Uusi halpalentoyhtiö: Lentoliput Amsterdam – Bangkok alkaen 137 €
Lentoliput Bangkokiin alkaen € 137,-
KLM ei ole tyytyväinen jälleen yhden halpalentoyhtiön saapumiseen Schipholiin, mutta se on hyvä uutinen meille Thaimaan vierailijoille. Pian voit esimerkiksi ostaa yksittäisen Norwegianista pää kirja Amsterdamista Bangkokiin alkaen € 137,- (all-in)*.
Halpalentoyhtiö Norwegian on kymmenessä vuodessa kasvanut jo Skandinavian toiseksi suurimmaksi lentoyhtiöksi ja Euroopan kolmanneksi suurimmaksi halpalentoyhtiöksi Easyjetin ja Ryanairin jälkeen. Mutta yritys etenee edelleen: tämän vuoden alussa tilattiin peräti 222 uutta lentokonetta.
halvat liput bangkok
Tällä Norwegian ei halua vain valloittaa Skandinaviaa, vaan myös muun Euroopan. Eikä vain kohteisiin Euroopassa, vaan myös maailmanlaajuisesti. Ensimmäisten halpojen lippujen myynti New Yorkiin ja Bangkokiin alkoi äskettäin. Samaan aikaan lentoyhtiö SAS uhkaa kuolla.
KLM ei ole tyytyväinen
”KLM ei pelkää kilpailua, mutta se haluaa reilua kilpailua. KLM:n mukaan näin ei ole Emiratesin ja Euroopassa nopeasti kasvavien yritysten, kuten Ryanairin ja Norwegianin, tapauksessa. Menetimme useita matkustajia Emiratesille Schipholissa. A380:lla he eivät vain ime asiakkaita pois Schipholista, vaan myös Englannin lentokentiltä, joilla toimimme. Nämä matkustajat siirtyvät nyt Dubaissa. Emirates menestyy, koska öljydollareita on tarpeeksi. Öljyrahoilla Norwegian voi edelleen vääristää suhteita Euroopan sisällä", KLM:n toimitusjohtaja Peter Hartman varoitti maanantaina hollantilaisen ilmailuryhmän kokouksessa Noordwijkissa.
Verkkosivusto Norjan plat
Halpalentoyhtiön verkkosivusto poistui käytöstä viime viikolla ylikuormituksen vuoksi sen jälkeen, kun se julkaisi lippujen myynnin Bangkokiin ja New Yorkiin. Norwegian aloittaa mannertenväliset lennot touko-kesäkuussa, kun se vastaanottaa ensimmäisen kahdeksasta Boeing 787-8 Dreamliner -koneesta. Yhdensuuntaisen lipun Oslosta New Yorkiin voi varata Norwegianilla alkaen 137 eurosta. Hinnat alkaen Bangkokiin ovat myös tässä suuruusjärjestyksessä.
Tämä tekee Norwegianista paljon halvemman kuin muut lentoyhtiöt, jotka lentävät mannertenvälisiä lentoja Oslosta. Lisäksi norjalaiset joutuvat usein siirtymään muille lentoasemille kaukaisten kohteiden rajallisen määrän vuoksi. Norwegian lentää myös Tukholman Arlandasta sekä New York JFK:hen että Bangkokiin.
Thaimaalainen miehistö
Kustannusten säästämiseksi Norwegian käyttää lennoilla Bangkokista ja Bangkokista Thaise miehistön jäsenet. Siksi Thaimaan pääkaupunkiin ollaan perustamassa miehistön tukikohtaa. Tällä tavalla ja yhdessä 787:n alhaisempien käyttökustannusten kanssa lentoyhtiö odottaa voivansa veloittaa huomattavasti kilpailijoita alhaisempia hintoja.
Ensimmäiset 787 toimitetaan Norwegianille huhtikuussa 2013. Vuonna 2015 kaikki kahdeksan Dreamlineria on otettava käyttöön. Norwegian lisää reittiverkostoon lisää kohteita myöhemmin.
*Huom: tarkka hinta Amsterdamista ei ole vielä tiedossa, tämä hinta koskee yhdensuuntaista lippua Oslosta Bangkokiin. On mahdollista, että lippu Amsterdamista on murto-osan korkeampi paikallisten lisämaksujen vuoksi.
tämä on syy liputtaa, vihdoin tulee taas liikettä pitkän matkan hinnoista, teen varauksia etukäteen
Pfff, varasin juuri viime viikolla yhdensuuntaisen lipun Bangkokiin hintaan 400 €. Taas ylimaksettu.
Peter, sanotko yhdensuuntaisen lipun… no, se ei ole kallis, eihän?
Lisää kilpailua on hyvä asia – mutta voitto on mielestäni tehtävä jostain. Lisää istuimia siinä, pituudeltaan ja leveydeltään, on yksi tavoista. Jos sitten maksat niin erittäin alhaisen hinnan, sinun ei pitäisi valittaa liian nopeasti avaruudesta jne. Muuten, KLM tekee myös tämän (enemmän paikkoja): KLM (ja Emirates 777:ssä) käyttää 777-3-4-kokoonpanoa 3:ssä, kun taas esimerkiksi Singapore Airlines käyttää 3-3-3 samassa lentokoneessa. Kolme arvausta tuon lisäistuimen kustannuksella – oikein, asenna vain kapeammat istuimet……………
Muuten kyseenalaistan ilmoitetut hinnat, kun näen, että "säännöllisellä" paluulennolla Amsterdamista Bangkokiin on jo yli 300 euroa veroja ja maksuja. Siksi se on "taisteluhinta" asiakkaiden viemiseksi pois muilta yrityksiltä.
Jos se on 137 euroa Oslo-BKK:lle, niin AMS – BKK ovat huomattavasti kalliimpia.
Amsterdamista lähteminen on yksinkertaisesti paljon kalliimpaa lisämaksujen ja verojen vuoksi. Olen matkustanut yhdessä norjalaisten kollegoiden kanssa. He maksoivat vähemmän lipusta Stavanger – AMS – BKK kuin minä maksoin samasta lennosta AMS – BKK.
Mutta pidä silmällä, jyrkemmät hinnat ovat aina tervetulleita 🙂
@ Ba, tietysti katsoin nettisivuja ja törmäsin meno-paluulippuihin AMS – BKK, yhteensä hieman yli 400 €. Se on super kilpailukykyinen hinta!
Se on todellakin erittäin kilpailukykyinen hinta, joten hyvä uutinen, mitä enemmän kilpailua, sitä parempi mielestäni.
@ Kyllä, ärsyttävää KLM:lle, mutta Alankomaissa kaikkien on luovutettava ja sitten katsotaan vähän tarkemmin lipun hintaa. "Näyttää loogiselta", sanoi JC ;-).
Rakas Khan
Ehkä olisi mukava mainita myös verkkosivusto ja yritys.
Monet ihmiset hyötyvät siitä.
Nyt on niin tyhjä itku!
Ystävällisin terveisin, Jan.
Lue artikkeli uudelleen, koska siinä on vain yrityksen nimi.
Anteeksi väärinkäsitys, tarkoitin tekstiäsi 20. marraskuuta:
"lainata"
Ba, tietysti katsoin nettisivuja ja törmäsin meno-paluulippuihin AMS – BKK, yhteensä reilu 400 €. Se on super kilpailukykyinen hinta!
Koska en ole koskaan ennen nähnyt tällaista hintaa.
Halvin lippuni oli € 456,- kerran meno-paluu.
Amsterdam, Tel Aviv, Bangkok.
AMS:stä Tel Aviviin = 5 tuntia. Odota sitten neljä tuntia. Sitten Tel Aviviin BKK 15 tunnin lento. Tel Avivista lensimme pitkän matkan Välimerelle, jotta pystyisimme nousemaan 10.000 15 metriin, sitten suoraan etelään Suezin kanavan ja Punaisenmeren keskikohdan yli. Sitten koko matkan Jemenin alle. Sitten suoraan kohti Delhi Intiaa. Siellä hän liittyi uudelleen lentokäytävään aivan Tiibetistä BKK:hen levyn alla, joten 27 tunnin lento. Tämä johtuu siitä, että EL-AL ei (voi) lentää muslimialueen yli. Matkaa yhteensä XNUMX tuntia. Se ei ollut hauskaa. Kuukautta myöhemmin paluumatkalla NL:ään en enää saanut mennä.
Ei herra, olemme siirtäneet lippusi toiselle yritykselle!
Se osoittautui KLM:ksi, joten melkein hyppäsin ilosta, suora lento BKK–AMS. Mutta en myöskään pitänyt mielenkiintoisena lentää lentoyhtiöllä, jossa 14 israelilaista sotilaspoliisia seisoi heidän edessään eristetyn laiturin sisäänkäynnillä sekä Schipholissa että Bangkokissa karabiinin kanssa. valmis. Maksan mieluummin 200,- enemmän!!! OK tarpeeksi.
Olen erittäin tyytyväinen Norjan ilmaan, olen 65-vuotias talviasukas Thaimaassa.
Meidän pitäisi itse asiassa lähettää tälle Norjalle onnittelut sadoille Thaimaan vierailijoille. Ja lupaus, että sadat hollantilaiset käyttävät heidän palveluitaan. Varsinkin jos yksi matka tarkoittaa myös yhtä hintaa. KLM on huijannut meitä liian kauan yhdensuuntaisen lipun hinnalla, joka oli usein kalliimpi kuin meno-paluulippu!
Ehkä joku lukee: Norwegian air
DUS bij deze al: GEFELICITEERD.
Terveisiä Jan
Moderaattori: Epäolennainen teksti poistettu.
Uskomatonta Jan-Udonia, joten jos ymmärrän, ne tytöt olivat välittäneet, joita olit kritisoinut ja siitä syystä et saanut enää lentää heidän kanssaan paluumatkalla…??? Älä tule hulluksi!!
Olen kokeillut erilaisia lukulaseja, Miek37, mutta en silti lue Jan-Udonin tekstistä sitä, mitä sinä näytät lukeneen. Alan olla huolissani......
Moderaattori: Minun vikani, anteeksi. Poistin tekstin Miek37:n vastauksen jälkeen.
Hyvä Miek37
Harmi, että moderaattori katkaisi osan tarinasta.
Koska nyt se ei enää toimi.
Nyt muokattu versio!
Kommentoin sitä, mitä Israelissa tapahtui tuolloin lennon aikana.
Toivottavasti moderaattorin mielestä tämä on tarpeeksi reilua.
Silloin pointtini on ymmärrettävä.
Kiitos
Terveisin Jan
Hyvä Jan-Udon, minulta jää täysin huomaamatta miksi tekstiäsi on muutettu, siinä ei tietääkseni ollut tyytymätöntä sanaa ja kuten Cornelisin vastaus on osoittanut, se aiheuttaa vain hämmennystä, sääli.
On erittäin hauska kuulla KLM:n huutavan "ole rehellinen".
"Öljyrahoilla Norwegian voi edelleen vääristää suhteita Euroopassa", KLM:n toimitusjohtaja Peter Hartman varoitti.
Saako Norwegian sitten öljyrahaa? On yleisesti tiedossa, että emiraatit tulevat toimeen (eikä siis täysin reilu kilpailu), mutta mitä tekemistä sillä on Norwegianin kanssa? Kuten artikkelissa sanotaan, ne ovat yksinkertaisesti halvempia miehistön, laivaston jne. kokoonpanon vuoksi, mikä on vain reilua kilpailua.
Norja on Euroopan rikkain öljymaa. Norja ei myöskään ole EU:n jäsen, ei ole heille tärkeä öljyn takia.
Katso ensin ja usko sitten.
Suoraan meno-paluulennolle käytän yleensä 600.- 800.- euroa, ja se yleensä onnistuu, tunnettujen sesonkien ulkopuolella.
EN usko, että ensi vuonna on enemmän kuin kourallinen onnekkaita, jotka lentävät Amsterdamista edestakaisin alle 400.- eurolla.
Miehistön saaminen Thaimaasta on tietysti loistava mahdollisuus. Se maksaa vähemmän ja arvo on korkeampi. KLM:n pitäisi tehdä samoin ja perustaa sitten thaimaalainen miehistötukikohta Amsterdamiin 🙂
Norwegian.com on kunnianhimoinen. Vertailun vuoksi: KLM:llä on 115 lentokonetta ja 28 tilauksessa. Norwegian.comilla on 62 lentokonetta ja – kuten artikkelista luin – 222 tilauksesta.
Norjan osakkeisiin sijoittaminen tuntuu minusta melko riskialtista, mutta jos lipun hinta on hyvä, se on tietysti bonus.
Toivon, että toimittajat tuovat tämän artikkelin taas eteenpäin noin kahdeksan kuukauden kuluttua, sitten voimme arvioida muutamia asioita.
Hyvä markkinointistrategia… Kuinka kauan tämä kestää? Tilaat uusimmat boeing dreamlinerit, jotka joudut maksamaan pois, sitten laskeutumiskustannukset, kerosiinin jättimäisen korkean hinnan, henkilöstökulut, ruuat, juomat laivalla ja veloitat sitten ne hinnat. Älä usko tätä ollenkaan!!! Kyllä, ehkä ensimmäiset 3 kuukautta, ei enää!
Googlasin vähän ja sitten löysin tämän Norjan kielestä:
”Norwegianin palvelu on rajoitettu yhteen luokkaan, nimittäin turistiluokkaan. Norwegianin istuimet ovat yksinkertaisia, mutta mukavia. Norwegianin low ost -konseptin ansiosta maksat ruoasta ja juomasta laivalla. Maksat myös muista vältettävissä olevista lisäpalveluista, kuten matkatavaroiden lähtöselvityksestä ja etuoikeutetusta lennolle pääsystä.”
Lyhyesti sanottuna lähtöselvitys on ilmaista, mutta jos sinulla on matkatavarat, sinun on maksettava, samoin kuin ruoat ja juomat laivalla.
Ihmettelen mitä "hintaedusta" jää jäljelle.
@ Dick, nämä tiedot koskevat mannerten lentoja. Nyt on uutta, että ne tarjoavat myös mannertenvälisiä lentoja. Muut säännöt ovat voimassa.
Toivot niin, että siihen sovelletaan erilaisia sääntöjä …………… Luulen, että yritykset voivat tehdä niin, ja jos ihmiset ovat valmiita luopumaan vielä enemmän jalkatilasta ja istuimen leveydestä vielä pienemmällä hinnalla, ne yritykset voivat mennä eteenpäin – kuten niin kauan kuin ne eivät luo seisomapaikkoja, koska silloin turvallisuus vaarantuu………….
Muuten katson noita ennustettuja hintoja kiinteillä veroilla ja kaikenlaisilla pakollisilla maksuilla ja sitten voin vain todeta, että todellisuussisältö - varmasti pidemmällä aikavälillä - ei ole korkea (ja sitten sanon sen varovasti... ..).
Etsin myös lentoja tältä lentoyhtiöltä, mutta löydän vain paluulennot bkk>>ams, ja kiinnitä huomiota; Oletuksena hinta on punnissa, kesäkuussa halvin yksisuuntainen lippu on 271.90 ja kallein 391.90 euroa, joten tämä on yksisuuntainen lippu Bangkokista Amsterdamiin.
Kuka on löytänyt lähteviä lentoja Amsterdamista ja millä hinnalla?
Jos näen hinnan tällaisena, niin se ei ole paljon halvempi kuin esimerkiksi EVA
Ystävällisin terveisin,
Lex
Kilpailu on hyvä, mutta lentokenttäveroja pitäisi alentaa. Nämä ovat nyt lennoilla Schipholista 340 euroa per lippu (EVA-paluu Bangkokiin.)
Kun Phuket Air alkoi lentää AMS-BKK & Phuket -reitillä, vallitsi myös paniikki teltassa. Maksamme luultavasti liikaa lentolipuista. Anna halpalentoyhtiöiden lentää ja kilpailla. Tämä on vain hyväksi kuluttajalle 🙂
Olen kanssasi samaa mieltä, hyvä tietysti, ne halpalentoyhtiöt. Mutta jos sitten lentää absoluuttisella pohjahinnalla, ei kannata valittaa – enkä tarkoita tätä henkilökohtaisesti – täällä Thaimaa-blogissa tilan puutteesta, ruuan laadusta ja mahdollisesti. epätyydyttävä kanta-asiakasohjelma…………….
Itse – tiedän, se on hyvin henkilökohtaista – haluan kuluttaa vähän yli tuon "pohjan" siihen, mistä pidän mukavuudessa jne. Jos vertaat eroa oleskelusi kokonaiskuluihin, se on ei yleensä pahasti!
Moderaattori: Kommenttisi ei kuulu aiheeseen ja siksi aiheen ulkopuolinen.
Arvoisa moderaattori!
Olen pahoillani, että arvioit kommenttini aiheen vierestä.
Vastasin Mr. Cornelis ja liittyi ehdottomasti lentämisen palkintoihin. Jos joudumme maksamaan kaikki KLM-hinnat pysyvästi, monet Thaimaan vierailijat joutuvat luopumaan. Miksi?
Hollannin hallituksen toimenpiteiden takia.
Ik legde uit waarom. . . . . . . .
Ehkä voit luoda jatko-aiheen sitä varten. Se on meidän kaikkien etujen mukaista.
Als Norwegian Air de bezuinigingen doorvoert met het eten, en het ‘frequent-flyer’ programma tegenvalt en ik daar een paar honderd goedkoper door kan vliegen, dan vind ik dat prima!
Tämän johdannon myötä vastaukseni Mr. Cornelis hyväksyttävämpi toivottavasti.
Rakas Cornelius
Olen nyt 65, mutta menin kouluun lounaslaatikon kanssa.
miksi en voinut tehdä sitä uudelleen lentokoneessa.
Lisäksi voin syödä kun olen nälkäinen ja nukkua kun siltä tuntuu!
Termoksella minulla on jopa oma "talokahvini" mukana!
Jos minun ei tarvitse maksaa pissaamisesta lennon aikana, se sopii minulle!
Sinun luvallasi,
Ystävällisin terveisin,
JKF den Hertog
Minulla ei ole mitään sitä vastaan, Jan-Udon. Sanon vain - myös osoittaen, että tämä on vahvasti henkilökohtaista - että olen itse valmis maksamaan hieman enemmän kuin pohjahinta, jotta (muun muassa) ei tarvitsisi tuoda omaa lounaslaatikkoani ja termospulloa kahvia, kuten sanot. . Eikö olekin mukavaa, että meillä on tämä vaihtoehto?
Suuri ero on mahdoton! Minäkään en usko tähän. Katso ensin ja usko,
Nykyiset lentoyhtiöt eivät koskaan hyväksy tätä .
Rakas Richard
Tämä on erittäin harvinainen kommentti.
Ikään kuin leipuri kadulla voisi kieltää toista leipuria myymästä voileipänsä muutaman sentin halvemmalla.
Se osoittaisi kartellisopimuksia, ja se on kiellettyä, on jopa rikos.
Terveisin Jan.
Tarinan paras osa on, että kaikki spekuloivat.
Eikä kukaan tiedä mitä tapahtuu.
Halpa, koska mielestäni Norjassa ei ole euroa. Se on yksi rikkaimmista maista, maakaasun ja öljyn tuottaja. Itse en matkusta Thaimaahan uudestaan ennen ensi vuoden loppua.Kuka tietää, saatan olla onnekas halvalla lipulla.
Terveisin Han.
Jos tästä hinnasta tulee standardi, he tekevät minut onnelliseksi.
Vielä korkeammat hinnat nyt, vaikka lennän nyt Brysselistä.
Katso paluuliput http://www.thailandtravel.nl
Menoliput alkaen 375.–
No Brysselistä
sekä Bangkokiin että Phuketiin
Voit myös päivittää mukavuusluokkaan.
lentolippujen hinnat vaihtelevat päivittäin eri yhtiöissä.
Norwegianin hinnalla lentäisin edestakaisin vielä useammin.
website geeft aan pas vanaf juli 2013?
Älä koskaan hurraa liian aikaisin Mikään ei ole läpinäkyvämpää kuin lentolippujen hinta. Nämä yritykset ovat joukkoliikenteen maailmassa ainoita, jotka käyttävät erittäin joustavaa hintajärjestelmää, tarjontaa ja kysyntää vastaavaa ohjelmaa. Kaikki yritykset ovat paikalla täyttämässä paikkansa, liiketoiminnalle on tyypillistä, että käytetään läpinäkymättömiä sääntöjä. Sinun on ansaittava rahaa, ellet todella harjoita hyväntekeväisyyttä voittaaksesi lopulta markkinat (tai suuren osan niistä), minkä jälkeen hinnat nousevat valtavasti. Taistelu ilmassa ei ole läheskään ohi, asiakkaan ilmeisesti saama etu on vain lyhytaikainen. Kuinka erilaista kuin junan maailma, jossa lippu tiskillä maksaa aina saman, elleivät ne yritykset mene myös nettiin ja ryhdy näyttämään samoja käytäntöjä. Se, joka todella palkitaan, on se, joka haluaa matkustaa ilman treffejä ja odottaa ja etsii, kunnes halvin hinta löytyy.
Ostin juuri 4 lippua Bangkokiin Finnairilla, kenellä on kokemusta Finnairista?
@ Upea yritys, ei muuta kuin kiitosta. Sain kerran ilmaisen päivityksen bisnesluokkaan, kun palasin Bangkokista. He eivät voi murtaa minua enää.
Hei John,
Onko tämä Bangkokista Amsterdamiin?
tai Amsterdamista Bangkokiin?
Se on meno-paluulippu Amsterdam -Bangkok perhokaupassa 29-7-2013-26-8-2013 edullisilla vaihtoajoilla.Kiva hinta sesonkiaikana ajattelin.
Mistä lähtien voit varata lennon Norwegianilta Amsterdamista Bangkokiin?
Sivustolla näen, että voi varata vain Oslosta!!
Voit lentää Bangkokista Oslon kautta Amsterdamiin kesäkuusta 2013 alkaen, etkä Amsterdamista Bangkokiin.
Halvin lento on 270 euroa plus 5 euron luottokorttimaksu.
Tuntuu minusta hyvin oudolta – ei kai muuta tapaa ole kuin että lentoja tehdään molempiin suuntiin?
Hyvin vastasi Cornelius
Muuten heidän olisi ostettava uusi kone jokaista lentoa varten.
Terveisiä Jan
Norwegian Airwaysin suhteen spekuloidaan edelleen. En ole vielä löytänyt hintaa.
Kööpenhaminasta ja Oslosta sanotaan, että kesäkuusta.
En löydä vielä yhtään lentoa Amsterdamista.
http://www.norwegian.com onko se oikea sivusto?
Joka tapauksessa.. En lennä juuri nyt, nauti Bangkokista.
joka haluaa ottaa termospullonsa mukaan, se on täytettävä tullin takana. Täällä kuppi kahvia maksaa starbucksissa noin 3.20 euroa.
Tullin kautta saa viedä vain 100 ml. En ole löytänyt 100 ml:n termospulloa. (pieni vitsi)