta, mukaan lukien kaikki väistämättömät kulut. Muuttuvat väistämättömät kustannukset näkyvät myös selvästi ilmoitushinnassa. Muita lisäkustannuksia syntyy vain, jos kuluttaja valitsee lisäpalvelut ja valitsee ne itse. Nämä kustannukset on ilmoitettava selvästi varauksen alussa. Näin kuluttaja voi välittömästi määrittää kokonaissumman, eikä hän tule yllättymään lisäkuluista, joita lisätään myöhemmin varausprosessissa.
Milloin täällä tehdään TODELLA toimenpiteitä, jos ei joka vuosi kevään puolivälissä? Tätä on jatkunut vuosia ja joka vuosi ne puuttuvat asiaan... he sanovat….
Jopa KLM on syyllinen siihen; 10 euroa lisätään varauksen yhteydessä. Miksi tämä ei vain sisälly suoraan hintaan? Muut palveluntarjoajat tekevät siitä vielä värikkäämmän; Esimerkiksi BudgetAirilla maksat "lentoyhtiön varausmaksun" ja "lennonvarausmaksun". Saatan unohtaa vivahteen, mutta löyhästi käännettynä ne molemmat tarkoittavat samaa asiaa, eikö niin? Sitten vain laskuttaa 30 euron varausmaksu... Koska 17,50 varausmaksu ja 12,50 varausmaksu ovat täsmälleen samat. Vai haluavatko he antaa vaikutelman, että he itse hyötyisivät siitä vähemmän?
Onneksi on myös hyviä uutisia kerrottavana: Skyscanner.nl:ssä näet oikean hinnan, vaikka esimerkiksi BudgetAir-viittauksen jälkeen pääset ensin halvempaan hintaan ja "varauskulujen" ja "varausmaksun" jälkeen. on lisätty. Se on todellakin aiemmin esitetty määrä.
On huomionarvoista, että kun menin suoraan BudgetAirin sivuille, hinta oli 8 euroa korkeampi kuin Skyscanner.nl:n kautta tullessani...
Koska varaan mieluummin suoraan lentoyhtiöltä, päädyin Finnairin kautta samaan hintaan. Ja siellä voit yksinkertaisesti maksaa ideaalilla ilman lisäkustannuksia. Niin helppoa!
On todella aika tehdä asialle jotain ja toivottavasti lyhyellä aikavälillä, mutta hyvä
450.000 XNUMX per rikkomus on mielestäni toimituksellinen virhe
45.000 XNUMX euroa per rikkomus, mikä on maksimi.
Hyvä Piet, mainitse lähde, jos väität jotain. Tämä on lähteeni: http://goo.gl/EzB4p
Lue tiedotteen viimeinen rivi:
ACM keskittyy tähän aktiivisesti tulevalla kaudella. Yrityksille, jotka eivät noudata sääntöjä, voidaan tuomita jopa 450.000 XNUMX euron sakko per rikkomus.
Voin myös ilmoittaa, että Ryanairille määrättiin äskettäin 370.000 XNUMX euron sakko. Lähde: http://goo.gl/V6tne
Toivon myös, että he huolehtivat palolisämaksun lisäarvioinnista, melkein joka vuosi tulee myöhemmin sähköpostiin varauksen jälkeen, että joutuu maksamaan lisää noista polttoaineista, ei mielestäni ole normaalia .
Eikö olekin totta, että jos koko maksettava summa maksetaan heti varauksen yhteydessä, sitä lisäveroa ei voida enää soveltaa?
Kysyn, koska minulta ei ole koskaan peritty lisäveroa polttoainelisästä.
Kysymys jää: tämä on paljon kaikille matkaorganisaatioille, vaikka ihmiset varaavat matkan, joka alkaa Belgiasta tai Saksasta, on tätä lähes mahdotonta tarkistaa.
Etenkin Last Minutes on peukaloitu.
On parasta varmistaa kaikki kirjallisesti etukäteen yllätysten välttämiseksi.
Palkintotaistelijat tekevät siitä joskus erittäin vaikeaa, aikaisemmin oli jopa yksi, joka halusi rahaa käyttääkseen wc:tä. Omien aterioiden (välipalan) maksaminen on jo vakiona monilla näistä yrityksistä...mutta tästä ei ilmoiteta varauksen yhteydessä