Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Berbod: Kaunis tarina Lieven ja tunnistettavissa monella tapaa. Viime vuosina olen juonut kahvia Bolovenin tasangolta etelässä
- Jos Verbrugge: Hyvä KeesP, Olisiko mahdollista antaa Chiang Main viisumitoimiston tiedot? Kiitos etukäteen
- Rudolf: Etäisyys Khon Kaenista Udon Thaniin on 113 km. Et tarvitse HSL:ää tai lentokonetta siihen. Voit tehdä sen yhdellä
- chris: Kyse on pitkäjänteisestä ajattelusta: - Bensiinin hinnat jatkavat epäilemättä nousuaan seuraavan 20-vuotiaana.
- Atlas van Puffelen: Isan on kuin kaunis nuori nainen, Clouseau, siellä hän menee, lauloi samanlaisen näkemyksen. Fantastinen kävellä sen vieressä, m
- chris: Rikas eliitti? Ja jos se junalippu maksaa saman tai vähemmän kuin lentolippu (kaikkien ylimääräisten ympäristöverojen takia).
- Eric Kuypers: Maahanmuuton ja tullin on mentävä jonnekin sisään ja poistuttava myöhemmin uudelleen, joten odotan Nongkhaita ja Thanalegia pysähdyspaikoilla. On
- Freddy: Sitten valitettavasti ne myyjät, jotka tekevät junamatkan niin hauskaa, ovat ohi.
- Rob V.: Siksi halusin vain pitää Khon Kaenin olutmatollani, kunhan juna kulkee vähintään 300 km päästäkseen pysähdyksen.
- RichardJ: Anteeksi, Erik. Et voi hylätä kriittistä asennetta tämän tyyppisiä megaprojekteja kohtaan saaliilla, kuten "asennus...
- Rudolf: Köyhimmät tulevat laaksosta todella hitaasti ulos – ainakin kylässä, jossa asun. Ja raha tulee yleensä sieltä
- Hiomakone: Thaimaassakin tulevat lopulta peliin voimat, jotka sanovat "ottakaa juna lentokoneen sijaan". Niin oo
- Rob V.: Houkutteleeko Lieven kahvisnobina ja nyökkää sukunimelleen kupilliseen kahvia ensin paahdetuilla papuilla?
- Johnny B.G: Helpoin tapa on tietysti vain ampua, mutta silloin saat koko yhteisön ympärillesi ja sosiaalisten hetkien aikana
- Ole kokki: Hei Henk, se on Jomtien Beachillä. Sinun tarvitsee vain kysyä Dvalee-hotellia. Sieltä oikealle on noin sata. Sinun pitäisi
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
Saapuminen Bangkokin lentokentälle
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Koti » Lentoliput » Thai Airways voi ostaa tai vuokrata 38 uutta lentokonetta
Liikenneministeri Saksayam Chidchob on antanut vihreän valon Thai Airways International Plc:lle (THAI) ostaa ja vuokrata 38 uutta lentokonetta. Hintalappu on noin 136 miljardia bahtia. THAI on tehnyt merkittäviä tappioita vuosia, joten ammattiliitot vastustavat investointia.
Saksayamin mukaan kyseessä on välttämätön investointi ja seurataan, lisääkö uusien lentokoneiden hankinta todella Thaimaan kansallisen lentoyhtiön kilpailukykyä.
THAI:n työntekijäliitto vastustaa THAI:lla jo olevaa yli 100 miljardin bahtin suurta velkaa. Saksayam sanoo, että THAI:n on investoitava, koska sen nykyinen laivasto ikääntyy, ja tällaiset askeleet ovat välttämättömiä selviytyäkseen. THAI:ta pyydetään kehittämään uusi hinnoittelustrategia kilpailukyvyn lisäämiseksi.
Lähde: Bangkok Post
Milloin Thai lentää taas Schipholiin?
Ehkä heti kun Bryssel on liian kallis tai ei enää kiinnosta.
Intialainen Jet Airways on jo siirtänyt lentonsa Brysselistä Schipholiin samasta syystä... Ja en usko, että he ovat ainoita, jotka ovat lähteneet Brysselistä...
Tai ehkä Thai Airways laajentaa kohteitaan tai järjestää uudelleen lentojaan…
Ei kerrota, milloin kyseiset lentokoneet toimitetaan ja mitä lentokonetta (lyhyen tai pitkän matkan) se koskee…
Thaimaan tunteminen: Luulen, että he odottavat, kunnes koneet on toimitettu, ja vasta sitten päättävät, mitä yhteyksiä he voivat käyttää… Loogista, eikö?
Odotetaan ja toivotaan…
Mutta tiedä, että jos yksi yhteiskunta tulee, toinenkin voi mennä…
Jos Thai Airways haluaisi, se ei olisi mahdollista, jos toinen yhtiö ei luovuta niin sanottuja lähtö- ja saapumisaikoja – tai jos Schiphol saa laajentaa lentoliikkeiden määrää.
Hyvät lukijat
Emme koskaan lennä Thai Airwaysillä aivan liian korkeiden hintojen takia, vaan lennämme aina Business Class -luokassa, sillä saavuttuamme Bangkokiin lensimme välittömästi Chiang Maihin siellä olevaan yritykseemme.
Vaimoni (Thai) lensi kerran Thai Airwaysillä ja oli erittäin pettynyt, erittäin kapeat istuimet ja tilaa jaloille tiukalla puolella, tuntisin oloni erittäin epämukavaksi 205 cm pitkästäni.
Ymmärrän, että he haluavat ostaa uusia lentokoneita, mutta eikö nyt olisi parempi säätää tilaa hieman, sillä lentoyhtiön entisen puheenjohtajan poikana heillä oli laivastossa Boeing 737 ja Boeing 767, joka lentoyhtiö voi järjestää lentokoneensa haluamallaan tavalla. Isäni jälkeen seuraaja halusi ylittää valtameren, mikä oli tehtävä muilla isommilla lentokoneilla, mikä johti lopulta konkurssiin. Monet ihmiset näkevät sen joskus liian suurena, varsinkin poliitikot, kaikkine seurauksineen jälkikäteen, useimmat elleivät kaikki poliitikot ajattelevat saavansa siitä vain omaa hyötyä, aivan kuten täällä Thaimaassa, joskus täytyy kuunnella ammattiliittoja, tavallisia ihmisiä, mutta kyllä, katsokaa Belgiaa, poliitikot tuskin kuuntelevat väestöä, vain heidän virkansa ovat tärkeitä. Se, mitä SABENAlle tapahtui, johtui vain huonosta johdosta ja liian korkeista hinnoista.
Miksi Thai Aiways on menossa samaan suuntaan? Jotkut poliitikot näkevät suuren tilaisuuden rikastuttaa heitä eivätkä ymmärrä, mitkä pankit haluavat vielä lainata, jos sinulla on tällainen (100 miljardia bahtia) alijäämä. Jos kansa menee pankista lainaa hakemaan, sinun on voitava asettaa jompikumpi vastaan, muuten sinut lähetetään kävelemään…. Milloin se loppuu, kaikki voivat ostaa vain parempia palveluita ja varmistaa, etteivät poliitikot menetä unta sen takia. Heidän pitäisi ensin yrittää myydä vanhat laitteensa ja ostaa niillä rahoilla uusia tai uudempia laitteita. eikä AND JA
.Kiitos huomiostasi.
André