Maukasta ruokaa lennon aikana
Varsinkin esimerkiksi pitkällä lennolla Amsterdamista Bangkokiin pidän aterioiden tarjoilusta aina mukavaa taukoa ajoissa.
Yleisesti ottaen olen melko tyytyväinen tarjottuihin aterioihin enkä osannut nimetä yhtä, kahta, kolmea laadultaan erottuvaa yritystä. Aterioiden laatu ei siis ole koskaan ollut kriteerinä sille, että valitsisin tietyn lentoyhtiön.
Huono maine
Sanne Veldhoven kirjoitti artikkelin lentokoneaterioista Favorflav-sivustolle ja alkaa sanoa, että lentoruoalla on huono maine. Varsinkin turistiluokassa se odottaa aina, mitä taitettavalle pöydälle ilmestyy, kun alumiinifolio poistetaan kovasta muovikaukalosta.
Tietenkin, kirjoittaa Sanne, se lentää aina siivilläsi. Maukasta ja lämmintä ja kauniisti tarjoiltua ruokaa 12 kilometrin korkeudessa on nimittäin vaikea loihtia joskus sadoille matkustajille. Toiselta verkkosivustolta luin, että ruoka maistuu todella erilaiselta tuolla korkeudella. Tämä johtuu siitä, että lentokoneen kuiva ilma kuivattaa nenän limakalvoja, mikä heikentää hajuaistia. Ja haju määrittää maun 80 %:lla.
Lennon syöte
Nyt siellä on australialainen Nik Loukas, jolla on Instagram-tili ja verkkosivusto, joka on täynnä lentokoneen aterioiden arvosteluja. Hän lentää peräti 180.000 XNUMX kilometriä vuodessa ainoana tarkoituksenaan tarkistaa aluksella oleva ruoka. Loukasin mukaan ruoan laivalla ei tarvitse aina olla huonoa. Lainaan Annea ja joitain lausuntoja Nik Loukasin kokemuksista:
“ Tiramisu voi luottaa suureen arvostukseensa lennolla Frankfurtista Roomaan Alitalian kanssa. Myös pitkillä mannertenvälisillä lennoilla tarjotaan monessa tapauksessa kunnollinen ateria, hän sanoo. Esimerkiksi Amsterdam-Singapore-reitillä Singapore Airlinesin kanssa hän teki vaikutuksen salottisipuli- ja rakuunakastikkeella, paahdetusta kurpitsasta ja perunamuusista. Myös oma KLMmme on positiivinen arvostelussaan. Loukas on erityinen curryjen ja sinivalkoisten voileipälaatikoiden fani kanavataloineen lyhyillä lennoilla. Myös kahden tähden kokki Onno Kokmeijerin kalleimman KLM-luokan aamiainen näyttää erittäin houkuttelevalta.
Sorbis / Shutterstock.com
Sivusto
Mene www.inflightfeed.com ja nauti katseistasi joskus kauniilla valokuvilla ja videoilla kaikista mahdollisista aterioista lukemattomien lentoyhtiöiden lentokoneissa. Siellä on hakukenttä, johon voit kirjoittaa suosikkilentoyhtiösi ja saat käsityksen siitä, mitä on odotettavissa ilmassa.
vihdoin
Tein tämän artikkelin vastauksena Algemeen Dagbladin viestiin, että AirAsia aikoo avata ravintoloita, joissa tarjotaan vain lentokoneaterioita. Ihmiset ovat niin vakuuttuneita aterioidensa erinomaisesta luokasta ilmassa, että se tuo varmasti menestystä. Ensimmäinen ravintola avataan Kuala Lumpurissa, ja sitä on tarkoitus seurata kymmeniä useissa maissa.
Se menee kuitenkin minulle liian pitkälle! Voin nauttia aterian lentokoneessa, tietysti lasillisen viiniä, mutta sitten ravintolassa lattialle istuminen muovitarjotin edessäni ei ole minulle vaihtoehto.
Millaisia kokemuksia sinulla on lentokoneruokailusta?
Kaikki on hyvin ja pidän sitä ajanvietteenä.
Henkilökohtaisesti odotan aamiaista…. tarkoittaa, että olemme melkein perillä 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Odotan aina aamiaista. Se tarkoittaa, että olet melkein perillä...
Kyllä, Ronny
Tämä aamiaisen suhteen on mielestäni hyvä lähestymistapa, ja voin yhtyä siihen.
Ja sitten tunne pyörät kiitotien "töksy"!!
Huonoimmat ateriat (B-luokka): Austrian Airlines (Peking-Wien). Valkoinen riisi ja kuiva kananpala. Kokki kokinvaatteissa ja korkealla kokinhattulla palvelee sitä miehistön kanssa. He keskittyvät makeisiin (kahvisekoituksiin, torttuihin jne.)
Parhaat ateriat: (Aasia-Amerikka, B-luokka): ANA ja Singapore Airlines (SA, paras viini-/juomavalikoima).
Lisäksi: parhaat lounge-ateriat: Singapore, San Francisco. Pahin: Bryssel (anteeksi).
sitten et luultavasti ole käynyt Lontoon Heathrow'ssa loungessa…. niin Bryssel on kulinaarinen kiertue Lontooseen verrattuna.
Henkilökohtaisesti pidän Singapore Airlinesin ja Cathay Pacificin aterioista parhaiten, kun kyse on Thaimaan lennoista. Cathay Pacific lensi Chiang Maihin ja takaisin Amsterdamiin yli kuukausi ja 4 päivää sitten ja söi herkullisen aterian. Valikoima turistiluokassa 3 pääaterian menulta ja aamiaiseksi 2. Myös Hongkongin Chiang Mai -reitillä Cathay Dragonin kanssa vain kehuja. Tällä noin kahden ja puolen tunnin lennolla voit valita myös kahdesta herkullisesta ruokalistasta.
On todellakin totta, että ruoka laivalla maistuu vähemmän kuin pohjakerroksessa. Tämä pätee varmasti myös viiniin ja pian tunnistat pseudoviinin asiantuntijan. Kerran, kun olin vielä töissä Lufthansalla, sain nähdä keittiön, jossa valmistettiin aterioita monille lentoyhtiöille. Siitä lähtien olen voinut vain kunnioittaa noiden keittiöiden taikuutta. Se oli silloin LG, joka toimitti eri yrityksille maailmanlaajuisesti.
Jopa yksinkertaisia aterioita pidetään yhdessä. Kaikki pakataan tai pakastetaan tuoreena ja nopeasti, jotta maku säilyy mahdollisimman paljon. Tämä oli jo muutama vuosi sitten. Ehkä se ei ole enää samaa laatua. Parempi tai huonompi...
Ruoan laatu on mielestäni ehdottomasti noussut viimeisen 20 vuoden aikana. Myös esitys on parantunut. Onnittelut KLM:lle ovat varmasti paikallaan.
Nyt lennän BC:tä säännöllisin väliajoin ja kyllä, se on aivan erilainen kokemus, myös ruoan suhteen.
Tekisi minulle suuren palveluksen, jos vain korvaisin ne ateriat täytetyillä voileipillä sellaisella valinnalla kuin voileipäbaarissa, koska noilla yhä kapeammilla economy-istuimilla on vaikea järjestää kaikkea, mitä tuolle A4-taululle tarjotaan.
Olen jopa kokenut, että pudotan haarukan ja jouduin soittamaan lentoemäntälle noutamaan sen, koska et voi mitenkään jäädä jumiin täyteen ladatun A4:n kanssa, ja olen vain 180 cm, 74 kiloa, joten ei ylimitoitettu.
Ihmettelen, mitä jos jopa kohtalainen (ei vähäinen) turbulenssi.
Ja uskon, että myös matkustamohenkilöstö arvostaisi tällaista muutosta, joka lopettaisi sen bisnesluokan ersatz-fiiliksen, koska siellä voi olla mahdollista ruokailla normaalisti, ymmärrettävästi.
Nautaluokka on mitä se on, joten voileipäbaariluokka, kiitos. (ainakin minulle….)
Liityn teihin täysin. Antaisin heidän tehdä lennoista halvempia ja antaisin kaikille voileipiä ja pullon vettä ennen koneeseen nousua.
Istun lentokoneessa lukemassa kirjaa ja sitten otan unilääkettä. Minusta on parempi, että he jättäisivät minut rauhaan. On aina yhtä hässäkkää noiden ruokakärryjen kanssa noiden kapeiden käytävien läpi ja odottaa ennen kuin ne tulevat taas siivoamaan, kun et voi mennä minnekään. Aina vaikeeta saada kaikkea tuolle kuvitteelliselle pöydälle.
Lopulta lentäminen on aina hapan omena, jonka läpi joudut joka tapauksessa käymään läpi. En lennä syömään hyvän aterian, vaan pikemminkin siksi, ettei minulla ole vaihtoehtoja päästä paikasta A paikkaan B.
Mikset tuo muutamaa voileipää ja kieltäydy kohteliaasti ruoasta.
Useimmille ihmisille ateria on tervetullut vaihtelu lennolle.
Nautin aina siitä ateriasta, oli se kuinka yksinkertainen tahansa.
Samaa mieltä, 11-12 tunnin lennolla pidän jostain lämpimästä. Vaikka se ei olekaan kulinaarinen tour de force. Jos he tarjoilevat voileipiä, heidän pitäisi myös kulkea kärryn tai korin kanssa. Se, että kaikki tulevat keittiöön (tai miksi tahansa sitä kutsutaan) hakemaan ruokaa ja juomia, ei myöskään ole matkustajakoneen asia. Eikä kaikki painavat vain huoltopainiketta. Vakiokierroksia ruoka+juomavaunulla ei voida välttää.
Hintaan sekään ei paljoa tee, se maksaa yhtä paljon kuin mikroaaltouunin ateria, sanotaan noin 4 euroa. Ellet hanki todella niukka budjettivoileipiä, et säästä muutamaa senttiä enempää korvaamalla lämpimän ruoan voileipillä. Gamble: kustannussäästöissä on saavutettavissa enemmän, jos ihmiset eivät enää tarjoa juomia paitsi vettä. Voitko ottaa muutaman euron lipustasi. Tutustu EuroWingsiin, jossa voit lentää juoman kanssa tai ilman.
Ainoa TASTY ateria, jonka olen koskaan syönyt, on ollut Martin Airin kanssa.
Perunamuusi pinaatin kanssa.
Muilta osin en ole koskaan löytänyt ruokaa koneesta enempää kuin "voit syödä sen, mutta ei sen enempää".
Henkilökohtaisesti kannatan vaihtoehtoa voileipille.
Todennäköisesti halvempaa kuin ateriat ja helppoa henkilökunnalle
Ja jos voileivät ovat hyvin pakattu, voit myös säästää ne myöhempää lennolla varten, jos sinulla ei ole vielä nälkä, koska olet syönyt jo jotain lentokentällä.
No Ruud,
Sitten et ole kulinaarinen tuntija!
10-vuotiaaksi asti sain valita, mitä koko perhe (9 henkilöä) sai syödä syntymäpäivänäni.
Mitä mieltä olet: valitsin pinaatin soseella ja olin ainoa perheenjäsen, joka sai "sotilaat", joka on ummehtunutta leipää suikaleiksi leikattuna ja paistettuna.
Se oli hauskaa, mutta sillä välin olen kasvanut hieman pidemmälle ja nautin hummeristani EVAairilla BKK:n lennoillani.
Mutta jos haluat, voit ottaa mukaan vain voileipiä oman maun mukaan.
Hyvää ruokahalua ja tervetuloa Thaimaahan
Viime vuosina lensin Business-lentokoneella ja yritän aina lentää yhdellä viidestä * lentoyhtiöstä. Kaksi viikkoa sitten lensin TH:hen Singapore Airlinesin kanssa. MINUN henkilökohtainen mielipiteeni, koska olen lentänyt viime vuosina Ethiadin, Emiratesin, Cathay Pacificin, Qatarin ja nyt Singapore Airlinesin kanssa, mielestäni Qatar on muiden yläpuolella tarjoilun ja tarjoilun suhteen. suuri à la carte -valikoima, syö milloin haluat, ja myös Al Mourjan Business -lounge Dohassa on minulle huippua.
Todellakin JAN, meille myös Qatar. Kauniisti tarjoiltuna kynttilän, upeiden ruokien ja samanlaisten viinien / aperitiivien / digestiivin kanssa. Viimeksi jälkiruoka oli mielestäni ylevä, hymyillen tarjottiin toista, jonka otin tietysti suurella mielellä vastaan 🙂 Vain kiitosta Qatarin tarjoilusta!
Lennän säännöllisesti Thai Airwaysin kanssa ja olen aina erittäin tyytyväinen palveluun ja tarjottuihin aterioihin! Ottaen huomioon, että et ole ensiluokkaisessa ravintolassa, mutta minulla ei ole koskaan ollut mitään valittamista!! Ruokaa, juomaa, välipaloja, kaikkea makusi mukaan ja varmasti myös palvelua!!! Sinulla on ihmisiä jotka aina valittavat!!
Minulla on erittäin herkkä vatsa, osittain hermojen takia. Pelkästään tuoksun haistaminen saa minut pahoin! Joten itse pidän enemmän voileipistä. Kokemukseni on opettanut minut aina ottamaan mukaani pehmeitä rullia, jopa odottamattomien viivästysten kattamiseksi...
Itse vannon Emirates-aterioiden nimeen ja jos saat päivityksen Business in the 380-800:aan, nyt tunnet olosi aivan kuin luksusravintolassa ja on erikoista nauttia drinkin ja välipaloja 13 kilometrin korkeudessa baarissa.
Smile Airways ja Macau Airlines olivat myös kunnossa.
Lennämme säännöllisesti Qatar Airwaysin kanssa Pariisista Chiang Maihin ja ruoka on myös erittäin hyvää
Economy-istuimet ovat tilavimpia. Katso myös Seatguru.com. Kaikki eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat paljon huonompia. Ja Qatar on usein myös halvempi! Onko Euroopassa myös 5 tähden lentoyhtiöitä?
Kyllä, rakas Gringo, ne ateriat, se on jotain minulle. Uskon heti, että on olemassa lentoyhtiöitä, joiden tulokset ovat hieman parempia tai vähemmän. Mutta tiedän ruoanlaitosta muutaman asian, olin kerran laillistettu kokki, uskokaa minua, suuri osa arvostuksesta on vastaanottajalla. Olen usein kuullut ihmisten nurisevan ympärilläni lentokoneessa ennen kuin he olivat edes syöneet ateriaa, saati maistaneet sitä. Ne, jotka nurisevat etukäteen, eivät ole koskaan hyvää ruokaa. Tai kuin loitsu, joka on joskus luettu jostain; Jokainen, joka nauraa etukäteen, ei koskaan tule valittamaan.
Ruoanlaitto lentokoneille on erittäin hankala haaste. ei koskaan mitään, jossa on luuta, koska pysähdyksen tekeminen jonkun kanssa, jolla on luu kurkussa, on hieman hankalaa. Tietyt väriyhdistelmät ovat ristiriidassa kiinalaisen taikauskon kanssa. jos uutisissa olisi esimerkiksi kananmuna-skandaali, et näe munia ruokalistalla viikkoihin. jne. Nyt ateriakokemukseen vaikuttavat monet tekijät. Siksi syömme suullamme, nenällämme, mutta varmasti myös silmillämme. Jokainen, joka sotkee tarjottimensa välittömästi, tekee myös aterian vähemmän houkuttelevaksi. Pätee myös muualla, mutta varmasti lentokoneissa, syö hitaammin, enemmän tarkkaavaisesti, itse asiassa pureskele ja se maistuu jo paremmalta, koska todellakin tuolla korkeudella paineistetussa matkustamossa suu ja nenä eivät toimi normaalisti. Ihmiset myös tarkoituksella valmistavat hyvin vähän suolaa (jopa ammattilehtien arvosteluihin), joten ei ole paha lisätä suolaa ilmaan. Näen usein ympärilläni, että ihmisillä ei ole aavistustakaan, mikä astia on kehitetty missä järjestyksessä, ja ihmiset eivät aina ymmärrä, että tuossa pullossa on kastiketta, joka voidaan kaataa esimerkiksi salaatin päälle. Olen nähnyt jonkun kaatavan sitä kastiketta höyrytetyn valkoisen riisin päälle. Kyllä, ei ole yllättävää, että ruoka maistuu silloin oudolta. Mutta saamme aina etukäteen kartan siitä, mitä saamme syödä lennon aikana ja siinä kartassa näkyy jo keittiön suunnitteleman lämpimän aterian järjestys.
ja sitten luet esimerkiksi, että vihreä salaatti kastikkeella tulee lisukkeena pääruoan viereen.
Olen kookas, pystyn tuskin syömään normaalisti, etten häiritsisi naapureita kyynärpäilläni. Joten minun on oltava erittäin varovainen. No, minulla ei ole kiirettä. kone ei lennä nopeammin, jos odotan, että naapurit lopettavat illallisen. Ja usein ihmettelen, kuinka ihmiset itse asiassa hyökkäävät tuolle tarjottimelle syöden nopeasti ja ahneesti, kaikki sekaisin joskus. Epäilen, että sen takana on eräänlainen levottomuus, joka vaikeuttaa myös kokkien tyydyttämistä etukäteen. Ja ihmiset, jotka mieluummin ottavat voileipiä? Jos pyydät, niin saat.Vileipiä löytyy aina pitkille lennoille. Mutta varo, jos et saa kuumaa ateriaa tai mukavaa lämmintä aamiaista seuraavalla lennollasi, vaan vain joitain voileipiä… niin ihmiset valittavat siitä.
Kaksi ensimmäistä kertaa Thaimaassa lensin China Airlinesin kanssa. tuolloin he tarjosivat vielä suurempia istuimia erittäin kohtuulliseen lisähintaan. Sen ajan väliluokka, mielestäni 390 guldenia ylimääräistä palautusta kohden. Se luksus oli ennennäkemätöntä. Haluaisinko lasin samppanjaa ennen lentoonlähtöä? Ja sitten minulle annettiin valita 5 tyyppiä. Tilasin salaperäisiä kiinalaisia ruokia, jotka osoittautuivat fantastisiksi. ja kahvin tai teen jälkeen oli erilaisia digestivejä. Ne olivat todellisia huippuaterioita. ne ajat ovat ohi ihmisille, joilla on normaali stipendi.
Tyytyväisyys on pitkälti ajattelutapa. Kun tunnen jo aterian tuoksun, odotan tarkoituksella jonkin verran. Sanon naiivisti itselleni, että odotan innolla ateriaa ja pidän hemmottelusta. Ja usko minua, kaikki maistuu paremmalta jälkeenpäin.
Nauti ateriastasi
Kaikkien lentovuosieni aikana olen syönyt vain ruokaa, josta en todellakaan pitänyt.
Oli pakko varata lento Kuwait Airlinesilta (vuonna 1998), ja ainoa asia, jota he tarjosivat, oli riisiä vuohenlihan kanssa.
Muuten, ei ole koskaan oikeastaan ollut valittamista.
Meille opetettiin kotona "Syö mitä juoma" ja muuten ei ole onnea.
Minulla on joskus TH:ssa hankaluuksia sen kanssa, että jokainen haluaa syödä jotain erilaista ja että pöydällä on yleensä oltava 3-4 asiaa, myös kotona, mutta se on toinen keskustelu 🙂
Olen lentänyt Qatar Airwaysin kanssa viimeiset 3 vuotta. Ruoka ja jatkohoito ovat minulle erittäin hyviä.
Ruoka laivalla on minulle täysin toissijaista, se on korkeintaan ajanviettoapua. Yksinkertainen voileipä täytteillä olisi minulle enemmän kuin tarpeeksi. Pääasia on turvallinen lento ja rauhalliset kanssamatkustajat. Syön yksinkertaisesti parasta ruokaa kotona! Toiseksi yksinkertainen mutta kunnollinen ravintola. Tietysti on ihmisiä, joilla on varaa lentää bisnesluokassa säännöllisesti ja haluavat esitellä siellä ilmeisesti saamiaan 5 tähden aterioita, mutta tietääkseni yksikään lentoyhtiön kokki ei ole hankkinut edes yhtä Michelin-tähteä.
Vaimoni ansaitsee vähintään 6 tähteä päivittäin, sitä kadehtivien valitettavaksi.
En pidä siitä hässäkkää noiden ruokakärryjen kanssa kurssien välillä. En myöskään pidä syömisestä kuviteltu lautaseni polvillani. Yleensä otan rasvaa unilääkettä ja mieluummin jään yksin.
Minulle he saivat antaa kaikille lounaspaketin mukaisen juustovoileivän ja vesipullon noustessaan. Voisivatko he alentaa lentojen hintoja hieman?
Tämä ei muuta sitä tosiasiaa, että kunnioitan aterioita, jotka eivät useinkaan ole huonoja ja jotka on valmistettu erittäin harkiten. Mutta en ole siitä todella kiinnostunut enkä tarvitse sitä. Lentokoneessa syön ja juon mahdollisimman vähän.
Olen lentänyt Eva Airilla Bangkokiin 15 vuotta enkä ole koskaan valittanut siitä, että ruoka (kylmä ja kuuma) on yksinkertaisesti erinomaista ja se on myös mukava bonus, että sinulla on tauko pitkästä lennosta.
Kuten jotkut sanovat, pelkkä voileipä ei tunnu minusta sopivalta pitkillä lennoilla, mutta lyhyillä lennoilla kyllä.
""PAST"" China-Airlines, joka oli ilo!
Jos Airasia alkaa myydä lentokoneruokiaan ravintoloissa, toivon sen tapahtuvan heille pian. Esimerkiksi Chiang Mai-KL:ssä tarjoiltu hoinruoka sai minut ja perheeni sairaaksi, ja matkustamohenkilökunta nauroi valituksen. En koskaan lennä niiden kanssa, vaikka ne olisivat halvempia, mikä ei aina ole niin, mieluummin lennän ja menetän muutaman tunnin kuin vaarantaisin terveyteni ja läheisteni. Se on todellakin Aasian huonoin lentoyhtiö.
Äskettäin saanut erinomaista ruokaa Eva Air Amsterdamin lennolla BKK:hen.
Anna minun aina olla yllättynyt siitä, mitä tulee syötäväksi, toivon vain, että kaikki nuo yritykset tarjoisivat vihdoin kaiken pahvissa. Pahvi on erittäin hyvä mikroaaltouunissa ja kahvikupit ja limonadi ovat saatavilla myös lattialle pahvina.Jokainen vesikuppi on muovissa, pillejä kaikkialla ja muoviset sekoitustikut.
Kaikki muovia!!!!!!!
Mikä yhteiskunta aloittaa muovittomalla tai uudelleenkäytettävällä materiaalilla???
Erityisesti KLM voisi ottaa esimerkillisen roolin, koska tämä lentoyhtiö ylittää useimmat muut.
Tänä aikana, kun monet vielä ajattelevat ja tekevät maailmaa ilman muovikeittoa.
Jopa 7elevens täällä Thaimaassa lakkaa laittamasta muovipussia kaiken ympärille.
Noniin...kuka aloittaa???
Toinen anekdootti vanhasta laatikosta: ennen Düsseldorfista voit lentää suoraan Bangkokiin LTU:lla. Yhdellä niistä matkoista, joilla olin yksin, istuin mukavan thaimaalaisen kaverin vieressä. Kun ateriat tarjoiltiin (saksalaisella "grundliche" -tavalla), sinun olisi pitänyt nähdä tuon thaimaalaisen matkustajan kasvot! Hän ei todellakaan halunnut mitään: ruisleipää juustolla. En pitänyt siitä liikaa, mutta sain sen silti pois. Thaimaalaisille tämä oli todella silta liian kaukana.
Muuten, mielestäni lentokoneaterioiden laatu on parantunut paljon viime vuosina. Tervetullut tauko. Harmi vain, että jos olet koneen takaosassa, ruokavalikoima on usein lopussa.
Pidän ruoasta, mutta laukku ruokailuvälineineen on vaikea avata.. Mukavan asennon puute tuolissa sattuisi, mutta kyllä...paikka on raha!!!
Lionel.
Olemme lentäneet Emiratesin kanssa useita vuosia. Venytä jalkojasi Dubaissa.
Valikoima eri ruokavalioihin on erittäin laaja, mutta normaali ateriakin on yleensä hyvä.
Pitäisi myös lentää "ilmaiseksi" siirrolla Business-luokassa. Se oli kuin olisi ollut XNUMX tähden ravintolassa.
Lensi Kanadaan tähtiluokan martinairilla 20 vuotta sitten. Valittavana oli kalaa tai lihaa. Kuitenkin kerran meidän vuoromme vain kalastaa. Ei ollut muuta. Kalastaa vastoin tahtoani ja sitten hyvin sairas. Ei anteeksi, ei yhtään mitään. Minun ei olisi pitänyt syödä.
Lomani alkaa lentokoneessa ja nautin siitä! Pähkinät oluen kera etukäteen, sitten lämmin ateria lasillisen tai kahden viinin kera, herkullista! Yöllä säännöllisesti keittiöön juomille ja maukkaille voileipille, ei voi nukkua lentokoneessa. Aika aamiaiselle, herkullista myös! Lyhyesti sanottuna, nauti kaikesta ruoasta ja juomasta laivalla, kunhan olet jo maksanut siitä!