Varsinkin miehet tarkastetaan useammin lentoasemilla
Jokaisen, joka lentää säännöllisesti Thaimaahan, on tehtävä turvatarkastuksia. Matkailijat eivät kuitenkaan näytä pitävän sitä kovin häiritsevänä. Itse asiassa se antaa matkustajille turvallisuuden tunteen.
Zoover tutki mielipiteitä, ja yli 1500 XNUMX matkustajaa jakoi kokemuksiaan lentokentistä ja valvonnasta.
Tiukemmat kontrollit ovat positiivisia
Paitsi, että matkustajat ajattelevat tiukempien tarkastusten antavan heille turvallisen tunteen, 31 prosenttia lentomatkustajista ilmoitti myös, että tarkastukset voisivat olla johdonmukaisempia tai tiukempia. Esimerkiksi tarkastukset vaihtelevat mantereittain: Euroopassa valvonta koetaan joustavimmaksi, toisin kuin Pohjois-Amerikassa, jossa vartijat pidetään tiukimpina. Hollantilaiset matkustajat pitävät kaikkein ärsyttävimpiä vaatteita tai kenkiä, jotka on riisuttava näiden tarkastusten aikana. Odotusajat turvatarkastuksessa ja sääntö, jonka mukaan vain alle 100 ml:n nesteet ovat sallittuja, ovat toiseksi ja kolmanneksi ärsyttävimpiä tarkastusten aikana.
Oletko mies, joka kävelee lentokentällä? Silloin on hyvä mahdollisuus, että sinut tarkistetaan. Esimerkiksi 39 % miehistä on joutunut avaamaan matkalaukkunsa päästääkseen tullivirkailijoiden kiertelemään sitä. Naisilla on vähemmän pelkoa tarkastuksesta, 29 % naisista ilmoittaa, että heidän matkalaukkunsa on tarkastettu. Onko naisten viehätysvoimalla lumoava vaikutus usein miespuoliseen turvahenkilökuntaan?
Matkalaukkujen huijaukset: majoneesiputkesta pyykkipoikkiin
Mitä näissä tarkastuksissa useimmiten havaitaan? Yli 25 % vastaajista ilmoittaa, että heillä on ollut mukanaan juomapullo tai -tölkki, joka on nielty, mikä tekee siitä useimmin siepatun esineen. Myös kynsisakset tai kynsiviilat näyttävät olevan kuuma esine, ja 19.91 % vastaajista ilmoitti löytäneensä niitä käsimatkatavaroistaan. Miehillä on tätä matkatavaroissaan huomattavasti useammin, miehistä vastaajista 25.77 prosenttia ilmoittaa, että tämä on koskaan otettu pois käsimatkatavaroistaan, kun naisista 23.35 prosenttia.
Matkailijat ovat joutuneet luopumaan myös maapähkinävoista, majoneesiputkista, siirappipurkista, polviproteesista ja teippirullasta. Myöskään lennon aikana teräsversiona tarjottava esine, muovihaarukka, ei päässyt turvatarkastuksen läpi yhdelle vastaajista.
Oletko hukannut matkalaukkusi?
20 % vastaajista on joutunut käsittelemään matkalaukkua, joka ei ole saapunut määränpäähänsä. Matkalaukku nousee usein pinnalle melko nopeasti ja 86 %:ssa tapauksista se toimitetaan muutamassa päivässä. Noin 10 prosentissa tapauksista se palautettiin vasta loman lopussa tai vain kotiin. 3 % matkalaukuista ei koskaan enää nouse pintaan.
Ainakin yksi kolmesta mahdollisuudesta: Joko 31 prosenttia potentiaalisista lentomatkustajista on täysin hulluja tai monet useammat ovat kokonaan hylänneet kyseisen matkustustavan kuin tilastot osoittavat, tai kysymyksiä on esitetty ja vastauksia on arvioitu hyvin subjektiivisesti. Joka tapauksessa vuosien mittaan tehostetut tarkastukset uhkaavat saada lukemattomia lentomatkustajia hulluksi.
Minusta olisi erittäin mielenkiintoista kuulla tai nähdä, mitkä ovat kaikkien noiden "turvallisuustarkastusten" tulokset.
En voi välttyä ajatukselta, että nämä tarkastukset yrittävät luoda samanlaisen turvallisuuden tunteen kuin poliisi ja oikeus haluavat meidän uskovan asettamalla syytteeseen pieniä miehiä ja naisia, kun taas suuret todelliset rikolliset ovat koskemattomia.
Minulle vakuutettiin kerran, että kaikki nuo turvatarkastukset eivät toimi, koska "aito terroristi" yksinkertaisesti osaa kiertää nämä tarkastukset.
Tällaisista tarkastuksista hyötyvät siis vain poliitikot, jotka voivat kerskua siitä, että heillä menee niin hyvin, ja turvallisuusyritykset, jotka tienaavat tästä vaivasta melkoisen pennin.
Ja oikea terroristi?
Hän suunnittelee jotain muuta tai tekee sen eri tavalla.
Se, että monet ovat tottuneet järjettömiin valvontatoimiin, joista käytännössä on mahdotonta paeta, antaa järjestelmänvalvojille mahdollisuuden suorittaa aiemmin esteettömästi kauaskantoisia tarkastuksia täysin eri aloilla, kuten taloushallinnon, julkisen kameravalvonnan, yksityisen viestinnän valvonnan jne.
Lennän säännöllisesti Amsterdamiin, ja sinkkuna vanhempana miehenä minut tarkastetaan yhdeksän kertaa kymmenestä. Avaa matkalaukku ja tartu siihen. Kun kysyn, mitä he etsivät, en saa vastausta.
En myöskään vastannut kysymykseen kuulunko tiettyyn kohderyhmään.
Monennen kerran suuttuin ja sanoin "selvitä" ja halusin kävellä pois ilman matkalaukkua. Ei ollut hyvä liike.
No, he tekevät työnsä ja minun täytyy vain elää sen kanssa.
31 % mielestä se voisi olla hieman tiukempi? ei voi kuvitella. Olen samaa mieltä Jefin ja HansNL:n kanssa. Ymmärrän, että vaaditaan vähimmäishallintataso, jotta et voi yksinkertaisesti käyttää asetta (oikea ase, kuten pistooli tai veitsi, ei naulasaksia!!!). Mutta tulee kohta, jossa tavallista matkustajaa häiritsevät kaikki rajoitukset ja säädöt, kuten nesterajoitus, ei saa ottaa naulasaksia mukanasi käsimatkatavarana jne. Todellinen pahantekijä voi myös tehdä aseen laita tai salakuljeta se mukanaan: säädä muovi- tai puinen esine tällä tavalla. että tätä puukotusasetta voidaan käyttää (kuten joskus näkee muun muassa USA:n vankiloita käsittelevissä dokumenteissa) tai tarvittaessa palalla tukeva köysi (naamioituna pitsiksi?), jolla voi laittaa silmukan jonkun kaulaan... Ei, mielestäni turva on ollut paikallaan tämän vuosisadan alusta, se oli mennyt vähän liian pitkälle.
Olen siis utelias kysymyksestä tai siitä, kuinka edustava tutkittu kohderyhmä on.
Mitä tulee tulliin (ei pidä sekoittaa portin tai passintarkastukseen!): no, on ymmärrettävää, että ihmiset yrittävät pysäyttää kiellettyjä tavaroita. En usko, että satunnaisen miehen mahdollisuus salakuljettaa jotain on suurempi tai pienempi kuin satunnaisen naisen mahdollisuus? Miksi tämä ero, enemmän yksin matkustavia miehiä ja se, että yksittäiset matkustajat tekevät todennäköisemmin ylikauppaa ja siksi heidät todennäköisemmin erotetaan? Ulkonäölläkin on oma roolinsa: Tiedän erään tukevan vartalon, parran ja pitkät hiukset omaavan, joka voisi helposti ohittaa (tatuoituneen) pyöräilijän, joka on myös oletusarvoisesti poimittu ohjaimista.
En ymmärrä kaikkea meteliä. Olen lentänyt paljon aktiivisessa elämässäni, enkä ole koskaan kokenut sitä ärsyttäväksi. Kuten El Alin turvallisuushenkilöt sanoivat minulle: herra, se on myös teidän turvallisuutenne vuoksi.
Näin se on ja näin se pitää nähdä. Se on vain valittamista noista 100 ml pulloista. Tiedät sen, joten älä valita. Minun piti myös luovuttaa kynsileikkurit (MES:n kanssa) ja 2 pulloa nestemäistä kromaa (!!), mutta se oli vain oma vikani, koska minun olisi pitänyt laittaa ne ruumaan meneviin matkatavaroihin, ei käsimatkatavaroihin. Lyhyesti sanottuna se on vaikeaa ja ärsyttävää, mutta välttämätöntä.
Lahkojen johtajilla on myös parhaat syyt, kun jäsenet on aivopesty. Syyllisyyden tunteiden juurruttamista harjoittavat myös joidenkin yleisempien uskontojen kannattajat.
Jos kaikki tietävät mitä tehdä tarkastuksissa ja erityisesti lähtöselvityksessä, niin useimmilla lentoasemilla kaikki ei ole liian huonosti. Minulla oli 1-prosenttinen tarkastus kerran Thaimaasta ja se vie todella aikaa. Minua häiritsevät enemmän arabimiesten ryhmät, jotka antavat aina hankaluuksia sisäänkirjautuville naisille, kun he kirjautuvat sisään Bangkokissa.
Minun on täytynyt juuri missata kaikki ne ärsyttävät arabiryhmät Suvarnabhumin lentokentällä, mutta olisin mieluummin jättänyt väliin muutaman turvatarkastuksen.
Entisenä luottamusmiehenä olen joutunut läpäisemään tarkastukset useiden vuosien ajan. En välittänyt siitä sinänsä, se oli turvallisuutemme vuoksi. Mutta en todellakaan ymmärrä monia asioita, jotka eivät ole sallittuja laivalla. Tiedän, mitä esineitä laivalla on, jotka ovat monta kertaa vaarallisempia kuin kynsisakset mahdollisen terroristin käsissä. Asioita, jotka, kun tiedät sen, ovat jopa kaikkien saatavilla. Jopa olutpullo voi toimia aseena.
Kävin äskettäin myös tarkastuksessa. Ostin IKEAsta hyvän ruokailuvälinesarjan. Minulla oli se alun perin matkalaukussani, mutta koska se oli liian painava, laitoin paketin reppuuni ajattelematta mitään. Tietysti se kalastettiin tarkastuksen aikana. 15 haarukkaa, 15 lusikkaa ja 15 veistä. Aluksi en saanut ottaa veitsiä mukaani. Sitten virkailija päätti, että terä täytti oikeat määräykset ja sain silti ottaa koko paketin.
Mutta minun piti jättää taakseni teini-ikäisenä ollut miekan muotoinen kirjeenavaaja, jossa oli teräväkärkinen kärki. Kuinka paljon vahinkoa voin tehdä sillä?
Meillä oli miehistönä ylimääräinen lähtöselvitys Frankfurtissa, joka ei ole lentoasemarakennuksessa, vaan on tukikohdassa ennen lähtöä bussilla koneeseen. Tietokonefriikkinä minulla on aina mukana ruuvimeisseli, jos haluan puuhata jotain tien päällä. Sitten tämä melkein otettiin minulta pois – vaikka se oli matkalaukussani. Kyllä, mitä teet luottamusmiehenä ruuvimeisselillä? Lentäjä tai perämies sai ottaa sen mukanaan…. Loppujen lopuksi heidän on kiristettävä löystyneet ruuvit uudelleen...
Ihmiset ovat hieman suvaitsevaisempia, kun menet koneelle päivystykseen – kotilentokentällä. Mutta tien päällä, varsinkin Yhdysvalloissa, sinut tarkastettiin yhtä tiukasti kuin tavallista matkustajaa.
Siellä missä tarkastuksia ei juuri tehty ollenkaan, se oli Bangkokin vanhalla lentokentällä. Siellä sai ottaa mitä halusi. Ja rehellisesti sanottuna, minulla ei myöskään ollut hyvä tunne siitä. Kuinka ärsyttäviä sekit ovatkaan... En uskonut, että mikään shekki oli kunnossa.
Ja koska minulla on jo kokemusta ohjaimista, en tee asioista vaikeaa. Tyhjenän automaattisesti taskuni, riisun vyön ja riisun kenkäni. Yleensä selviän ilman, että ohjauslaite sammuu. Mutta mitä minun piti odottaa joka kerta – oli ex-vaimoni. Hän tuli ketjujen ja sormusten kanssa ja oli ärsyyntynyt joka kerta, kun hänen piti ottaa ne pois. Varsinkin kun hän suuttui (Frankfurtissa) ja soitti saksalaiselle virkamiehelle "Helga", joka luultavasti oli lesbo.
Kuvittele, seisoimme siellä kahden lapsemme kanssa, meillä oli vähän aikaa, koska meidän piti aina kirjautua sisään viimeisenä ja rouva alkoi riidellä hopealankasta.
Olin jo hikoilemassa, koska tiesin kuinka pitkä matka koneeseen oli ja saatoimme jäädä lennolle, koska hän ajatteli, että näitä sääntöjä ei ollut tarkoitettu hänelle.
Ehkä siksi miehet ovat enemmän kontrolloituja? Meitä on vähän helpompi käsitellä. Tietysti se tekee meistä myös helpomman "saaliin" tarkastajalle.