Nämä ovat maailman 20 turvallisinta lentoyhtiötä
AirlineRatings.comin mukaan se on Qantas on maailman turvallisin lentoyhtiö. Qantas ei ole joutunut yhteenkään kuolemaan johtaneeseen lento-onnettomuuteen sen perustamisen jälkeen.
AirlinesRating tekee vuosittain listan maailman XNUMX turvallisimmasta lentoyhtiöstä. The Eurooppalaiset lentoyhtiöt listalla ovat meidän KLM, mutta myös Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss ja Virgin Atlantic.
Thaimaan vierailijoiden on mielenkiintoista tietää tämä Myös Emirates, Etihad Airways ja EVA Air ovat turvallisten lentoyhtiöiden listalla.
Kaksikymmentä parasta koottaessa otetaan huomioon erilaiset kriteerit, kuten: kansallisten ja kansainvälisten ilmailuviranomaisten arviot (IOSA-sertifiointi), kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrä viimeisen kymmenen vuoden aikana sekä myös alkuperämaa. Lisäksi tarkistetaan, onko lentoyhtiö Euroopan vaarallisten lentoyhtiöiden mustalla listalla. Jos lentoyhtiön laivasto koostuu yksinomaan venäläisistä laitteista, tämä johtaa negatiivisiin pisteisiin.
Tässä on luettelo aakkosjärjestyksessä:
- Air New Zealand
- Alaska Airlines
- Kaikki Nippon Airlines
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Scandinavian Airline System
- Singapore Airlines
- Sveitsiläinen
- United Airlines
- Virgin Atlantic
- Virgin Australia
Lähde: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Outoja kriteerejä.
Alkuperämaa, vain venäläiset laitteet.
Luulisi, että sillä on merkitystä, putoavatko lentokoneet taivaalta vai eivät, ei se, missä koneet on rakennettu tai missä maassa ne lentävät.
Sellaiset kriteerit avaavat oven vaikuttamiseen lentoyhtiöiden asemaan sijoituksissa.
Yritykset, joille ei ole koskaan sattunut onnettomuuksia, eivät koskaan pääse huipulle, koska ne ovat väärässä maassa tai ostavat lentokoneita väärästä maasta.
Koska keskimäärin noin 1000 3.5 kuolemaa vuodessa XNUMX miljardista matkustajasta, jotka jakautuvat kymmeniin, ellei satoihin yrityksiin, tämäntyyppisiltä listoilta puuttuu luonnollisesti tilastollinen merkitys, puhumattakaan käytetyistä - kyseenalaisista - kriteereistä.
Objektiivisesti voit kiinnittää huomiota vain siihen, mitä kussakin yhteiskunnassa on tapahtunut suhteellisen lähimenneisyydessä. Se on suunnilleen sama kuin katsoisit kasinon rulettipöytiä nähdäksesi mikä numero on usein pudonnut pöydässä tai mikä numero ei ole laskenut pitkään aikaan. Kummallakaan havainnolla ei ole minkäänlaista ennustavaa arvoa.
.
Nettisivulla http://www.avherald.com kaikki kolarit, onnettomuudet, vaaratilanteet ja toimintahäiriöt kerätään.
Ei ehdottomasti suositella ihmisille, jotka ovat vaikuttaneet edellä mainituista turvallisuusluetteloista valitessaan tiettyä yritystä.
Olen lentänyt China Airlinesin kanssa 16 vuotta ja pidän siitä todella, mutta en näe heitä tässä luettelossa. Onko se hyvä vai huono merkki??? Olen utelias………..
löydät China Airlinesin 10 vaarallisimman lentoyhtiön joukosta. He ovat olleet korkealla tässä suhteessa jo vuosia.
He ovat sijalla 59, älä pelästy heti. olet oikeassa, sinun on parasta kiivetä 49 paikkaa......
On toinenkin lista: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
China Airlines on siellä toiseksi viimeisellä paikalla, joten se ei ole turvallista. Tämä liittyy joihinkin merkittäviin menneisyyden tapahtumiin. Onnettomuudet ja tapahtumat:
– 12. elokuuta 1970: lentoyhtiö YS-11 törmäsi vuorenrinteeseen laskeutuessaan Taipeissa. 14 ihmistä kuoli. Tämä oli yhtiön ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus.
– Vuonna 1971 China Airlinesin Caravelle syöksyi maahan pommin räjäyttämisen jälkeen. 25 ihmistä sai surmansa. Tapaus sattui Penghusaarten yllä.
– Vuonna 1985 China Airlines Flight 006:n lentäjä menetti koneen hallinnan, ja kun kaikki oli kunnossa, se teki pakkolaskun San Franciscon kansainväliselle lentokentälle.
– Vuonna 1986 Boeing 737 syöksyi maahan Makungissa Penghusaarilla ja kuoli 13 ihmistä.
– Vuonna 1991 Boeing 747 -rahtikone syöksyi maahan Wanlissa Taiwanissa, kun moottorit numero 3 ja 4 pysähtyivät ja lentokone lensi vuorelle. Viisi ihmistä kuoli.
– Vuonna 1994 Nagoyassa (Japanissa) tapahtui onnettomuus Airbus A300 -lentokoneen laskeutuessa. 264 ihmistä kuoli.
– Vuonna 1998 toinen Airbus A300 -lentokoneen vaaratilanne tapahtui laskeutumisen aikana. Tällä kertaa se tapahtui Taipeissa ja tappoi maassa olleet 196 matkustajaa ja 7 ihmistä.
– Vuonna 2002 China Airlinesin lento 611 hajosi useiksi kappaleiksi lennon aikana Hongkongin kansainväliselle lentokentälle Hongkongissa. Kaikki asukkaat tapettiin.
– Elokuussa 2007 China Airlinesin lento 120 räjähti rullauksen aikana laskeutuessaan Nahan lentokentälle Okinawassa Japanissa. Kaikki 165 matkustajaa ja miehistön jäsentä evakuoitiin ajoissa. Kone oli -737-sarjan Boeing 800.
Lähde: Wikipedia
Kiitos… lennän sillä (uudelleen) kuun lopussa…
Seuraan sinua helmikuun lopussa. Ja olen varma, että lennän China Airlinesilla jälleen ensi vuonna. Jos asiat menevät pieleen, toivon sinulle kaikkea hyvää……………………
Listojen periaatteissa on eroja. 1 puhdistaa, jos lennät vahingoittumattomana 10 vuoden ajan. Toiset eivät laske terroria ja toiset laskevat. Se on sekamelskaa ja on vaikea arvioida, mikä on nykytilanne muun muassa huolto- ja koulutustasojen suhteen. Yhteiskunta voi puuttua asioihin, mutta jos jatkat menneiden laskemista, et todellakaan edisty listoilla.
Kuinka voit tehdä hänen luettelonsa?
Sillä ei ole paljon eroa, American Airlines lentää (mukaan lukien alueellinen) yli 1.280 46 koneella ja HAWAIIAN vain XNUMX koneella.
Suhde 30:1 ja silti amerikkalainen on myös listalla, mikä on mielestäni erittäin hyvä saavutus, kun otetaan huomioon USA:n monet huonot säät (lumi, tornadot).